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Tuyaux supérieurs/inférieurs du radiateur

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RADKIT955T
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Kit complet de durites de radiateur et de liquide de refroidissement
Ce kit de refroidissement complet comprend un radiateur à montage direct et les deux durites de refroidissement primaires. Conçu pour fonctionner ensemble, ce kit assure un refroidissement fiable du moteur et une longue durée de vie. En remplaçant simultanément le radiateur et les durites, vous éliminez les points faibles du système et restaurez les performances d'origine du circuit de refroidissement.

Convient à :
Porsche Cayenne S 4,5 L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4,5 L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

À quoi servent les produits

  • Radiateur : transfère la chaleur du liquide de refroidissement à l'air extérieur, maintenant ainsi les températures du moteur dans la plage de fonctionnement sûre.
  • Tuyaux de liquide de refroidissement : transportent le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, en maintenant la circulation sous pression et à haute température.

Ensemble, ils constituent l’épine dorsale du système de refroidissement du moteur.

Symptômes d'échec

  • Augmentation de la température du moteur ou surchauffe
  • Fuites de liquide de refroidissement du radiateur ou des tuyaux
  • Tuyaux bombés, fissurés ou souples
  • Odeur de liquide de refroidissement dans ou autour du véhicule
  • Niveaux de liquide de refroidissement bas ou appoints fréquents
  • Corrosion visible, fissures ou taches autour du noyau du radiateur ou des réservoirs d'extrémité

Raisons courantes d'échec

  • Âge et usure : les réservoirs de radiateur en plastique et les tuyaux en caoutchouc se dégradent avec le temps en raison des cycles de chaleur et de la pression.
  • Qualité du liquide de refroidissement : un liquide de refroidissement ancien ou incorrect accélère la corrosion et la dégradation des tuyaux.
  • Contamination : L’huile ou les débris dans le système de refroidissement peuvent affaiblir les tuyaux en caoutchouc.
  • Vibration et pression : une contrainte constante provoque la formation de fissures, de fuites ou de points faibles.

Pourquoi remplacer ensemble ?
Le remplacement uniquement du radiateur ou des tuyaux peut laisser les anciens composants sous une nouvelle contrainte, provoquant souvent une défaillance prématurée.
En installant un kit complet :

  • Vous restaurez la pleine efficacité du refroidissement.
  • Vous réduisez les risques de pannes et de dommages coûteux au moteur.
  • Vous économisez sur les coûts de main-d’œuvre par rapport à la réalisation de chaque partie séparément.
  • Vous avez l’esprit tranquille en sachant que votre système de refroidissement est rafraîchi et fiable.

Idéal pour : l'entretien préventif, la résolution des problèmes de surchauffe ou comme solution à long terme lors du rafraîchissement du système de refroidissement du véhicule.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT955T
95510614201
955106142010
95510614200
95510623910
95510623800

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WATERPIPE955T
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Kit de tuyaux de liquide de refroidissement pour radiateurs par Kits pour Porsche Cayenne 9PA (955) S, Turbo et Turbo S 4.5L, fourni en tant qu'ensemble assorti pour assurer un routage correct du système de refroidissement sur les modèles sélectionnés.

Fonctionnement de ce produit : Les durites de refroidissement relient le moteur, le radiateur et la tuyauterie associée afin de permettre la circulation du liquide de refroidissement et de maintenir les températures de fonctionnement dans la plage prévue. Un kit complet contient toutes les durites de radiateur nécessaires pour un remplacement facile et rapide de cette partie du système.

Fonctions

  • Faites circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et les radiateurs.
  • Support des températures de fonctionnement stables
  • Contribuer au maintien de la pression du liquide de refroidissement dans le circuit du radiateur
  • Regroupez les pièces de tuyau connexes pour un remplacement coordonné


Pourquoi le remplacement est important

Les durites et tuyaux du système de refroidissement vieillissent sous l'effet des cycles de chauffe, de la pression et du contact avec le liquide de refroidissement. Le caoutchouc peut durcir ou ramollir, les raccords en plastique peuvent se détériorer et des fuites peuvent apparaître au niveau des joints, notamment sur les modèles Cayenne plus anciens. Le remplacement des durites de radiateur usées ou suspectes à l'aide d'un kit permet de rétablir un débit et une pression de liquide de refroidissement constants, de réduire le risque de fuites ultérieures et d'assurer une régulation fiable de la température. Un remplacement préventif est souvent envisagé suite à l'apparition de taches autour des joints, d'une odeur persistante de liquide de refroidissement ou de petites fuites après une utilisation à chaud.

Convient

  • PorscheCayenne 9PA (955) 2003–2006
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003–2006
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003–2006
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>


Numéros de référence associés
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WATERPIPE955T
95510623910
95510623800

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Article de commande spéciale
94810602154
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Tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement (métal) - dirige le liquide de refroidissement vers le tuyau d'admission du refroidisseur d'huile et le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement de l'alternateur.

Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 L V8 2003-06

Schéma réf. 1.

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94810602154
94810602154

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95510623910/1
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Tuyau inférieur de radiateur de liquide de refroidissement à eau.

Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne S - 2003 à 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 à 2006


Schéma réf. n° 9



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95510623910
95510623910

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95510623800/1
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Durite supérieure du radiateur de liquide de refroidissement à eau - Retour

oematch

Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne S - 2003 à 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 à 2006

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Schéma réf. n° 11



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95510623800
95510623800

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Trouvé également sur ces pages
À propos de Tuyaux supérieurs/inférieurs du radiateur

Durites supérieures et inférieures de radiateur : un refroidissement fiable pour les performances Porsche

Les durites supérieures et inférieures du radiateur sont des éléments essentiels du système de refroidissement de votre Porsche. Elles assurent le transport du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur. La durite supérieure achemine le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur, tandis que la durite inférieure le renvoie au moteur, maintenant ainsi des températures de fonctionnement optimales pour des performances, une efficacité et une fiabilité optimales.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de durites supérieures et inférieures de radiateur d'origine, de qualité constructeur, pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque durite est conçue avec précision pour un ajustement parfait, une tolérance élevée à la pression et une résistance exceptionnelle à la chaleur, garantissant un refroidissement fiable dans les conditions de conduite les plus exigeantes.

À quoi servent les tuyaux supérieurs et inférieurs du radiateur ?

Les tuyaux de liquide de refroidissement sont les éléments vitaux du système de refroidissement de votre Porsche, et les tuyaux de radiateur remplissent les fonctions clés suivantes :

  • Transporter le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur.
  • Régule la température du moteur pour des performances constantes.
  • Maintenir la pression du liquide de refroidissement dans tout le circuit de refroidissement.
  • Prévenez la surchauffe en assurant un transfert de chaleur efficace.

Les tuyaux supérieurs et inférieurs sont conçus pour résister à une chaleur élevée, aux vibrations et à la pression du liquide de refroidissement, offrant des performances fiables dans tous les scénarios de conduite.

Pourquoi les tuyaux de radiateur tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les durites de radiateur se détériorent sous l'effet de la chaleur, de la pression et de l'exposition au liquide de refroidissement. Les causes courantes de défaillance des durites sont les suivantes :

  • Fissuration ou durcissement du caoutchouc dû à des cycles de chaleur continus.
  • Gonflement ou points faibles dus à la dégradation chimique du liquide de refroidissement.
  • Fuites aux extrémités des tuyaux ou aux colliers de serrage dues à une perte de pression.
  • Dommages dus à l'abrasion causés par les vibrations ou le contact du moteur.
  • Fatigue des matériaux liée à l'âge , en particulier dans les véhicules plus anciens.

Les symptômes d'une défaillance du tuyau comprennent des fuites de liquide de refroidissement, des fissures ou des renflements visibles, une température du moteur fluctuante ou une odeur de liquide de refroidissement notable dans le compartiment moteur.

Pourquoi remplacer les durites de radiateur défectueuses ?

Une durite de radiateur qui fuit ou qui est affaiblie peut entraîner une surchauffe, une perte de liquide de refroidissement et potentiellement endommager le moteur. Le remplacement de ces durites dans le cadre de l'entretien de routine garantit des performances de refroidissement et une fiabilité constantes.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Débit du liquide de refroidissement et stabilité de la température rétablis.
  • Prévention des fuites et des surchauffes.
  • Pression et performances du système de refroidissement améliorées.
  • Matériaux de qualité fabricant pour une durabilité à long terme.

Tous les tuyaux de radiateur de cette gamme sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc et de polymère renforcés de haute qualité, conçus pour satisfaire ou dépasser les spécifications d'usine en matière de résistance à la chaleur, de flexibilité et de longévité.

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