Tuyaux du bloc moteur

Raccord de tuyau de liquide de refroidissement d'alternateur, retour.



Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 826 04064 >>

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810656100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Raccord de tuyau de refroidissement d'alternateur.
Raccord de liquide de refroidissement à 90º sur l'alternateur.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>

Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

Schéma de référence n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810646200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Raccord de tuyau de refroidissement d'alternateur.
Raccord de liquide de refroidissement à 90º sur l'alternateur.
Comprend un joint torique ; construction en métal de qualité supérieure

Convient à :
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>

Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

Schéma de référence n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810646200PRM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Raccord de tuyau de refroidissement d'alternateur.
Raccord de liquide de refroidissement à 90º sur l'alternateur.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>

Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

Schéma de référence n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810646200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce de connexion, alimentation.

Le raccord d'alimentation est une pièce d'origine Porsche conçue pour connecter et diriger le flux de liquide de refroidissement dans le circuit d'alimentation du moteur. Ce raccord assure une fixation fiable entre les durites de liquide de refroidissement ou les composants adjacents du système de refroidissement, garantissant ainsi un acheminement et une pression optimaux.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

• Raccordement des tuyaux de liquide de refroidissement au circuit d'alimentation
• S'assurer du bon sens de circulation du liquide de refroidissement
• Maintenir une pression stable dans le système de refroidissement
• Fournir un point de jonction sûr et étanche
• Contribuer à une régulation efficace de la température du moteur

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des fuites de liquide de refroidissement se produisent autour du connecteur.
• Fissures ou fractures dans la pièce de connexion
• raccords de tuyau desserrés ou mal étanches
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Résidus de liquide de refroidissement visibles autour des joints

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pannes inattendues
• Maintenir un débit et une pression de liquide de refroidissement adéquats.
• Protéger les composants du moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir les raccords de tuyau sécurisés
• Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810636201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce de connexion, alimentation.

Le raccord d'alimentation est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour connecter et diriger le flux de liquide de refroidissement dans le circuit d'alimentation du moteur. Ce raccord assure une fixation sécurisée entre les durites de liquide de refroidissement ou les composants adjacents du système de refroidissement, garantissant ainsi un acheminement correct et une pression optimale.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

• Raccordement des tuyaux de liquide de refroidissement au circuit d'alimentation
• S'assurer du bon sens de circulation du liquide de refroidissement
• Maintenir une pression stable dans le système de refroidissement
• Fournir un point de jonction sûr et étanche
• Contribuer à une régulation efficace de la température du moteur

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des fuites de liquide de refroidissement se produisent autour du connecteur.
• Fissures ou fractures dans la pièce de connexion
• raccords de tuyau desserrés ou mal étanches
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Résidus de liquide de refroidissement visibles autour des joints

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pannes inattendues
• Maintenir un débit et une pression de liquide de refroidissement adéquats.
• Protéger les composants du moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir les raccords de tuyau sécurisés
• Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810636201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, alimentation.
La durite d'alimentation de liquide de refroidissement est une durite d'origine Porsche (OEM) conçue pour acheminer le liquide de refroidissement moteur sous pression à travers le circuit d'alimentation du système de refroidissement. Cette durite assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, garantissant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables et des performances fiables. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un montage précis et une grande durabilité pour les modèles Porsche 955 / 957 / 958 / 970.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Schéma de référence n° 7 (Schémas de référence n° 8 et 9 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la circulation du liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement, tels que le moteur, le radiateur et le vase d'expansion/de trop-plein.
• Contribue à maintenir une bonne circulation du liquide de refroidissement , essentielle pour contrôler la température du moteur.
  
• Contribue à prévenir la surchauffe en assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le système.
  
• Fournit une connexion flexible qui absorbe les mouvements du moteur et la dilatation thermique sans contraindre les tuyaux rigides.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter de la durite elle-même ou au niveau des colliers de serrage.
• Une durite d'alimentation usée peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
• Si la durite fuit ou restreint le débit de liquide de refroidissement, le moteur peut surchauffer.
• Une fuite de liquide de refroidissement dégage souvent une odeur sucrée dans le compartiment moteur ou autour du véhicule.
• Les signes visibles de détérioration peuvent inclure des fissures, des gonflements, un durcissement du caoutchouc et des traces d'humidité .
  
• En cas de perturbation de la circulation du liquide de refroidissement, le chauffage de l'habitacle peut devenir faible ou irrégulier.
• Sur les modèles Porsche récents, des voyants d'alerte concernant le niveau de liquide de refroidissement ou la surchauffe peuvent s'allumer en cas de fuite.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions.
  
• Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le chauffage de l'habitacle dépend d'une circulation correcte du liquide de refroidissement.
  
• Il protège les autres composants du système de refroidissement , car les fuites peuvent introduire de l'air dans le système et augmenter la pression sur les tuyaux, les joints et la pompe à eau.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810635506

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, alimentation.
La durite d'alimentation de liquide de refroidissement est une durite conforme aux spécifications d'origine, conçue pour acheminer le liquide de refroidissement moteur sous pression à travers le circuit d'alimentation du système de refroidissement. Cette durite assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, garantissant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables et des performances fiables. Elle offre un montage précis et une grande durabilité pour les modèles Porsche 955 / 957 / 958 / 970.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Schéma réf. n° 7 (Schémas réf. n° 8 et 9 vendus séparément)

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la circulation du liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement, tels que le moteur, le radiateur et le vase d'expansion/de trop-plein.
• Contribue à maintenir une bonne circulation du liquide de refroidissement , essentielle pour contrôler la température du moteur.
  
• Contribue à prévenir la surchauffe en assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le système.
  
• Fournit une connexion flexible qui absorbe les mouvements du moteur et la dilatation thermique sans contraindre les tuyaux rigides.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter de la durite elle-même ou au niveau des colliers de serrage.
• Une durite d'alimentation usée peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
• Si la durite fuit ou restreint le débit de liquide de refroidissement, le moteur peut surchauffer.
• Une fuite de liquide de refroidissement dégage souvent une odeur sucrée dans le compartiment moteur ou autour du véhicule.
• Les signes visibles de détérioration peuvent inclure des fissures, des gonflements, un durcissement du caoutchouc et des traces d'humidité .
  
• En cas de perturbation de la circulation du liquide de refroidissement, le chauffage de l'habitacle peut devenir faible ou irrégulier.
• Sur les modèles Porsche récents, des voyants d'alerte concernant le niveau de liquide de refroidissement ou la surchauffe peuvent s'allumer en cas de fuite.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions.
  
• Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le chauffage de l'habitacle dépend d'une circulation correcte du liquide de refroidissement.
  
• Il protège les autres composants du système de refroidissement , car les fuites peuvent introduire de l'air dans le système et augmenter la pression sur les tuyaux, les joints et la pompe à eau.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810635506

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour de liquide de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 L 2003-06

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810605001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour du liquide de refroidissement.
Le tuyau de liquide de refroidissement / tube de retour est une pièce de rechange de haute qualité pour les modèles Porsche Cayenne de génération précédente (généralement 2003-2006, variantes V8 et Turbo) où ce tuyau est utilisé dans le circuit de refroidissement du moteur / refroidisseur d'huile.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006

Diagramme de référence n° 14

Fabriqué conformément aux spécifications d'origine, il est livré avec la forme de tuyau appropriée et les colliers de serrage nécessaires, garantissant ainsi que le flux de liquide de refroidissement provenant du retour du refroidisseur d'huile ou du circuit de liquide de refroidissement concerné reste étanche et sans fuite.

Ce tuyau de remplacement est idéal lorsque le tuyau d'origine présente des signes de vieillissement (durcissement, fissures, gonflement, fuites) ou s'il a été retiré lors d'une opération de maintenance. Il assure ainsi une circulation fiable du liquide de refroidissement et prévient les fuites qui pourraient entraîner une surchauffe du moteur ou une défaillance du refroidisseur d'huile.

• Position : Circuit de retour du refroidisseur d'huile/liquide de refroidissement du moteur, reliant l'échangeur de liquide de refroidissement/liquide de refroidissement aux conduites de retour - assure un bon débit de liquide de refroidissement.

• Fonction : Transporte le liquide de refroidissement (ou le liquide de retour du refroidisseur d'huile/liquide de refroidissement) sous pression/retour - maintient l'intégrité du système de refroidissement et empêche les fuites ou les pertes de liquide de refroidissement.

Les durites de refroidissement sont constamment soumises à la chaleur, aux variations de pression, à la composition chimique du liquide de refroidissement et aux vibrations du compartiment moteur. Avec le temps, ces facteurs entraînent la dégradation du caoutchouc et des matériaux des durites, provoquant gonflement, fissures, zones molles ou affaissement interne. Une durite endommagée peut fuir, réduire le débit de liquide de refroidissement ou céder sous pression, risquant ainsi une surchauffe du moteur, une perte d'efficacité du refroidisseur d'huile ou une contamination du liquide de refroidissement par l'huile. En remplaçant une durite usée ou endommagée par une durite conforme aux spécifications d'origine (référence OE-Match 94810605001), vous rétablissez la fiabilité du circuit de refroidissement, prévenez les fuites et assurez une régulation stable de la température du moteur, essentielle à sa longévité et à son bon fonctionnement.

Quand remplacer (déclencheurs courants) :
• Le tuyau présente des fissures visibles, un gonflement, une fragilité ou des zones molles.
• Preuve de fuite de liquide de refroidissement autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux.
• Surchauffe, perte de liquide de refroidissement ou alerte du système de refroidissement sans problème visible au niveau du radiateur ou du joint de culasse.
• Lors de l'entretien du système de refroidissement, de la révision du refroidisseur d'huile ou du remplacement du thermostat/pompe à eau - lorsque le tuyau d'origine est retiré ou manipulé.
• Entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé, surtout si le tuyau d'origine a plus de 10 à 15 ans.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810605001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de reniflard d'eau de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4,5 L Turbo

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Schéma réf. n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810601603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de reniflard d'eau de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4,5 L Turbo

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810601603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Chauffage par tube d'eau de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4,5 L Turbo

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Schéma réf. n° 13


Note:
Nous vous recommandons de changer/mettre à niveau l'ensemble complet car le tube inférieur a également tendance à se fendre.
Vous pouvez acheter le kit de mise à niveau Code : WATERPIPEKIT01 (marque Porsche) ou WATERPIPEKIT03 (marque URO).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810605906

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Chauffage par tube d'eau de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4,5 L Turbo

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13


Note:
Nous vous recommandons de changer/mettre à niveau l'ensemble complet car le tube inférieur a également tendance à se fendre.
Vous pouvez acheter le kit de mise à niveau Code : WATERPIPEKIT01 (marque Porsche) ou WATERPIPEKIT03 (marque URO).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810605906

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros