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Culasse

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AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 55 des produits)
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WHT005739/1KIT
Product Information
Product Information
Boulon de culasse M10 x 170 sans rondelle
Vendu par lot de 16 (un jeu de moteurs)

Convient à :
Porsche 958 Cayenne S Hybride 3.0l - 2011 à 2017

Porsche 95B.2 Macan S 3.0ltr V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan turbo 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera S Hybride - 2011 à 2016
Porsche 971.1 Panamera / Panamera 4S 3.0ltr V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.2 Panamera 2 / Panamera 4 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9ltr V6 - 2021 à 2023
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne S 2,9 litres V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3.0ltr V6 - 2018 à 2023

Section du schéma réf. n° 10




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHT005739
WHT005739

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810523132/1KIT
Product Information
Product Information

Kit de joints de cache-culbuteurs pour moteur V6 diesel

Ce kit complet de joints de cache-culbuteurs est conçu pour les moteurs diesel V6 Porsche équipant les 958 Cayenne, 970 Panamera et 95B Macan. Il comprend tous les joints et composants essentiels pour une étanchéité optimale des cache-culbuteurs et des zones associées, contribuant ainsi à éliminer les fuites d'huile et à restaurer l'intégrité du moteur.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 3, 4, 6, 7, 8 et 9

Le remplacement simultané de tous les joints concernés garantit une réparation fiable et durable, notamment sur les moteurs diesel à kilométrage élevé où de nombreux composants peuvent s'être dégradés avec le temps.

À quoi sert ce kit de joint de couvercle de came ?

Le joint du couvercle d'arbre à cames assure l'étanchéité du haut du moteur, empêchant les fuites d'huile de la culasse tout en maintenant une pression interne correcte.

Ce kit permet de :

• Scellez les couvercles de came pour éviter les fuites d'huile.
• Assurer une lubrification et une pression moteur adéquates
• Protéger les composants environnants de toute contamination par l'huile
• Rétablir la propreté et la fiabilité du moteur
• Garantir une étanchéité durable

Contenu du kit

Ce kit complet de joints d'étanchéité pour cache-culbuteurs contient :

• 2 joints de couvercle de came
• 1 x Joint torique de remplissage d'huile
• 6 joints d'étanchéité d'arbre
• 12 œillets
• 4 éléments de fixation

Tous les composants sont conçus pour fonctionner ensemble afin d'assurer une réparation complète.

Pourquoi les joints et les bagues d'étanchéité du couvercle de came tombent en panne

Au fil du temps, les joints d'étanchéité du moteur sont exposés à la chaleur, à l'huile et à la pression, ce qui entraîne leur détérioration.

Les causes courantes comprennent :

Cycles thermiques
Les variations constantes de température entraînent le durcissement des joints et une perte de flexibilité.

Exposition au pétrole
Un contact prolongé avec l'huile moteur peut dégrader les matériaux d'étanchéité.

usure liée à l'âge
Les joints et œillets en caoutchouc deviennent cassants avec le temps.

Vibrations du moteur
Les mouvements peuvent fragiliser les joints et les fixations.

Symptômes de défaillance des joints de couvercle d'arbre à cames

• Fuite d'huile au niveau du haut du moteur
• Odeur d'huile provenant du compartiment moteur
• Présence visible de résidus d'huile autour des couvercles de cames
• De l'huile qui coule sur les composants d'échappement
• Contamination du compartiment moteur

Le remplacement de tous les joints en une seule opération garantit une réparation complète.

Pourquoi remplacer le kit complet ?

Réparation complète
Comprend tous les joints et composants nécessaires pour remédier aux multiples points de fuite.

Fiabilité améliorée
Permet d'éviter les réparations répétées en remplaçant simultanément les pièces usées.

Maintenance rentable
Permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre futurs en réalisant le travail en une seule fois.

Restaure l'état du moteur
Maintient le moteur propre et correctement étanche.

Composants à ajustement direct
Toutes les pièces sont conçues pour correspondre aux spécifications d'origine Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810523132
95810523210
95810523110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95510411300
Product Information
Product Information
Couvercle de verrouillage de chapeau d'extrémité d'arbre à cames.

porsche

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011
Porsche 958 Cayenne 4.2L Diesel 2013-18

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510411300
95510411300
215.870

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95510411300/1
Product Information
Product Information
Couvercle de verrouillage du capuchon d'extrémité d'arbre à cames.

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011
Porsche 958 Cayenne 4,2 L Diesel 2013-18

Schéma réf. n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510411300
95510411300
215.870

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PAB109257
Product Information
Product Information
Élément de commande du papillon des gaz de l'arbre à cames.
Vendu à l'unité.

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRIDE
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE

Schéma réf. n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB109257
PAB109257
95810530403
95810530402
95810530401
95810530400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAB109257/1
Product Information
Product Information
Élément de commande du papillon des gaz de l'arbre à cames.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRIDE
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE

Diagramme de référence n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB109257
PAB109257
95810530403
95810530402
95810530401
95810530400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95510418100/1
Product Information
Product Information
Jeu de boulons de culasse (x10) M12 x 1,5 x 159,5

Vendu en paquet de 10 boulons

Convient à :
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0ltr V6 - 2007 à 2010 (code moteur 059D)
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr V6 - 2011 (code moteur 059E)
Porsche 958 Cayenne Diesel 4,2 litres V8 - 2013 à 2018 (code moteur CUDB, CUDC)

Boulon à tête creuse M12 x 1,5 x 159,5

Les moteurs V6 de 3,0 litres nécessitent 8 boulons par culasse, soit 16 au total
Les moteurs V8 de 4,2 litres nécessitent 10 boulons par culasse, soit 20 au total

Schéma de référence n° 18



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510418100
95510418100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WHT005739/1
Product Information
Product Information
Boulon de culasse M10 x 170 sans rondelle
Vendu par lot de 8 (une culasse) - 2 jeux requis par voiture

Convient à :
Porsche 958 Cayenne S Hybride 3.0l - 2011 à 2017

Porsche 95B.2 Macan S 3.0ltr V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan turbo 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.3 Macan S / Macan GTS 2,9 litres V6 - À partir de 2022
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera S Hybride - 2011 à 2016
Porsche 971.1 Panamera / Panamera 4S 3.0ltr V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.2 Panamera 2 / Panamera 4 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9ltr V6 - 2021 à 2023
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne S 2,9 litres V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3.0ltr V6 - 2018 à 2023

Section du schéma réf. n° 10




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHT005739
WHT005739

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810418110X8
Product Information
Product Information
Boulon de culasse. M 11 X 1,5 X 140.
ENSEMBLE DE 8.

elring

Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-14
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015-18
Porsche 95B Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2011-16

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810418110X8
94810418110
966.140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94810418110
Product Information
Product Information
Boulon de culasse. M 11 X 1,5 X 140.
Le prix est pour chacun.

porsche

Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-14
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015-18
Porsche 95B Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2011-16

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810418110
94810418110
474.990

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810426501
Product Information
Product Information
Raccord de culasse.

Le raccord de culasse est une pièce d'origine Porsche conçue pour assurer une connexion fiable au sein de la culasse. Ce raccord relie les passages de liquide de refroidissement ou d'huile (selon l'application) entre la culasse et les composants adjacents, garantissant ainsi une bonne circulation des fluides et l'étanchéité du système.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17


Diagramme de référence n° 6

Fonctionnement de ce produit :

  • Assurer une jonction sécurisée entre les passages de fluide de la culasse
  • Assurer une circulation correcte du liquide de refroidissement ou de l'huile dans le moteur
  • Maintien de l'étanchéité des connexions sous pression
  • Assurer une régulation thermique efficace au sein de la culasse
  • Prévenir les fuites de fluide aux points de connexion

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement ou d'huile près de la culasse
  • Fissures ou dommages visibles sur le connecteur
  • Résidus de liquide autour des points de connexion
  • Niveaux de liquide de refroidissement ou d'huile bas
  • Surchauffe du moteur (si liée au liquide de refroidissement)
  • Contamination par l'huile ou réduction de l'efficacité de la lubrification (si liée à l'huile)
  • Voyants d'avertissement liés à la température ou à la pression d'huile

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les fuites de liquide de refroidissement ou d'huile
  • Maintenir une régulation adéquate de la température du moteur
  • Protéger les composants de la culasse contre les dommages
  • Assurer une circulation de fluide fiable
  • Évitez les réparations moteur coûteuses



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810426501
95810426501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810426501/1
Product Information
Product Information
Raccord de culasse.

Le raccord de culasse est une pièce moteur conforme aux spécifications d'origine, conçue pour assurer une connexion fiable au sein de la culasse. Ce raccord relie les passages de liquide de refroidissement ou d'huile (selon l'application) entre la culasse et les composants adjacents, garantissant ainsi une bonne circulation des fluides et l'étanchéité du système.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17


Diagramme de référence n° 6

Fonctionnement de ce produit :

  • Assurer une jonction sécurisée entre les passages de fluide de la culasse
  • Assurer une circulation correcte du liquide de refroidissement ou de l'huile dans le moteur
  • Maintien de l'étanchéité des connexions sous pression
  • Assurer une régulation thermique efficace au sein de la culasse
  • Prévenir les fuites de fluide aux points de connexion

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement ou d'huile près de la culasse
  • Fissures ou dommages visibles sur le connecteur
  • Résidus de liquide autour des points de connexion
  • Niveaux de liquide de refroidissement ou d'huile bas
  • Surchauffe du moteur (si liée au liquide de refroidissement)
  • Contamination par l'huile ou réduction de l'efficacité de la lubrification (si liée à l'huile)
  • Voyants d'avertissement liés à la température ou à la pression d'huile

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les fuites de liquide de refroidissement ou d'huile
  • Maintenir une régulation adéquate de la température du moteur
  • Protéger les composants de la culasse contre les dommages
  • Assurer une circulation de fluide fiable
  • Évitez les réparations moteur coûteuses



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810426501
95810426501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94610417403
Product Information
Product Information
Joint de culasse. Cylindre 4-6.
porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / GTS 2014>>
Porsche Panamera 3.6L 2011>>
Porsche Macan S / Turbo / GTS 2014>>

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610417403
94610417403
94610417402
94610417401
297.880
297.881

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94610417403/1
Product Information
Product Information
Joint de culasse Cyl 4-6.

oematch

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / GTS 2014>>
Porsche Panamera 3.6L 2011>>
Porsche Macan S / Turbo / GTS 2014>>

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Schéma réf. n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610417403
94610417403
94610417402
94610417401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94610417303
Product Information
Product Information
Joint de culasse Cyl. 1-3.
porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / GTS 2014>>
Porsche Panamera 3.6L 2011>>
Porsche Macan S / Turbo / GTS 2014>>

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610417303
94610417303
94610417302
94610417301
297.870
297.871

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94610417303/1
Product Information
Product Information
Joint de culasse Cyl. 1-3.

oematch

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / GTS 2014>>
Porsche Panamera 3.6L 2011>>
Porsche Macan S / Turbo / GTS 2014>>

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610417303
94610417302
94610417301
94610417303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 55 des produits)
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Trouvé également sur ces pages
À propos de Culasse

Caches de culasse et d'arbre à cames de précision – Protection et performances du moteur pour les modèles Porsche

Les couvre-culasses et les couvre-arbres à cames jouent un rôle essentiel dans la protection des composants clés du moteur, tels que la distribution, les arbres à cames et la culasse, contre la saleté, les débris et la contamination par l'huile. Au-delà de cette protection, ils assurent une étanchéité et une ventilation optimales, préservant ainsi une lubrification constante et un équilibre des pressions dans le moteur.

Chez Design911, nous proposons une large sélection de couvre-culasses et de couvre-arbres à cames de précision pour moteurs Porsche classiques et modernes. Fabriqués en aluminium, magnésium et matériaux composites de haute qualité, ces couvre-culasses offrent un ajustement parfait et une fiabilité durable, tout en préservant l'esthétique soignée et professionnelle caractéristique de l'héritage performance de Porsche.

Que vous restauriez une 911 refroidie par air ou que vous entreteniez une 992 à haut rendement, nos composants de qualité fabricant garantissent un fonctionnement sans fuite et une durabilité exceptionnelle.

À quoi servent les couvercles de culasse et d’arbre à cames ?

Ces composants servent de protection au système de distribution et aux canaux d'huile supérieurs de votre moteur. Ils empêchent la pénétration des contaminants, gèrent la pression interne et contribuent à maintenir une lubrification constante.

Fonctions principales :

  • Sceller la zone supérieure du moteur , évitant ainsi les fuites d'huile et la contamination.
  • Protégez les arbres à cames et le train de soupapes des débris et de l’humidité.
  • Régule la ventilation du carter , favorisant une respiration optimale du moteur.
  • Maintenir un débit d’huile correct pour l’efficacité du refroidissement et de la lubrification.

Ils sont essentiels non seulement pour la fiabilité mais également pour maintenir l'intégrité visuelle et mécanique du compartiment moteur de votre Porsche.

Pourquoi les couvercles de culasse/arbre à cames tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, la chaleur, la pression et l'exposition à l'huile peuvent dégrader les matériaux, les joints et les garnitures. Ces problèmes peuvent entraîner des fuites, une mauvaise ventilation et même un manque d'huile dans les cas extrêmes.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Couvertures fissurées ou déformées en raison de cycles de chaleur répétés.
  • Joints ou garnitures dégradés , provoquant des fuites d'huile.
  • Fixations desserrées ou fatiguées , entraînant une pression d'étanchéité inégale.
  • Voies respiratoires obstruées , augmentant la pression interne.
  • Corrosion ou contamination dans les moteurs plus anciens.

Le remplacement des couvercles et des joints usés rétablit le contrôle de l’huile, empêche les fuites et préserve la santé du moteur à long terme.

Pourquoi remplacer par des housses conçues avec précision ?

La mise à niveau ou le remplacement de vos couvercles garantit que votre moteur Porsche fonctionne comme prévu : sans fuite, correctement ventilé et visuellement propre.

Principaux avantages :

  • Restaure les performances d’étanchéité et élimine les fuites d’huile.
  • Protège les composants essentiels du système de soupapes de la saleté et des débris.
  • Maintient une pression de carter et un contrôle d'huile appropriés.
  • Fabriqué à partir de matériaux de première qualité pour une résistance supérieure à la chaleur et à la corrosion.
  • Ajustement et finition parfaits , garantissant une fiabilité à long terme.
  • Compatible avec une large gamme de modèles Porsche , des classiques aux voitures GT modernes.

Les couvercles de précision contribuent également à l'esthétique du moteur, conservant l'aspect raffiné attendu par les propriétaires de Porsche.

Points forts:

  • Couvercles de culasse et d'arbre à cames haute résistance pour moteurs Porsche.
  • Surfaces d'étanchéité usinées avec précision pour une étanchéité à l'huile à long terme.
  • Matériaux de qualité fabricant – options aluminium, magnésium et composites.
  • Contrôle de l'huile et ventilation interne améliorés . Idéal pour les reconstructions, les mises à niveau ou les restaurations de moteurs.
  • Compatible avec les modèles Porsche refroidis par air et par eau.

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