Tuyaux du bloc moteur

Couvercle de thermostat.

Le couvercle de thermostat est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour loger et sceller solidement le thermostat au sein du circuit de refroidissement du moteur. Ce couvercle protège le thermostat et assure une connexion étanche entre le boîtier du thermostat et les durites de liquide de refroidissement.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 13

Fonctionnement de ce produit :

• Fixation et scellement de l'ensemble thermostat
• Assurer le bon acheminement du liquide de refroidissement à travers le boîtier du thermostat
• Assurer une pression adéquate du système de refroidissement
• Prévention des fuites de liquide de refroidissement au niveau du raccord du thermostat
• Assurer une régulation stable de la température du moteur

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement près du boîtier du thermostat
• Fissures ou dommages visibles sur la couverture
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Surchauffe du moteur due à une perte de liquide de refroidissement
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords du boîtier

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pertes de pression du système
• Assurer le bon fonctionnement du thermostat
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir les performances fiables du système de refroidissement
• Évitez les réparations moteur coûteuses dues à des problèmes liés à la chaleur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510613100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle du thermostat.



Convient :
Porsche 957 Cayenne 3,6 litres V6 - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017

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Schéma réf n°13


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510613100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube distributeur de liquide de refroidissement à eau.



Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 4,8 L Turbo >>2014
Porsche 958 Cayenne 4,8 L Turbo / Turbo S 2015-18

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Schéma réf. n°1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810606121

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour du liquide de refroidissement.
Ce tuyau d'origine constructeur achemine le liquide de refroidissement vers le circuit de refroidissement du moteur, bouclant ainsi la circulation du moteur vers le vase d'expansion ou le circuit de retour du liquide de refroidissement. Il contribue au maintien d'une température moteur optimale en assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le système, prévenant la surchauffe et garantissant un contrôle thermique constant quelles que soient les conditions de conduite.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS - 2010 à 2017
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / GTS - 2009 à 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS - 2014 à 2016

Schéma de référence n° 15

Le tuyau de retour de liquide de refroidissement d'origine Porsche (référence 94810605124) est un ensemble de tuyau du système de refroidissement moteur d'origine, conçu et fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche. Il s'agit d'une conduite de retour de liquide de refroidissement dédiée (également appelée tuyau de retour d'eau ou tuyau de liquide de refroidissement) utilisée dans le système de refroidissement en circuit fermé de certains moteurs V8 essence Porsche.

Cette pièce a remplacé les anciens numéros 94810605121, 94810605122 et 94810605123.

Les durites de liquide de refroidissement subissent des cycles thermiques, des variations de pression et une exposition à l'antigel, ce qui peut entraîner une dégradation des matériaux, un gonflement, des fissures et des fuites au fil du temps. Une durite de retour de liquide de refroidissement défectueuse peut provoquer une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et des dommages potentiels au moteur. Le remplacement des durites usées ou détériorées par des pièces d'origine Porsche garantit des dimensions correctes, une résistance des matériaux optimale et une étanchéité parfaite, conformément aux spécifications du système de refroidissement d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810605124

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement - retour
Durite de refroidissement de remplacement conforme aux spécifications d'origine Porsche, conçue pour reproduire la durite d'origine en termes de forme, de longueur, de matériau et de compatibilité. Elle assure le retour du liquide de refroidissement au sein du système de refroidissement du moteur, contribuant ainsi à une circulation optimale et à une régulation efficace de la température.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS - 2010 à 2017
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / GTS - 2009 à 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS - 2014 à 2016

Schéma de référence n° 15

Le tuyau de retour ramène le liquide de refroidissement vers le radiateur ou le bloc moteur après son passage dans le moteur et les autres composants du système de refroidissement. Une bonne circulation du liquide de refroidissement est essentielle pour maintenir une température moteur stable, éviter la surchauffe et garantir la longévité du moteur. Un tuyau usé, fissuré ou présentant une fuite peut compromettre la circulation du liquide de refroidissement, entraîner des pertes de liquide, introduire de l'air dans le circuit et provoquer une surchauffe ou endommager le moteur.

Ce tuyau compatible avec les pièces d'origine se monte directement à la place du tuyau d'origine et est fourni sans colliers ni raccords supplémentaires, ce qui permet de réutiliser la visserie existante ou de le remplacer par les colliers recommandés si nécessaire. Il est idéal pour l'entretien du système de refroidissement, les travaux de restauration ou le remplacement de composants usés.

Le tuyau de retour du liquide de refroidissement complète le circuit de circulation en ramenant ce dernier au radiateur/moteur après son passage dans le moteur ou les échangeurs de chaleur. Ce circuit de retour contribue à maintenir une température stable du liquide de refroidissement et favorise une dissipation thermique continue.

Fonction:
• Assure le retour du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur
• Assure une circulation et une régulation de température adéquates du liquide de refroidissement
• Résiste à la chaleur, à la pression et à la dégradation du liquide de refroidissement
• Conception pour un ajustement direct et un acheminement correct
• Construction durable pour une longue durée de vie

Les durites de refroidissement se détériorent avec le temps sous l'effet des variations de température, de la pression et de l'exposition au liquide de refroidissement et aux contaminants présents dans le compartiment moteur. Des fissures, des renflements ou des zones molles peuvent apparaître, entraînant des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, des entrées d'air et une baisse de l'efficacité du refroidissement. Le remplacement des durites usées par une durite de retour de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine rétablit une circulation optimale du fluide, maintient la température de fonctionnement du moteur et contribue à prévenir des dommages coûteux.

Quand remplacer :
• Fissures visibles, gonflement ou zones molles
• Fuites de liquide de refroidissement ou résidus de liquide de refroidissement incrustés
• Surchauffe du moteur ou fluctuations de température
• Lors d'une intervention majeure sur le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, courroie de refroidissement)
• Entretien préventif régulier des tuyaux plus anciens

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810605124

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour de liquide de refroidissement d'eau



Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne turbo - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne turbo S - 2010 à 2017

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Schéma réf. n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810605177

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour de liquide de refroidissement d'eau



Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne turbo - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne turbo S - 2010 à 2017

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810605177

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement d'eau.



Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
voitures avec transmission Tiptronic

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Schéma réf. n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810654910

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

Assurez un refroidissement moteur optimal et une régulation précise de la température grâce à la durite de liquide de refroidissement. Cette durite de qualité d'origine est conçue pour transporter le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement, garantissant ainsi une circulation constante et un transfert de chaleur efficace.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 7

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement.
• Assure un débit de liquide de refroidissement constant dans tout le circuit du moteur
• Contribue à dissiper la chaleur pour éviter la surchauffe.
• Contribue à la stabilité des températures de fonctionnement du moteur
• Garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou dans le compartiment moteur
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur
  
• De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
  
• Fissures, fentes ou pourriture sèche à la surface du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
  
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des raccords et colliers de serrage des tuyaux
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une durite de refroidissement usée est essentiel au bon fonctionnement du moteur et à la régulation de sa température. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, à la pression et au liquide de refroidissement peut provoquer des fissures, un affaiblissement ou des fuites.
• En cas de rupture, la perte de liquide de refroidissement peut rapidement entraîner une surchauffe et des dommages potentiellement graves au moteur. Même de petites fuites peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et solliciter davantage les autres composants du système.
• L'installation d'une durite neuve permet de prévenir les fuites, de rétablir une circulation fiable du liquide de refroidissement et de protéger le moteur contre les réparations coûteuses liées à la surchauffe, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales sur le long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810625110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

Assurez un refroidissement moteur optimal et une régulation précise de la température grâce à la durite de liquide de refroidissement. Cette durite, compatible avec les spécifications d'origine, est conçue pour acheminer le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement, garantissant ainsi une circulation constante et un transfert de chaleur efficace.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 7

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement.
• Assure un débit de liquide de refroidissement constant dans tout le circuit du moteur
• Contribue à dissiper la chaleur pour éviter la surchauffe.
• Contribue à la stabilité des températures de fonctionnement du moteur
• Garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou dans le compartiment moteur
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur
  
• De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
  
• Fissures, fentes ou pourriture sèche à la surface du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
  
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des raccords et colliers de serrage des tuyaux
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une durite de refroidissement usée est essentiel au bon fonctionnement du moteur et à la régulation de sa température. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, à la pression et au liquide de refroidissement peut provoquer des fissures, un affaiblissement ou des fuites.
• En cas de rupture, la perte de liquide de refroidissement peut rapidement entraîner une surchauffe et des dommages potentiellement graves au moteur. Même de petites fuites peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et solliciter davantage les autres composants du système.
• L'installation d'une durite neuve permet de prévenir les fuites, de rétablir une circulation fiable du liquide de refroidissement et de protéger le moteur contre les réparations coûteuses liées à la surchauffe, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales sur le long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810625110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement d'eau.



Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810645722

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810645722

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement d'eau.



Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2011-18

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810632300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour acheminer le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur. Fabriqué pour résister aux hautes températures de fonctionnement et à la pression constante du système de refroidissement, ce tuyau assure une circulation fiable du liquide de refroidissement entre les composants essentiels tels que le moteur, le radiateur et le vase d'expansion.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 23

Fonctionnement de ce produit :

• Transfert du liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement du moteur
• Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
• Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
• Soutien de la pression et de l'efficacité du système de refroidissement
• Prévenir la surchauffe en cas de forte charge ou de conduite prolongée

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites ou flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule
• Tuyaux fissurés, fendus, gonflés ou cassants
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou fuites répétées de liquide de refroidissement
• Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
• Vapeur provenant du compartiment moteur
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les pannes inattendues
• Maintenir un débit de liquide de refroidissement et une pression du système stables.
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement
• Réduisez le risque de réparations coûteuses

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810632300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement à eau - Tiptronic



Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0ltr V6 - 2010 à 2017 (Tiptronic)

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810605600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour de liquide de refroidissement d'eau, complet.



Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610605152

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros