Tuyaux du bloc moteur

Tuyau de liquide de refroidissement.
Sceau inclus .

Convient à :
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2011>>2018
Voitures avec codes moteur :
D1V / D43 / D50 / D51 / DV7

Porsche 970 Panamera MKI / MKII 3.0L Diesel 2010>>2016
Voitures avec codes moteur :
CRCC / CRCB / CWJA

Schéma de référence n° 14
(Référence du diagramme n° 15 incluse)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810607100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

Convient à :
Porsche 92A Cayenne S (958) 4,2 L V8 Diesel 2011>>2018

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810655140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

La durite de liquide de refroidissement est un composant d'origine Porsche du système de refroidissement, conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur entre les principaux éléments du circuit de refroidissement. Conçue pour fonctionner sous hautes températures et pression continue, cette durite garantit un débit de liquide de refroidissement fiable afin de maintenir une température de fonctionnement moteur sûre et constante.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-11  

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

• Transfert du liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur
• Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
• Assurer une pression adéquate du système de refroidissement
• Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
• Prévenir la surchauffe dans des conditions de conduite quotidiennes ou exigeantes

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
• Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température fluctuante
• Vapeur provenant du compartiment moteur
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
• Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement et un contrôle précis de la température
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
• Évitez les frais de réparation coûteux causés par la surchauffe

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510605200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour transporter le liquide de refroidissement du moteur entre les éléments essentiels du circuit de refroidissement. Conçu pour fonctionner à haute température et sous pression continue, ce tuyau assure un débit de liquide de refroidissement fiable afin de maintenir une température de fonctionnement moteur sûre et constante.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-11  

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

• Transfert du liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur
• Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
• Assurer une pression adéquate du système de refroidissement
• Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
• Prévenir la surchauffe dans des conditions de conduite quotidiennes ou exigeantes

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
• Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température fluctuante
• Vapeur provenant du compartiment moteur
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
• Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement et un contrôle précis de la température
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
• Évitez les frais de réparation coûteux causés par la surchauffe

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510605200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
La durite de liquide de refroidissement est un composant d'origine Porsche du système de refroidissement, conçue pour acheminer le liquide de refroidissement entre les principaux éléments du moteur et du radiateur. Conçue pour fonctionner sous haute température et pression constante, cette durite assure une circulation efficace du liquide de refroidissement afin de maintenir la température de fonctionnement optimale du moteur.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 39

Fonctionnement de ce produit :

• Transfert du liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur
• Maintenir un débit de liquide de refroidissement et une pression du système constants
• Assurer une régulation stable de la température du moteur
• Contribuant à prévenir la surchauffe en conditions de conduite normales et intensives
• Garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
• Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
• Vapeur provenant du compartiment moteur
• Présence de résidus ou de taches de liquide de refroidissement près des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
• Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement et un contrôle précis de la température
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Garantir la fiabilité à long terme du système de refroidissement
• Évitez les réparations coûteuses dues à la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510607400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour transporter le liquide de refroidissement entre les principaux éléments du moteur et du radiateur. Conçu pour fonctionner à haute température et sous pression constante, ce tuyau assure une circulation efficace du liquide de refroidissement afin de maintenir la température de fonctionnement optimale du moteur.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 39

Fonctionnement de ce produit :

• Transfert du liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur
• Maintenir un débit de liquide de refroidissement et une pression du système constants
• Assurer une régulation stable de la température du moteur
• Contribuant à prévenir la surchauffe en conditions de conduite normales et intensives
• Garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
• Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
• Vapeur provenant du compartiment moteur
• Présence de résidus ou de taches de liquide de refroidissement près des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
• Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement et un contrôle précis de la température
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Garantir la fiabilité à long terme du système de refroidissement
• Évitez les réparations coûteuses dues à la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510607400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

La durite de liquide de refroidissement est un composant d'origine Porsche du système de refroidissement, conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur entre les principaux éléments du circuit de refroidissement. Fabriquée pour résister aux hautes températures, aux variations de pression et aux cycles thermiques constants, cette durite garantit un débit de liquide de refroidissement fiable et une régulation stable de la température du moteur.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 16

Fonctionnement de ce produit :

• Circulation du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur
• Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
• Assurer une pression correcte du système de refroidissement
• Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
• Prévention de la surchauffe en conditions de conduite normales et intensives

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites ou flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule
• Fissures, gonflement, fragilité ou zones molles dans le tuyau
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
• Vapeur provenant du compartiment moteur
• Présence visible de résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
• Maintenir une circulation et une pression de liquide de refroidissement adéquates.
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
• Évitez les coûts de réparation élevés causés par la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510635520

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour transporter le liquide de refroidissement du moteur entre les principaux éléments du circuit de refroidissement. Fabriqué pour résister aux hautes températures, aux variations de pression et aux cycles thermiques constants, ce tuyau garantit un débit de liquide de refroidissement fiable et une régulation stable de la température du moteur.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 16

Fonctionnement de ce produit :

• Circulation du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur
• Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
• Assurer une pression correcte du système de refroidissement
• Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
• Prévention de la surchauffe en conditions de conduite normales et intensives

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites ou flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule
• Fissures, gonflement, fragilité ou zones molles dans le tuyau
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
• Vapeur provenant du compartiment moteur
• Présence visible de résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
• Maintenir une circulation et une pression de liquide de refroidissement adéquates.
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
• Évitez les frais de réparation coûteux causés par la surchauffe

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510635520

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

La durite de liquide de refroidissement est un composant d'origine Porsche conçu pour assurer une circulation constante du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur. Conçue pour fonctionner sous haute température et pression continue, cette durite joue un rôle essentiel dans la régulation de la température du moteur et la prévention de la surchauffe.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2012-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 37

Fonctionnement de ce produit :

• Transfert du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement
• Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
• Assurer une pression correcte du système de refroidissement
• Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
• Prévention de la surchauffe en conditions de conduite normales et à charge élevée

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
• Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
• Vapeur provenant du compartiment moteur
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
• Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement et un contrôle précis de la température
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
• Évitez les réparations coûteuses dues à une panne moteur liée à la chaleur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810662501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement d'origine conçu pour assurer un débit de liquide de refroidissement constant dans le circuit de refroidissement du moteur. Conçu pour fonctionner sous haute température et pression continue, ce tuyau joue un rôle crucial dans la régulation de la température du moteur et la prévention de la surchauffe.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2012-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 37

Fonctionnement de ce produit :

• Transfert du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement
• Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
• Assurer une pression correcte du système de refroidissement
• Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
• Prévention de la surchauffe en conditions de conduite normales et à charge élevée

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
• Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
• Vapeur provenant du compartiment moteur
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
• Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement et un contrôle précis de la température
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
• Évitez les réparations coûteuses dues à une panne moteur liée à la chaleur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810662501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
Préservez le bon fonctionnement du système de refroidissement moteur grâce à cette durite de liquide de refroidissement. D'une qualité équivalente à celle des pièces d'origine, elle est conçue pour assurer la circulation du liquide de refroidissement entre les composants essentiels du système, garantissant ainsi une dissipation thermique optimale.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 34

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement
• Assure un débit de liquide de refroidissement constant dans le circuit moteur
• Contribue à dissiper la chaleur du moteur par le biais du système de radiateur
• Prévient la surchauffe en assurant une régulation adéquate de la température
• Garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou dans le compartiment moteur
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur
  
• De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
  
• Fissures, fentes ou pourriture sèche à la surface du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
  
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des colliers de serrage ou des raccords de tuyaux
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de remplacer une durite de refroidissement usée car cela garantit une bonne circulation du liquide de refroidissement et une régulation stable de la température du moteur. Avec le temps, la chaleur et la pression peuvent fragiliser la durite, la fissurer ou provoquer des fuites.
• En cas de rupture, la perte de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe du moteur et potentiellement des dommages importants. Même de petites fuites peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et solliciter excessivement l'ensemble du système.
• L'installation d'une durite neuve permet de prévenir les fuites, de rétablir un débit de liquide de refroidissement fiable et de protéger le moteur contre les réparations coûteuses liées à la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810610500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
Préservez le bon fonctionnement du système de refroidissement moteur grâce à cette durite de liquide de refroidissement. Conçue pour être compatible avec les composants d'origine, cette durite assure la circulation du liquide de refroidissement entre les différents éléments du système, garantissant ainsi une dissipation thermique optimale.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 34

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement
• Assure un débit de liquide de refroidissement constant dans le circuit du moteur
• Contribue à dissiper la chaleur du moteur par le biais du système de radiateur
• Prévient la surchauffe en assurant une régulation adéquate de la température
• Garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou dans le compartiment moteur
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur
  
• De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
  
• Fissures, fentes ou pourriture sèche à la surface du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
  
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des colliers de serrage ou des raccords de tuyaux
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de remplacer une durite de refroidissement usée car cela garantit une bonne circulation du liquide de refroidissement et une régulation stable de la température du moteur. Avec le temps, la chaleur et la pression peuvent fragiliser la durite, la fissurer ou provoquer des fuites.
• En cas de rupture, la perte de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe du moteur et potentiellement des dommages importants. Même de petites fuites peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et solliciter excessivement l'ensemble du système.
• L'installation d'une durite neuve permet de prévenir les fuites, de rétablir un débit de liquide de refroidissement fiable et de protéger le moteur contre les réparations coûteuses liées à la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810610500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
La durite de liquide de refroidissement est un composant d'origine Porsche conçu pour transporter le liquide de refroidissement entre les principaux éléments du circuit. Conçue pour résister aux hautes températures de fonctionnement et à une pression constante, cette durite assure un débit de liquide de refroidissement optimal et contribue ainsi à une régulation efficace de la température du moteur.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 24

Fonctionnement de ce produit :

• Transfert de liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement
• Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
• Assurer une régulation stable de la température du moteur
• Contribuant à prévenir la surchauffe sous charge
• S'assurer que le système de refroidissement reste étanche et sous pression

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites ou flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule
• Fissures, déchirures ou gonflement du tuyau
• Sections en caoutchouc souple ou cassant
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température fluctuante
• De la vapeur s'échappe du compartiment moteur.
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites et les pannes soudaines de liquide de refroidissement
• Maintenir une pression et une circulation de liquide de refroidissement adéquates
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Améliorer la fiabilité à long terme du système de refroidissement
• Évitez les réparations coûteuses dues à la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810610110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour transporter le liquide de refroidissement du moteur entre les principaux éléments du circuit de refroidissement. Conçu pour résister à des températures de fonctionnement élevées et à une pression constante, ce tuyau contribue à maintenir un débit de liquide de refroidissement fiable, assurant ainsi une régulation optimale de la température du moteur.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 24

Fonctionnement de ce produit :

• Transfert de liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement
• Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
• Assurer une régulation stable de la température du moteur
• Contribuant à prévenir la surchauffe sous charge
• S'assurer que le système de refroidissement reste étanche et sous pression

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites ou flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule
• Fissures, déchirures ou gonflement du tuyau
• Sections en caoutchouc souple ou cassant
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température fluctuante
• De la vapeur s'échappe du compartiment moteur.
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites et les pannes soudaines de liquide de refroidissement
• Maintenir une pression et une circulation de liquide de refroidissement adéquates
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Améliorer la fiabilité à long terme du système de refroidissement
• Évitez les réparations coûteuses dues à la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810610110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

Assurez un refroidissement moteur optimal grâce à cette durite de liquide de refroidissement. D'une qualité équivalente à celle des pièces d'origine, cette durite est conçue pour transférer le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement moteur, garantissant ainsi une circulation constante et une gestion thermique efficace.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 13

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la transition du liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement
• Assure un flux continu de liquide de refroidissement dans le circuit moteur
• Assure une dissipation thermique efficace via le radiateur
• Contribue à stabiliser la température de fonctionnement du moteur
• Empêche la surchauffe en assurant une circulation constante du liquide de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou dans le compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur
• De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
• Fissures, fentes ou pourriture sèche à la surface du tuyau
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une durite de refroidissement usée est essentiel pour assurer une bonne circulation du liquide de refroidissement et une température moteur stable. Avec le temps, la chaleur, la pression et le contact constant avec le liquide de refroidissement peuvent fissurer, fragiliser ou provoquer des fuites.
• En cas de rupture, la perte de liquide de refroidissement peut rapidement entraîner une surchauffe et des dommages potentiellement graves au moteur. Même des fuites mineures peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et solliciter davantage l'ensemble du système.
• L'installation d'une durite neuve permet de prévenir les fuites, de rétablir une circulation fiable du liquide de refroidissement et de protéger le moteur contre les réparations coûteuses liées à la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810632200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

Assurez un refroidissement moteur optimal grâce à cette durite de liquide de refroidissement. Conçue pour être compatible avec les composants d'origine, cette durite permet de transférer le liquide de refroidissement entre les principaux éléments du système de refroidissement moteur, garantissant ainsi une circulation constante et une gestion thermique efficace.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 13

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la transition du liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement
• Assure un flux continu de liquide de refroidissement dans le circuit moteur
• Assure une dissipation thermique efficace via le radiateur
• Contribue à stabiliser la température de fonctionnement du moteur
• Empêche la surchauffe en assurant une circulation constante du liquide de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou dans le compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur
• De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
• Fissures, fentes ou pourriture sèche à la surface du tuyau
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une durite de refroidissement usée est essentiel pour assurer une bonne circulation du liquide de refroidissement et une température moteur stable. Avec le temps, la chaleur, la pression et le contact constant avec le liquide de refroidissement peuvent fissurer, fragiliser ou provoquer des fuites.
• En cas de rupture, la perte de liquide de refroidissement peut rapidement entraîner une surchauffe et des dommages potentiellement graves au moteur. Même des fuites mineures peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et solliciter davantage l'ensemble du système.
• L'installation d'une durite neuve permet de prévenir les fuites, de rétablir une circulation fiable du liquide de refroidissement et de protéger le moteur contre les réparations coûteuses liées à la surchauffe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810632200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros