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Tuyaux supérieurs/inférieurs du radiateur
This OE Match Radiator Coolant Hose Kit is a complete replacement set of primary radiator coolant hoses and genuine OEM clamps for the Porsche 957 Cayenne 3.6 L petrol SUV. It refreshes the core cooling connections between the engine and radiator for reliable coolant flow and thermal management.
Fits:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (PR:D5X)
Diagram ref no 23, 27, 30 and 31
Coolant hoses are critical conduits for circulating engine coolant between the water pump, radiator, heater core, and other cooling system components. Over time, hoses can:
• Harden or soften due to heat cycling
• Develop external cracks or internal degradation
• Swell, blister, or collapse under pressure
• Suffer clamp corrosion and leakage points.
When coolant hoses become compromised, they can reduce cooling efficiency, lead to coolant loss, and increase the risk of overheating - especially under load or in hot climates.
This kit includes two OE Match radiator coolant hoses (95510663320 and 95510663220) that match original Porsche dimensions, bend radii, and material hardness for a secure and leak-free fit. The hoses are engineered for correct coolant flow and long-term resistance to high temperature, pressure, and coolant exposure.
To complete the installation and ensure proper sealing, the kit also includes two genuine Porsche engine coolant hose clamps (99951266509) and two genuine radiator coolant hose clamps (N90926501). These clamps are designed to meet Porsche’s original specifications for strength and corrosion resistance, securing the hoses at both ends.
This comprehensive kit is ideal for cooling system servicing, radiator replacement, water pump service, or routine preventative maintenance on higher-mile Cayenne 957 vehicles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WATERPIPEKIT957.36.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
La durite de liquide de refroidissement est un composant d'origine Porsche conçu pour assurer une circulation fiable du liquide de refroidissement entre les principaux éléments du moteur et du radiateur. Conçue pour résister aux hautes températures de fonctionnement et à la pression constante du système de refroidissement, cette durite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une température moteur sûre et stable.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagramme de référence n° 23
Fonctionnement de ce produit :
- Circulation du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur
- Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
- Assurer une pression adéquate du système de refroidissement
- Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Prévenir la surchauffe lors de la conduite quotidienne ou sportive
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
- Fissures, gonflement, zones molles ou matériau du tuyau cassant
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
- Vapeur provenant du compartiment moteur
- Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords de tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
- Maintenir une circulation adéquate du liquide de refroidissement et une efficacité optimale du système de refroidissement
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
- Évitez les frais de réparation coûteux causés par la surchauffe
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510663220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour assurer une circulation fiable du liquide de refroidissement entre les principaux éléments du moteur et du radiateur. Conçu pour résister aux hautes températures de fonctionnement et à la pression constante du système de refroidissement, ce tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien d'une température moteur sûre et stable.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagramme de référence n° 23
Fonctionnement de ce produit :
- Circulation du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur
- Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
- Assurer une pression adéquate du système de refroidissement
- Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Prévenir la surchauffe lors de la conduite quotidienne ou sportive
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement ou présence de liquide visible sous le véhicule
- Fissures, gonflement, zones molles ou matériau du tuyau cassant
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
- Vapeur provenant du compartiment moteur
- Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords de tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites soudaines de liquide de refroidissement et les pannes en bord de route
- Maintenir une circulation adéquate du liquide de refroidissement et une efficacité optimale du système de refroidissement
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Rétablir la fiabilité du système de refroidissement
- Évitez les frais de réparation coûteux causés par la surchauffe
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510663220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-18
Schéma réf. 14.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT000862
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510663200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8 L 2007-10
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510663300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La durite supérieure de retour du liquide de refroidissement est une pièce du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçue pour ramener le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur afin qu'il refroidisse. Située dans la partie supérieure du circuit de refroidissement, cette durite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement et d'une température moteur stable.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramme de référence n° 27
Fonctionnement de ce produit :
- Transport du liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur
- Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
- Assurer une pression correcte du système de refroidissement
- Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Assurer une dissipation thermique efficace à travers le radiateur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite de liquide de refroidissement près du haut du radiateur
- Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
- Vapeur provenant du compartiment moteur
- Résidus de liquide de refroidissement autour des colliers de serrage ou des raccords de tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites et les pannes inattendues de liquide de refroidissement
- Maintenir une circulation et une pression de liquide de refroidissement adéquates.
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Rétablir l'efficacité et la fiabilité du système de refroidissement
- Évitez les réparations coûteuses dues à une panne moteur liée à la chaleur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510663300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007-10 Voitures avec code option : 0Y2 (Zone climatique tropicale)
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8 L 2007-10
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510663210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La durite inférieure d'alimentation en liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour acheminer le liquide de refroidissement vers la partie inférieure du circuit de refroidissement du moteur. Cette durite joue un rôle essentiel dans la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, garantissant ainsi une régulation stable de la température et une dissipation thermique efficace.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramme de référence n° 26
Fonctionnement de ce produit :
- Acheminement du liquide de refroidissement du radiateur vers le moteur
- Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
- Assurer une pression adéquate du système de refroidissement
- Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Prévenir la surchauffe en conditions de conduite quotidiennes ou intensives
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites ou flaques de liquide de refroidissement sous l'avant du véhicule
- Tuyaux fissurés, gonflés, cassants ou mous
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
- Vapeur provenant de la partie inférieure du moteur
- Résidus de liquide de refroidissement près des colliers de serrage ou des raccords des tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites et les pannes soudaines de liquide de refroidissement
- Maintenir un débit de liquide de refroidissement et une pression du système adéquats.
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Rétablir les performances fiables du système de refroidissement
- Évitez les coûts de réparation élevés causés par les dommages au moteur liés à la chaleur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510663210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
-
Pompe à liquide de refroidissement / Boîtier de thermostat (Modèle : 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3,6L 2007-10 105-005
-
Système de refroidissement du liquide de refroidissement / Vase d'expansion du liquide de refroidissement (PR:D5V,D5Z) Cayenne 9PA1 (957) 4,8L 2007-10 105-030
-
Système de refroidissement du liquide de refroidissement / Vase d'expansion du liquide de refroidissement (PR:D5X) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 105-035
Durites supérieures et inférieures de radiateur : un refroidissement fiable pour les performances Porsche
Les durites supérieures et inférieures du radiateur sont des éléments essentiels du système de refroidissement de votre Porsche. Elles assurent le transport du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur. La durite supérieure achemine le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur, tandis que la durite inférieure le renvoie au moteur, maintenant ainsi des températures de fonctionnement optimales pour des performances, une efficacité et une fiabilité optimales.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de durites supérieures et inférieures de radiateur d'origine, de qualité constructeur, pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque durite est conçue avec précision pour un ajustement parfait, une tolérance élevée à la pression et une résistance exceptionnelle à la chaleur, garantissant un refroidissement fiable dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
À quoi servent les tuyaux supérieurs et inférieurs du radiateur ?
Les tuyaux de liquide de refroidissement sont les éléments vitaux du système de refroidissement de votre Porsche, et les tuyaux de radiateur remplissent les fonctions clés suivantes :
- Transporter le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur.
- Régule la température du moteur pour des performances constantes.
- Maintenir la pression du liquide de refroidissement dans tout le circuit de refroidissement.
- Prévenez la surchauffe en assurant un transfert de chaleur efficace.
Les tuyaux supérieurs et inférieurs sont conçus pour résister à une chaleur élevée, aux vibrations et à la pression du liquide de refroidissement, offrant des performances fiables dans tous les scénarios de conduite.
Pourquoi les tuyaux de radiateur tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les durites de radiateur se détériorent sous l'effet de la chaleur, de la pression et de l'exposition au liquide de refroidissement. Les causes courantes de défaillance des durites sont les suivantes :
- Fissuration ou durcissement du caoutchouc dû à des cycles de chaleur continus.
- Gonflement ou points faibles dus à la dégradation chimique du liquide de refroidissement.
- Fuites aux extrémités des tuyaux ou aux colliers de serrage dues à une perte de pression.
- Dommages dus à l'abrasion causés par les vibrations ou le contact du moteur.
- Fatigue des matériaux liée à l'âge , en particulier dans les véhicules plus anciens.
Les symptômes d'une défaillance du tuyau comprennent des fuites de liquide de refroidissement, des fissures ou des renflements visibles, une température du moteur fluctuante ou une odeur de liquide de refroidissement notable dans le compartiment moteur.
Pourquoi remplacer les durites de radiateur défectueuses ?
Une durite de radiateur qui fuit ou qui est affaiblie peut entraîner une surchauffe, une perte de liquide de refroidissement et potentiellement endommager le moteur. Le remplacement de ces durites dans le cadre de l'entretien de routine garantit des performances de refroidissement et une fiabilité constantes.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Débit du liquide de refroidissement et stabilité de la température rétablis.
- Prévention des fuites et des surchauffes.
- Pression et performances du système de refroidissement améliorées.
- Matériaux de qualité fabricant pour une durabilité à long terme.
Tous les tuyaux de radiateur de cette gamme sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc et de polymère renforcés de haute qualité, conçus pour satisfaire ou dépasser les spécifications d'usine en matière de résistance à la chaleur, de flexibilité et de longévité.