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Remappage DIY d'ECU

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Réglage de la reprogrammation de l'ECU pour Porsche
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Réglage de la reprogrammation de l'ECU pour Porsche
GANGA
Product Information
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ECU re-map tuning pour votre Porsche
pour toutes les Porsche fabriquées entre 2000 et 2018 (moteurs non turbo). Cet appareil ne convient pas aux modèles 992.

gan

Ajoute plus de puissance Hp et de couple Nm
Jusqu'à 10 % d'économies de carburant
2 x reprogrammation si vous changez de voiture
1 modes de conduite
Garantie moteur de 2 ans (jusqu'à 3000 EUR) pour les voitures immatriculées en Allemagne

PLUS DE POUVOIR:
Plus qu'il n'y paraît. Dépassement en toute sécurité, même en été avec la climatisation allumée. Des technologies uniques d'augmentation de puissance pour les moteurs à aspiration naturelle sont maintenant disponibles pour vous.

Pour les chiffres d'augmentation de HP et de couple CLIQUEZ ICI

QUALITÉ ALLEMANDE :
Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.

Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI
Logiciel de reprogrammation ECU Softronic Performance pour Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-07
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Logiciel de reprogrammation ECU Softronic Performance pour Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-07
REMAP812+REMAPC
Product Information
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Flash ECU Softronic Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-07

La Porsche Cayenne Turbo est équipée d'un puissant moteur V8 de 4,5 litres. De série, la voiture fait 450cv à la manivelle. Mais lorsque vous êtes dans un Cayenne Turbo, c'est comme si vous étiez dans une 911. Les turbos du Cayenne peuvent certainement prendre un peu plus de jus et c'est ce que Softronic a fait. Softronic a conçu l'une des meilleures cartes ECU pour le Cayenne Turbo pour vous donner 58 chevaux supplémentaires à la manivelle et 57 pieds / livres de couple.

Puissance Turbo Stock - 415HP et 413ft/lbs
Puissance réglée - 495HP et 543ft/lbs

Puissance d'origine Turbo S - 521HP et 531ft/lbs
Puissance réglée - 563HP et 565ft/lbs

La Porsche Cayenne 04-06 est l'un des seuls véhicules qui nécessite le retrait de l'ECU de la voiture. En raison de la communication ECU, le clignotement OBDII n'est pas disponible. Une fois l'ECU retiré de la voiture, vous pouvez le passer la nuit directement à Softronic où il sera flashé au banc. Le flash de l'ECU modifiera vos cartes de boost, de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très dominante de la puissance par rapport au stock. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Une fois la voiture flashée, le couple à bas régime et la réponse de l'accélérateur seront bien améliorés. Les turbos s'enrouleront plus rapidement et le flash obligera le Cayenne à tirer fort vers la ligne rouge. L'amélioration globale de la maniabilité rend le Cayenne Turbo encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Lors de la modification du Cayenne Turbo, la voiture ne s'améliore qu'en ajoutant un système d'échappement à haut débit, des filtres à air et en remplaçant les vannes de dérivation OEM. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus.

Le prix comprend le fichier Tuned et le logiciel avec câble

Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI


VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que vous recevrez les instructions par e-mail de Softronic peu de temps après avoir passé la commande chez nous.
Réglage de la reprogrammation de l'ECU contrôlé par smartphone pour Porsche
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Réglage de la reprogrammation de l'ECU contrôlé par smartphone pour Porsche
GANGA+
Product Information
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Réglage de la reprogrammation de l'ECU contrôlé par smartphone
pour toutes les Porsche fabriquées entre 2000 et 2018 (moteurs non turbo). Cet appareil ne convient pas aux modèles 992.

gan

Ajoute plus de puissance Hp et de couple Nm
Jusqu'à 15 % d'économies de carburant
5 x reprogrammation si vous changez de voiture
3 modes de conduite
Garantie 5 ans
Contrôle de l'application
Garantie moteur de 2 ans (jusqu'à 3000 EUR) pour les voitures immatriculées en Allemagne

PLUS DE POUVOIR:
Plus qu'il n'y paraît. Dépassement en toute sécurité, même en été avec la climatisation allumée. Des technologies uniques d'augmentation de puissance pour les moteurs à aspiration naturelle sont maintenant disponibles pour vous.

Pour les chiffres d'augmentation de HP et de couple CLIQUEZ ICI

QUALITÉ ALLEMANDE :
Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.

FACILE À GÉRER LA PUISSANCE
Le contrôle total du pouvoir est entre vos mains. Il est facile d'utiliser le GÄN grâce à l'application mobile élégante, qui vous permet de choisir un niveau de performance. Vous pouvez basculer entre les modes en une seule touche. L'augmentation de puissance DYNAMIQUE ou l'économie de carburant ECO est votre seul choix. Vous pouvez également éteindre l'appareil et le remettre aux réglages d'usine.

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À propos de Remappage DIY d'ECU

Reprogrammation du calculateur moteur Porsche à faire soi-même - Optimisation et amélioration des performances du moteur à domicile

La reprogrammation du calculateur moteur (ECU) permet aux propriétaires de Porsche de recalibrer le logiciel de gestion moteur afin d'optimiser les performances, l'agrément de conduite et le rendement. En ajustant des paramètres clés tels que l'injection de carburant, l'avance à l'allumage, la réactivité de l'accélérateur et les limites de couple, la reprogrammation du calculateur moteur libère un potentiel de performance souvent bridé par le réglage d'usine.

Disponibles chez Design911, les solutions de reprogrammation ECU à faire soi-même offrent un moyen contrôlé et économique d'améliorer les performances du moteur à domicile, ce qui les rend idéales pour les passionnés effectuant des modifications mineures ou recherchant une meilleure réponse à l'accélérateur et une puissance accrue.

À quoi sert la reprogrammation du calculateur moteur ?

La reprogrammation du calculateur moteur (ECU) modifie le logiciel de l'unité de commande du moteur afin d'améliorer les performances de ce dernier.

Fonctions principales :

  • Optimiser les cartographies d'injection et d'allumage.
  • Améliorer la réactivité de l'accélérateur et la distribution du couple.
  • Supprimer les limitations de puissance d'usine conservatrices.
  • Adapter le comportement du moteur aux améliorations de performances.
  • Améliorer la maniabilité et l'efficacité.

Un calculateur moteur correctement calibré garantit un fonctionnement sûr et efficace du moteur dans toutes les conditions.

Pourquoi les réglages d'usine des calculateurs moteur sont-ils insuffisants ?

Les cartographies d'origine des calculateurs sont conçues pour répondre aux réglementations internationales et à une large gamme de conditions d'utilisation. Les limitations et problèmes peuvent inclure :

  • Réglage conservateur pour les émissions et la qualité du carburant.
  • Réponse à l'accélérateur et couple limités.
  • Manque d'optimisation pour les mises à niveau après-vente.
  • Performances moins constantes en conduite sportive.
  • Manque de flexibilité pour une utilisation par des passionnés ou sur circuit.

Ces contraintes peuvent empêcher le moteur d'atteindre son plein potentiel de performance.

Pourquoi opter pour une solution de reprogrammation ECU à faire soi-même ?

Les outils de reprogrammation ECU à faire soi-même offrent un accès contrôlé à l'optimisation du moteur.

Avantages de la mise à niveau :

  • Gains notables en puissance et en couple.
  • Réponse à l'accélérateur plus vive et maniabilité améliorée.
  • Possibilité d'adapter la cartographie à la configuration du véhicule.
  • Une alternative économique au réglage en atelier.
  • Modifications d'étalonnage réversibles et contrôlées par l'utilisateur.

La reprogrammation du calculateur moteur est l'un des moyens les plus efficaces d'améliorer les performances sans modification mécanique.

Points forts

  • Solutions de reprogrammation ECU Porsche à faire soi-même
  • Améliore les performances, la réactivité et l'efficacité
  • Conçu pour le réglage à domicile par des passionnés
  • Compatible avec certains systèmes ECU Porsche
  • Idéal pour les configurations légèrement modifiées et axées sur la performance.

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