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Outils spécialisés

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Kit de serrage de roue à blocage central Lion Gun. Porsche 997.2 / 991 / 992

LIONGUNKIT

Product Information

Kit de serrage de roue à verrouillage central Lion Gun.

Compatible avec :
Porsche 997.2 - 2009 à 2012
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 à 2019
Porsche 992.1 / 992.2 - à partir de 2019
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS - À partir de 2019
Porsche 718 Boxster Spyder – À partir de 2019

Kit de verrouillage central pour pistolet Lion HYTORC
Une véritable installation DIY

Vous avez des difficultés avec les écrous de roue à verrouillage central ?
Le kit de verrouillage central HYTORC simplifie le processus, le rendant plus rapide, plus sûr et plus précis. Ce kit comprend l'outil dynamométrique électrique puissant et portable LION GUN® et un bras de réaction personnalisé, éliminant ainsi le besoin de clés manuelles encombrantes. Compatible avec la plupart des tournevis à écrou de verrouillage central standard, notre LION GUN® peut être programmé pour des séquences de serrage OEM en plusieurs étapes avec une seule pression sur la gâchette. L'enregistrement des données intégré fournit un enregistrement permanent de chaque tâche. Faites l'expérience d'un serrage d'écrou de roue sans effort, précis et sûr avec le kit de verrouillage central HYTORC.

Caractéristiques
Taille - entraînement 3/4"
Poids (avec batterie et bras de réaction - 12,5 lb ou 5,7 kg)
Couple de sortie - 70 pi-lb (min) 700 pi-lb (max) ou 95 Nm (min) 949 Nm (max)
Vitesse - 4,1 tr/min

Contenu du kit de serrage de roue à verrouillage central

Outil dynamométrique électrique LION GUN - L'outil est préconfiguré avec une séquence de serrage en 3 étapes de 600 Nm dans le sens des aiguilles d'une montre, 60° en marche arrière, 600 Nm dans le sens des aiguilles d'une montre.
Bras de réaction Center Lock2 - À utiliser uniquement sur des jantes en alliage d'aluminium. Non destiné à être utilisé sur des jantes en fibre de carbone. Vérifiez l'ajustement avant utilisation.
1 pile 8V
Système de charge de batterie
Certificat d'étalonnage
Manuel d'exploitation
Mallette de rangement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LIONGUNKIT

99736108104

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99736108192

99736108193

99736108194

99136108190

992601119

992601119B

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Jeu de 5 douilles pour écrous de jambe de force.

P7031

Product Information

Jeu de 5 douilles pour écrous de jambe de force – Douilles de précision pour un entretien sûr et efficace des amortisseurs

Ce jeu de 5 douilles pour écrous de jambe de force est un outil indispensable pour démonter et remonter en toute sécurité les écrous de fixation supérieurs de suspension sur une large gamme de véhicules, y compris les modèles Porsche. Conçues spécifiquement pour les jambes de force et les amortisseurs, ces douilles offrent l'ajustement, la profondeur et le dégagement nécessaires pour accéder aux écrous supérieurs sans endommager les filetages, les fixations ou les composants environnants.

Idéal pour les ateliers professionnels et les mécaniciens amateurs, ce kit comprend cinq tailles d'écrous d'amortisseur courantes (18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm et 24 mm), assurant la compatibilité avec la plupart des systèmes de suspension modernes.

À quoi sert ce jeu de douilles pour écrous de jambe de force ?

Un jeu de douilles de haute qualité pour jambes de force permet aux utilisateurs de :

Retirez et installez les écrous supérieurs de suspension en toute sécurité
Accédez aux zones de fixation des jambes de force encastrées ou obstruées.
Maintenez un couple de serrage correct sans glisser ni endommager l'écrou.
Protéger les axes des amortisseurs lors du démontage.
Permet le démontage des jambes de suspension , le remplacement des ressorts et l'entretien des amortisseurs.
Travaillez efficacement dans des espaces de montage supérieurs restreints où les douilles standard échouent.

Ces douilles sont conçues pour offrir durabilité, précision et facilité d'utilisation lors des réparations de suspension.

Pourquoi les douilles standard ne conviennent pas aux écrous supérieurs des jambes de force

Les douilles standard sont souvent inadaptées aux travaux sur les jambes de suspension en raison de :

Profondeur incorrecte , empêchant un engagement correct
Ouverture insuffisante , provoquant une interférence avec les axes d'amortisseurs
Les angles arrondis augmentent le risque d'endommager l'écrou.
La fatigue des matériaux , entraînant des fissures sous un couple élevé
Mauvaise fixation , provoquant des risques de glissement et de sécurité.

Les écrous supérieurs de suspension sont généralement serrés sous forte charge, ce qui rend l'utilisation de l'outil approprié essentielle pour éviter tout dommage.

Pourquoi remplacer ou passer à un jeu de douilles dédié aux écrous de jambe de force ?

L'utilisation d'un jeu de douilles de suspension de précision garantit :

Engagement précis et sûr avec les écrous supérieurs de jambe de force
Risque réduit d'endommagement des amortisseurs, des supports supérieurs et des tiges d'amortisseurs
Un entretien des suspensions plus rapide et plus sûr
Compatibilité avec une large gamme de véhicules, notamment Porsche, VAG, BMW et Mercedes
Longue durée de vie grâce à des matériaux durables et à haute résistance
Application correcte du couple pour une fiabilité optimale de la suspension

Cet ensemble d'outils est un complément essentiel à tout atelier effectuant des travaux de remplacement d'amortisseurs ou de ressorts.

Tailles de douilles incluses
18 mm , 19 mm , 21 mm , 22 mm et 24 mm

Ces dimensions couvrent la majorité des écrous supérieurs d'amortisseurs utilisés dans les véhicules européens modernes, y compris de nombreux modèles Porsche.

Jeu de 6 douilles pour écrous de jambe de force.

HTC1026

Product Information

Jeu de 6 douilles pour écrous de jambe de force – Outils de précision pour l'entretien des amortisseurs et des supports supérieurs de jambes de force

Ce coffret de 6 douilles pour écrous d'amortisseur est conçu pour un démontage et un montage sûrs, précis et efficaces des écrous de fixation supérieurs d'amortisseur sur une large gamme de véhicules, y compris les modèles Porsche. Il comprend les tailles les plus courantes (16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm et 24 mm), ce qui le rend idéal pour les ateliers, les techniciens itinérants et les bricoleurs avertis.

Les ensembles de jambes de force nécessitent souvent des douilles spéciales pour atteindre les écrous de fixation supérieurs encastrés ou partiellement obstrués. Ce jeu d'outils offre l'ajustement et la profondeur adéquats pour éviter tout glissement, arrondissement ou endommagement de l'écrou ou de la tige de l'amortisseur lors des réparations de la suspension.

À quoi sert ce jeu de douilles pour écrous de jambe de force ?

Un jeu de douilles professionnelles pour écrous de jambe de force vous permet de :

Retirez et installez les écrous de fixation supérieurs de l'amortisseur en toute sécurité.
Accéder aux écrous supérieurs des amortisseurs profondément enfoncés ou obstrués
Appliquez un couple précis sans glisser ni endommager l'écrou.
Protéger la tige de l'amortisseur contre toute rotation accidentelle
Travaux d'assistance à la suspension , y compris le remplacement des jambes de force, l'entretien des ressorts et l'installation des amortisseurs
Travaillez efficacement sur les ensembles de jambes de force modernes où les douilles standard ne conviennent tout simplement pas.

Ces douilles sont indispensables pour tout entretien de suspension, garantissant des résultats propres et sans dommages.

Pourquoi les douilles standard tombent souvent en panne lors des travaux de suspension

Les écrous de fixation supérieurs de la suspension peuvent présenter des difficultés en raison de :

L'accès limité rend les prises standard trop encombrantes ou trop courtes.
Jeu interne incorrect , provoquant un contact avec la tige de l'amortisseur
Les bords arrondis augmentent le risque de glissement sous l'effet du couple.
La fatigue des matériaux , entraînant des fissures ou des déformations des douilles
Profondeur insuffisante , empêchant l'engagement complet de l'écrou
Des exigences de couple élevées exercent une contrainte supplémentaire sur les douilles ordinaires.

L'utilisation d'outils inadaptés peut facilement endommager le mécanisme de l'amortisseur, entraînant des réparations coûteuses.

Pourquoi opter pour un jeu de douilles de suspension dédié ?

L'utilisation d'un jeu de douilles spécialisé pour écrous de jambe de force offre les avantages suivants :

Engagement correct et sûr de la douille sur les écrous de fixation supérieurs de la suspension
Un entretien des suspensions plus rapide et plus sûr
Risque réduit d'endommagement des amortisseurs, des supports et des tiges d'amortisseurs
Compatibilité avec les voitures européennes modernes , notamment Porsche, BMW, Mercedes, Audi, VW et bien d'autres.
Durabilité professionnelle pour une utilisation répétée en atelier
Tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de composants de suspension à charge élevée

Cet ensemble d'outils est indispensable pour toute révision de suspension, remplacement d'amortisseurs ou installation de suspensions hautes performances.

Tailles de douilles incluses

16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm et 24 mm

Couvrant toute la gamme des tailles utilisées sur les véhicules européens et les véhicules axés sur la performance.

Adaptateur pour chargeur de batterie Porsche

95804490175

Product Information

Adaptateur pour chargeur de batterie Porsche.

porsche

Pour véhicules sans allume-cigare.
Pour connecter le Charge-o-mat et le Charge-o-mat Pro (référence 95804490176) directement à la batterie du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95804490175

95504490055

95504490056

00004320255

95804490075

95804490175

95804490176

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Boulon de roue en alliage ou écrou à douille souple pour éviter les dommages, entraînement 19 mm 1/2" carré

SX03019

Product Information

Cette douille a un manchon externe et une tête interne en nylon pour éviter d'endommager les jantes en alliage et les écrous de roue ou la tête des boulons.

Douille à choc pour roue en alliage 19 mm 1/2"Sq DriveDouilles en molybdène chromé, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les roues et les écrous en alliage.

Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille.
• Modèle n° SX03019• Douille en chrome-molybdène, trempée, revenue et anodisée pour la résistance à la corrosion.
• Convient pour une utilisation avec des outils à percussion.
• La douille à six pans est gainée à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage.
• Code couleur pour une sélection facile de la taille. Douille à chocs pour roue en alliage à entraînement carré de 19 mm 1/2"

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Outil de blocage d'arbre à cames. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera

C4001

Product Information

Outil de blocage d'arbre à cames – Indispensable pour un calage moteur précis

Cet outil de blocage d'arbre à cames est spécialement conçu pour être utilisé sur les moteurs Porsche 957 / 958 Cayenne V8 de 4,8 litres et les moteurs Porsche 970 Panamera V6 de 3,6 litres, offrant la précision requise pour maintenir les arbres à cames en toute sécurité dans leur position calée lors de travaux critiques sur le moteur.

Convient à :

Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16

Types de moteurs

Moteur V6 3,6 litres — Codes moteur : M46/20, M46/40
Moteur V8 de 4,8 litres — Codes moteur : M48/02, M48/01, M48/51

Qu’il s’agisse du remplacement d’une chaîne de distribution, de l’entretien d’un tendeur, de la réparation d’un arbre à cames ou d’une réfection complète du moteur, cet outil garantit un alignement précis pour un calage sûr et précis.

Les moteurs Porsche modernes dépendent fortement d'un positionnement parfait de l'arbre à cames. Un léger décalage peut entraîner un fonctionnement irrégulier, une perte de puissance, des codes d'erreur liés au calage, voire, dans les cas les plus graves, des dommages mécaniques catastrophiques. Cet outil de blocage garantit la précision nécessaire pour des résultats dignes d'un professionnel.

À quoi sert un outil de blocage d'arbre à cames ?

Un outil de blocage d'arbre à cames spécifique permet aux techniciens de :

Maintenir les arbres à cames en position de calage correcte lors de l'entretien.
Empêcher tout mouvement de rotation lorsque les tendeurs ou les chaînes sont retirés
Veillez à respecter la distribution lors du remontage du moteur.
Assistance pour le remplacement de la chaîne de distribution et du guide-chaîne
Maintenir une synchronisation précise entre les arbres à cames et le vilebrequin.
Réduisez le risque de désalignement , protégeant ainsi le moteur contre d'éventuels dommages.

Cet outil est indispensable pour toute procédure liée au calage des moteurs Porsche M46 et M48.

Pourquoi le calage de l'arbre à cames lâche sur les moteurs Porsche 4,8 litres et 3,6 litres ?

Les moteurs M48 V8 et M46 V6 sont connus pour leur usure au niveau de la distribution, qui augmente avec le kilométrage. Les causes fréquentes de ces problèmes de distribution sont les suivantes :

Allongement de la chaîne de distribution , surtout sur les moteurs à kilométrage élevé
Des guides-chaînes ou des rails usés provoquent du jeu
Tendeurs vieillissants qui perdent de la pression ou qui cliquettent
Mauvaise planification lors des réparations précédentes
La contamination par l'huile accélère l'usure des composants
Défauts de déviation de l'arbre à cames détectés par le calculateur
Les cycles thermiques , provoquant des contraintes de dilatation et de contraction

Les symptômes incluent des cliquetis au démarrage à froid, des ratés d'allumage, une mauvaise accélération, l'allumage du voyant moteur et une baisse de performance.

Pourquoi remplacer ou utiliser un outil de blocage d'arbre à cames de précision

Le passage à un outil de blocage d'arbre à cames de précision — conçu pour surpasser l'ajustement et la précision d'origine — garantit :

Alignement parfait lors de l'entretien de la chaîne de distribution ou du tendeur
Protection contre l'interférence piston-soupape
Des résultats constants et reproductibles lors des reconstructions
Risque réduit de dommages coûteux au moteur
Contrôles de diagnostic précis pour les écarts de synchronisation
Maintenance et réparation de qualité professionnelle
Procédures de chronométrage plus sûres et plus rapides pour les techniciens et les bricoleurs

Cet outil devient ainsi indispensable à tout atelier assurant l'entretien des moteurs Porsche Cayenne ou Panamera.

Utiliser conformément aux instructions du fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

C4001

94810516910

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Cric de voiture. Porsche 958 Cayenne AVEC Aerokit

95872121106

Product Information

Cric de voiture - pour voitures avec Aerokit

porsche

Compatible avec :

Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017

Pour les voitures avec code d'option
2D1 - Aerokit, avec couvre-seuil

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95872121106

95872121106

95872121105

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Kit de calage moteur complet. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera

C4003

Product Information

Kit de calage moteur – Outillage complet pour un alignement précis des arbres à cames et du vilebrequin

Ce kit de calage moteur professionnel est conçu pour les moteurs essence Porsche V6 3,6 litres et V8 4,8 litres postérieurs à 2007, fournissant les outils spécialisés nécessaires pour maintenir avec précision les arbres à cames et le vilebrequin dans leurs positions de calage lors des contrôles de calage, du remplacement de la chaîne de distribution ou des procédures de reconstruction du moteur.

Convient à :

Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16

Les moteurs Porsche V6 série M46 et V8 série M48 nécessitent une distribution extrêmement précise pour garantir une puissance délivrée de manière fluide, un fonctionnement correct des soupapes et une fiabilité à long terme. Le moindre décalage peut déclencher des codes d'erreur, provoquer des bruits moteur anormaux, réduire les performances, voire entraîner de graves dommages internes. Ce kit d'outils assure une précision professionnelle à chaque intervention sur la distribution.

Conçu comme équivalent aux outils spécialisés codés 9678/1, 9595/1 et 9683/1 , il assure un alignement de haute précision sans faire référence à la marque de l'outil d'origine.

Types de moteurs

Moteur V6 3,6 litres — Codes moteur : M46/20, M46/40
Moteur V8 de 4,8 litres — Codes moteur : M48/02, M48/01, M48/51

Ce kit est donc idéal pour une large gamme de modèles Porsche V6 et V8 essence nécessitant un entretien de la chaîne de distribution ou un démontage du moteur.

À quoi sert un kit de calage moteur ?

Cet ensemble d'outils de précision garantit :

Positionnement correct des arbres à cames lors de l'installation de la chaîne de distribution
Verrouillage précis du vilebrequin à la référence de calage requise
Prévention de la dérive de synchronisation lors du démontage et du montage
Calage précis des soupapes pour un fonctionnement sûr du moteur
Précision accrue lors des réfections de moteur ou du remplacement du tendeur de chaîne
Synchronisation correcte des composants de distribution, assurant un fonctionnement sans à-coups

Elle est essentielle pour le remplacement de la chaîne de distribution, les travaux sur le haut moteur et les contrôles de diagnostic impliquant un écart de calage.

Pourquoi les composants de distribution tombent-ils en panne sur les moteurs Porsche V6 et V8 ?

Les moteurs M46 et M48 sont connus pour subir une usure liée à la distribution au fil du temps en raison de :

Allongement de la chaîne de distribution , surtout à kilométrage élevé
Des guides-chaînes ou des rails usés provoquent du jeu
Fatigue du tendeur , entraînant des cliquetis ou des erreurs de déviation
Usure interne due aux cycles thermiques et à la contamination par l'huile
Un mauvais timing après des réparations antérieures mal effectuées
Des défauts de déviation de l'arbre à cames ont été signalés lors du diagnostic.

Les symptômes incluent des cliquetis au démarrage à froid, une perte de puissance, des ratés d'allumage, l'allumage du voyant moteur et un bruit de moteur inhabituel.

Pourquoi remplacer ou utiliser un kit d'outils de calage professionnel

L'utilisation d'un kit de calage de précision garantit :

Alignement précis de l'arbre à cames et du vilebrequin à chaque fois
Installation de chaîne de distribution sûre et fiable
Réduction du risque de dommages au moteur dus à un calage incorrect
Calage correct des soupapes , rétablissant le bon fonctionnement du moteur
Résultats de reconstruction et d'entretien de niveau professionnel
Un travail moteur plus rapide et plus efficace grâce à des outils de positionnement précis
Confiance lors des réparations , notamment avec les systèmes de distribution complexes V6/V8

Cet ensemble d'outils est indispensable pour l'entretien courant en atelier, le remplacement de la chaîne de distribution et la réfection complète du moteur.

Utiliser conformément aux instructions du fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

C4003

94810516910

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Outil de démontage de connecteur - pour VAG, Porsche

6547

Product Information

Outil de démontage de connecteur - pour VAG, Porsche

Pour le retrait des connecteurs VAG & Porsche push and pull.

• Pour le démontage des connecteurs VAG et Porsche.
• Les connecteurs se trouvent sur les capteurs MAF, les packs de bobines, les phares, les phares antibrouillard, les capteurs de niveau, les capteurs de carte, etc.
• S'adapte directement sur les connecteurs push et pull.
• Manche en plastique noir pour une prise facile.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

6547

6547

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Outil de démontage de connecteur série longue - pour VAG/Porsche

7859

Product Information

Outil de démontage de connecteur série longue - pour VAG/Porsche

Pour le retrait des connecteurs VAG et Porsche trouvés sur les capteurs MAF, les packs de bobines, les phares, les phares antibrouillard, les capteurs de niveau, les capteurs de carte, etc.

• S'adapte directement sur les connecteurs à pousser et à tirer et ouvre les languettes de verrouillage lorsque la pression est appliquée.
• Les applications incluent les capteurs MAF, les bobines, les capteurs MAP, les capteurs CPS et les connecteurs de lumière.
• Poignée en T à prise souple.
• Tête déportée 20 mm, longueur 160 mm. Modèle enregistré de l'UE.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7859

7859

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de calage moteur. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera

C4002

Product Information

Kit de calage moteur pour Porsche – Outils de précision pour un alignement correct des arbres à cames et du vilebrequin

Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16

Conçu comme équivalent aux outils spécialisés codés 9678/1, 9595/1 et 9683/1 , il assure un alignement de haute précision sans faire référence à la marque de l'outil d'origine.

Types de moteurs

Moteur V6 3,6 litres — Codes moteur : M46/20, M46/40
Moteur V8 de 4,8 litres — Codes moteur : M48/02, M48/01, M48/51

Ce kit est donc idéal pour une large gamme de modèles Porsche V6 et V8 essence nécessitant un entretien de la chaîne de distribution ou un démontage du moteur.

À quoi sert un kit de calage moteur ?

Cet ensemble d'outils de précision garantit :

Positionnement correct des arbres à cames lors de l'installation de la chaîne de distribution
Verrouillage précis du vilebrequin à la référence de calage requise
Prévention de la dérive de synchronisation lors du démontage et du montage
Calage précis des soupapes pour un fonctionnement sûr du moteur
Précision accrue lors des réfections de moteur ou du remplacement du tendeur de chaîne
Synchronisation correcte des composants de distribution, assurant un fonctionnement sans à-coups

Elle est essentielle pour le remplacement de la chaîne de distribution, les travaux sur le haut moteur et les contrôles de diagnostic impliquant un écart de calage.

Pourquoi les composants de distribution tombent-ils en panne sur les moteurs Porsche V6 et V8 ?

Les moteurs M46 et M48 sont connus pour subir une usure liée à la distribution au fil du temps en raison de :

Allongement de la chaîne de distribution , surtout à kilométrage élevé
Des guides-chaînes ou des rails usés provoquent du jeu
Fatigue du tendeur , entraînant des cliquetis ou des erreurs de déviation
Usure interne due aux cycles thermiques et à la contamination par l'huile
Un mauvais timing après des réparations antérieures mal effectuées
Des défauts de déviation de l'arbre à cames ont été signalés lors du diagnostic.

Les symptômes incluent des cliquetis au démarrage à froid, une perte de puissance, des ratés d'allumage, l'allumage du voyant moteur et un bruit de moteur inhabituel.

Pourquoi remplacer ou utiliser un kit d'outils de calage professionnel

L'utilisation d'un kit de calage de précision garantit :

Alignement précis de l'arbre à cames et du vilebrequin à chaque fois
Installation de chaîne de distribution sûre et fiable
Réduction du risque de dommages au moteur dus à un calage incorrect
Calage correct des soupapes , rétablissant le bon fonctionnement du moteur
Résultats de reconstruction et d'entretien de niveau professionnel
Un travail moteur plus rapide et plus efficace grâce à des outils de positionnement précis
Confiance lors des réparations , notamment avec les systèmes de distribution complexes V6/V8

Cet ensemble d'outils est indispensable pour l'entretien courant en atelier, le remplacement de la chaîne de distribution et la réfection complète du moteur.

94810516910

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Pompe de remplissage pour liquide de transmission pour tous les modèles Porsche Classic

PCG72191660

Product Information

Pompe de remplissage pour liquide de transmission pour tous les modèles Porsche Classic

porsche

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG72191660

PCG72191660

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Outil de tableau de bord à quatre voies

SMC935701

Product Information

Outil de tableau de bord à quatre voies utilisé pour installer et retirer les bagues de commutation. Fonctionne également sur les radios, les essuie-glaces, les interrupteurs d'alimentation et les fixations tenax.

oematch

Peut être utilisé avec tous les modèles.

Lampe torche à main pour tous les véhicules Porsche

64472260101

Product Information

Lampe torche à main pour tous les véhicules Porsche

porsche

Les conceptions de lampes à main sont rarement aussi étonnantes que celle-ci : cette nouvelle édition est basée sur une lampe à main originale qui faisait partie du catalogue d'accessoires de la Porsche 356 en 1963. Dotée de lumières LED avec deux modes d'éclairage différents et un fonctionnement sur batterie, cette lampe à main allie design classique et technologie moderne. La lampe à main est également dotée d'un aimant recouvert de caoutchouc pour la fixer solidement au véhicule. Une autre caractéristique accrocheuse est l'étui en cuir estampé de l'écusson Porsche. Le design du boîtier est basé sur le design original du siège de la Porsche 356, offrant la combinaison parfaite d'un design intemporel et d'une technologie moderne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64472260101

64472260101

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Sangle de maintien pour voitures sans cric. Porsche 958 Cayenne

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Product Information

Sangle de maintien pour voitures sans cric.

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017

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Schéma réf n°7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Composé d'étanchéité anaérobie Hylomar - Cartouche de 300 ml

F/HG3400H/300M

Product Information

Hylomar Gasket 3400 est un mastic flexible à durcissement anaérobie modifié, conçu pour former un joint formé en place (FIP) une fois durci. Le composé durci présente une bonne résistance à la température et une résistance élevée à l'usure de contact. Le durcissement s'amorce au contact des ions métalliques et en conditions anaérobies. La vitesse de durcissement et la résistance finale dépendent des métaux assemblés et de la température d'utilisation du composant. La chaleur générée par un moteur en marche accélère le durcissement.

Applications typiques
Le joint Hylomar Gasket 3400 peut être utilisé comme produit d'étanchéité entre les surfaces usinées. Il est idéal pour l'étanchéité entre les surfaces de contact des moteurs et des composants de transmission, où la résistance à la température et aux vibrations est essentielle.

MODE D'EMPLOI
Le joint Hylomar Gasket 3400 doit être appliqué sur des surfaces propres et sèches, exemptes de toute contamination telle que l'huile ou la graisse. Le produit peut être appliqué manuellement à partir d'une cartouche, d'un sachet concertina ou par sérigraphie. Une fois appliqué, le joint doit être assemblé dès que possible. Tout excédent de produit peut être facilement essuyé des surfaces externes avec un chiffon propre imbibé d'acétone ou d'un autre solvant approprié.

Propriétés physiques typiques :

PRODUIT NON DURCI
Composition : Méthacrylate de méthyle
Couleur : Jaune
Viscosité à 25 °C / Broche Brookfield 6 à 2,5 tr/min : 100 000 cps
Densité à 25 °C : 1,10 g/ml
Teneur en solvant : Aucune

Densité g/ml à 25°C : 1,04
Point d'éclair : >100°C
Durée de conservation : 1 an entre 4° et 25°C

PRODUIT DURCI
Temps de traitement : 40 minutes
Temps de durcissement fonctionnel : 4 à 6 heures
Temps de durcissement complet : 24 à 72 heures

Résistance au cisaillement : 1,5 N/mm²
Acier doux/Acier doux BS 5350 Partie C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Partie C5

Plage de température : -40° à 150°C

AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 45 des produits)

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