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Condenseurs et dessiccateurs de climatisation

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Déshydrateur de climatisation.
Préservez la fiabilité et l'efficacité du système de climatisation de votre Porsche Cayenne grâce à ce déshydrateur d'origine Porsche. Conçu pour le Cayenne (génération 958, modèles 2011-2018 environ), ce composant essentiel élimine l'humidité, filtre les impuretés et assure une circulation optimale du fluide frigorigène dans le circuit de climatisation. Idéal lors de l'entretien du système de climatisation, du remplacement du condenseur ou du compresseur, ou du diagnostic d'un problème de refroidissement.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2011-18
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2011-2018

Diagramme de référence n° 2

Fonctionnement de ce produit :

  • Il contient un dessiccant (agent de séchage) qui absorbe l'humidité du circuit frigorifique. L'humidité dans le circuit peut entraîner de la corrosion, la formation d'acide, le gel et des dommages.
  • Il fait office de filtre pour les contaminants (particules métalliques, boues) pouvant provenir de l'usure ou des défaillances du système, protégeant ainsi les composants en aval comme le détendeur ou l'évaporateur.
  • Il sert souvent de réservoir de réfrigérant, contribuant ainsi à garantir que le système dispose de suffisamment de réfrigérant au bon endroit pour maintenir une pression et des performances adéquates.
  • Étant donné que le système de climatisation est scellé, lorsque des réparations importantes ou des ouvertures du système surviennent (par exemple, remplacement du compresseur, remplacement du condenseur, réparation d'une fuite importante), le déshydrateur est généralement remplacé pour rétablir une élimination/filtration d'humidité adéquate.

Signes indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :
  • Le système de climatisation présente de mauvaises performances de refroidissement : le temps de refroidissement de l'habitacle est plus long et l'air produit est moins froid que la normale.
  • Odeur de vinaigre ou de brûlé électrique dans le système de climatisation , ou suspicion de contamination par de l'humidité ou de l'acide dans le système.
  • Si des composants du système de climatisation sont remplacés (par exemple, le condenseur, le compresseur) ou si le système a été ouvert, il est recommandé, par mesure de précaution, de remplacer également le déshydrateur.
  • Dommages ou corrosion visibles sur le corps du déshydrateur, ou fuite connue dans ce composant.
  • Le véhicule affiche un kilométrage élevé ou a subi des réparations répétées de la climatisation, ce qui peut indiquer que la capacité de déshydratant d'origine est épuisée.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Protège l'intégrité du système : Un déshydrateur saturé ou contaminé ne peut pas éliminer correctement l'humidité ou filtrer les débris, ce qui peut endommager des composants coûteux (compresseur, évaporateur, détendeur).
  • Maintient l'efficacité du refroidissement : Un déshydrateur/réservoir fonctionnant correctement contribue à garantir que le réfrigérant et les pressions restent corrects, ce qui contribue à un refroidissement optimal de l'habitacle et à la durée de vie du système de climatisation.
  • Prévient les pannes ultérieures : Si le déshydrateur n'est pas modifié après une réparation majeure du système, l'humidité et les contaminants peuvent endommager le compresseur ou d'autres composants, entraînant des pannes répétées et des coûts plus élevés.
  • Maintenance pour une tranquillité d'esprit : Étant donné que le coût d'une panne du système de climatisation (compresseur, évaporateur, etc.) peut être très élevé, le remplacement du déshydrateur est une mesure préventive relativement peu coûteuse.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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95857319102
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Déshydrateur de climatisation.
Préservez la fiabilité et l'efficacité du système de climatisation de votre Porsche Cayenne grâce à ce déshydrateur. Conçu pour les Cayenne (génération 958, modèles 2011-2018 environ), ce composant essentiel élimine l'humidité, filtre les impuretés et assure une circulation optimale du fluide frigorigène dans le circuit de climatisation. Idéal lors de l'entretien du système, du remplacement du condenseur ou du compresseur, ou du diagnostic d'un problème de refroidissement.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2011-18
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2011-2018
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2011-2018

Diagramme de référence n° 2

Fonctionnement de ce produit :

  • Il contient un dessiccant (agent de séchage) qui absorbe l'humidité du circuit frigorifique. L'humidité dans le circuit peut entraîner de la corrosion, la formation d'acide, le gel et des dommages.
  • Il fait office de filtre pour les contaminants (particules métalliques, boues) pouvant provenir de l'usure ou des défaillances du système, protégeant ainsi les composants en aval comme le détendeur ou l'évaporateur.
  • Il sert souvent de réservoir de réfrigérant, contribuant ainsi à garantir que le système dispose de suffisamment de réfrigérant au bon endroit pour maintenir une pression et des performances adéquates.
  • Étant donné que le système de climatisation est scellé, lorsque des réparations importantes ou des ouvertures du système surviennent (par exemple, remplacement du compresseur, remplacement du condenseur, réparation d'une fuite importante), le déshydrateur est généralement remplacé pour rétablir une élimination/filtration d'humidité adéquate.

Signes indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :
  • Le système de climatisation présente de mauvaises performances de refroidissement : le temps de refroidissement de l'habitacle est plus long et l'air produit est moins froid que la normale.
  • Odeur de vinaigre ou de brûlé électrique dans le système de climatisation , ou suspicion de contamination par de l'humidité ou de l'acide dans le système.
  • Si des composants du système de climatisation sont remplacés (par exemple, le condenseur, le compresseur) ou si le système a été ouvert, il est recommandé, par mesure de précaution, de remplacer également le déshydrateur.
  • Dommages ou corrosion visibles sur le corps du déshydrateur, ou fuite connue dans ce composant.
  • Le véhicule affiche un kilométrage élevé ou a subi des réparations répétées de la climatisation, ce qui peut indiquer que la capacité de déshydratant d'origine est épuisée.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Protège l'intégrité du système : Un déshydrateur saturé ou contaminé ne peut pas éliminer correctement l'humidité ou filtrer les débris, ce qui peut endommager des composants coûteux (compresseur, évaporateur, détendeur).
  • Maintient l'efficacité du refroidissement : Un déshydrateur/réservoir fonctionnant correctement contribue à garantir que le réfrigérant et les pressions restent corrects, ce qui contribue à un refroidissement optimal de l'habitacle et à la durée de vie du système de climatisation.
  • Prévient les pannes ultérieures : Si le déshydrateur n'est pas modifié après une réparation majeure du système, l'humidité et les contaminants peuvent endommager le compresseur ou d'autres composants, entraînant des pannes répétées et des coûts plus élevés.
  • Maintenance pour une tranquillité d'esprit : Étant donné que le coût d'une panne du système de climatisation (compresseur, évaporateur, etc.) peut être très élevé, le remplacement du déshydrateur est une mesure préventive relativement peu coûteuse.



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Joint torique 11,0 x 2,5.

Convient à :
Porsche Cayenne 92A 2011>>2018
Porsche Cayenne 9PA 2003>>2006
PorscheCayenne 9PA.1 2007>>2010
Porsche Cayenne 9YA 2018>>2024
Porsche Cayenne 9YA.2 2023>>
Porsche Macan 95B.2 2019>>



Schéma de référence n° 23




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Radiateur climatisation (air conditionné) condenseur.
porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L hybride 2011-18

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95857311102
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Soldes du Black Friday
95857311102/1
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Radiateur climatisation (air conditionné) condenseur.

oematch

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L hybride 2011-18

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16-0075
95857311100
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Radiateur climatisation (air conditionné) condenseur.

mahle

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L hybride 2011-18

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À propos de Condenseurs et dessiccateurs de climatisation

Condenseurs et dessiccateurs de climatisation Porsche | Performances de refroidissement efficaces et fiabilité de la climatisation

Le condenseur et le dessiccateur de climatisation sont des composants essentiels du système de climatisation de votre Porsche. Le condenseur refroidit et condense le gaz réfrigérant sous forme liquide, tandis que le dessiccateur (ou réservoir déshydrateur) élimine l'humidité et les contaminants, garantissant ainsi un refroidissement efficace et des performances de climatisation durables.

Chez Design911, nous fournissons des condenseurs et des dessiccateurs de climatisation de précision, conçus pour atteindre, voire dépasser, les normes de performance d'origine. Fabriqués avec des ailettes de refroidissement à haut rendement et des matériaux résistants à la corrosion, ces composants garantissent un fonctionnement fiable, un confort constant dans l'habitacle et un débit de réfrigérant fiable dans toutes les conditions de conduite.

Que vous répariez un condenseur qui fuit ou que vous restauriez un système de climatisation complet, nos condenseurs et dessiccateurs Porsche offrent les performances, la durabilité et l'efficacité attendues des composants de climatisation haut de gamme.

À quoi servent les condenseurs et les dessiccateurs de climatisation ?

Ensemble, ces composants régulent la température et protègent le système de climatisation de l’humidité et des contaminants.

Fonctions principales :

  • Condenseur : convertit le gaz réfrigérant à haute pression en liquide en dissipant la chaleur.
  • Dessiccateur (récepteur-sécheur) : Filtre le réfrigérant et élimine l'humidité pour éviter la corrosion interne ou la formation de glace.
  • Maintient un équilibre optimal de la pression et de la température du réfrigérant.
  • Assure une ventilation efficace et froide de l'habitacle. Protège le compresseur et les vannes de climatisation des dommages causés par la contamination.

Sans un refroidissement et un contrôle de l'humidité appropriés, le système de climatisation peut perdre en efficacité, ce qui entraîne un mauvais refroidissement, de la corrosion ou une défaillance du compresseur.

Pourquoi les condenseurs et les dessiccateurs tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

L'exposition constante à la chaleur, aux vibrations et aux débris de la route rend les condenseurs et les dessiccateurs sujets à l'usure et à la corrosion. Avec le temps, ils peuvent perdre en efficacité ou présenter des fuites.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Dommages matériels causés par des débris de la route ou des impacts de pierres.
  • Corrosion due à l’humidité ou au sel de voirie.
  • Ailettes ou tubes obstrués réduisant le flux d'air et l'efficacité du refroidissement.
  • Saturation en humidité dans le dessiccateur entraînant un gel interne.
  • Usure liée à l'âge provoquant des fuites de réfrigérant ou une pression réduite.

Lorsque ces pièces tombent en panne, les symptômes incluent des performances de refroidissement réduites, des voyants d’avertissement de climatisation, des vitres embuées ou un bruit de compresseur — des signes clairs qu’un remplacement est nécessaire.

Pourquoi remplacer le condenseur et le dessiccateur de climatisation de votre Porsche ?

Le remplacement des composants de climatisation usés ou présentant des fuites rétablit un refroidissement efficace, améliore la qualité de l'air et protège le compresseur contre des dommages coûteux. Les unités améliorées offrent un transfert thermique et une durabilité accrus pour un confort constant toute l'année.

Principaux avantages :

  • Restaure toutes les performances et la fiabilité de la climatisation.
  • Empêche les fuites de réfrigérant et la contamination du système.
  • Protège le compresseur et les vannes de l'usure liée à l'humidité.
  • Améliore la dissipation de la chaleur et l'efficacité du refroidissement de la cabine.
  • Pièces de rechange de précision pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et plus encore.
  • Idéal pour l’entretien du système, les reconstructions et la maintenance préventive.

Il est recommandé de remplacer le dessiccateur chaque fois que le système de climatisation est ouvert ou rechargé pour maintenir la protection du système à long terme.

Points forts

  • Condenseurs et dessiccateurs de climatisation Porsche haut de gamme.
  • Noyaux en aluminium à haute efficacité pour un refroidissement supérieur.
  • Revêtements résistants à la corrosion pour une longue durée de vie.
  • Filtre l'humidité et les débris pour la protection du compresseur.
  • Conceptions à ajustement direct pour les modèles de route et de performance Porsche.
  • Indispensable pour restaurer les performances optimales de la climatisation.

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