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Pompes à eau / liquide de refroidissement

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AFFICHAGE du 1 au 13 (sur le 13 des produits)
95510656101/1
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Pompe à eau supplémentaire / annexe.

oematch

Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

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95510656101
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Pompe à eau supplémentaire / annexe.

porsche

Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

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Pompe à liquide de refroidissement chauffage d'appoint.

pierburg

Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne S / Cayenne turbo - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010 (Codes d'option 7VE, 7VL, 9AH, D5X, D5V, D5Z, 9M5, 9AH)
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017 (codes d'option 9M1, 9M5, 9M9)

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95857215010
95557215005
95557215007
95857215009
95857215010

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95857215010/2
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Pompe à eau auxiliaire pour système de chauffage

La pompe à eau auxiliaire des Porsche Cayenne 955, 957 et 958 est une pompe électrique secondaire conçue pour assurer la circulation du liquide de refroidissement dans le système de chauffage du véhicule. Cette pompe garantit un débit constant de liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage, améliorant ainsi le chauffage de l'habitacle et maintenant une température moteur optimale. Il s'agit d'un élément essentiel du système de refroidissement et de climatisation, notamment par temps froid et au ralenti.

Convient à :

  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
957 - Codes d'options : 7VE, 7VL, 9AH, D5X, D5V, D5Z, 9M5, 9AH

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
958 - Codes d'option 9M1, 9M5, 9M9

Diagramme de référence n° 24

Quel est le rôle de la pompe de refroidissement auxiliaire ?

Contrairement à la pompe à eau principale entraînée par le moteur, la pompe à eau auxiliaire fonctionne électriquement et contribue à la circulation du liquide de refroidissement en cas de besoin. Elle assure notamment :

  • Alimentation en liquide de refroidissement chaud du radiateur de chauffage de l'habitacle
  • Favoriser une répartition uniforme de la chaleur à l'intérieur du véhicule
  • Maintenir le débit de liquide de refroidissement au ralenti ou à bas régime moteur
  • Assistance à la régulation de la température dans les systèmes de refroidissement complexes
  • Amélioration de l'efficacité du préchauffage

Sur les modèles Porsche Cayenne équipés de systèmes de climatisation avancés, la pompe auxiliaire joue un rôle important pour garantir des performances de chauffage fiables.

Pourquoi les pompes de refroidissement auxiliaires tombent-elles en panne ?

Avec le temps, la pompe de refroidissement auxiliaire peut tomber en panne pour les raisons suivantes :

  • usure des moteurs électriques
  • Dégradation des roulements internes
  • contamination du liquide de refroidissement
  • Cycles thermiques dans le compartiment moteur
  • Fatigue des boîtiers en plastique liée à l'âge
  • Corrosion due à l'exposition au liquide de refroidissement

Comme la pompe fonctionne à l'électricité, une panne peut survenir soudainement ou progressivement.

Les symptômes courants d'une pompe à eau auxiliaire défectueuse comprennent :

  • Chauffage de cabine faible ou irrégulier
  • Chauffage soufflant de l'air froid au ralenti
  • codes d'erreur de circulation du liquide de refroidissement
  • Voyants d'avertissement du moteur ou du système de refroidissement
  • Bruit inhabituel provenant du système de refroidissement
  • Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier de la pompe

Quand faut-il remplacer la pompe à eau auxiliaire ?

Vous devriez envisager de remplacer la pompe à eau auxiliaire si :

  • Les performances du chauffage de la cabine deviennent irrégulières.
  • Le véhicule peine à maintenir de l'air chaud au ralenti.
  • Les codes d'erreur de diagnostic indiquent des problèmes de circulation du liquide de refroidissement.
  • La pompe devient bruyante ou cesse de fonctionner.
  • Vous effectuez l'entretien d'autres composants du système de refroidissement
  • Le véhicule a un kilométrage élevé et des pièces de refroidissement d'origine.

Le remplacement préventif de la pompe contribue à maintenir des performances de chauffage fiables et prévient la sollicitation excessive des autres composants du système de refroidissement.

Chez Design911, nous fournissons des pompes à eau auxiliaires de haute qualité, conçues pour répondre aux spécifications des constructeurs automobiles. Conçue pour une durabilité et une fiabilité optimales, cette pompe rétablit une circulation de liquide de refroidissement et une efficacité de chauffage optimales.

L'entretien du système de refroidissement et de chauffage de votre Cayenne est essentiel pour votre confort et la fiabilité à long terme du moteur.

Principaux avantages en bref

  • Pompe de refroidissement auxiliaire de remplacement direct
  • Rétablit l'efficacité du chauffage de la cabine
  • Assure une circulation de liquide de refroidissement adéquate
  • Réduit le risque de surchauffe ou de dysfonctionnement du chauffage
  • Convient aux Porsche 955, 957 et 958 Cayenne
  • Idéal pour la réparation ou l'entretien préventif des systèmes de refroidissement




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95857215010
95557215005
95557215007
95857215009
95857215010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
N10526802
Product Information
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Boulon à tête fraisée ovale à six pans creux, M6X18
pour pompe à eau de refroidissement.
Vendu à l'unité.

porsche

Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18

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Schéma réf. n° 4

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N10526802
N10526802

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Article de commande spéciale
94810612402
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Joint pour boîtier de thermostat de pompe à eau.

porsche

Convient :
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16

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94810612402
94810612402
94810612401

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Article de commande spéciale
94810612402/1
Product Information
Product Information
Joint pour boîtier de thermostat de pompe à eau.

elring

Convient :
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16

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94810612402
94810612402
94810612401
475.340

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Article de commande spéciale
95510623100
Product Information
Product Information
Prise de bride de pompe à eau.

porsche

Convient :
Porsche Cayenne 957 3.6L V6 2007-2010
Porsche Cayenne 958 3.6L V6 2011-2017

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510623100
95510623100

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95510623100PRM
Product Information
Product Information
Prise de bride de pompe à eau. Construction en métal haut de gamme

oematch

Convient :
Porsche Cayenne 957 3.6L V6 2007-2010
Porsche Cayenne 958 3.6L V6 2011-2017

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510623100PRM
95510623100
95510623100PRM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95510623100/1
Product Information
Product Information
Douille de bride de pompe à eau.

oematch

Convient :
PorscheCayenne 957 3.6L V6 2007-2010
PorscheCayenne 958 3.6L V6 2011-2017

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95510623100
95510623100

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95510603301/2
Product Information
Product Information
Pompe à eau de rechange avec joint.

geba

Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L (10/2003-09/2007)
Porsche 957 Cayenne 3.6L (02/2007-09/2010)

Remarque : la pompe à eau est livrée avec un joint de montage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510603301
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95510601100
95510603300
8MP376807431
113152
15004
1114105700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95510603301
Product Information
Product Information
Pompe à eau.

porsche

Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L (10/2003-09/2007)
Porsche 957 Cayenne 3.6L (02/2007-09/2010)

REMARQUE : Les pompes à eau sont livrées avec des joints de montage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510603301
95510603301
95510601100
95510603300
8MP376807431
113152
15004
1114105700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95510603301/1
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Product Information
La pompe à eau (référence 955 106 033 01) est un composant essentiel du système de refroidissement des Porsche 955 Cayenne 3,2 L (2003-2007) et 957 Cayenne 3,6 L (2007-2010). Elle assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur afin de maintenir des températures de fonctionnement optimales et d'éviter toute surchauffe. Ce kit comprend également un joint de montage.

oematch

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L (10/2003-09/2007)
Porsche 957 Cayenne 3.6L (02/2007-09/2010)

Problèmes courants et raisons de remplacement

  • Les pompes à eau sont conçues pour durer entre 96 000 et 160 000 kilomètres. Cependant, plusieurs facteurs peuvent entraîner une défaillance prématurée :
  • Liquide de refroidissement contaminé : L'utilisation d'eau dure, le mélange de différents types de liquide de refroidissement ou l'introduction de débris peuvent endommager les joints et les roulements. Utilisez toujours de l'eau distillée et un mélange 50/50 du liquide de refroidissement recommandé.
  • Utilisation excessive de produit d'étanchéité : un excès de produit d'étanchéité peut pénétrer dans la chambre de la pompe, restreindre le débit ou endommager les composants internes.
  • Composants du système défectueux : des problèmes tels que des pales de ventilateur tordues, des embrayages de ventilateur défectueux ou des roulements de poulie de renvoi usés peuvent introduire des vibrations, accélérant l'usure des roulements de la pompe à eau.
  • Usure des roulements : Au fil du temps, les roulements de la pompe peuvent se dégrader, entraînant des bruits de gémissement ou des fuites de liquide de refroidissement.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510603301
113152
113 152
95510603301
95510601100
95510603300
8MP376807431
15004
1114105700

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À propos de Pompes à eau / liquide de refroidissement

Pompes à eau/liquide de refroidissement – Refroidissement moteur fiable pour véhicules Porsche

Les pompes à eau/liquide de refroidissement sont au cœur du système de refroidissement de votre Porsche. Leur rôle est de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur, le radiateur et le radiateur de chauffage, en maintenant une température de fonctionnement optimale et en évitant toute surchauffe. Une pompe à eau en bon état de fonctionnement garantit un transfert de chaleur efficace, des performances optimales et une fiabilité à long terme du moteur.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de pompes à eau d'origine de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan, la Panamera et les modèles à boîte-pont. Chaque pompe est conçue avec précision pour offrir un débit de liquide de refroidissement constant, une grande durabilité et des performances fiables, garantissant ainsi un refroidissement optimal du moteur de votre Porsche quelles que soient les conditions de conduite.

À quoi servent les pompes à eau de refroidissement ?

Les pompes à eau sont un élément essentiel du système de régulation de température de votre moteur. Elles :

  • Faire circuler le liquide de refroidissement entre le bloc moteur, le radiateur et le système de chauffage.
  • Régule la température en dispersant efficacement la chaleur dans tout le système.
  • Maintenir la pression du liquide de refroidissement pour un fonctionnement constant du moteur.
  • Soutenez les performances et la longévité , évitant les dommages causés par une chaleur excessive.

Sans une pompe à eau fonctionnant correctement, la circulation du liquide de refroidissement s'arrête, ce qui entraîne une surchauffe, une perte de performances et une panne potentielle du moteur.

Pourquoi les pompes à eau de refroidissement tombent-elles en panne ?

Même les pompes à eau les plus robustes peuvent tomber en panne avec le temps, sous l'effet de la chaleur, du vieillissement et de la contamination du liquide de refroidissement. Les causes courantes de panne sont les suivantes :

  • Usure des roulements ou fuites de joints causées par une utilisation prolongée ou une mauvaise qualité du liquide de refroidissement.
  • Corrosion ou piqûres dues à des mélanges de liquides de refroidissement anciens ou incompatibles.
  • Roues fissurées ou composants usés réduisant l'efficacité du débit.
  • Fuite de liquide de refroidissement autour du boîtier ou de la poulie.
  • Usure liée à l'âge , en particulier sur les véhicules à kilométrage élevé.

Les signes de défaillance comprennent des fuites visibles de liquide de refroidissement, une température élevée du moteur, des bruits de gémissement provenant de la zone de la pompe ou un chauffage réduit de l'habitacle.

Pourquoi remplacer une pompe à eau de refroidissement défectueuse ?

Une pompe à eau défectueuse peut entraîner une surchauffe importante du moteur, une perte de liquide de refroidissement ou une panne totale. Remplacer une pompe usée rétablit un refroidissement fiable et protège votre moteur contre des dommages coûteux.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Circulation du liquide de refroidissement et efficacité de refroidissement restaurées.
  • Fiabilité et performances du moteur améliorées.
  • Prévention des fuites, de la surchauffe et de la corrosion.
  • Construction durable et de haute qualité pour un fonctionnement fiable.

Toutes les pompes à eau de cette gamme sont construites à l'aide de matériaux à haute résistance, de turbines de précision et de roulements scellés conçus pour offrir durabilité, fonctionnement silencieux et débit de liquide de refroidissement efficace au fil du temps.


Pompes à eau Porsche : problèmes courants, correctifs et mises à niveau #porsche #porscheparts #porscheupgrade

Dans cette conférence technique, Lawrence de Design 911 explique tout ce que vous devez savoir sur les pompes à eau pour les modèles Porsche. De l'emblématique 911 au Cayenne et au Macan, découvrez pourquoi la pompe à eau est l'un des composants les plus cruciaux du système de refroidissement de votre voiture.

Découvrez comment fonctionnent les pompes à eau, les signes courants de défaillance et pourquoi un remplacement régulier est essentiel pour éviter des dommages catastrophiques au moteur.

Que vous entreteniez votre Porsche ou que vous envisagiez une mise à niveau de la pompe à eau, cette vidéo couvre les options d'origine et de rechange, ainsi que les avantages et les inconvénients des turbines en plastique et en métal. Regardez-la maintenant pour que votre Porsche fonctionne au mieux !
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