Tuyaux d'eau / de liquide de refroidissement

Colliers de serrage pour système de refroidissement.

Ajuster:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4,8 L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne Essence 3.6L V6 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne S 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo / S 4,8 L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne Essence 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo / S 4,8 L V8 2015-18

Schéma réf. 40.

Joint torique pour alternateur. 10 x 4.
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L >>2005

Schéma de référence n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510666600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Écrou rapide M6.
Vendu à l'unité - Utilisé à divers endroits



Compatible avec :

Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Porsche 971 Panamera - 2017 à 2023
Porsche 9J1 Taycan – 2020 à 2024

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N90168604

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau inférieur de liquide de refroidissement d'eau.



Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 3,2 litres V6 - 2003 à 2006

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510605100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement pour vase d'expansion.



Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 3,2 litres V6 - 2003 à 2006

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510605802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement – Essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement

Cette durite de refroidissement est conçue pour les modèles Porsche 955 et 957 et constitue un élément essentiel du circuit de refroidissement du moteur. Elle transporte le liquide de refroidissement entre le moteur et les radiateurs, assurant ainsi une dissipation thermique optimale et des températures de fonctionnement stables, indispensables pour les moteurs V8 hautes performances.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramme de référence n° 29

Avec le temps et les variations de température, les durites de refroidissement peuvent s'affaiblir, se fissurer ou se dilater. Une durite endommagée peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe, une baisse de performance du moteur ou une panne complète du système de refroidissement. Remplacer une durite usée par une durite de haute qualité garantit le bon fonctionnement et la performance du Cayenne V8.

À quoi sert ce tuyau de liquide de refroidissement ?

Ce tuyau de refroidissement spécialisé :

• Assure la liaison du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement.
• Maintient une température moteur optimale en charge
• Contribue à prévenir la surchauffe lors du remorquage ou d'une conduite sportive.
• Assure une circulation optimale du liquide de refroidissement dans les moteurs V8 Cayenne
• Se ferme hermétiquement pour éviter les fuites et les pertes de pression

Un tuyau de liquide de refroidissement en bon état est essentiel pour maintenir la fiabilité du moteur, en particulier sur les versions hautes performances S, GTS et Turbo.

Pourquoi les durites de refroidissement lâchent-elles sur les moteurs V8 des Porsche Cayenne ?

Les problèmes typiques incluent :

• Dégradation du caoutchouc induite par la chaleur suite à des cycles thermiques répétés
  
• Fissuration ou décollement dû à l'âge et aux vibrations
  
• Écrasement interne du tuyau , restreignant le débit du liquide de refroidissement
  
• Contamination du liquide de refroidissement , accélération de la dégradation des matériaux
  
• Pics de pression dus à des thermostats ou des bouchons défectueux
  
• L'exposition à l'huile , qui fragilise le matériau du tuyau.

Les symptômes de défaillance peuvent inclure des odeurs de liquide de refroidissement, des fuites visibles, des avertissements de surchauffe ou des niveaux de liquide de refroidissement bas.

Pourquoi remplacer une durite de liquide de refroidissement défectueuse

Le remplacement d'une durite de liquide de refroidissement usée permet :

• Rétablissement de la pression du liquide de refroidissement et de l'efficacité de la circulation
• Prévention des fuites et de la surchauffe
• Protection des composants sensibles du moteur
• Risque réduit de pannes en bord de route
• Fiabilité accrue à long terme des moteurs

Compte tenu des températures élevées du compartiment moteur des modèles Cayenne, S, GTS et Turbo, le remplacement préventif des durites est une mesure judicieuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510607300

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