Chaînes et tendeurs

Ensemble guide-chaîne de distribution et guide-tendeur
Ce kit comprend quatre composants d'origine Porsche (OEM) utilisés dans le système de distribution des moteurs Porsche :
2 × 99610517353 – Guides de chaîne de distribution Porsche d'origine
2 × 99610517552 – Guides de tendeur de chaîne de distribution Porsche d'origine
Ces pièces sont des composants Porsche d'origine, conçus selon les spécifications exactes utilisées sur les véhicules de série, garantissant un ajustement parfait, des performances optimales des matériaux et une fiabilité à long terme.

Convient à :
Porsche 986 2,5 L / 2,7 L / 3,2 L Boxster 1997 - 2001
Porsche 996 3.4L 1998 - 2001

Schéma de référence n° 33 et 30

Ces composants d'origine constituent des surfaces d'usure critiques qui assurent le guidage et la tension de la chaîne de distribution, contribuant ainsi à la précision du calage des soupapes et au fonctionnement silencieux du moteur tout au long de sa durée de vie. Vendu en kit complet, ce kit est idéal pour l'entretien de la courroie et de la chaîne de distribution, les révisions moteur importantes ou la maintenance préventive des moteurs dont les guides sont susceptibles de se dégrader avec l'âge ou le kilométrage.

• Guides de chaîne de distribution (99610517353) - Fournissent des surfaces de support stables pour la chaîne de distribution, maintenant son chemin sur les pignons et empêchant les mouvements latéraux ou les vibrations indésirables.

• Guides de tendeur de chaîne de distribution (99610517552) - Fonctionnent avec le tendeur hydraulique pour maintenir une tension de chaîne correcte, absorbant les charges dynamiques et aidant à prévenir le jeu, le bruit ou l'usure de la chaîne.

Ensemble, ces guides contribuent à assurer un fonctionnement stable et précis de la chaîne de distribution, essentiel pour maintenir une synchronisation précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin et une durabilité moteur à long terme.

Les guides de chaîne de distribution et les guides de tendeur sont des pièces d'usure qui se dégradent naturellement avec le temps sous l'effet du frottement, de la chaleur et des cycles de fonctionnement du moteur. Des guides usés peuvent engendrer du bruit, des vibrations et un décalage de la tension de la chaîne de distribution, ce qui peut entraîner une usure prématurée de la chaîne et des pignons, voire endommager le système de distribution. L'installation de guides d'origine Porsche (OEM) permet de restaurer les surfaces d'origine et de garantir la précision de la distribution, un fonctionnement silencieux et une fiabilité à long terme.

Quand remplacer :
• Lors de l'entretien programmé du système de distribution ou de l'inspection de la chaîne de distribution
• Si le moteur présente un cliquetis de chaîne ou un bruit lié à la distribution
• Après un kilométrage important ou un fonctionnement à haute température
• Lors des procédures de reconstruction ou de révision, retirez les guides d'origine
• Dans le cadre de la maintenance préventive des véhicules de performance ou des véhicules de tous les jours

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610517353KIT.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de chaîne de distribution moteur.
Kit complet de révision de la chaîne de distribution pour Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23 / 3.2L M96.24 2002-2004 comprenant des composants tels que la chaîne de distribution, le rail de guidage, ainsi que les chaînes, rails et pièces connexes conçus pour restaurer le système de distribution de votre moteur.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 2002-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2002-04

Schéma de référence n° 18, 19, 20, 24, 26, 28, 32, 35, 36, 37

Fonctionnement de ces produits :

• Le système de chaîne de distribution de ces moteurs Porsche synchronise le vilebrequin avec l'arbre intermédiaire et les arbres à cames, assurant ainsi un calage correct des soupapes, de l'allumage et de la séquence globale du moteur.
• Les chaînes transmettent la puissance du vilebrequin à l'arbre intermédiaire. Les guides/rails supportent et tendent la chaîne, assurent son bon alignement et réduisent le jeu et le bruit.
• Avec le temps, les chaînes s'allongent, les guides s'usent ou se cassent, les tendeurs peuvent perdre leur précharge, ce qui peut entraîner un jeu dans la distribution, un cliquetis de la chaîne, un mauvais calage ou même, dans le pire des cas, des dommages catastrophiques au moteur.
• Un kit complet vous permet de remplacer tous les composants critiques (chaîne, guides, rails) afin que le système de distribution soit remis aux spécifications d'origine et que vous éliminiez les points faibles.

Signes et symptômes indiquant qu'il est temps de remplacer :

• Un bruit de cliquetis ou de claquement provenant du capot moteur avant , surtout au démarrage ou au ralenti, indique souvent un jeu dans la chaîne ou une usure du guide/rail.
  
• Le voyant moteur s'allume en cas de mauvais calage, d'erreurs du capteur d'arbre à cames ou d'erreurs de l'arbre intermédiaire.
  
• Perte de puissance, fonctionnement irrégulier ou ratés d'allumage — si le calage s'est décalé en raison de l'allongement de la chaîne ou d'une défaillance du guide, le calage des soupapes peut être incorrect.
  
• Kilométrage élevé/âge du moteur et révision majeure prévue – un remplacement préventif évite tout risque de panne.
  
• L'inspection visuelle (si le couvercle est retiré) révèle un jeu excessif de la chaîne, un rail de guidage en plastique cassé, un tendeur cassé ou un rail endommagé.
• Lors de travaux sur le moteur (dépose du cache-moteur avant, du cache-distribution, etc.) – si le système de transmission est exposé, vous devez remplacer le kit de chaîne complet plutôt que des pièces individuelles.

Pourquoi le remplacement est important :

• Protège l'intégrité du moteur — sur ces moteurs en particulier, une défaillance du système de chaîne de distribution peut entraîner un contact entre les soupapes et les pistons ou une panne catastrophique.
  
• Rétablit le calage correct — s'assurer que la chaîne de distribution, les guides et les rails sont tous neufs garantit un calage des soupapes et un calage d'allumage précis et fiable.
  
• Élimine le bruit et améliore la fiabilité — le remplacement des composants usés supprime le bruit de claquement de la chaîne et réduit le risque de dommages futurs.
  
• Maintenance préventive rentable — étant donné que le système de distribution nécessite un démontage important, effectuer l'entretien complet pendant que vous y êtes déjà est plus avantageux que de devoir rouvrir le moteur plus tard.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ENGINEKIT986

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de chaîne de distribution pour Porsche 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman

Restaurez l'intégrité du système de distribution de votre moteur M96.03 / M96.05 / M97.01 grâce à ce kit complet de chaîne de distribution.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Qu'est-ce qu'une chaîne de distribution moteur ?

La chaîne de distribution est un élément essentiel d'un moteur à combustion interne ; elle assure la synchronisation de la rotation du vilebrequin et des arbres à cames. Cette coordination précise garantit l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment opportun lors des phases d'admission et d'échappement de chaque cylindre, assurant ainsi un fonctionnement optimal et une efficacité maximale.

Conçues pour durer toute la vie du moteur, les chaînes de distribution peuvent s'user, se détendre ou s'endommager. Une chaîne usée peut dérégler le calage de la distribution, solliciter excessivement les tendeurs et, si le problème n'est pas résolu, entraîner des dommages catastrophiques au moteur et des réparations coûteuses.  

Signes de défaillance du kit de chaîne de distribution

Bruit : Une chaîne de distribution défectueuse produit souvent un bruit de cliquetis ou de claquement, particulièrement perceptible au démarrage, au ralenti ou lors des accélérations.

Performances réduites : des chaînes détendues ou usées peuvent perturber le calage du moteur, entraînant une accélération poussive, une puissance réduite ou des performances générales médiocres.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ENGINEKIT15

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros