Suspension de route et de piste Ohlins

Kit de suspension réglable (sans ressorts), Technologie DFV
Ressorts à commander séparément.

Convient :
Porsche 981 Caïman GT4
Porsche 718 Caïman GT4
Porsche 718 Boxster Spyder

S'il-vous-plait ajoutez:
2 x ressorts avant 48000-23
2 x ressorts arrière 48000-27
2 x ressorts auxiliaires arrière 05173-20

Kit complet de suspension hélicoïdale route et piste POZ MR90

Caractéristiques générales:
• Technologie DFV (Dual Flow Valve)
• Hauteur réglable
• Reconstructible
• Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans

Caractéristiques avant :
• Jambe McPherson, à l'envers
• Amortissement de la compression et du rebond avec un seul dispositif de réglage
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 10 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Taux de ressort 80 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Caractéristiques arrière :
• Jambe McPherson, à l'envers
• Amortissement de la compression et du rebond avec un seul dispositif de réglage
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 10 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Taux de ressort 90 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Kits d'annulation Öhlins EDC :
• 981 PASM, Art. N° 35020-13
• 718 PASM, Art. N° 35020-32
*** Les kits d'annulation ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.

*** Attention : l'image présentée peut différer du produit livré.

Kit de suspension réglable Ohlins (avec ressorts). Technologie DFV (Dual Flow Valve)



Compatible avec :
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2013>>
Porsche 718 (982) Boxster2016>>
Porsche 718 (982) Caïman 2016>>

Caractéristiques générales :
• Technologie DFV (Dual Flow Valve)
• Réglable en hauteur
• Reconstructible
• Testé au brouillard salin de corrosion (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Ensemble avec ressorts

Devant:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Amortissement de la compression et du rebond avec un seul dispositif de réglage
• Réglage de la précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Plage de réglage de la hauteur -15/+15 mm
• Taux de ressort 70 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Amortissement de la compression et du rebond avec un seul dispositif de réglage
• Réglage de la précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Plage de réglage de la hauteur -15/+15 mm
• Taux de ressort 80 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Kit de suspension réglable (sans ressorts)



Convient :
Porsche 718 Boxster Spyder/RS (982), 2019 –
Porsche 718 Cayman GT4 (982), 2019 –
Porsche Cayman GT4 (981c), 2015-2016
Porsche Cayman GT4 Clubsport (981c), 2015-2016

Caractéristiques générales:
• Technologie TTX
• Réglable dans 2 directions
• Hauteur réglable
• Reconstructible
• Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Livraison sans ressorts - veuillez les ajouter séparément

Cet ensemble de coils est disponible sous la forme :
• Kit de jour sur piste avec ressorts plus souples
- avant : 48120-17 (principal) / 05173-17 (aide.)
- arrière : 48140-21 (principal) / 05173-17 (aide.)
• Kit sport automobile avec ressorts plus rigides
- avant : 48120-21 (principal) / 05173-17 (aide.)
- arrière : 48140-25 (principal) / 05173-17 (aide.)

Devant:
• Jambe McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Ressort principal à raideur 120 N/mm (KIT TRACKDAY)
• Ressort principal à raideur 120 N/mm (KIT MOTORSPORT)
• Ressort auxiliaire de taux de ressort 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Amortisseur conventionnel
• Technologie à double tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Kit de mise à niveau CARGRAPHIC AirLift Evolution

Le kit CARGRAPHIC AirLift Evolution est disponible en kit de mise à niveau, à monter sur une suspension avant à combinés filetés d'origine. Compatible avec les véhicules avec ou sans PASM.

Il est important de noter que le CARGRAPHIC AirLift Evolution ne peut être monté que sur des combinés filetés à ressorts cylindriques. Il est également compatible avec les kits de suspension Bilstein, Ohlins et KW, disponibles à l'achat auprès de Design911.

Veuillez noter que lors de la commande, nous aurons besoin des détails complets de votre véhicule, ainsi que du type de kit combinés filetés utilisé avec le kit.

Composé de :
• 2x ressorts pneumatiques / soufflets pneumatiques CARGRAPHIC AirLift
• 1x unité de contrôle CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x faisceau de câbles
• 1x Ensemble de conduits d'air avec raccords
• 1x Télécommande
• Matériel de montage
• Manuel d'installation
• Certificat TÜV*
• Pour les véhicules avec suspension à ressorts hélicoïdaux avec ressorts de suspension cylindriques

Caractéristiques:
• Surélévation de la carrosserie de 55 mm, mesurée au niveau de l'aile
• Temps de réponse rapide : augmentation maximale en 15 secondes
• Aucun changement ni altération du comportement de conduite
• Contrôle sécurisé avec abaissement automatique à partir de 50 km/h
• Fonctionnement pneumatique, donc pas de liquide dans le véhicule
• Aucune réduction du volume du coffre à bagages
• Faible poids d'environ 3 kg
• Temps d'installation court d'environ 3 heures.
• Fonctionnement par radio ou par interrupteur installé en permanence
• Certificat TUEV allemand*
• Testé par le champion du monde Walter Röhrl
• Montage : Un technicien qualifié et expérimenté devra installer ce kit avec les compétences, le soin et la diligence nécessaires.