Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Le moteur d'actionnement du frein de stationnement transforme les signaux du module de commande électronique du véhicule ou du commutateur EPB en un mouvement mécanique qui actionne ou désactive le frein de stationnement. Intégré au système de freinage, ce moteur contribue à maintenir le véhicule en toute sécurité à l'arrêt, même en pente, et fonctionne en parfaite synergie avec les autres systèmes de sécurité du véhicule.
Convient à :
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster / S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 718 (982) Caïman / S 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>
Schéma de référence n° 6
Ces moteurs d'actionnement de frein de stationnement sont des pièces d'origine Porsche conçues pour commander l'activation et la désactivation du frein de stationnement électrique. Ils font partie du système EPB qui remplace les câbles mécaniques traditionnels par des servomoteurs électriques serrant les plaquettes de frein arrière lors de l'activation du frein de stationnement. Ces composants sont conçus et fabriqués par Porsche, garantissant un ajustement parfait, des caractéristiques électriques optimales et une grande durabilité.
Fonction:
• Actionnement électrique : Utilise un moteur pour commander le mouvement du levier ou de l'étrier du frein de stationnement.
• Contrôle de précision : Fournit une force de freinage constante sans intervention manuelle sur le câble.
• Communication avec le système : assure l'interface avec les modules de commande embarqués du véhicule pour garantir une application et un relâchement précis des freins.
• Durabilité : Conçu pour résister aux opérations répétées et à l'exposition typiques d'une utilisation du frein de stationnement.
Une défaillance du servofrein de stationnement électronique peut entraîner :
• Frein de stationnement qui ne s'enclenche pas ou ne se relâche pas
• Messages d'avertissement ou de défaut du frein de stationnement électrique (EPB) sur le tableau de bord
• Perte de la fonction d'assistance au démarrage en côte ou de maintien automatique du véhicule
• Sécurité de stationnement réduite.
Le remplacement d'un actionneur défectueux par la pièce d'origine Porsche appropriée rétablit le bon fonctionnement du frein de stationnement électrique et maintient les performances de freinage et les niveaux de sécurité d'origine du véhicule.
Envisagez de remplacer le moteur de l'actionneur du frein de stationnement si vous constatez :
• Voyants d'avertissement du système EPB
• Frein de stationnement qui ne s'enclenche/ne se désenclenche pas
• Bruits inhabituels lors du fonctionnement du frein de stationnement
• Perte des fonctions de sécurité associées (aide au démarrage en côte, maintien automatique).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
29860940
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Ce moteur remplace directement les unités d'origine qui activent le système de frein de stationnement électronique sur l'essieu arrière.
Convient à :
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster / S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 718 (982) Caïman / S 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>
Schéma de référence n° 6
Le moteur d'actionnement du frein de stationnement est un petit moteur électrique qui actionne le frein de stationnement arrière sur commande du module de commande du véhicule. Lorsque vous activez le frein de stationnement électrique (EPB) via le bouton situé dans l'habitacle, ce moteur transforme ce signal en un mouvement mécanique, serrant ou desserrant ainsi les plaquettes du frein de stationnement. Ceci garantit le maintien de votre véhicule en toute sécurité, même en pente, et s'intègre parfaitement aux fonctions d'aide au démarrage en côte.
Fonction:
• Active et désactive le frein de stationnement électronique sur commande via l'interrupteur ou le module de commande.
• Permet un engagement contrôlé du frein de stationnement sans câbles mécaniques sous le plancher.
• Interagit avec les systèmes de stabilité du véhicule, améliorant ainsi la sécurité et le confort.
Avec le temps, le moteur de l'actionneur du frein de stationnement peut tomber en panne en raison de l'usure, des infiltrations d'humidité ou de problèmes électriques. Une panne peut entraîner :
• Frein de stationnement qui ne s'enclenche pas ou ne se désenclenche pas
• Voyants d'avertissement ou messages d'erreur relatifs au frein de stationnement électrique (EPB) sur le tableau de bord
• Perte de la fonction de maintien automatique ou d'aide au démarrage en côte.
Son remplacement par un moteur de qualité équivalente à celle d'origine rétablit un fonctionnement correct et évite les désagréments et les problèmes de sécurité liés à un frein de stationnement électrique défectueux.
Remplacez le moteur de l'actionneur si vous constatez :
• Incapacité à actionner le frein de stationnement
• Avertissement EPB sur le tableau de bord
• Le frein de stationnement s'enclenche de manière irrégulière ou intermittente.
• Bruits étranges provenant des freins arrière lors du fonctionnement du frein de stationnement électrique
• Défaillance des systèmes de maintien automatique/de maintien en côte associés au frein de stationnement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
29860940
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Câbles de frein à main Porsche | Pièces de rechange de précision Design911 pour un freinage fiable et un stationnement sécurisé
Les câbles de frein à main jouent un rôle essentiel dans le système de freinage de votre Porsche, reliant mécaniquement le levier de frein à main aux freins arrière. Cette connexion simple mais essentielle permet au conducteur de maintenir fermement le véhicule à l'arrêt, dans les pentes ou lors des arrêts d'urgence. Avec le temps, les câbles peuvent s'étirer, se corroder ou se gripper, réduisant ainsi l'efficacité et rendant le frein à main peu fiable. Le remplacement des câbles de frein à main usés ou endommagés est essentiel pour maintenir la sécurité, le contrôle et le respect du code de la route.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de câbles de frein à main, conçus avec précision pour un ajustement parfait et une durabilité optimale. Chaque câble est fabriqué à partir de matériaux hautement résistants à la corrosion et à la traction, garantissant un fonctionnement fluide et un freinage constant. Que ce soit pour la restauration d'une voiture de collection, l'entretien courant ou la préparation sportive, nos câbles de frein à main offrent la résistance et la fiabilité dont votre Porsche a besoin.
À quoi servent les câbles de frein à main ?
Les câbles de frein à main sont le lien mécanique qui transfère la force du levier de frein à main aux ensembles de frein arrière, assurant une fonction de stationnement et de freinage d'urgence sécurisée.
Fonctions principales :
• Transmettre la tension mécanique du levier de frein à main aux freins arrière.
• Maintenez fermement le véhicule lorsqu’il est stationné ou sur des pentes.
• Servir de système de sécurité secondaire en cas de défaillance des freins.
• Maintenez une tension de câble appropriée pour des performances constantes.
• Permet un engagement précis et équilibré sur les deux roues arrière.
Un câble fonctionnant correctement garantit que le système de frein à main de votre Porsche reste réactif, équilibré et fiable dans tous les scénarios de conduite.
Pourquoi les câbles de frein à main tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les câbles de frein à main fonctionnent dans un environnement exigeant exposé à l'humidité, à la saleté et aux vibrations, qui contribuent tous à l'usure et à la détérioration progressives.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Accumulation de corrosion ou de rouille à l’intérieur du boîtier du câble.
• Câble qui s’étire ou s’effiloche en raison d’une utilisation répétée.
• Pénétration d’eau ou de saleté entraînant une raideur ou un grippage.
• Gaine extérieure fissurée réduisant la flexibilité et la protection.
• Dommages mécaniques dus à une installation incorrecte ou à un impact.
Lorsque les câbles commencent à tomber en panne, les conducteurs peuvent remarquer une course excessive du levier, une faible tenue du frein à main ou un freinage irrégulier — autant de signes qu'un remplacement est nécessaire de toute urgence.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos câbles de frein à main Porsche ?
Le remplacement des câbles usés ou étirés rétablit la fluidité et la fiabilité du frein à main, améliorant ainsi la sécurité et la confiance du conducteur. Les câbles de précision Design911 sont conçus pour répondre aux spécifications Porsche en matière de longueur, de tension et de compatibilité, garantissant ainsi un montage précis et un fonctionnement constant.
Principaux avantages :
• Restaure les performances appropriées du frein à main et la force de maintien.
• Empêche le déséquilibre des freins ou la défaillance du frein de stationnement.
• Matériaux résistants à la corrosion pour une durée de vie prolongée.
• Conception à ajustement direct pour une installation simple et précise.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Idéal pour l'entretien, les restaurations ou les constructions performantes.
Les câbles de frein à main Porsche de Design911 combinent précision technique et construction robuste, offrant un contrôle de freinage fiable pour toutes les conditions de conduite.
Points forts
• Câbles de frein à main Porsche haut de gamme conçus pour durer.
• Fabriqué avec des matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur.
• Restaure une fonction de frein de stationnement fluide et équilibrée.
• Remplacement direct pour divers modèles Porsche.
• Indispensable pour les projets de sécurité, de restauration ou d’entretien.
• Conçu pour des performances constantes dans tous les environnements.