Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Filtrer par marque
AFFICHAGE du 1 au 6 (sur le 6 des produits)
Article de commande spéciale
99711013130
Product Information
Product Information
Filtre à air de remplacement.
Filtre à air moteur d'origine Porsche (OE) – filtre d'admission d'air spécifié par le constructeur et conçu pour les modèles Porsche 911 (997.2) Turbo et Turbo S (3,8 L). Installé dans le boîtier de filtre à air du véhicule, il empêche la poussière, les saletés, le pollen et les contaminants atmosphériques de pénétrer dans le système d'admission du moteur tout en assurant un flux d'air optimal.

Convient à :
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010 - 2013

Diagramme de référence n° 2

L'élément filtrant du filtre à air moteur retient les particules nocives présentes dans le flux d'air entrant, garantissant ainsi que seul de l'air propre et filtré pénètre dans les chambres de combustion. Cette protection contribue à maintenir le rendement, les performances, la réactivité de l'accélérateur et la consommation de carburant du moteur, tout en réduisant l'usure des composants internes.

Installé à l'intérieur du boîtier de filtre à air, cet élément filtrant d'origine forme une barrière étanche qui empêche les contaminants de contourner le média filtrant. Sa conception favorise une dynamique d'écoulement d'air optimale, réduit la restriction à l'admission et maintient l'air d'admission du moteur propre – un point particulièrement important pour les moteurs turbocompressés à haute pression comme le 3,8 L Turbo.

Un filtre à air ancien, encrassé ou endommagé ne peut plus retenir efficacement les impuretés et risque de restreindre le flux d'air d'admission. Cela peut entraîner une baisse des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et une usure accrue du moteur. L'installation d'un filtre à air neuf garantit une filtration et un flux d'air optimaux, conformément aux spécifications du constructeur, contribuant ainsi à préserver la puissance, le rendement et la durabilité du moteur.

Quand remplacer :
Maintenance planifiée aux intervalles d'entretien
Après une conduite prolongée dans des environnements poussiéreux ou sales
Si le média filtrant est visiblement obstrué, déchiré ou souillé
Lors de l'entretien du système d'admission
Lors de la restauration ou de la remise en service d'une 997 Turbo/Turbo S

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711013130
99711013130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99711013130/1
Product Information
Product Information
Filtre à air de remplacement.
Élément de filtre à air moteur de remplacement compatible avec la cartouche d'origine Porsche utilisée sur les modèles 911 Turbo. Il s'installe dans le boîtier de filtre à air d'origine et filtre l'air entrant avant son admission dans le système d'admission du moteur.

Convient à :
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010 - 2013

Diagramme de référence n° 2

Il élimine les contaminants de l'air d'admission, contribuant ainsi à maintenir un flux d'air propre vers le moteur et assurant un fonctionnement constant, une bonne réponse à l'accélérateur et une protection à long terme du moteur.

Fonction : Installé à l'intérieur du boîtier de filtre à air d'origine, le filtre forme une barrière étanche qui permet un débit d'air important tout en retenant les particules nocives. Son remplacement lors des intervalles d'entretien contribue à maintenir une admission d'air optimale et réduit les contraintes dues à un flux d'air restreint par un filtre obstrué.

Avec le temps, les filtres à air s'encrassent de poussière et de débris, ce qui peut restreindre le flux d'air et réduire l'efficacité de la filtration. Un filtre neuf contribue à rétablir un flux d'air optimal, assure des performances constantes et protège le moteur des particules abrasives susceptibles d'accélérer son usure.

Quand remplacer :
Aux intervalles d'entretien prévus
Baisse des performances ou de la consommation de carburant liée à une restriction du débit d'air
Le filtre semble sale, obstrué ou endommagé
Après avoir conduit dans des conditions poussiéreuses
Lors de l'entretien du système d'admission/boîte à air

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711013130
99711013130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WA2
Product Information
Product Information
Rajeunissez votre filtre à air BMC existant à l'aide de ce kit.

Comprend un détergent spécial BMC et un applicateur d'huile - sous forme de flacon pulvérisateur ou de liquide.

bmc

COMMENT UN FILTRE BMC EST-IL RÉGÉNÉRÉ ?

Nous vous recommandons d'utiliser uniquement des kits BMC d'origine, car d'autres produits peuvent ne pas être efficaces ou endommager le filtre de manière permanente, annulant ainsi la garantie.

Nous recommandons de régénérer le filtre (lavage + application d'huile) tous les 20 000 à 25 000 km pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie.

Cette valeur est une estimation approximative et peut varier en fonction des conditions climatiques et du sol sur lequel le véhicule est utilisé (sable, chemins de terre, etc.).

Les différentes étapes à réaliser afin de régénérer l'élément filtrant sont indiquées dans la notice contenue dans le kit de régénération.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WA2
99-5000EU

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
FB468/20
Product Information
Product Information
Filtre à air BMC

bmc

Ce produit convient :
Porsche 997 Turbo GT2 X51/S 2009>>

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 245mm
- hauteur - 150mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
FB593/04
Product Information
Product Information
Filtre à air BMC

bmc

Ce produit convient :
Porsche 997 Turbo 3.8L/S PDK 2008>>

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 187mm
- hauteur - 631mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
99-5000EU
Product Information
Product Information
Kit de service d'entretien des filtres K&N en aérosol - international.

kn

Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.

La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.

Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.

99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.

Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.


REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation

Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99-5000EU
99-5000EU
WA200-500
WA250-500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 6 (sur le 6 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Filtres à air

Filtres à air Porsche | Design911 Filtres performants et de remplacement pour une respiration moteur optimale

Les filtres à air sont essentiels aux performances, à l'efficacité et à la longévité de votre Porsche. Conçus pour éliminer la poussière, le pollen et les débris de l'air entrant, ils assurent un flux d'air propre vers le moteur pour une combustion optimale. Un filtre à air de haute qualité améliore non seulement la puissance délivrée et la réactivité de l'accélérateur, mais contribue également à protéger les composants internes du moteur contre l'usure prématurée et les dommages.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de filtres à air pour les modèles classiques et modernes, notamment des filtres haute performance en gaze de coton, en papier plissé et en mousse. Chaque filtre est conçu pour un ajustement précis et une efficacité de filtration maximale. Que vous entreteniez votre voiture de tous les jours ou que vous adaptiez votre Porsche à la compétition, nos filtres offrent un flux d'air pur, une longue durée de vie et des performances fiables.

À quoi servent les filtres à air ?

Les filtres à air sont un élément essentiel du système d'admission de votre Porsche, fournissant de l'air propre et filtré pour une combustion efficace et une protection du moteur.

Fonctions principales :
• Filtrez la poussière, la saleté et les contaminants en suspension dans l’air d’admission.
• Maintenir des rapports air-carburant stables pour une combustion en douceur.
• Protège les pistons, les soupapes et les parois des cylindres des particules abrasives.
• Améliore la réponse de l’accélérateur et les performances du moteur.
• Favorise une économie de carburant optimale et une réduction des émissions.

Un filtre à air bien entretenu garantit que votre moteur Porsche respire efficacement, offrant des performances et une fiabilité constantes.

Pourquoi les filtres à air tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Au fil du temps, les filtres à air s’obstruent naturellement avec de la saleté et des débris, réduisant leur capacité à laisser entrer de l’air propre dans le moteur.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Blocage dû à l’accumulation de poussière, de pollen et de débris de la route.
• Contamination par l’humidité ou l’huile dans des environnements humides ou poussiéreux.
• Détérioration du média filtrant due à l’âge ou à l’exposition à la chaleur.
• Débit d’air restreint réduisant les performances et l’efficacité.
• Dommages aux joints permettant à l’air non filtré de pénétrer dans le système d’admission.

Un filtre à air sale ou défectueux peut entraîner une faible consommation de carburant, une réduction de la puissance, une augmentation des émissions et une usure potentielle du moteur, ce qui rend son remplacement rapide essentiel.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre filtre à air Porsche ?

Le remplacement régulier ou la mise à niveau vers un filtre à air performant garantit que votre Porsche continue de fonctionner de manière optimale, avec un flux d'air propre et efficace et une protection maximale du moteur.

Principaux avantages :
• Restaure les performances et la réactivité du moteur.
• Améliore l’efficacité énergétique et la sensibilité de l’accélérateur.
• Protège les composants vitaux du moteur de la poussière et des contaminants.
• Disponible en options réutilisables, hautes performances ou de remplacement.
• Compatible avec les modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera et Macan.
• Idéal pour l’entretien régulier, les mises à niveau des performances ou les projets de restauration.

Les filtres à air Porsche de Design911 combinent précision technique et matériaux de qualité supérieure pour des performances, une protection et une fiabilité maximales à chaque trajet.

Points forts

• Filtres à air Porsche haut de gamme pour performances et protection.
• Disponible en papier, coton et matériaux de sport à haut débit.
• Remplacement parfaitement adapté à tous les modèles Porsche.
• Améliore le flux d’air, l’efficacité et la réponse du moteur.
• Parfait pour l’entretien régulier, le réglage des performances ou la restauration.
• Résistant à la chaleur, à l’humidité et à la contamination environnementale.

Comment choisir le filtre à air idéal pour votre Porsche #porsche #porscheupgrade

Aujourd'hui, nous parlons des filtres à air : les héros méconnus du moteur de votre voiture. Pourquoi votre Porsche en a-t-elle besoin ? Où pouvez-vous le trouver ? Et, surtout, comment savoir quand il est temps de le remplacer ? Tout est là. Nous allons décortiquer les options : les filtres en papier classiques (basiques mais efficaces) ; les alternatives en gaze de coton et en mousse (réutilisables et durables) ; et la pièce de résistance : les kits d'induction d'air. Ces derniers promettent un air plus frais et plus dense pour votre moteur : plus d'oxygène, une meilleure combustion et potentiellement des performances plus précises.
Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires