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Embrayages / volants / composants hydrauliques

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AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
Kit de mise à niveau de conversion de cylindre récepteur d'embrayage. Porsche 997 Turbo BBi Autosport - 99611623752
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Kit de mise à niveau de conversion de cylindre récepteur d'embrayage. Porsche 997 Turbo BBi Autosport
BBISLAVECYL997
Product Information
Product Information
Kit de conversion de cylindre récepteur d'embrayage BBi Autosport pour Porsche 997 Turbo

Description du produit:

Le kit de conversion de cylindre récepteur d'embrayage turbo BBi Autosport Porsche 997 est une pièce de rechange directe qui élimine le système d'assistance électrique problématique d'usine pour une fiabilité et un retour de pédale améliorés.
Le système d'embrayage assisté d'usine a toujours été le talon d'Achille de la Porsche 997 Turbo. Utilisant le système de direction assistée pour aider à réduire la force nécessaire pour appuyer sur la pédale d'embrayage, il s'agit d'une conception défectueuse qui offre une sensation de pédale molle avec un mauvais retour et est très sujette aux pannes.

Contrairement à d'autres kits, le kit BBi Autosport est conçu pour être utilisé avec le maître-cylindre d'embrayage OEM, le tuyau et le pack de ressorts. Cela élimine le besoin de pièces supplémentaires, faisant de notre kit une solution plug and play complète.
Les autres kits sur le marché adaptent simplement les pièces d'usine 996 GT2 avec des supports de rechange et coiffent la pompe de direction assistée avec des bouchons. La conception exclusive du kit BBi Autosport ne branche pas la pompe de direction assistée car les bouchons peuvent tomber en panne. Au lieu de cela, le liquide de direction assistée est acheminé à travers l'unité pour simuler le système d'usine.
Avec l'échec du système d'usine inévitable, il s'agit d'une mise à niveau indispensable pour les 996 et 997 Turbo pour obtenir l'excellent retour de pédale et la fiabilité comme celle des Porsche 997 GT2 et GT3 sans compromettre la maniabilité.

Caractéristiques:
• Élimine le problème du cylindre récepteur d'embrayage assisté OEM pour une fiabilité améliorée
• Améliore considérablement la sensation et l'engagement de l'embrayage
• Conçu pour être légèrement plus doux que le kit de conversion d'usine 996 GT2 pour une excellente maniabilité
• Conception plug-and-play propriétaire
• Retient le maître-cylindre d'embrayage, le flexible et le pack de ressorts
• Nécessite moins de temps d'installation que les autres kits de conversion de cylindre récepteur
• N'affecte pas négativement la durée de vie de l'embrayage
• Construction en aluminium usiné CNC avec précision et anodisé dur
• Piston en aluminium 7075 anodisé dur
• Conçu pour Porsche 996 et 997 Turbo

Ce cylindre récepteur fonctionne mieux avec un ressort de pédale amélioré

Le liquide Pentosin OEM doit être entièrement rincé et remplacé par du liquide de frein DOT4.
Les joints échoueront si cette procédure n'est pas effectuée

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBISLAVECYL997
99611623752

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Kit volant moteur et embrayage en aluminium léger. Porsche 993 Turbo / 996 Turbo / 997 Turbo / GT3 - 106413-11, 99611401250, 96411602853, 99611601535, 95011608008, 99611601354, 99611602753
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Kit volant moteur et embrayage en aluminium léger. Porsche 993 Turbo / 996 Turbo / 997 Turbo / GT3
106413-11-PKG
Product Information
Product Information
Volant moteur léger en aluminium billette Aasco avec embrayage Sachs Performance.
Ensemble complet d'embrayage et de volant moteur.

Comprend :
 Volant moteur Aasco - 106413-11
Plaque de pression Sachs Performance - 883082999764
Disque d'embrayage Sachs Performance - 881861999856
Comprend la butée de débrayage Sachs et tout le matériel d'installation nécessaire.

Convient à :
Porsche 993 3.6L 1996>>1998 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996>>1998 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999>>2005
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006>>2013
Porsche997 GT3 3.6L 2006>>2009

*** Veuillez consulter la page des instructions d'installation. La plus grande partie du support de ressort doit être orientée vers le volant moteur afin que le ressort à diaphragme d'embrayage n'entre pas en contact avec le disque d'embrayage. Le non-respect de cette procédure entraînera une défaillance de l'embrayage et ne sera pas couvert par la garantie en cas d'installation incorrecte.***

Caractéristiques:
• Léger pour des performances améliorées et un MOI considérablement réduit
• Bouclier thermique remplaçable (surface de friction), pas besoin de surfacer le volant
• Les embrayages OEM se boulonnent pour une installation facile
• Fabrication à haute tolérance pour assurer une installation parfaite et sans tracas
• Conçu pour une utilisation normale dans la rue pour les amateurs de performance au quotidien
• Goupilles de centrage étagées pour qu'elles soient maintenues captives par le couvercle d'embrayage
• Pièces de course disponibles pour les professionnels
• Matériaux de la plus haute qualité comme l'aluminium 6061-T6 pour le volant moteur, l'acier traité pour le bouclier thermique et les couronnes de démarrage de qualité OEM
• Conçu par CAO/Usiné par CNC en interne pour un contrôle qualité ultime
• Garantie limitée d'un an sur les composants de production

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

106413-11-PKG
106413-11
99611401250
96411602853
99611601535
95011608008
99611601354
99611602753

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Kit volant moteur et embrayage en acier léger. Porsche 993/996/997 Turbo 3.6L - 106431-12KIT, 106431-12PKG
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Kit volant moteur et embrayage en acier léger. Porsche 993/996/997 Turbo 3.6L
106431-12-KIT
Product Information
Product Information
Kit volant et embrayage en acier léger.
Kit complet avec embrayage Sachs Performance
Acier - 18LBS
Peut être utilisé avec ODB1 EMS

aasco

Convient :
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 997 GT3 3.6L 2006 - 2009

Caractéristiques:
• Léger pour des performances améliorées et un MOI (moment d'inertie) considérablement réduit
• Bouclier thermique remplaçable (surface de friction), pas besoin de surfacer le volant
• Les embrayages OEM se boulonnent pour une installation facile
• Fabrication à haute tolérance pour assurer une installation parfaite sans tracas
• Conçu pour une utilisation normale dans la rue pour les amateurs de performance de tous les jours
• Goujons étagés pour qu'ils soient retenus captifs par le couvercle d'embrayage
• Pièces de course disponibles pour les professionnels
• Matériaux de la plus haute qualité comme l'aluminium 6061-T6 pour le volant d'inertie, l'acier traité pour le bouclier thermique et les couronnes dentées de démarreur de qualité OEM
• Conception CAO/usinage CNC en interne pour un contrôle qualité ultime
• Garantie limitée d'un an sur les composants de production

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

106431-12-KIT
106431-12KIT
106431-12PKG

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Volant moteur léger en aluminium. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / GT3 - 106413-11, 96411401250, 99711401251, 96411401202
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Volant moteur léger en aluminium. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / GT3
106413-11
Product Information
Product Information
Volant d'inertie en aluminium léger avec plaque de friction en acier

aasco

Convient :
Porsche 993 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 3.6L 1999-13

Caractéristiques:
• Léger pour des performances améliorées et un MOI considérablement réduit
• Bouclier thermique remplaçable (surface de friction), pas besoin de surfacer le volant
• Les embrayages OEM se boulonnent pour une installation facile
• Fabrication à haute tolérance pour assurer une installation parfaite sans tracas
• Conçu pour une utilisation normale dans la rue pour les amateurs de performance de tous les jours
• Goujons étagés pour qu'ils soient retenus captifs par le couvercle d'embrayage
• Pièces de course disponibles pour les professionnels
• Matériaux de la plus haute qualité comme l'aluminium 6061-T6 pour le volant d'inertie, l'acier traité pour le bouclier thermique et les couronnes dentées de démarreur de qualité OEM
• Conception CAO/usinage CNC en interne pour un contrôle qualité ultime
• Garantie limitée d'un an sur les composants de production

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

106413-11
106413-11
96411401250
99711401251
96411401202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Volant en acier léger. Porsche 964/993/996/997 Turbo 3.6L - 106431-12, 96411401251, 99611401250, 96411401202, 99711401251
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Volant en acier léger. Porsche 964/993/996/997 Turbo 3.6L
106431-12
Product Information
Product Information
Volant en acier léger.
Le poids moyen de 18 livres peut être utilisé avec ODB1 EMS

aasco

Convient :
Porsche 964 3.6L 1991-1994 (OBD1 UNIQUEMENT)
Porsche 993 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 997 GT3 3.6L 2006 - 2009

Caractéristiques:
• Léger pour des performances améliorées et un MOI considérablement réduit
• Bouclier thermique remplaçable (surface de friction), pas besoin de surfacer le volant
• Les embrayages OEM se boulonnent pour une installation facile
• Fabrication à haute tolérance pour assurer une installation parfaite sans tracas
• Conçu pour une utilisation normale dans la rue pour les amateurs de performance de tous les jours
• Goujons étagés pour qu'ils soient retenus captifs par le couvercle d'embrayage
• Pièces de course disponibles pour les professionnels
• Matériaux de la plus haute qualité comme l'aluminium 6061-T6 pour le volant d'inertie, l'acier traité pour le bouclier thermique et les couronnes dentées de démarreur de qualité OEM
• Conception CAO/usinage CNC en interne pour un contrôle qualité ultime
• Garantie limitée d'un an sur les composants de production

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

106431-12
106431-12
96411401251
99611401250
96411401202
99711401251

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À propos de Embrayages / volants / composants hydrauliques

Embrayages et volants moteur Porsche Performance - Améliorations de la transmission de puissance

L'embrayage et le volant moteur sont des composants essentiels de la transmission, assurant le transfert de la puissance du moteur à la boîte de vitesses tout en gérant le couple, l'engagement et la stabilité de rotation. Sur les moteurs Porsche préparés ou à haut rendement, des solutions d'embrayage et de volant moteur renforcées sont indispensables pour supporter les niveaux de puissance accrus tout en préservant la maniabilité et la fiabilité.

Disponible chez Design911, cette gamme d'embrayages et de volants moteur hautes performances Porsche est conçue pour améliorer la capacité de couple, le contrôle de l'engagement et la durabilité pour les applications sur route, sur circuit et en sport automobile.

Quel est le rôle des embrayages et des volants moteur ?

L'embrayage et le volant moteur gèrent le transfert de puissance entre le moteur et la transmission.

Fonctions principales :
 Transmettre le couple moteur à la boîte de vitesses.
Permet des changements de vitesse et un engagement en douceur.
Gérer la masse en rotation et la réponse du moteur.
Réduire les chocs et les vibrations de la transmission.
Assurer un fonctionnement fiable sous charge.

Un bon fonctionnement de l'embrayage et du volant moteur est essentiel pour une transmission de puissance sûre et efficace.

Pourquoi les embrayages et les volants moteur tombent-ils en panne ?

Les embrayages et volants moteur d'origine sont conçus pour une puissance et un confort optimaux. Les pannes surviennent généralement pour les raisons suivantes :

  • Couple accru grâce à la mise au point ou aux modifications du moteur.
  • Chaleur excessive due à une conduite agressive ou à une utilisation sur circuit.
  • Usure des matériaux de friction au fil du temps.
  • Dégradation ou défaillance du volant bimasse.
  • Patinage de l'embrayage dû à une force de serrage insuffisante.

La défaillance de certains composants peut entraîner des glissements, des vibrations, un mauvais engagement et des dommages à la transmission.

Pourquoi opter pour des embrayages et des volants moteur haute performance ?

Les améliorations apportées à l'embrayage et au volant moteur sont conçues pour supporter un couple et une chaleur plus élevés.

Avantages de la mise à niveau :

  • Capacité de couple accrue pour les moteurs optimisés.
  • Amélioration de l'engagement et des sensations à la pédale.
  • Masse en rotation réduite pour une réponse moteur plus rapide.
  • Résistance thermique améliorée pour une utilisation sur circuit.
  • Fiabilité améliorée en conditions de charge élevée.

La mise à niveau garantit que la transmission peut gérer en toute sécurité les exigences de performance accrues.

Points forts

  • Embrayages et volants moteur hautes performances Porsche
  • Capacité de couple et durabilité accrues
  • Conçu pour les moteurs préparés, de piste et à haut rendement
  • Amélioration de l'engagement et de la réactivité
  • Mise à niveau essentielle pour les configurations performantes

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