Radiateurs de refroidissement pour piste et course

Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.

CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, efficaces et fiables au monde. Supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect" entièrement en aluminium soudés TIG à 100 %, usinés CNC, montage par insertion ne nécessitant aucune modification , noyau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage à la main pendant 1 heure, testé et éprouvé sur piste à 110 °F, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » - Le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour une performance optimale de refroidissement du noyau du radiateur
Conception de joint plus solide pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et ferrures usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium de style Racing

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" Soudage TIG

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Cycle de vibration testé
Testé en cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés
99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771, 50595, 8MK376765111

Compatible avec :
Porsche 996 Turbo
Porsche GT2
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7053

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Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.



CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, efficaces et fiables au monde. Supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect" entièrement en aluminium soudés TIG à 100 %, usinés CNC, montage par insertion ne nécessitant aucune modification , noyau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage à la main pendant 1 heure, testé et éprouvé sur piste à 110 °F, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » - Le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour une performance optimale de refroidissement du noyau du radiateur
Conception de joint plus solide pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et ferrures usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium de style Racing

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" Soudage TIG

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Testé en cycle de vibration
Testé en cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés
8MK376765131 / 8MK376765141 / 99610613174 / 99610613272

Compatible avec :
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 C4S
Porsche 997 Turbo MK1
Porsche 997 Turbo MKII

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

705

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DesignTek Silicone Boost Tuyaux / Tuyaux

Le kit de durites d'admission en silicone haute performance pour Porsche 997 Twin Turbo ajoute +15 ch. Convient à tous les modèles Porsche 997TT dans le monde. Il s'agit de durites de remplacement super résistantes et très résistantes pour le maillon le plus faible et le "talon d'Achille" de tous les durites d'usine Porsche 997 Turbo. Les tuyaux et les systèmes de serrage d'usine 997 TT fonctionnent correctement sur les voitures de série, mais une fois que vous modifiez la voiture et que vous avez plus de boost, vous avez besoin de notre kit de tuyaux en silicone de qualité course pour empêcher les tuyaux de se dilater.

Convient :
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3603300003

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