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3609001608
Product Information
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Poulie de transmission à amortissement harmonique . Amortit/réduit les harmoniques internes du moteur pour améliorer les performances, l’efficacité et la longévité du moteur.
remplacement pour OE 99710224101


S'adapte sur tous les modèles Porsche 986, 996, 987, 997 SAUF 2,9 L (modèle de poulie de manivelle multi-trous), moteurs DFI, GT2, GT3 et Turbo.

Augmentez la puissance de votre moteur en réduisant la consommation des auxiliaires du moteur, c'est-à-dire la pompe de direction assistée, la climatisation, la pompe à eau et l'alternateur en les ralentissant et en réduisant la puissance qu'ils utilisent.

La poulie Underdrive est l'un des retours les moins chers pour l'argent dépensé en termes de performances réelles et de gains de puissance pour les voitures utilisées sur piste et sur route.

Outil d'installation (clé) inclus, une nouvelle rondelle OEM et un nouveau boulon de poulie de vilebrequin sont recommandés mais non inclus avec ce produit.

Veuillez ajouter une courroie d'entraînement pour les voitures Under Drive Pully avec climatisation Porsche 996/Boxster 986/997 99610215199/1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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99710224101
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Poulie de démultiplication.
remplacement pour OE 99710224101

rss

S'adapte sur tous les modèles Porsche 986, 996, 987, 997 SAUF 2.9L (modèle de poulie de vilebrequin multi-trous), moteurs DFI, GT2, GT3 et Turbo.

La poulie de sous-entraînement à amortissement harmonique RSS est idéale pour les moteurs qui utilisent des volants d'inertie légers, les moteurs qui sont construits - ennuyés/frappés et les moteurs qui sont entraînés durement.

• Offre HP et TQ améliorés en réduisant la traînée de la pompe de direction assistée, de la climatisation, de la pompe à eau et de l'alternateur sans effets néfastes sur lesdits systèmes auxiliaires.
• Amortit/réduit les harmoniques internes du moteur pour améliorer les performances, l'efficacité et la longévité du moteur.
• Recommandé pour une utilisation sur route ou sur piste

Outil d'installation (clé) et nouvelle rondelle de poulie OEM incluse :

Dyno Image montre le gain HP & TQ sur 2005 997.1 Carrera S :
Mods de base Dyno Run: poulie de manivelle OEM, logiciel OEM, en-têtes Cargraphic, chats à 200 cellules à haut débit et silencieux de sport Cargraphic à son moyen
Dyno Run modifié : ajout de la poulie RSS (pièce n° 608) à la voiture de base avec les mods existants :
+16 HP / +8 lb-pi TQ

*** REMARQUE : nous vous recommandons d'utiliser/d'acheter un nouveau boulon de poulie de vilebrequin OEM pour votre véhicule spécifique lors de l'installation de la poulie RSS. (Non inclus avec le kit 608)
Veuillez ajouter la courroie d'entraînement pour les voitures Under Drive Pully AVEC Aircon Porsche 996/ Boxster 986/997 99610215199/1

FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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À propos de Réglage des performances chez Design911

Poulies de performance Porsche - Améliorations de l'efficacité et de la réactivité du moteur

Les poulies du moteur jouent un rôle essentiel dans l'entraînement des composants auxiliaires tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée, la pompe à eau et le système de climatisation. Sur les véhicules performants, des poulies améliorées permettent d'optimiser le rendement du moteur, de réduire l'inertie en rotation et d'améliorer la réactivité de l'accélérateur, offrant ainsi des gains notables en termes d'agrément de conduite.

Disponibles chez Design911, les poulies de performance Porsche sont conçues avec précision pour améliorer la fiabilité et optimiser le fonctionnement du moteur, ce qui en fait une amélioration idéale pour les véhicules préparés, reconstruits ou utilisés sur circuit.

À quoi servent les poulies d'un moteur ?

Les poulies du moteur transmettent la puissance de rotation du vilebrequin aux accessoires essentiels du moteur.

Fonctions principales :

  • Piloter les systèmes auxiliaires de manière fiable et efficace.
  • Veillez à maintenir un alignement et une tension corrects de la courroie.
  • Réguler la vitesse des accessoires en fonction du régime moteur.
  • Assurer un refroidissement et une charge constants du moteur.
  • Contribuer au bon fonctionnement du moteur.

Le bon fonctionnement des poulies est essentiel à la fiabilité globale du moteur.

Pourquoi les poulies de moteur tombent-elles en panne ?

Les poulies standard peuvent se dégrader avec le temps ou sous l'effet d'une augmentation de la charge du moteur. Les causes de défaillance courantes sont les suivantes :

  • Détérioration des amortisseurs en caoutchouc due à la chaleur et au vieillissement.
  • Fissures ou décollement des poulies collées.
  • Usure des roulements des poulies de renvoi ou de tension.
  • Augmentation des contraintes due à un régime moteur plus élevé et au réglage.
  • Désalignement de la courroie dû à l'usure des surfaces des poulies.

Des poulies défectueuses peuvent entraîner la rupture de la courroie, une surchauffe ou une perte de charge et de direction assistée.

Pourquoi passer à des poulies hautes performances ?

Les poulies hautes performances sont conçues pour améliorer la durabilité et l'efficacité.

Avantages de la mise à niveau :

  • Masse en rotation réduite pour une meilleure réactivité de l'accélérateur.
  • Des matériaux plus résistants pour une durée de vie accrue.
  • Amélioration de l'alignement et de la stabilité de la courroie à haut régime.
  • Fiabilité accrue pour les moteurs préparés et de piste.
  • Assure le fonctionnement efficace des systèmes auxiliaires .

Le remplacement des poulies améliore la réactivité du moteur tout en réduisant le risque de pannes liées aux poulies.

Points forts

  • poulies de moteur hautes performances Porsche
  • Amélioration de l'efficacité et de la réactivité de l'accélérateur
  • Conçu pour les moteurs réglés et à haut régime
  • Construction durable pour une fiabilité à long terme
  • Amélioration essentielle lors des réfections de moteur

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