Chaînes et tendeurs

Arbre à cames de l'actionneur. Porsche996/986/997/987/987C



Convient :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2,7 L / 3,2 L 1997-04
Porsche 987 Boxster2005-08
Porsche 987C Caïman 2005-08
Porsche997 2005-08
Porsche Carrera GT 2004-06


Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305


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Schéma Réf No 41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610530307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Actionneur d'arbre à cames. Composant solénoïde du système de calage variable des soupapes (VarioCam Plus), utilisé pour optimiser le calage de l'arbre à cames. Il gère la partie avant (calage admission/échappement) du système VarioCam et nécessite généralement deux unités par moteur (une par banc).

Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006

Diagramme de référence n° 41

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307

Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.

Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.

Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.

Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610530307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vanne d'actionnement.

Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramme de référence n° 40

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610530105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Électrovanne de calage variable des soupapes (VVT) - Vendue à l'unité, 2 nécessaires par voiture
L' électrovanne de calage variable des soupapes (VVT) est un composant de commande moteur de haute précision conçu pour gérer le flux d'huile vers le système d'arbre à cames, optimisant le calage des soupapes en fonction de la charge du moteur, du régime moteur et des conditions de conduite.
En ajustant constamment la position de l'arbre à cames, ce solénoïde avancé améliore l'efficacité, les performances et les émissions du moteur .
Il garantit que votre moteur Porsche (ou système haute performance équivalent) délivre un couple maximal, un ralenti plus stable et une consommation de carburant réduite en toutes circonstances. Conçu pour répondre à des normes de performance rigoureuses , ce solénoïde assure une fiabilité à long terme et un ajustement précis pour une intégration parfaite au système de distribution variable de votre moteur.

Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramme de référence n° 40

Ce que ça fait
L'électrovanne VVT (également appelée soupape de réglage d'arbre à cames ou électrovanne de commande d'huile ) joue un rôle essentiel dans les performances et l'efficacité des moteurs modernes.

Fonctions principales :

• Régule le débit d'huile sous pression vers le déphaseur ou l'actionneur d'arbre à cames.
  
• Ajuste dynamiquement la distribution en fonction du régime moteur, de la charge et de l'ouverture des gaz.
  
• Optimise la distribution de puissance , la consommation de carburant et le contrôle des émissions .
  
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive .
  
• Contribue à réduire les émissions polluantes et à améliorer la stabilité de la combustion.

Lorsqu'il fonctionne correctement, il assure un fonctionnement optimal du moteur, en équilibrant parfaitement performance et efficacité.

Pourquoi les solénoïdes VVT tombent-ils en panne ?
Avec le temps, l'électrovanne de distribution variable peut se dégrader en raison de la contamination, de l'usure ou de défauts électriques.

Les causes courantes comprennent :

• Contamination par l'huile ou accumulation de boues bloquant les passages internes de contrôle de l'huile.
  
• Une huile de mauvaise qualité ou des vidanges d'huile irrégulières réduisent l'efficacité hydraulique.
  
• Défauts électriques au niveau du connecteur du solénoïde ou du faisceau de câbles.
  
• Blocage mécanique du piston ou du tiroir de la soupape, empêchant un réglage correct de la synchronisation.
  
• Surchauffe prolongée du moteur entraînant une défaillance des joints internes.

Symptômes de défaillance :
Voyant moteur allumé ou code d'erreur relatif au calage de l'arbre à cames. Ralenti instable ou calage du moteur. Perte de puissance, accélération poussive ou consommation excessive de carburant. Bruit de cliquetis provenant de la distribution. Émissions polluantes plus élevées ou échec au contrôle technique.

Pourquoi il devrait être remplacé
Le remplacement d'un solénoïde VVT usé ou défectueux rétablit les performances et l'efficacité optimales de votre moteur.

Principaux avantages du remplacement :

• Rétablit la distribution précise pour un couple constant et une puissance délivrée en douceur.
  
• J'améliore la consommation de carburant en optimisant la combustion à toutes les charges.
  
• Élimine les ratés au ralenti et les hésitations à l'accélération.
  
• Prévient les dommages coûteux au moteur causés par un calage ou une lubrification incorrects.
  
• Réduit les émissions et assure la conformité aux normes environnementales modernes.
  
• Garantit une fiabilité et une constance à long terme, même dans des conditions de conduite exigeantes.

Un solénoïde VVT neuf redonne à votre véhicule le niveau de performance optimal pour lequel il a été conçu, garantissant un contrôle précis et une fiabilité à toute épreuve, kilomètre après kilomètre.

Aperçu des avantages

• Contrôle précis du débit d'huile pour un calage précis de l'arbre à cames
• Performances moteur et réactivité de l'accélérateur améliorées
• Ralenti plus stable et vibrations réduites
• Amélioration du rendement énergétique et réduction des émissions
• Construction durable et longue durée de vie
• Compatibilité plug-and-play pour une installation rapide
• Conçu pour offrir des performances de qualité d'origine à un excellent rapport qualité-prix

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610530105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Chaîne de distribution d'arbre à cames.
Chaîne de distribution de l'arbre intermédiaire aux culasses. Deux nécessaires. Le prix est pour chaque.

Compatible avec :
Porsche996 Carrera 3.6L 2002-2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005-08 COUPÉ / CABRIO

Schéma réf. n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610515201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Chaîne de distribution d'arbre à cames.
Chaîne de distribution de l'arbre intermédiaire aux têtes.
Deux requis. Le prix est pour chacun.

Compatible avec :
Porsche996 Carrera 3.6L 2002-2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005-08 COUPÉ / CABRIO

Schéma réf. n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610515201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique d'étanchéité du tendeur de chaîne. 18,77 x 1,78
3 par moteur. Le prix est pour chacun.



Convient :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 997.1 génération

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Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970734440

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Anneau d'étanchéité du tendeur de chaîne. 27 x 32
3 par moteur. Le prix est pour chacun.



Convient :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 997.1 génération

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90012314730

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'étanchéité pour tendeur de chaîne. 27 x 32
3 par moteur. Le prix est pour chacun.

Convient à :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen

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Schéma de référence n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90012314730

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tendeur de chaîne, avec joint vert.



Convient :
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Cayman MKI 2005-08
Porsche 997 Carrera MKI 2005-08
Porsche 996 Carrera

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Schéma réf n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610518802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tendeur de chaîne, avec joint vert. 15/08/2000

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
• Porsche Boxster 986 S 3.2 2001- 2002

Voitures avec codes moteur :
M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Voitures avec codes moteur :
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22

• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Voitures avec codes moteur :
M97.21 / M97.20 / M97.22

• Porsche Boxster 996 3.4L 2001
• Porsche Boxster 996 3.6L 2001- 2005

Voitures avec codes moteur :
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Voitures avec codes moteur :

M97.01 / M96.05

Diagramme de référence n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610518058

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tendeur de chaîne, avec joint vert. 15/08/2000

Le tendeur de chaîne est un élément essentiel du système de distribution de votre moteur. Son rôle est de maintenir la chaîne de distribution sous une tension précise, assurant ainsi une synchronisation optimale entre le vilebrequin et les arbres à cames pour un calage précis des soupapes et des performances moteur fiables.
Avec le temps, les tendeurs de chaîne peuvent s'affaiblir, entraînant du jeu, du bruit et des irrégularités de calage. Si rien n'est fait, cela peut causer de graves dommages au moteur. Le remplacement du tendeur rétablit une tension de chaîne optimale, réduit les cliquetis et contribue à protéger votre moteur contre des pannes coûteuses.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
• Porsche Boxster 986 S 3.2 2001- 2002

Voitures avec codes moteur :
M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  

Voitures avec codes moteur :
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22

• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  

Voitures avec codes moteur :
M97.21 / M97.20 / M97.22

• Porsche Boxster 996 3.4L 2001
• Porsche Boxster 996 3.6L 2001- 2005

Voitures avec codes moteur :
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Voitures avec codes moteur :
M97.01 / M96.05

Fonctionnement de ce produit :
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel des moteurs Porsche à chaîne de distribution. Son rôle est de maintenir la chaîne à la tension optimale, garantissant ainsi une synchronisation parfaite entre le vilebrequin et les arbres à cames.

Fonctions :

• Maintient une tension de chaîne adéquate pour un calage précis des soupapes.
• Réduit le jeu, les vibrations et le cliquetis de la chaîne.
• Empêche la chaîne de sauter ou de faire dérailler les dents sous charge.
• Protège la chaîne, les guides et les pignons contre l'usure prématurée.
  
  

Symptômes d'un tendeur de chaîne défectueux :

• Bruit de cliquetis ou bruit métallique provenant de la zone de la chaîne de distribution, surtout au démarrage à froid.
  
• Voyant moteur allumé en raison d'irrégularités de calage.
  
• Ratés d'allumage ou ralenti instable du moteur dus à un calage incorrect des soupapes.
  
• Perte de performance ou d'efficacité .
  
• Dans les cas les plus graves , une rupture de la chaîne de distribution peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :
Cette pièce est essentielle à la fiabilité du moteur. Un tendeur de chaîne usé ou défectueux peut entraîner des problèmes de calage importants, avec un risque de dommages internes graves.
Son remplacement garantit :

• C Précision de la tension et du calage.
  
• Réduction du bruit et des vibrations provenant du système de chaîne.
• Protection à long terme de la chaîne de distribution, des guides et du moteur.

Il est fortement recommandé de remplacer le tendeur lors de l'entretien ou de la réfection de la chaîne de distribution, ou si des signes avant-coureurs apparaissent.

Diagramme de référence n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610518058

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rail de guidage - Cylindres 1-3 et 4-6

Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003-04 Codes moteur M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Codes moteur M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 Codes moteur M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002-2005 Codes moteur M96.03

Porsche 997.1 3.6L / 3.8L 2005-08 Codes moteur M96.05 / M97.01

Diagramme de référence n° 33.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

996105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique - 18,77 x 1,78 - pour tendeur ou régleur de chaîne de distribution.

Compatible avec :

Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - x3 requis
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 - x3 requis
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 - x4 requis

Porsche 996 Carrera 1998-05 - x3 requis
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 - x4 requis

Schéma réf. 25.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970734440

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros