Catalyseur / tuyau de dérivation

Tuyau d'échappement Fabspeed Cat bypass X-Pipe.



Améliorez considérablement la puissance moyenne/haute de gamme en remplaçant les convertisseurs catalytiques par un tuyau en X à écoulement libre tout en ajoutant un son de voiture de sport agressif et une réponse de l'accélérateur ; recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route.
Améliorez considérablement la puissance moyenne/haute de gamme en remplaçant les convertisseurs catalytiques par un tuyau en X à écoulement libre tout en ajoutant un son de voiture de sport agressif et une réponse de l'accélérateur ; recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route.

REMARQUE : Le système Catbypass X-Pipe offre une augmentation de puissance considérable à mi-régime et à haut régime. Les conducteurs routiers peuvent constater une légère perte de couple à bas régime ; c'est pourquoi nous recommandons le système Sportcat X-Pipe pour les applications routières. Veuillez également noter que ce système n'inclut pas de convertisseur catalytique ; le contrôle moteur sera donc probablement déclenché. Cela n'indique aucun problème moteur et n'empêche pas le fonctionnement normal du véhicule. Des entretoises O2 sont également disponibles en option pour éviter le déclenchement du contrôle moteur.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997 Carrera de 2005 à 2008
• Ajoute 12 chevaux et 12 lb-pi de couple pour une meilleure réponse de l'accélérateur
• Recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route
• Conçu pour une puissance et une réponse de l'accélérateur maximales
• Ajoute une tonalité d'échappement agressive
• Permet d'économiser 10 lb à l'arrière du véhicule
• Utilisé par de nombreuses équipes de course Rolex Grand Am ainsi que par les pilotes PCA/POC et HPDE
• Installation et retrait simples à faire soi-même pour les véhicules utilisés sur et hors piste
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
• Entretoises 02 en option disponibles pour minimiser les occurrences de CEL

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
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FSPOR997CBX

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Tuyaux de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement



Les échappements DesignTek® Evolution sont conçus pour les véhicules modifiés hautes performances du marché du tuning. Forts de plus de 50 ans d'expérience, les produits sont fabriqués selon les plus hauts standards de technicité par l'équipe de fabrication de la gamme DesignTek® Evolution .

Ce produit peut déclencher le témoin de contrôle moteur. Vous devrez soit reprogrammer le véhicule afin qu'il mesure correctement les sondes lambda, soit installer des rallonges de sonde lambda supplémentaires (référence 00060612300). Ce produit est doté de trous pour les sondes lambda. Le bypass du catalyseur augmentera la puissance et donnera à la voiture une sonorité plus sportive et plus profonde.

Détails:
- Plus de puissance et de son de voiture de sport.
- Plus de puissance jusqu'à +10cv.
- Économise 30 lb 15 kg à l'arrière de votre 997.

*Une nouvelle cartographie de l'ECU peut être nécessaire lors du montage de ces catalyseurs.

Convient
Porsche 997 Carrera 3.6L
Porsche 997 Carrera 3.8L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

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3606209971

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Un bon d'achat de 100 £ est offert pour l'achat de ce produit. Pour plus d'informations, cliquez ici.

Tuyaux X-Pipes de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement avec catalyseurs anti-pollution. Ce dérivation n'allumerait pas le voyant moteur, mais échouerait aux tests d'émissions d'échappement.
Veuillez noter qu'il s'agit d'un échappement à l'aspect d'un convertisseur catalytique, mais en réalité un système de dérivation avec une petite chambre intégrée contenant un catalyseur. Les émissions seront captées par la chambre et les mesures seront identiques à celles d'un catalyseur classique.

Convient à :

Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Les convertisseurs catalytiques de course sportive DesignTek offrent un gain de PUISSANCE et de COUPLE à toutes les voitures 997. Tubes pliés au mandrin CNC en acier inoxydable T304 de haute qualité pour un débit d'échappement maximal.

Catalyseurs sport DesignTek pour une réduction des contraintes, une puissance accrue et une sonorité sportive. Remplacement direct et simple des catalyseurs sport d'origine Porsche.


Convient à :
Porsche 997 Carrera 3,6 L / 3,8 L

Veuillez noter:
*Ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, vous pourriez trouver le bruit un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau de décibels.

*Non compatible avec la conversion du tuyau d'échappement central de style GT3 Numéro de pièce : 3606609701

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
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3606109976

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Tuyaux de convertisseur catalytique d'échappement 200 cellules tricat, acier inoxydable.



Convient à :
Porsche997 3.6L C2/C4 2005-2008
Porsche 997 3.8L C2S / C4S 2005-2008

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

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997PO97270S

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Pots d'échappement sport 200 cellules pour convertisseur catalytique

Catalyseurs DesignTek Sport 200 cellules pour Porsche 997. Gain de puissance de 12 à 15 ch. Fabriqués en acier inoxydable de haute qualité.

Convient à :
Porsche 997 Carrera 3.6L
Porsche 997 Carrera S 3.8L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109971

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Convertisseurs catalytiques d'échappement 200 cellules. 2,5" 63 mm



Convient à :
Porsche 997.1 Carrera 3.6 / 3.8 2005-08

Il s'agit d'une conception unique optimisée pour le son et la puissance avec un alésage plus grand de 2,5" permettant des flux de gaz plus importants.
Ces catalyseurs puissants, d'un alésage plus large de 63,5 mm, offrent une sonorité plus sportive que ceux d'origine et se rétrécissent pour rejoindre la tubulure d'origine de 54 mm, ce qui en fait un remplacement facile pour les catalyseurs d'origine. La différence de performances est vraiment perceptible.

La pièce est livrée avec tous les raccords et colliers, ce qui facilite son montage. Les catalyseurs utilisés sont des catalyseurs 200 cellules 40G de haute qualité, fabriqués en Allemagne, et l'élément de fabrication X-Pipe est cintré au mandrin par des professionnels pour un gain maximal et un débit optimal.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109977

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Manchon d'échappement convertisseur catalytique vers silencieux.
Manchon de raccordement du chat au silencieux arrière.
Le prix est pour chaque manche.



Compatible avec :
Porsche 996 1998-05 (pas Turbo et GT2)

Porsche 997 2005>> (pas Turbo et GT2)

Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 L (400 ch)
Convient aux voitures avec et sans échappement sport

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711152000

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Convertisseur catalytique de manchon d'échappement vers silencieux.
Le prix est pour chaque manche.



Manchon de liaison Porsche d'origine du chat au silencieux arrière.

Convient :
Porsche 997 2005>> (pas Turbo et GT2)
Convient aux voitures avec et sans échappement sport

Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 L (400 ch)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711152000

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Titane (grade 5) Manchon d'échappement convertisseur catalytique vers silencieux.
Manchon de liaison du chat au silencieux arrière. Le prix est pour chaque manche.



Convient :
Porsche 996 1998-05 (pas Turbo et GT2)
Porsche 997 2005>> (pas Turbo et GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 L (400 ch)

Convient aux voitures avec et sans échappement sport
Le titane de grade 5 résiste à l'eau salée et à divers milieux corrosifs à des températures inférieures à 300 °C.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°13

Numéros de référence associés
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99711152000

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Échappement Fabspeed Sport Cat X-pipe



Augmentez la puissance, le couple et le son d'échappement sportif en remplaçant les convertisseurs catalytiques d'usine par des catalyseurs sport HJS 200 cellules à haut débit

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Carrera (2005-2008)
• Améliore la puissance et le couple de 18 ch et 22 lb-pi
• Permet d'économiser 4 livres à l'arrière du véhicule
• La conception X-pipe comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS 200 cellules intégrés pour un débit et une efficacité maximum
• Fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304L, pliés au mandrin pour plus de précision et de débit
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997SCX

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Bouchon d'obturation de sonde lambda et jeu de douilles de récepteur.
Au cas où vous auriez besoin de déplacer votre sonde lambda existante parce qu'elle n'est pas au bon endroit. Spécialiste en soudage et coupage requis.


Convient :
De nombreux véhicules Porsche. Trousse universelle.

Numéros de référence associés
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100390100392

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