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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Radiateurs de refroidissement pour piste et course

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AFFICHAGE du 1 au 7 (sur le 7 des produits)
8381KIT
Product Information
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CFS Aluminium Radiator air conditioning (Air Con) condenser.
CSF has decades of experience designing and manufacturing A/C Condensers, and has once again applied modern design and manufacturing techniques to these classic Porsche platforms. The result is a condenser that fits perfectly, outperforms the factory system by a significant margin, and costs less than a new OEM unit.

SET OF 2

Fits:
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa, & GT3) 1999-2005
Porsche 986 Boxster (Base, S, Roadster, & Roadster S) 1997-2005

OEM Part Numbers: 9975739101, 99657311100

The CSF 996/986 Condenser utilizes a modern parallel-flow core design similar to the original OE unit. However, the CSF 18mm 8-channel microtube core offers better flow and more surface area contact for superior heat transfer. The 8mm tall multi-louvered fins further improve heat transfer over the basic fin design of the OE unit. Together, these features offer better heat dissipation for the refrigerant while increasing airflow to the radiators behind them.

Key Differences and Improvements:
Increased performance: Approximately 5% better performance than a brand-new OEM condenser and much larger improvement over a clogged or dirty unit that has been installed for some time.
 More airflow to the radiator behind the condenser for better engine cooling performance
  Improved Durability: More robust design and construction materials
  Less Expensive: Around half the price of a new Genuine Porsche unit

Why Upgrade?
Whether you are restoring a 996 or 986 to show-car condition or upgrading your weekend toy for more comfort, CSF’s OEM+/Performance A/C Condenser is a no-brainer. It is a straight forward plug-and-play installation, more efficient, and built to last.

Porsche 996 / 986 OEM+ Performance A/C Condenser Features
  Made with a Dual Pass Cross Flow CSF A/C Parallel Condenser Core
  Super-High Pressure 18mm 8-Channel Microtube for Optimal Flow and Maximum Surface Area Contact
  26 Rows of Cooling Tubes and paired with 27 Rows of 8mm Tall Multi-Louvered Fins
  Laser Cut Mounting Brackets and OEM Style Block Fitting Connector
  100% All Aluminum Construction
  Satin Black Finish
  True Plug-and-Play “Drop-in Fit” Installation Requires Absolutely No Modifications
  Individually Leak and Pressure Tested
  2-Year Limited Warranty


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8381KIT
9975739101
99657311100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
7044KIT
Product Information
Product Information

Racing and high performance radiators for all Porsche models make a great performance upgrade as well as an incredibly durable and reliable OE replacement.

SET OF 2, for Left and Right side.

Fits:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 GT3 1997-05
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Cross reference numbers:
 LEFT: 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
 RIGHT: 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282

CSF strives to build and engineer the most advanced, efficient, and reliable cooling systems in the world. All-aluminium 100% TIG welded, CNC machined brackets, mounting pins and "Quick-Connect" inlet/outlet pipes, Drop-in fit requiring no modifications , 2 row core with B-Tube technology (+20%), 1 hour hand polished, Track Tested & Proven in 110°F, ISO 9001 certified cooling system manufacture.

ENGINEERING
  "B-Tube" Technology - Most efficient tube in the world
  High Efficiency Louvered Fin
  OE radial and deep drawn aluminium end tanks
  Wind tunnel tested for optimal radiator core cooling performance
  Stronger joint design for mountings, fan shrouds & condensers
  OE Specific Mounting
  "Drop-in" fitment requiring no modifications
  CNC Machined brackets and fittings
  Racing Style all-aluminium drain plug

MANUFACTURING
  Brazed in CAB Furnace
  ISO 9001/9002 certification
  Privately owned factories with full "In house" tool rooms
  "Master Class" TIG welding

TESTING
  Individually leak tested
  Vibration cycle tested
  Thermal cycle tested
  Burst pressure cycle tested 10,000 times for strength
  Salt spray tested for corrosion protection



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7044KIT
8MK376714291
8MK 376 714-291
99610613151
99610613150
8MK376713791
8MK 376 713-791
99610613251
99610613181
99610613281
1614200803

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
RADKIT99603
Product Information
Product Information
Kit de radiateur en aluminium de 3

csf

Radiateurs de course et hautes performances pour tous les modèles Porsche. CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, efficaces et fiables au monde. Tout aluminium 100% soudé TIG, supports usinés CNC, broches de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect", Ajustement Drop-in ne nécessitant aucune modification , noyau 2 rangées avec technologie B-Tube (+20%), aiguille 1 heure poli, testé sur piste et éprouvé à 110 °F, fabrication de systèmes de refroidissement certifiés ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie "B-Tube" - Tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium radiaux et emboutis d'origine
Testé en soufflerie pour des performances optimales de refroidissement du radiateur
Conception de joint plus solide pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium style course

FABRICATION
Brasé au four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage « internes » complètes
Soudage TIG "Master Class"

ESSAI
Testé individuellement contre les fuites
Cycle de vibration testé
Cycle thermique testé
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés

Gauche : 8MK376714291 = 99610613151
À droite : 8MK376713791 = 99610613251
Centre : 8MK376716651, 99610603751, 99610603750,

Convient :
Porsche996C2
Porsche996C4
Porsche996 GT3 1997-05
Porsche 986 Boxster S
Porsche 986 Boxster Tiptronic

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT99603
8MK376714291
8MK 376 714-291
99610613151
99610613150
8MK376713791
8MK 376 713-791
99610613251
7044
7057

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
RADKIT996-986
Product Information
Product Information
Ensemble complet de radiateurs d'eau et de climatisation CSF.
Améliorez les performances de refroidissement de votre Porsche grâce à cet ensemble radiateur et condenseur de climatisation haut de gamme de CSF, conçu pour une gestion thermique, une durabilité et une fiabilité accrues, aussi bien sur route que sur circuit.

Convient à :
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa et GT3) 1999-2005
Porsche 986 Boxster (Base, S, Roadster et Roadster S) 1997-2005

Numéros de référence croisée :
Radiateurs de climatisation : 9975739101, 99657311100
Radiateur d'eau GAUCHE : 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
Radiateur d'eau IGHT : 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282

L'ensemble comprend :

2 radiateurs de refroidissement CSF 7044 entièrement en aluminium : radiateurs haute performance conçus spécifiquement pour les Porsche 996, Boxster 986 et GT3. Fabriqués en aluminium soudé TIG, ils sont dotés de supports usinés CNC et d'un faisceau tubulaire en B pour une circulation d'air accrue et une dissipation thermique optimale. Leur installation est simple et rapide, sans aucune modification, et ils sont compatibles avec les côtés gauche et droit.

2 condenseurs de climatisation CSF 8381 : radiateurs de climatisation en aluminium à montage direct, plus performants que les pièces d’origine. Dotés d’un faisceau moderne à flux parallèle et d’ailettes multivoiles pour un meilleur refroidissement du fluide frigorigène, un flux d’air optimisé vers le radiateur du moteur et une efficacité globale de la climatisation accrue.

Avantages en matière de performance :
Capacité de refroidissement améliorée pour les systèmes de liquide de refroidissement et de réfrigérant - idéale pour les conditions de chaleur élevée, la conduite sportive et l'utilisation sur circuit.
Performances d'échange thermique supérieures grâce à une conception optimisée du noyau et à une construction en aluminium de précision.
Amélioration de la fiabilité du moteur et des performances de la climatisation, réduisant la surchauffe et maintenant des températures de fonctionnement constantes.
Une qualité équivalente à celle d'une pièce d'origine, avec des performances dignes d'une version haut de gamme.

Idéal pour :
Les passionnés de Porsche qui cherchent à remplacer des radiateurs et des condenseurs vieillissants ou peu performants - en particulier sur les Carrera, C4, GT3, Boxster et autres variantes 996/986.
Améliorez vos systèmes de refroidissement et de climatisation grâce à un ensemble complet et performant : assurez-vous que votre Porsche fonctionne à une température plus basse et avec une puissance accrue grâce à la qualité CSF.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT996-986
9975739101
99657311100
8MK376714291
99610613151
99610613181
8MK376713791
99610613251
99610613282

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
7057
Product Information
Product Information
Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.

Convient à :
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche GT3

Numéros de référence croisés :
8MK376716651, 99610603751, 99610603750, 99610603752, 99610603753

CSF s'efforce de concevoir et de fabriquer les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Entièrement en aluminium, soudé TIG à 100 %, supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie à connexion rapide usinés CNC, montage instantané sans modification , noyau à deux rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage manuel pendant une heure, testé et éprouvé sur circuit à 43 °C, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » : le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour des performances de refroidissement optimales du noyau du radiateur
Conception de joints plus solides pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout en aluminium de style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" soudage TIG

ESSAI
Testé individuellement pour détecter les fuites
Cycle de vibration testé
Testé en cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7057
99610603751
99610603750
8MK376716651
8MK 376 716-651
99610603753
99610603752
1614200603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
8381
Product Information
Product Information
Condenseur de climatisation (climatisation) à radiateur en aluminium CFS.
CSF bénéficie de plusieurs décennies d'expérience dans la conception et la fabrication de condenseurs de climatisation et a une fois de plus appliqué des techniques de conception et de fabrication modernes à ces plateformes Porsche classiques. Le résultat : un condenseur parfaitement adapté, aux performances nettement supérieures à celles du système d'origine et à un prix inférieur à celui d'une pièce neuve d'origine.

Convient à :
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa et GT3) 1999-2005
Porsche 986 Boxster (Base, S, Roadster et Roadster S) 1997-2005

Numéros de pièces d'origine : 9975739101, 99657311100

Le condenseur CSF 996/986 utilise une conception moderne de noyau à flux parallèle similaire à celle de l'unité d'origine. Cependant, le noyau microtubulaire à 8 canaux de 18 mm du CSF offre un meilleur débit et une surface de contact accrue pour un transfert de chaleur supérieur. Les ailettes multi-perforées de 8 mm de hauteur améliorent encore le transfert de chaleur par rapport à la conception d'ailettes de base de l'unité d'origine. Ensemble, ces caractéristiques offrent une meilleure dissipation de la chaleur du réfrigérant tout en augmentant le flux d'air vers les radiateurs situés en aval.

Principales différences et améliorations :
Performances accrues : Environ 5 % de performances en plus qu'un condenseur OEM neuf et une amélioration bien plus importante par rapport à une unité obstruée ou sale installée depuis un certain temps.
Un flux d'air accru vers le radiateur situé derrière le condenseur pour un meilleur refroidissement du moteur
Durabilité accrue : Conception et matériaux de construction plus robustes
Moins cher : Environ la moitié du prix d'une unité Porsche d'origine neuve

Pourquoi passer à la version supérieure ?
Que vous restauriez une 996 ou une 986 pour lui redonner son allure d'exposition ou que vous amélioriez le confort de votre voiture de loisirs, le condenseur de climatisation OEM+/Performance de CSF est la solution idéale. Son installation est simple et rapide (plug-and-play), son efficacité est accrue et sa conception lui assure une grande longévité.

Caractéristiques du condenseur de climatisation haute performance OEM+ pour Porsche 996/986
Fabriqué avec un noyau de condenseur parallèle à flux croisé double passage CSF pour climatisation
Microtube à 8 canaux de 18 mm à très haute pression pour un débit optimal et une surface de contact maximale
26 rangées de tubes de refroidissement associées à 27 rangées d'ailettes multi-perforées de 8 mm de hauteur
Supports de montage découpés au laser et connecteur de bloc de type OEM
Construction 100 % aluminium
Finition noir satiné
Installation véritablement Plug-and-Play « Drop-in Fit » ne nécessite absolument aucune modification.
Tests individuels d'étanchéité et de pression
Garantie limitée de 2 ans


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8381
9975739101
99657311100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
7044
Product Information
Product Information
Les radiateurs de course et haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente amélioration des performances, ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.

Vendu à l'unité,
convient pour le côté gauche ou droit.

Convient à :
Porsche 996 C2 1998 - 2005
Porsche 996 C4 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster1997 - 2004

Numéros de référence croisée :
GAUCHE - 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181

DROITE - 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282


CSF s'efforce de concevoir et de fabriquer les systèmes de refroidissement les plus performants, efficaces et fiables au monde. Entièrement en aluminium, soudé TIG, avec supports, goupilles de fixation et tuyaux d'entrée/sortie à connexion rapide usinés CNC, installation directe sans modification , faisceau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage manuel pendant 1 heure, testé et approuvé sur circuit à 43 °C (110 °F), fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » – Le tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes haute efficacité
Réservoirs d'extrémité radiaux et emboutis en aluminium d'origine
Testé en soufflerie pour une performance de refroidissement optimale du radiateur
Conception de joint renforcée pour les fixations, les carénages de ventilateurs et les condenseurs
Montage spécifique au constructeur
Installation « prête à l’emploi » ne nécessitant aucune modification
Supports et fixations usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées dotées d'ateliers d'outillage intégrés.
Soudage TIG « Master Class »

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Testé au cycle de vibration
Testé par cycle thermique
Test de résistance à la pression d'éclatement effectué 10 000 fois
Test de brouillard salin pour la protection contre la corrosion



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7044
8MK376714291
8MK 376 714-291
99610613151
99610613150
8MK376713791
8MK 376 713-791
99610613251
99610613181
99610613281
1614200803

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 7 (sur le 7 des produits)
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À propos de Radiateurs de refroidissement pour piste et course

Radiateurs Porsche Performance - Améliorations du refroidissement et du contrôle thermique du moteur

Le radiateur est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur ; il dissipe la chaleur et maintient une température de fonctionnement optimale. Sur les moteurs Porsche hautes performances, préparés ou ayant un kilométrage élevé, un radiateur amélioré joue un rôle crucial pour prévenir la surchauffe, réduire les contraintes thermiques et protéger les composants du moteur en cas de charge prolongée.

Disponibles chez Design911, les radiateurs haute performance Porsche sont conçus pour offrir une efficacité de refroidissement accrue, un flux d'air amélioré et une durabilité renforcée, ce qui en fait des améliorations essentielles pour les applications routières, sur circuit et hautes performances.

À quoi servent les radiateurs ?

Les radiateurs régulent la température du moteur en évacuant la chaleur du liquide de refroidissement.

Fonctions principales :

  • Dissipez efficacement la chaleur du moteur.
  • Maintenir des températures de fonctionnement stables.
  • Prévenir la surchauffe en charge.
  • Assurer des performances moteur constantes.
  • Protéger les composants internes du moteur contre les dommages causés par la chaleur.

Un refroidissement efficace est essentiel à la fiabilité et à la longévité du moteur.

Pourquoi les radiateurs tombent-ils en panne ?

Les radiateurs standards peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur âge, de la contamination et d'une demande thermique accrue. Les causes de panne courantes sont les suivantes :

  • Obstruction interne due à des débris ou des sédiments.
  • Corrosion ou dommages externes aux ailettes.
  • Fuites de liquide de refroidissement au niveau des réservoirs d'extrémité en plastique ou des joints.
  • Efficacité réduite en raison de l'âge et de la contamination.
  • Augmentation de la charge thermique due aux moteurs réglés ou entraînés par chenilles.

Un radiateur défectueux peut entraîner une surchauffe, une perte de liquide de refroidissement et de graves dommages au moteur si le problème n'est pas résolu.

Pourquoi opter pour un radiateur haute performance ?

Les radiateurs haute performance sont conçus pour gérer plus efficacement des charges thermiques plus élevées.

Avantages de la mise à niveau :

  • Capacité de refroidissement et dissipation de chaleur accrues.
  • Amélioration de l'efficacité du flux d'air et du flux de liquide de refroidissement.
  • Des matériaux plus résistants pour une durabilité accrue.
  • Risque de surchauffe réduit lors d'une conduite sportive ou sur circuit.
  • Amélioration idéale pour les moteurs préparés et à haut rendement.

Le remplacement du radiateur contribue à préserver la fiabilité du moteur tout en favorisant l'amélioration des performances.

Points forts

  • Améliorations du radiateur de performance Porsche
  • Amélioration de l'efficacité du refroidissement et de la gestion de la chaleur
  • Conçu pour les moteurs préparés et hautes performances
  • Durabilité accrue et longue durée de vie
  • Mise à niveau essentielle pour une utilisation sur piste et en performance

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