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Le vase d'expansion du liquide de refroidissement moteur est un réservoir de trop-plein à compensation de pression qui recueille le surplus de liquide de refroidissement lorsque le moteur chauffe et que le liquide se dilate, puis le restitue au système lorsqu'il refroidit. Il sert de tampon pour maintenir un volume de liquide de refroidissement et une pression de système corrects, et empêche tout débordement ou entrée d'air.
Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610615700, 99610615701, 99610615702, 99610615703, 99610615704
Au fil du temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement sont sujets à la dégradation en raison des cycles thermiques, de l'exposition aux produits chimiques du liquide de refroidissement et des contraintes de pression.
Cela peut entraîner :
• Fissures ou fractures de contrainte dans le corps du réservoir en plastique
• Les fuites qui entraînent une perte de liquide de refroidissement et un risque de surchauffe ou d'endommagement du moteur
• Perte de régulation de la pression du système, entraînant une entrée d'air, l'ébullition du liquide de refroidissement ou un refroidissement inefficace
• Difficulté à lire le niveau de liquide de refroidissement en raison d'un plastique opaque ou décoloré
Le remplacement du réservoir par un réservoir conforme aux spécifications garantit :
• Confinement étanche du liquide de refroidissement dans toutes les conditions de fonctionnement
• Gestion adéquate du volume de liquide de refroidissement grâce aux cycles de dilatation et de contraction
• Pression stable du système de refroidissement et régulation thermique fiable
• Fiabilité à long terme et prévention des problèmes de moteur liés au liquide de refroidissement
Il est conseillé de remplacer le vase d'expansion du liquide de refroidissement si vous constatez des fissures, des fuites ou des résidus de liquide de refroidissement autour ou sous le vase, surtout après une utilisation prolongée à haute température. Si le plastique est devenu cassant, décoloré ou mou/déformé au toucher, ou si le niveau de liquide de refroidissement fluctue sans raison apparente, le vase risque de ne plus maintenir la pression ou de ne plus contenir le liquide de refroidissement correctement ; son remplacement est alors nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610615704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610615700, 99610615701, 99610615702, 99610615703, 99610615704
Chaque voiture a ses points faibles, et bien que les Boxster et 996 en aient très peu, le vase d'expansion du liquide de refroidissement est un élément à surveiller. Avec le temps, il devient cassant et a tendance à se fissurer, provoquant des fuites de liquide de refroidissement dans le coffre arrière du Boxster. Une mesure préventive simple consiste à le remplacer par un vase d'expansion Porsche d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610615704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le vase d'expansion de liquide de refroidissement d'origine Porsche est le réservoir préconisé par le constructeur pour le système de refroidissement des Porsche 911 (996) et 997. Ce vase assure le volume de liquide adéquat, la stabilité de la pression et la régulation de la dilatation thermique nécessaires au refroidissement optimal du moteur. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, il garantit un montage parfait, des raccords de durites conformes aux spécifications, une visibilité précise du niveau de liquide de refroidissement et une longue durée de vie, même en cas de cycles de chauffe répétés.
Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Chaque voiture a ses points faibles, et bien que les Boxster et 996 en aient très peu, le vase d'expansion du liquide de refroidissement est un élément à surveiller. Avec le temps, il devient cassant et a tendance à se fissurer, provoquant des fuites de liquide de refroidissement dans le coffre arrière du Boxster. Une mesure préventive simple consiste à le remplacer par un vase d'expansion Porsche d'origine.
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610615700, 99610615701, 99610615702, 99610615703, 99610615704
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610615704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Également appelé vase d'expansion du liquide de refroidissement, il est chargé de recueillir l'excédent de liquide de refroidissement du moteur et de maintenir un niveau de liquide adéquat dans le système de refroidissement en fonction des variations de température.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagramme de référence n° 1
Le vase d'expansion permet au liquide de refroidissement de se dilater sous l'effet de la chaleur, puis de le renvoyer dans le circuit de refroidissement une fois le moteur refroidi, contribuant ainsi à maintenir une pression et un volume de liquide corrects. Il offre également un point de contrôle pratique pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement et effectuer des appoints si nécessaire.
Fonction:
• Pression/régulation : Gère la dilatation thermique du liquide de refroidissement pour éviter la surchauffe ou les pertes de liquide de refroidissement.
• Confinement : Sert de tampon pour recueillir le débordement et maintenir des niveaux de liquide de refroidissement stables lorsque le moteur subit des variations de température.
• Durabilité : Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur qui supportent des contraintes thermiques et mécaniques prolongées.
Avec le temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement d'origine deviennent fragiles et peuvent se fissurer, fuir ou se déformer sous l'effet des variations de température et des produits chimiques contenus dans le liquide de refroidissement. Un vase d'expansion endommagé peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une chute de pression dans le système et une surchauffe, ce qui peut endommager le moteur si le problème est ignoré. Le remplacement du vase d'expansion rétablit une étanchéité optimale du liquide de refroidissement et contribue à préserver la fiabilité et la longévité du moteur.
Remplacez votre vase d'expansion de liquide de refroidissement si vous constatez l'un des éléments suivants :
• Fissures visibles, fuites ou suintements de liquide de refroidissement autour du réservoir.
• Des niveaux de liquide de refroidissement qui fluctuent de manière inattendue.
• Le plastique est devenu cassant, décoloré, déformé ou gonflé.
• Des problèmes de pression ou des appoints fréquents de liquide de refroidissement sont nécessaires.
• Toute trace de résidus de liquide de refroidissement ou de taches autour du compartiment moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610614756
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Convient :
Porsche 996 C2 / C4 1997-2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997-2000
Chaque voiture a ses points faibles, et bien que le Boxster et la 996 en aient très peu, l'un des éléments à surveiller est le réservoir de récupération du liquide de refroidissement. Au fil du temps, il devient cassant et a tendance à se fissurer et à fuir du liquide de refroidissement dans la zone du coffre arrière du Boxster. Une mesure préventive simple consiste à remplacer votre réservoir par un réservoir de récupération d'origine Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610614756
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Ce bouchon de vase d'expansion de liquide de refroidissement est un remplacement direct pour Porsche 996 (1998-2005) et convient également aux modèles Boxster (986/987), Cayman et 997, améliorant les versions antérieures avec une étanchéité et un contrôle de pression améliorés.
Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Schéma de référence n° 5
Ce bouchon assure l'étanchéité du vase d'expansion du liquide de refroidissement et maintient la pression du système de refroidissement à la bonne pression. Il régule la ventilation vers le réservoir de trop-plein, évitant ainsi les retours de flamme, les fuites et les surpressions, tout en évitant les pertes, l'ébullition et la surchauffe du liquide de refroidissement.
Il remplace les versions antérieures : 99610644700, 99610644701, 99610644702, 99610644703
Pourquoi le remplacement est important :
• Un bouchon vieux ou usé peut ne pas maintenir la pression, ce qui peut provoquer une ébullition, une vaporisation ou un débordement du liquide de refroidissement
• Un bouchon défectueux peut permettre à l'air de pénétrer dans le système de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe, des points chauds ou de mauvaises performances de refroidissement
• Un bouchon qui fuit ou qui est faible peut entraîner une perte progressive du liquide de refroidissement, nécessitant des remplissages et risquant d'endommager le moteur
L'installation d'une version OE-Match rétablit un contrôle de pression approprié, une étanchéité fiable et aide à maintenir la stabilité de la température du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610644704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le tuyau de vidange de liquide de refroidissement Porsche est un composant d'origine OEM qui garantit le bon fonctionnement de votre système de refroidissement en toutes circonstances. Ce tuyau relie le réservoir de liquide de refroidissement au système de trop-plein, permettant ainsi à l'excédent de liquide de refroidissement de s'écouler en toute sécurité dans le vase d'expansion lorsque la pression du système augmente.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 TURBO 2007-09
- Porsche 997 GT3 2007-09
- Porsche 997 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ce que fait ce produit :
Ce tuyau sert de circuit de vidange/débordement dans le système de refroidissement. Lorsque la pression ou le volume du liquide de refroidissement est élevé (en raison de la chaleur ou de la dilatation), l'excédent de liquide s'écoule dans le réservoir ou le vase d'expansion par ce tuyau.
Symptômes / Signes d'un tuyau défectueux / endommagé :
- Fuites de liquide de refroidissement (suintement ou goutte à goutte) autour du réservoir, des points de raccordement des tuyaux ou sous la voiture.
- Surchauffe ou fluctuations de température , si le liquide de refroidissement ne circule pas correctement ou si le chemin de trop-plein est bloqué.
- Perte de liquide de refroidissement dans le réservoir au fil du temps, sans autres fuites visibles.
- Un tuyau fissuré, cassant, endommagé ou effondré (bloquant le débit).
- Bruits de bouillonnement ou de gargouillement dans le système de refroidissement ou le réservoir en raison d'air emprisonné ou d'un débordement inapproprié.
- Réservoir de trop-plein qui ne se remplit pas ou qui renvoie peu de liquide de refroidissement lors du refroidissement, c'est-à-dire que le système ne circule pas correctement dans le réservoir.
Pourquoi le remplacement est important :
- Assure le bon fonctionnement du système de trop-plein , en laissant l'excès de liquide de refroidissement s'écouler vers le réservoir au lieu de provoquer des problèmes de pression ou des déversements.
- Empêche les pertes ou les fuites de liquide de refroidissement , qui peuvent entraîner des dommages au moteur en raison d'un faible niveau de liquide de refroidissement ou d'une surchauffe.
- Maintient l'équilibre de la pression du système , ce qui est essentiel dans les systèmes de refroidissement modernes en boucle fermée pour un débit de pompe et un contrôle de la température appropriés.
- Évite d’endommager d’autres pièces — un tuyau qui fuit peut projeter du liquide de refroidissement sur d’autres composants (courroies, câblage, carrosserie), provoquant de la corrosion ou des dommages.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610629705
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970737040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Convient :
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970737140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient à :
Porsche 996 Carrera2002>>2005
Porsche 997.1 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997.1 GT3 MKI 2007>>2008
Porsche 997.2 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS MKII 2009>>2013
Porsche 997.2 GT3 MKII 2010>>2012
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610640552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche Carrera GT 2003-06
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99652860500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT
-
water cooling - 4 - for 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 105-20
-
système lave-glace 996 1998-05 904-10
-
water cooling - 4 - for 996 TURBO 2001-05 105-20
-
windscreen washer system 996 TURBO 2001-05 904-10
-
water cooling 4 for 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 105-20
-
système lave-glace 996 GT3-1 1999-05 904-10
Bouteilles de liquide de refroidissement / Vases d'expansion – Performances de refroidissement fiables pour les véhicules Porsche
Les vases d'expansion (également appelés vases d'expansion) sont un élément essentiel du système de refroidissement de votre Porsche. Ils stockent l'excédent de liquide de refroidissement et gèrent les fluctuations de pression lors des montées en température et des descentes en température du moteur. En maintenant un niveau de liquide de refroidissement et une pression du système adéquats, ils contribuent à prévenir la surchauffe, les dommages au moteur et les pertes de liquide de refroidissement, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de bouteilles de liquide de refroidissement et de vases d'expansion d'origine et de qualité pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque réservoir est conçu pour un ajustement parfait, une résistance supérieure des matériaux et une résistance durable à la chaleur et à la pression, comparable à la qualité et à la précision des composants d'origine.
À quoi servent les bouteilles de liquide de refroidissement/réservoirs d’expansion ?
Le vase d'expansion ou bouteille de liquide de refroidissement fonctionne comme partie d'un système de refroidissement scellé pour :
- Stockez et régulez l'excès de liquide de refroidissement lorsque les températures et la pression fluctuent.
- Maintenez une pression constante pour éviter la surchauffe ou l’ébullition.
- Permettre la récupération du liquide de refroidissement à mesure que le système refroidit, en gardant le radiateur plein.
- Fournir un indicateur de niveau visible pour surveiller l’état et le volume du liquide de refroidissement.
Un vase d'expansion fonctionnant correctement garantit que votre moteur fonctionne à une température stable, améliorant ainsi l'efficacité et prolongeant la durée de vie du moteur.
Pourquoi les bouteilles de liquide de refroidissement tombent-elles en panne ?
Les bouteilles de liquide de refroidissement sont constamment exposées à la chaleur, aux vibrations et à la pression, ce qui peut entraîner une dégradation à long terme. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Fatigue plastique ou fissuration due aux cycles thermiques.
- Fuites de liquide de refroidissement autour des coutures, des bouchons ou des raccords de tuyaux.
- Décoloration ou fragilité due à l’âge et à l’exposition au liquide de refroidissement.
- Bouchons de pression défectueux entraînant une perte de pression du système.
- Corrosion ou contamination à l'intérieur du réservoir.
Les symptômes d'une bouteille de liquide de refroidissement défectueuse comprennent des fuites de liquide de refroidissement visibles, des avertissements de faible niveau de liquide de refroidissement, une surchauffe ou une perte de pression dans le système de refroidissement.
Pourquoi remplacer les bouteilles de liquide de refroidissement / réservoirs d’expansion défectueux ?
Un vase d'expansion endommagé ou qui fuit peut rapidement entraîner une surchauffe, des dommages au moteur ou une panne complète du système de refroidissement. Son remplacement garantit un fonctionnement sûr et efficace et protège les composants vitaux du moteur.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Capacité du liquide de refroidissement et stabilité de la pression restaurées.
- Prévention des fuites et des surchauffes.
- Fiabilité améliorée du système de refroidissement et protection du moteur.
- Construction conforme aux spécifications d'usine avec une durabilité de niveau fabricant.
Tous les réservoirs de remplacement sont conçus pour respecter ou dépasser les normes d'usine en utilisant des matériaux de haute qualité qui résistent aux fissures, à la corrosion et à la déformation dans des conditions extrêmes.