Maître-cylindre d'embrayage

Tuyau flexible de maître-cylindre d'embrayage.



Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Cliquez sur "zoomer" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442347701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau flexible de maître-cylindre d'embrayage.



Compatible avec :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Cliquez sur « zoom avant » pour un schéma de pièces plus grand.
Schéma réf. n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442347701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pipeline de maître-cylindre d'embrayage pour voitures LHD.

Convient :
Voitures LHD
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442313702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pipeline de maître-cylindre d'embrayage pour voitures LHD.

Convient :
Voitures LHD
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 993 Turbo 1995-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442310700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pipeline de maître-cylindre d'embrayage pour voitures RHD.


Convient :
Voitures RHD
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 993 Turbo 1995-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442310800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pipeline de maître-cylindre d'embrayage pour voitures RHD.

Convient :
Porsche 964 1989-94 RHD Voitures
Porsche 993 1995-98 RHD Voitures

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442311001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pipeline de maître-cylindre d'embrayage pour voitures RHD.


Convient :
Voitures RHD
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442313801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Maître-cylindre d'embrayage.



Convient :
Porsche 964 C2, C4, RS 1989-94 (Voitures manuelles)
Porsche 993 C2, C4, C2S, C4S, RS 1994-98

Un embrayage engagé/désengagé via un liquide hydraulique au lieu d'un câble utilise un maître-cylindre d'embrayage et un cylindre récepteur d'embrayage. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, un levier est enfoncé, forçant le fluide hydraulique à travers les conduites hydrauliques vers un "cylindre récepteur" qui abrite un piston. Le piston force une tige de poussée pour engager ou désengager l'embrayage. Un maître-cylindre d'embrayage qui contient le fluide hydraulique repose sur un support près du levier d'embrayage. Lorsque le maître ou le cylindre esclave tombe en panne, l'embrayage ne peut pas être désengagé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99342317100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Maître-cylindre d'embrayage. Porsche 964 / 993



Compatible avec :
Porsche 964 C2, C4, RS 1989-94 (voitures manuelles)
Porsche 993 C2, C4, C2S, C4S, RS 1994-98

Un embrayage qui est engagé/désengagé via un liquide hydraulique au lieu d'un câble utilise un maître-cylindre d'embrayage et un cylindre récepteur d'embrayage. Lorsque l'on appuie sur la pédale d'embrayage, un levier est pressé, forçant le liquide hydraulique à travers les conduites hydrauliques vers un « cylindre récepteur » qui abrite un piston. Le piston force une tige de poussée à engager ou désengager l'embrayage. Un maître-cylindre d'embrayage qui contient le liquide hydraulique repose sur un support près du levier d'embrayage. Lorsque le maître-cylindre ou le cylindre récepteur tombe en panne, l'embrayage ne peut pas être désengagé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99342317100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros