Arbre à cames et pièces

Boulon de couvercle d'arbre à cames
Besoin de 38. Le prix est pour chacun.



Convient :
Porsche 993 1994-97 tous modèles

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006723801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de couvercle d'arbre à cames.
Il en faut 38. Le prix est pour chacun.

Compatible avec :
Porsche 993 1994-97 tous modèles

Schéma réf. n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006723801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle d'arbre à cames - Inférieur.
Il en faut 2 par moteur. Le prix est pour chacun.



Convient :
Porsche 993 1994-97 tous modèles

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310513502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle d'arbre à cames - Inférieur.
Il en faut 2 par moteur. Le prix est pour chacun.



Compatible avec :
Porsche 993 1994-97 tous modèles

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310513502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle d'arbre à cames, supérieur.
Il en faut 6 par moteur. Le prix est pour chacun.



Convient :
Porsche 993 1994-97 tous les modèles (besoin de 6 par moteur)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310517302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle d'arbre à cames, supérieur.
Il en faut 6 par moteur. Le prix est pour chacun.



Compatible avec :
Porsche 993 1994-97 tous les modèles (nécessitant 6 par moteur)

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310517302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle d'arbre à cames INFÉRIEUR.



Convient :
Porsche 993 C2 / C4 / RS / C2S / C4S 1994-97

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310511607

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle d'arbre à cames INFÉRIEUR.



Convient :
Porsche 993 C2 / C4 / RS / C2S / C4S 1994-97

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310511607

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle d'arbre à cames - supérieur.



Convient :
Porsche 993 1994-97 tous modèles
Porsche 993 1994-97 Turbo

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310511505

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercles d'arbre à cames en alliage, SUPÉRIEURS. Noir anodisé. Fabriqué à partir d'alliage de billettes CNC
ENSEMBLE DE 2



Convient :
Porsche993 1994-98
Porsche 993 Turbo

Maintenant une solution permanente aux couvercles de soupape inférieurs ou supérieurs en plastique d'usine Porsche 993 sujets aux fuites. Au fil du temps, les cycles de chaleur du moteur provoquent la séparation des couvercles de soupape en plastique autour des manchons de boulons en aluminium, provoquant une fuite d'huile. Nos couvercles de valve inférieurs ou supérieurs de remplacement Racing 993 sont usinés avec précision à partir de billettes d'aluminium de qualité aéronautique. Ces couvercles corrigent définitivement le problème et aident votre moteur à fonctionner plus frais en dissipant la chaleur du moteur plus efficacement grâce à leur composition en aluminium et leurs surfaces à ailettes.

• Ne fuit jamais
• Ne jamais déformer
• Moteur fonctionnant plus frais
• Course durable
• Usiné CNC avec précision
• Boulonné droit
• Billet d'aluminium 6061-T6 (non moulé)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310511505BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercles d'arbre à cames en alliage, SUPÉRIEURS. Argent anodisé. Fabriqué à partir d'alliage de billettes CNC
ENSEMBLE DE 2



Convient :
Porsche993 1994-98
Porsche 993 Turbo

Maintenant une solution permanente aux couvercles de soupape inférieurs ou supérieurs en plastique d'usine Porsche 993 sujets aux fuites. Au fil du temps, les cycles de chaleur du moteur provoquent la séparation des couvercles de soupape en plastique autour des manchons de boulons en aluminium, provoquant une fuite d'huile. Nos couvercles de valve inférieurs ou supérieurs de remplacement Racing 993 sont usinés avec précision à partir de billettes d'aluminium de qualité aéronautique. Ces couvercles corrigent définitivement le problème et aident votre moteur à fonctionner plus frais en dissipant la chaleur du moteur plus efficacement grâce à leur composition en aluminium et leurs surfaces à ailettes.

• Ne fuit jamais
• Ne jamais déformer
• Moteur fonctionnant plus frais
• Course durable
• Usiné CNC avec précision
• Boulonné droit
• Billet d'aluminium 6061-T6 (non moulé)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310511505SIL

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercles d'arbre à cames en alliage, INFÉRIEURS. Noir anodisé. Fabriqué à partir d'alliage de billettes CNC
ENSEMBLE DE 2



Convient :
Porsche993 1994-98

Maintenant une solution permanente aux couvercles de soupape inférieurs ou supérieurs en plastique d'usine Porsche 993 sujets aux fuites. Au fil du temps, les cycles de chaleur du moteur provoquent la séparation des couvercles de soupape en plastique autour des manchons de boulons en aluminium, provoquant une fuite d'huile. Nos couvercles de valve inférieurs ou supérieurs de remplacement Racing 993 sont usinés avec précision à partir de billettes d'aluminium de qualité aéronautique. Ces couvercles corrigent définitivement le problème et aident votre moteur à fonctionner plus frais en dissipant la chaleur du moteur plus efficacement grâce à leur composition en aluminium et leurs surfaces à ailettes.

• Ne fuit jamais
• Ne jamais déformer
• Moteur fonctionnant plus frais
• Course durable
• Usiné CNC avec précision
• Boulonné droit
• Billet d'aluminium 6061-T6 (non moulé)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310511607BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercles d'arbre à cames en alliage, INFÉRIEURS. Argent anodisé. Fabriqué à partir d'alliage de billettes CNC
ENSEMBLE DE 2



Convient :
Porsche993 1994-98

Maintenant une solution permanente aux couvercles de soupape inférieurs ou supérieurs en plastique d'usine Porsche 993 sujets aux fuites. Au fil du temps, les cycles de chaleur du moteur provoquent la séparation des couvercles de soupape en plastique autour des manchons de boulons en aluminium, provoquant une fuite d'huile. Nos couvercles de valve inférieurs ou supérieurs de remplacement Racing 993 sont usinés avec précision à partir de billettes d'aluminium de qualité aéronautique. Ces couvercles corrigent définitivement le problème et aident votre moteur à fonctionner plus frais en dissipant la chaleur du moteur plus efficacement grâce à leur composition en aluminium et leurs surfaces à ailettes.

• Ne fuit jamais
• Ne jamais déformer
• Moteur fonctionnant plus frais
• Course durable
• Usiné CNC avec précision
• Boulonné droit
• Billet d'aluminium 6061-T6 (non moulé)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310511607SIL

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Carter d'arbre à cames.



Convient :
Porsche993 1995-98
Pas pour 993 3,6 L Turbo

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Outil de boulon de pignon de came pour Porsche 993



La version STOMSKI RACING de l'outil d'usine P9582 combine les bases de l'outil d'usine et l'améliore en ajoutant une douille à douille intégrale de 19 mm qui empêche le glissement et l'arrondi du boulon à came à l'extrémité des arbres à cames 993. Le boulon à came sur les 993 nécessite un couple de 88 pieds-livres. Serrer le boulon à cette spécification, ou le desserrer à l'aide d'une barre de coupe et de l'outil à came à bras long d'usine nécessite de la dextérité, de l'effet de levier et une chance sérieuse que la douille profonde ne glisse pas de la tête du boulon, ne l'arrondisse pas ou ne casse pas jointures dans le processus.

Le SR9582 de STOMSKI RACING maintient solidement une douille de qualité impact au centre d'une douille en acier trempé usinée avec précision, assurant la facilité et la précision du desserrage du boulon ou du réglage du couple requis. La douille empêche la douille d'être retirée de la tête de boulon, la maintenant bien en place pour un couple et une sécurité plus précis lors de l'installation et du retrait.