Liens de chute et bagues AVANT

Drop lien avant. Porsche 993 C2 (99334307101, 99334307201)



#de face#
Porsche 993 C2 1994-97 (2 ROUES MOTRICES)

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99334307100 (GAUCHE) / 99334307200 (DROITE)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99334307

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Drop lien avant.



#de face#
Porsche 993 C2 1994-97 (2 ROUES MOTRICES)

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99334307100 (GAUCHE) / 99334307200 (DROITE)

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99334307

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Jeu de liens arrière. Le prix est ENSEMBLE DE 2



Convient :
Porsche 964 C2 1989-94
Porsche 993 C2 1995-98

Remplacement pour
99334307101,
99334307201,
99334307100,
99334307200,

Éliminez les bagues de maillons en plastique d'usine qui sont sujettes à la fissuration et à l'usure avec nos maillons légers en alliage de billette. Compatible avec les barres stabilisatrices d'usine et les barres de rechange. Avec les liens de descente réglables installés, vous pouvez supprimer la tension dans l'arceau de sécurité en utilisant la longueur réglable pour que la voiture se manie comme il se doit, vous permettant à nouveau de bénéficier correctement de la pondération des coins.

Nécessiterait 4 petites bottes en caoutchouc si nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

360230993F

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Liens de chute réglables à l'avant.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.



✓ Embouts à rotule de précision sans entretien
✓ Étanche aux intempéries
✓ Remplacement direct par boulon

Convient :
Porsche 993 1995-98

La barre stabilisatrice idéale est complètement déchargée à la hauteur de caisse statique. Les maillons de chute de série préchargent presque toujours la barre stabilisatrice car la voiture n'est pas parfaitement horizontale en raison d'asymétries telles que le poids du conducteur.

Une barre stabilisatrice préchargée déplace le poids porté par chacun des pneus, augmentant l'adhérence sur les pneus lestés au détriment de l'adhérence décroissante sur les pneus non lestés. Ce changement de poids / adhérence entraîne une maniabilité inégale dans les virages à gauche et à droite et un blocage prématuré des freins puisque le pneu le moins chargé se bloque en premier. La précharge peut être complètement éliminée en ajustant la longueur du lien de chute et les performances de la barre stabilisatrice optimisées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2271011

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