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Bottes et kits CV

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Graisse pour joint homocinétique - Tube de 80 g. Porsche 964 / 993 / 986 / 996 / 997.1

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Product Information

Graisse pour joint homocinétique - Tube de 80 g.
Cette graisse pour joints homocinétiques est un lubrifiant conçu pour répondre aux spécifications de la graisse d'origine utilisée par Porsche dans les joints homocinétiques. Conditionnée en tube de 80 g, elle est formulée pour assurer une lubrification et une protection optimales des joints homocinétiques lors du montage, de l'entretien ou de la réfection des arbres et demi-arbres de transmission.

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

La graisse pour joints homocinétiques réduit la friction et l'usure des surfaces mobiles du joint. Elle assure une articulation fluide du joint homocinétique lors des changements d'angle, des transferts de charge et des mouvements de rotation. En maintenant un film lubrifiant protecteur, elle minimise le contact métal sur métal, réduit l'échauffement et atténue le bruit et les vibrations en fonctionnement.

Appliquée à l'intérieur du logement du joint homocinétique et sur les roulements, les cages et les bagues, cette graisse assure une lubrification constante dans les zones soumises à des mouvements rapides et à des charges importantes. Sa formulation lui confère une résistance à l'eau et une grande stabilité au cisaillement, essentielles pour les joints exposés au couple, aux variations de température et aux contaminants. Une application correcte de la graisse contribue à préserver l'intégrité du joint et réduit le risque de défaillance prématurée.

La graisse des joints homocinétiques se dégrade avec le temps sous l'effet de la chaleur, des forces de cisaillement et des contaminants. Une graisse ancienne, en quantité insuffisante ou inadaptée peut entraîner une usure accélérée, des bruits (cliquetis/claquements) et, à terme, une défaillance du joint homocinétique. L'utilisation d'une graisse permet de rétablir les propriétés de lubrification optimales, améliorant ainsi la réduction du bruit, la durée de vie et le bon fonctionnement de la transmission.

Quand remplacer :
• Lors du remplacement ou de l'inspection du soufflet de cardan
• Lors du démontage ou de l'entretien des joints homocinétiques
• Dès que des signes de bruit ou de vibration articulaire apparaissent,
• Lors de l'entretien programmé de la transmission
• Dès que les bottes sont déchirées ou que du lubrifiant a coulé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Graisse haute température pour joints homocinétiques et arbre de transmission - Tube de 100 g. Porsche 964 / 993 / 986 / 996 / 997.1

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Product Information

Graisse haute température pour joints homocinétiques et arbres de transmission (tube de 100 g)
La graisse pour joints homocinétiques et arbres de transmission 00004330545 est un lubrifiant d'origine Porsche (OE), spécialement formulé pour les joints homocinétiques, les arbres de transmission et autres ensembles rotatifs fortement sollicités des véhicules Porsche. Elle est conditionnée dans le tube de la taille appropriée utilisé par les ateliers et techniciens Porsche.

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Cette graisse haute température lubrifie les surfaces internes des joints homocinétiques et des arbres de transmission, contribuant ainsi à réduire la friction et l'usure entre les pièces mobiles. Sa formule maintient un film lubrifiant stable même sous fortes charges et à haute température, assurant un fonctionnement souple et silencieux et prolongeant la durée de vie des joints homocinétiques et des composants associés.

Appliquée à l'intérieur des joints homocinétiques, des bagues de roulement et des carters d'arbre de transmission, cette graisse favorise le mouvement de l'articulation sous couple. Elle contribue à prévenir le contact métal sur métal, inhibe la corrosion et assure une lubrification constante, même dans des conditions de conduite extrêmes. Un lubrifiant adapté est essentiel pour éviter l'usure prématurée, le bruit et les vibrations souvent liés à une lubrification insuffisante.

L'utilisation de la graisse Porsche d'origine garantit les propriétés de lubrification optimales spécifiées par les ingénieurs Porsche pour les articulations de la transmission. Cette graisse contribue au maintien des performances et de la durabilité prévues.

Quand l'utiliser :
• Lors de l'entretien d'un joint homocinétique ou d'un arbre de transmission
• À chaque fois que les soufflets de cardan sont remplacés ou ouverts
• Signes de bruits, de vibrations ou d'usure des articulations
• Entretien préventif des véhicules plus anciens
• Après la dépose ou la révision de la transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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À propos de Bottes et kits CV

Soufflet de cardan et kits de soufflets de cardan Porsche | Protégez vos arbres de transmission et prolongez la durée de vie de votre transmission

Les soufflets de cardan (soufflets homocinétiques) sont des composants essentiels qui protègent les joints homocinétiques de votre Porsche de la saleté, des débris et de l'humidité, tout en conservant la graisse nécessaire à leur bon fonctionnement. Un soufflet de cardan correctement étanche assure une lubrification constante des joints et prévient l'usure et les pannes coûteuses de la transmission.

Chez Design911, nous fournissons des soufflets de cardan haut de gamme et des kits complets conçus pour égaler, voire dépasser, les normes d'origine. Chaque soufflet est fabriqué en caoutchouc haute résistance ou en élastomère thermoplastique (TPE) pour une flexibilité, une résistance à la chaleur et une durabilité maximales. Nos kits de soufflets de cardan comprennent des colliers de serrage, de la graisse et la visserie pour une installation facile et une protection durable.

Que vous restauriez une Porsche classique ou que vous entreteniez un modèle moderne, le remplacement des soufflets de cardan usés ou endommagés évite d'endommager les joints, élimine le bruit et assure le bon fonctionnement de votre transmission.

À quoi servent les soufflets de cardan ?

Les soufflets de cardan sont des protections placées sur les joints homocinétiques des arbres de transmission de votre Porsche. Ils retiennent la graisse à l'intérieur du joint tout en empêchant la pénétration de saletés et de contaminants.

Fonctions principales :

Protégez les joints homocinétiques de la saleté, de la poussière et de l’infiltration d’eau.
Conservez la lubrification essentielle pour une articulation fluide.
Maintenez la flexibilité sur toute la course de la suspension et les angles de braquage.
Prévenir l’usure prématurée des joints homocinétiques et des composants de l’arbre de transmission.

Sans un soufflet de cardan fonctionnant correctement, la graisse fuit et des contaminants pénètrent, ce qui entraîne une usure du joint homocinétique, des bruits de cliquetis et une éventuelle défaillance de l'arbre de transmission.

Pourquoi les soufflets de cardan tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?

Au fil du temps, les soufflets de cardan sont exposés aux mouvements constants, aux débris de la route, à la chaleur et aux conditions environnementales, ce qui les fait se fissurer ou se fendre. Une fois endommagés, ils perdent rapidement leur fonction protectrice.

Les causes courantes d’échec comprennent :

Fissuration et durcissement du caoutchouc ou du TPE liés au vieillissement.
Déchirures dues aux débris de la route ou aux impacts.
Dégradation thermique à proximité des composants d'échappement ou du moteur.
Mauvaise installation ou matériau étiré.
Contamination entraînant une perte de graisse et de la corrosion.

Lorsqu'un soufflet de cardan se fend, la graisse s'échappe et la saleté pénètre à l'intérieur, usant rapidement le joint homocinétique et provoquant des cliquetis, des vibrations et une défaillance potentielle de la transmission.

Pourquoi remplacer vos soufflets et kits de cardan Porsche ?

Remplacer vos soufflets de cardan dès les premiers signes d'usure vous évite d'avoir à remplacer un joint homocinétique ou un arbre de transmission coûteux. Des soufflets de rechange de haute qualité ou des kits complets de soufflets de cardan garantissent la protection et le bon fonctionnement de la transmission de votre Porsche.

Principaux avantages :

Protège les joints homocinétiques et les arbres de transmission contre l'usure prématurée.
Empêche les fuites de graisse et la contamination.
Restaure un fonctionnement silencieux et fluide de la transmission.
Disponibles en bottes individuelles ou en kits complets avec fixations.
Fabriqué à partir de caoutchouc ou de thermoplastique de qualité supérieure pour une longévité accrue.
Convient aux applications standard, de restauration ou de performance.

Il est toujours recommandé de remplacer les soufflets de cardan par paires (intérieur et extérieur) lors de l'entretien de la transmission pour une protection équilibrée contre l'usure et une fiabilité constante.

Points forts

Soufflet de cardan et kits de soufflet de cardan Porsche de qualité supérieure.
Protège les joints homocinétiques de la saleté, de la chaleur et de l’usure.
Fourni avec graisse, colliers et raccords pour une installation facile.
Résistant aux fissures, aux fissures et aux températures élevées.
Solutions de montage direct pour Porsche 911, Cayman, Boxster et autres modèles.
Essentiel pour l’entretien et la longévité de la transmission.

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