Échappement Fabspeed
Remplacez les silencieux d'origine de votre Porsche 993 Twin Turbo pour un gain de poids considérable et une sonorité sportive exceptionnelle, avec un gain de puissance significatif. Développé et utilisé au banc par Jeff Zwart et Andial lors de sa tentative de record de la montée de Pikes Peak. Installé et utilisé par les passionnés de 993 Twin Turbo du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Turbo et aux voitures de rue 993 GT2 du monde entier de 1995 à 1998 (993TT, 993TT « S »)
• Se boulonne directement sur les convertisseurs catalytiques Twin Turbo OEM 993 d'origine
• Cela ressemble à un bateau Chris Craft au démarrage à froid, puis à un son GT2 plus doux une fois chaud
• Les tuyaux de dérivation de silencieux Fabspeed (associés à notre pot d'échappement Sport Cat X-Pipe) offrent un gain maximal de plus de 28 ch et 26 lb-pi de couple à 5 700 tr/min. La puissance de pointe augmente de 13 ch et 11 lb-pi pour atteindre 360 ch et 380 lb-pi de couple.
• Enlève 41 lb / 18,6 kg de l'arrière du véhicule pour une meilleure maniabilité
• Fort et agressif à bas régime, mais plus subtil à mesure que les turbos tournent plus haut
• Intègre les embouts de style ovale Fabspeed Deluxe dans la finition de votre choix pour compléter l'apparence et le style de votre véhicule
• Ce système Cat-Back est conforme aux normes d'émissions et ne touche pas les convertisseurs catalytiques OEM
• Installation simple en moins d'une heure et facilement réversible pour les concours et les échanges. Aucun impact sur la valeur du véhicule.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Attention : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation sur route sur des véhicules homologués utilisés pour la première fois le 01/03/2001 ou après.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993TMB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Compatible avec : tous les véhicules Porsche 993 Carrera 1994-1998 - 3,6 L / 3,8 L et moteurs
Le kit collecteur/silencieux RSR de Fabspeed est un système d'échappement complet, conçu pour la piste. Il offre une sonorité agressive tout en augmentant la puissance, le couple et la réactivité de l'accélérateur. Disponible en sortie simple ou double, avec ou sans échangeur thermique, il est également idéal pour les voitures de route. Ce kit collecteur/silencieux est conçu de A à Z pour optimiser les performances de la Porsche 993 Carrera. Outre l'amélioration de la puissance, du couple et de la réactivité de l'accélérateur, il réduit également le poids total de votre voiture de 20 kg, améliorant ainsi sa tenue de route et ses accélérations.
SON:
Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur piste, mais fonctionne bien pour les conducteurs de rue qui souhaitent une note d'échappement agressive et inspirée de la piste.
POUVOIR:
Nous avons développé chaque détail pour exploiter pleinement les performances dynamiques de la Carrera. Sur notre banc d'essai, nous avons constaté des gains de 29 ch et 25 pi-lb de couple.
CARACTÉRISTIQUES:
• Son de voiture de coupe fort et agressif
• Tubes collecteurs de 1,75" / 45 mm, 26" de long
• Ce système peut être commandé avec des sorties simples ou doubles
• Maintenez la chaleur de votre cabine d'usine grâce à l'échangeur de chaleur en option sur les collecteurs
• Économise 43 lb à l'arrière du véhicule avec l'option d'échange de chaleur et économise 47 lb sans l'option d'échange de chaleur
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple à boulonner, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
NOTE:
Cet ensemble peut être acheté avec un échangeur thermique sur les collecteurs, qui contribuera à maintenir la température d'origine de l'habitacle. Sans ce système, vous gagnerez 1,8 kg supplémentaires, soit un gain de poids total de 22 kg.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule automobile, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du CFR et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act. Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule automobile afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un convertisseur catalytique sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à l'original et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge.
Le véhicule doit encore passer le contrôle technique. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez vérifier la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993RSRWH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Le X-Pipe à écoulement libre haute performance remplace le silencieux d'usine lourd et restrictif pour une puissance et un son améliorés.

Veuillez noter:
Ce produit est actuellement en cours de mise à jour et sera bientôt disponible à l'achat. Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Turbo / Turbo S (1995-1998)
• Améliore la puissance et la réponse de l'accélérateur
• Permet d'économiser 8 livres à l'arrière du véhicule
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié au mandrin CNC, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct par boulonnage du silencieux d'usine restrictif
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un convertisseur catalytique sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à l'original et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge.
Le véhicule doit encore passer le contrôle technique. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez vérifier la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993TSCX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Joints composites inclus.
+8 CV et un couple nettement supérieur.
Permet d'économiser 11 lb/5 kg par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine.
Ce nouveau système modulaire comprend un convertisseur catalytique sport importé d'Allemagne à 200 cellules et une option de dérivation de catalyseur dans un système interchangeable.
Le tube en X du convertisseur catalytique sport 993 diffère selon les années. Les modèles 993 de 1994 à 1996 et toutes les 993 SUPERCUP (993CUP de 1994 à 1997) sont équipés de brides ovales Bischoff à 3 boulons. Les modèles 993 de 1996 et 1998 sont tous équipés de brides rondes Gillett à 3 boulons. Veuillez préciser le type de bride lors de votre commande.
En cas de doute, vérifiez en particulier les voitures de fin 1995 et de début 1996, car il s'agissait d'une « année de croisement » et le style de bride a changé au cours de l'année.
Mandrin CNC en acier inoxydable T304 plié avec un brillant de miroir de voiture d'exposition poli.
Simple et facile à visser et à dévisser quand vous en avez besoin !
Meilleur rapport qualité-prix PROUVÉ sur le marché.
Peut nécessiter un bouchon obturateur (90012300920) et une rondelle (90021901500). Disponibles séparément.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Joints composites inclus.
+8 CV et un couple nettement supérieur.
Permet d'économiser 11 lb/5 kg par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine.
Ce nouveau système modulaire comprend un convertisseur catalytique sport importé d'Allemagne à 200 cellules et une option de dérivation de catalyseur dans un système interchangeable.
Le tube en X du convertisseur catalytique sport 993 diffère selon les années. Les modèles 993 de 1994 à 1996 et toutes les 993 SUPERCUP (993CUP de 1994 à 1997) sont équipés de brides ovales Bischoff à 3 boulons. Les modèles 993 de 1996 et 1998 sont tous équipés de brides rondes Gillett à 3 boulons. Veuillez préciser le type de bride lors de votre commande.
En cas de doute, vérifiez en particulier les voitures de fin 1995 et de début 1996, car il s'agissait d'une « année de croisement » et le style de bride a changé au cours de l'année.
Mandrin CNC en acier inoxydable T304 plié avec un brillant de miroir de voiture d'exposition poli.
Simple et facile à visser et à dévisser quand vous en avez besoin !
Meilleur rapport qualité-prix PROUVÉ sur le marché.
Peut nécessiter un bouchon obturateur (90012300920) et une rondelle (90021901500). Disponibles séparément.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Carrera NARROW BODY (1994-1998)
Notre système d'échappement conçu avec précision pour la Porsche 993 Carrera ouvrira le flux d'air du moteur afin d'augmenter les performances là où cela compte. La mise à niveau en acier inoxydable T304L de haute qualité réduira le poids de l'arrière de 15 livres par rapport au système OEM. Cet échappement de performance du marché secondaire est l'un des moyens les plus simples de voir de sérieuses améliorations, avec une augmentation de 14 chevaux provenant de la mise à niveau. Et pour compléter cette mise à niveau matérielle, nos embouts de style ovale de luxe en option sont le complément parfait à cet échappement pour améliorer encore l'apparence et le style de votre véhicule.
SON : Libérez un son de voiture de sport plus rauque tout en conservant la capacité de conduite quotidienne en possédant diverses caractéristiques d'insonorisation avec un résultat qui englobe un son raffiné et enivrant.
Puissance : notre conception de silencieux Maxflo intègre un chemin à haut débit pour que les gaz d'échappement se déplacent par rapport au silencieux d'usine beaucoup plus restrictif. Sur notre dyno, nous avons vu 14whp au sommet.
FONCTIONNALITÉS:
• Réutilisez vos embouts OEM d'usine ou passez à • Embouts de style ovale Fabspeed Deluxe dans la finition de votre choix
• Ajoute +14 Wh
• Économise 1 lb / 0,4 kg par rapport au système d'échappement d'usine
• Le système Cat-Back est conforme à la loi sur les émissions de 50 états
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE:
Les colliers de serrage à rotule d'origine doivent être réutilisés lors de l'installation des produits d'échappement Fabspeed sur tous les véhicules 993 Carrera.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97

• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Carrera WIDE BODY (1994-1998)
Notre système d'échappement conçu avec précision pour la Porsche 993 Carrera ouvrira le flux d'air du moteur afin d'augmenter les performances là où cela compte. La mise à niveau en acier inoxydable T304L de haute qualité réduira le poids de l'arrière de 15 livres par rapport au système OEM. Cet échappement de performance du marché secondaire est l'un des moyens les plus simples de voir de sérieuses améliorations, avec une augmentation de 14 chevaux provenant de la mise à niveau. Et pour compléter cette mise à niveau matérielle, nos embouts de style ovale de luxe en option sont le complément parfait à cet échappement pour améliorer encore l'apparence et le style de votre véhicule.
SON : Libérez un son de voiture de sport plus rauque tout en conservant la capacité de conduite quotidienne en possédant diverses caractéristiques d'insonorisation avec un résultat qui englobe un son raffiné et enivrant.
Puissance : notre conception de silencieux Maxflo intègre un chemin à haut débit pour que les gaz d'échappement se déplacent par rapport au silencieux d'usine beaucoup plus restrictif. Sur notre dyno, nous avons vu 14whp au sommet.
FONCTIONNALITÉS:
• Réutilisez vos embouts OEM d'usine ou passez à • Embouts de style ovale Fabspeed Deluxe dans la finition de votre choix
• Ajoute +14 Wh
• Économise 1 lb / 0,4 kg par rapport au système d'échappement d'usine
• Le système Cat-Back est conforme à la loi sur les émissions de 50 états
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE:
Les colliers de serrage à rotule d'origine doivent être réutilisés lors de l'installation des produits d'échappement Fabspeed sur tous les véhicules 993 Carrera.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Turbo / Turbo S dans le monde entier (1995-1998)
• Les tuyaux de dérivation Cat primaires de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Augmentation notable de la puissance et meilleure réponse de l'accélérateur
• Permet d'économiser 12 livres à l'arrière du véhicule
• Ajoute une note d'échappement agressive pour un son exotique de haute performance
• Remplacement direct par boulonnage des lourds convertisseurs catalytiques d'usine sur la 993 Turbo
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Entretoises O2 en option disponibles pour éviter de déclencher le voyant de contrôle du moteur
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime le système de filtre d'admission d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un filtre à air haut débit exclusivement destiné aux voitures de course et de circuit, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board (CARB) ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Il ne doit jamais circuler sur la voie publique. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour catalyseur de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2. Les tuyaux de dérivation pour catalyseur de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board (CARB) ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993TCBX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Brides style Bischoff (1994-1996/05)

Les en-têtes de performance de haute qualité offrent une meilleure réponse de l'accélérateur et une meilleure puissance sur toute la plage de régime.
Nos mises à niveau de collecteur Porsche sont conçues pour libérer la puissance de votre 993 Carrera. L'acier inoxydable T304L de haute qualité est plié et façonné avec précision pour fournir le flux d'air optimal pour votre moteur. Ces composants de remplacement OEM perdront 10 livres du poids de votre Carrera tout en ajoutant de la puissance et du couple sur toute la plage de puissance.
Choisissez simplement le style, bride de style Bischoff ou Gillet, car votre Porsche 993 est équipée de la liste déroulante ci-dessus. Une fois que vous avez ces en-têtes, ils peuvent être installés facilement sans avoir besoin d'adaptateurs, de découpe ou de soudure. Ces collecteurs ne sont pas équipés de boîtes d'échange de chaleur, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas aider à réguler la température de votre voiture. Cela rend ces en-têtes idéaux pour une utilisation sur piste ou dans des régions aux climats plus chauds.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Carrera 1994-1998 moteurs 3,6 litres et 3,8 litres et plus (équipement de style OEM)
• Recommandé pour une utilisation sur piste ou pour les climats plus chauds, car ces collecteurs n'ont pas de boîtes d'échange de chaleur pour fournir de l'air chaud à l'intérieur.
• Comprend un collecteur de fusion haute vitesse 3 en 1 et des tubes collecteurs de longueur égale de 1,75 po / 45 mm
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Installation boulonnée simple ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple du fabricant d'origine.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993SHDRWOHB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Brides style Gillet (1996-1998)

Les en-têtes de performance de haute qualité offrent une meilleure réponse de l'accélérateur et une meilleure puissance sur toute la plage de régime.
Nos mises à niveau de collecteur Porsche sont conçues pour libérer la puissance de votre 993 Carrera. L'acier inoxydable T304L de haute qualité est plié et façonné avec précision pour fournir le flux d'air optimal pour votre moteur. Ces composants de remplacement OEM perdront 10 livres du poids de votre Carrera tout en ajoutant de la puissance et du couple sur toute la plage de puissance.
Choisissez simplement le style, bride de style Bischoff ou Gillet, car votre Porsche 993 est équipée de la liste déroulante ci-dessus. Une fois que vous avez ces en-têtes, ils peuvent être installés facilement sans avoir besoin d'adaptateurs, de découpe ou de soudure. Ces collecteurs ne sont pas équipés de boîtes d'échange de chaleur, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas aider à réguler la température de votre voiture. Cela rend ces en-têtes idéaux pour une utilisation sur piste ou dans des régions aux climats plus chauds.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Carrera 1994-1998 moteurs 3,6 litres et 3,8 litres et plus (équipement de style OEM)
• Recommandé pour une utilisation sur piste ou pour les climats plus chauds, car ces collecteurs n'ont pas de boîtes d'échange de chaleur pour fournir de l'air chaud à l'intérieur.
• Comprend un collecteur de fusion haute vitesse 3 en 1 et des tubes collecteurs de longueur égale de 1,75 po / 45 mm
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Installation boulonnée simple ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple du fabricant d'origine.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993SHDRWOHG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Turbo / Turbo S (1995-1998)
• Augmente sensiblement la puissance de 15 chevaux
• Permet d'économiser 20 lb à l'arrière du véhicule
• Comprend les embouts à paroi simple Fabspeed : disponibles dans différentes finitions dans la liste déroulante ci-dessous.
• Tube de 2,5" sur toute la longueur contre 2,18" pour le tube d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993TSCUP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97