Pack plaquettes et disques de frein

Jeu de disques et plaquettes de frein de rechange en carbone-céramique (avant et arrière)
Utilisation des routes et des pistes
Porsche Caïman GT4 / 991 / 992



Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques et plaquettes de frein OEM PCCB Carbon Ceramic (M450).

Convient aux roues à verrouillage central ou à 5 goujons




Pour une utilisation sur route et piste

Convient
Porsche 991 Turbo et Turbo S - Serrure centrale et 5 goujons
Porsche 991.2 Carrera 2 et Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S et Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Caïman GT4
Porsche 718 Caïman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder

Taille du disque avant - 410 mm x 36 mm
Taille du disque arrière - 400 mm x 32 mm

Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les processus exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de série utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre des performances de freinage ultimes pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Maniabilité et maniabilité améliorées
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performance améliorée (dans des conditions humides et sèches)
• Usure réduite des freins – pour une durée de vie accrue
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même par temps froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKITCARBON

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de disques et plaquettes de frein en carbone céramique (avant et arrière)
Utilisation des routes et des pistes
Porsche Caïman GT4 / 991.2



Le kit de mise à niveau est conçu pour remplacer facilement les disques de frein avant en fer standard par des éléments en carbone-céramique en conservant les étriers rouges d'origine. Le kit comprend des flexibles de frein d'origine

Uniquement pour roues à 5 goujons



Pour une utilisation sur route et piste

Convient
Porsche 991.2 Carrera 2 et Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S et Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 turbo
Porsche 981 Caïman GT4
Porsche 718 Caïman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder

Taille du disque avant - 410 mm x 36 mm
Taille du disque arrière - 400 mm x 32 mm

Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les processus exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de série utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre des performances de freinage ultimes pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Maniabilité et maniabilité améliorées
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performance améliorée (dans des conditions humides et sèches)
• Usure réduite des freins – pour une durée de vie accrue
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même par temps froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKITCARBON1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein avant, pour voitures équipées de l'équipement confort.
Restaurez les performances de freinage optimales de votre Porsche 911 (992) grâce à ce kit de freins avant d'origine conçu pour les voitures équipées du système de freins en acier de l'équipement confort.

Convient à :

• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024

Voitures avec codes d'options :
A8C - Équipement de confort

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Rôle des composants :

• Plaquettes de frein : Les plaquettes sont les blocs de matériau de friction que les étriers de frein pressent contre les disques (rotors) lors du freinage. Des plaquettes de bonne qualité garantissent une force de freinage puissante et prévisible, une bonne dissipation de la chaleur, une faible perte d’efficacité, un faible niveau sonore et des distances d’arrêt sûres. Avec le temps, elles s’usent et doivent être remplacées pour maintenir leurs performances.
• Disques de frein : Les disques avant constituent la surface de contact des plaquettes de frein. Ils transforment l’énergie cinétique du véhicule en chaleur par friction. Pour un freinage optimal, les disques doivent être parfaitement plats, d’une épaisseur adéquate, exempts de voile et de fissures, et présenter des dimensions correctes (diamètre, épaisseur, conception hélicoïdale ou avec ventilation).
• Capteur d'usure des plaquettes / Accessoire : Ce capteur surveille l'épaisseur des plaquettes et avertit le conducteur lorsque celle-ci est insuffisante, constituant ainsi un avertissement de sécurité. L'utilisation du capteur approprié garantit le bon fonctionnement du système de freinage.

Pourquoi le remplacement est important et les signes qu'il est temps :

• Plaquettes de frein : Signes indiquant qu’il est temps de les remplacer : baisse de performance au freinage, distances de freinage plus longues, grincements ou crissements (témoins d’usure en contact avec le disque), usure visible des plaquettes (épaisseur presque nulle), vibrations ou pulsations au freinage (pouvant indiquer un problème de disque ou de plaquette). Si vous remplacez de toute façon les disques, il est judicieux de changer les plaquettes en même temps.
  
• Disques de frein : Il convient de vérifier l’absence de voile (provoquant des vibrations ou des à-coups dans la pédale), de fissures superficielles (surtout en cas d’utilisation intensive), d’épaisseur inférieure à la valeur minimale requise, de faux-rond excessif, de corrosion ou d’usure des rainures. Si l’un de ces signes est présent, le remplacement est recommandé. Le remplacement simultané des disques et des plaquettes garantit des performances optimales.
  
  

Pourquoi ce forfait est important :

• Qualité et compatibilité d'origine : L'utilisation de freins Porsche d'origine pour le système de freinage approprié garantit le matériau, la taille et la conception corrects pour le système de freinage du véhicule.
  
• Correct pour l'option « Équipement Confort » : Sur les Porsche 911 de la série 992, l'option de freinage (« Équipement Confort » ou céramique) détermine la taille des disques et le type de plaquettes. Ce pack est prévu pour la version « Équipement Confort » avec disques en acier ; son utilisation sur une version avec disques en céramique serait donc incorrecte.
  
• Rentabilité et praticité : L’achat d’un kit plaquettes + disques assortis garantit que les pièces sont conçues pour fonctionner ensemble. Puisque vous devrez probablement de toute façon démonter les roues, les étriers, etc., le remplacement simultané des disques et des plaquettes vous fera gagner du temps par la suite.
  
• Préserve la valeur et les performances du véhicule : Pour les propriétaires de Porsche, l'entretien du système de freinage avec des pièces d'origine constructeur (OEM) appropriées garantit que le véhicule se conduit comme prévu, fonctionne en toute sécurité à des vitesses plus élevées et préserve sa valeur de revente/de collection.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT992.1.F.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein avant, pour voitures équipées de l'équipement confort.
Remise à neuf du système de freinage avant de votre Porsche 911 (génération 992) équipée de freins à disque en acier de série (équipement confort).



Convient à :

• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024

Voitures avec codes d'options :
A8C - Équipement de confort

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Rôle des composants :

• Plaquettes de frein : Elles constituent le matériau de friction que les étriers serrent contre les disques lors du freinage. Elles s’usent avec le temps et déterminent la force de freinage initiale et la sensation à la pédale.
• Disques de frein : Ce sont les surfaces de contact des plaquettes ; elles absorbent et dissipent l’énergie cinétique du freinage. L’épaisseur, la planéité et l’état des disques sont essentiels pour un freinage sûr et constant.
  
• Capteur d'usure : détecte l'épaisseur restante des plaquettes et alerte le conducteur (via un indicateur au tableau de bord) lorsque les plaquettes atteignent leur limite d'usure. Il garantit le remplacement des plaquettes de frein avant qu'une usure excessive n'endommage les disques ou ne réduise l'efficacité du freinage.
  
  

Signes indiquant qu'un remplacement est nécessaire :

• La pédale de frein vous semble molle, vous constatez des distances de freinage plus longues ou un freinage moins mordant.
• Des grincements ou des crissements proviennent des freins avant (signes de plaquettes usées ou de disques endommagés). Vous ressentez
• des vibrations ou des pulsations dans la pédale de frein ou le volant au freinage (souvent dues à un disque voilé ou à une irrégularité de surface).
• Le témoin d'usure des plaquettes s'allume (sur les véhicules équipés de capteurs d'usure).
• Un contrôle visuel peut révéler une épaisseur de plaquette insuffisante, une surface de disque fortement rayée ou une profondeur de rainures dépassée, ou encore une épaisseur de disque inférieure aux spécifications minimales.

Pourquoi le remplacement est important :

• Équilibre et stabilité du freinage : Les freins avant d'une 911 supportent une grande partie de la charge de freinage ; des composants mal assortis ou usés peuvent perturber la maniabilité ou la stabilité au freinage.
  
• Protection des composants : Si les plaquettes s’usent trop (sans alerte du capteur), la plaque de support métallique peut entrer en contact avec le disque, ce qui risque de l’endommager, de provoquer des rainures, des vibrations ou des fissures. Des plaquettes, des disques et un capteur neufs garantissent la protection de tous les composants.
  
• Optimisation de l'entretien : Le remplacement simultané des plaquettes et des disques garantit que les deux surfaces sont neuves et rodées. Cela évite le problème des plaquettes neuves sur des disques usés, qui peut entraîner une usure irrégulière ou du bruit.
  
• Fonctionnalité du capteur : Le capteur d’usure vous avertit lorsque les protections atteignent leur limite. Si le capteur est ancien ou manquant, vous perdez une protection essentielle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT992.1.F.TEX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein avant, pour voitures équipées de l'équipement confort.
Remise à neuf du système de freinage avant de votre Porsche 911 (génération 992) équipée de freins à disque en acier de série (équipement confort).



Convient à :

• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024

Voitures avec codes d'options :
A8C - Équipement de confort

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Rôle des composants :

• Plaquettes de frein : Elles constituent le matériau de friction que les étriers serrent contre les disques lors du freinage. Elles s’usent avec le temps et déterminent la force de freinage initiale et la sensation à la pédale.
• Disques de frein : Ce sont les surfaces de contact des plaquettes ; elles absorbent et dissipent l’énergie cinétique du freinage. L’épaisseur, la planéité et l’état des disques sont essentiels pour un freinage sûr et constant.
  
• Capteur d'usure : détecte l'épaisseur restante des plaquettes et alerte le conducteur (via un indicateur au tableau de bord) lorsque les plaquettes atteignent leur limite d'usure. Il garantit le remplacement des plaquettes de frein avant qu'une usure excessive n'endommage les disques ou ne réduise l'efficacité du freinage.
  
  

Signes indiquant qu'un remplacement est nécessaire :

• La pédale de frein vous semble molle, vous constatez des distances de freinage plus longues ou un freinage moins mordant.
• Des grincements ou des crissements proviennent des freins avant (signes de plaquettes usées ou de disques endommagés). Vous ressentez
• des vibrations ou des pulsations dans la pédale de frein ou le volant au freinage (souvent dues à un disque voilé ou à une irrégularité de surface).
• Le témoin d'usure des plaquettes s'allume (sur les véhicules équipés de capteurs d'usure).
• Un contrôle visuel peut révéler une épaisseur de plaquette insuffisante, une surface de disque fortement rayée ou une profondeur de rainures dépassée, ou encore une épaisseur de disque inférieure aux spécifications minimales.

Pourquoi le remplacement est important :

• Équilibre et stabilité du freinage : Les freins avant d'une 911 supportent une grande partie de la charge de freinage ; des composants mal assortis ou usés peuvent perturber la maniabilité ou la stabilité au freinage.
  
• Protection des composants : Si les plaquettes s’usent trop (sans alerte du capteur), la plaque de support métallique peut entrer en contact avec le disque, ce qui risque de l’endommager, de provoquer des rainures, des vibrations ou des fissures. Des plaquettes, des disques et un capteur neufs garantissent la protection de tous les composants.
  
• Optimisation de l'entretien : Le remplacement simultané des plaquettes et des disques garantit que les deux surfaces sont neuves et rodées. Cela évite le problème des plaquettes neuves sur des disques usés, qui peut entraîner une usure irrégulière ou du bruit.
  
• Fonctionnalité du capteur : Le capteur d’usure vous avertit lorsque les protections atteignent leur limite. Si le capteur est ancien ou manquant, vous perdez une protection essentielle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT992.1.F.SEB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein avant, pour voitures équipées de l'équipement confort.
Remise à neuf du système de freinage avant de votre Porsche 911 (génération 992) équipée de freins à disque en acier de série (équipement confort).



Convient à :

• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024

Voitures avec codes d'options :
A8C - Équipement de confort

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Rôle des composants :

• Plaquettes de frein : Elles constituent le matériau de friction que les étriers serrent contre les disques lors du freinage. Elles s’usent avec le temps et déterminent la force de freinage initiale et la sensation à la pédale.
• Disques de frein : Ce sont les surfaces de contact des plaquettes ; elles absorbent et dissipent l’énergie cinétique du freinage. L’épaisseur, la planéité et l’état des disques sont essentiels pour un freinage sûr et constant.
  
• Capteur d'usure : détecte l'épaisseur restante des plaquettes et alerte le conducteur (via un indicateur au tableau de bord) lorsque les plaquettes atteignent leur limite d'usure. Il garantit le remplacement des plaquettes de frein avant qu'une usure excessive n'endommage les disques ou ne réduise l'efficacité du freinage.
  
  

Signes indiquant qu'un remplacement est nécessaire :

• La pédale de frein vous semble molle, vous constatez des distances de freinage plus longues ou un freinage moins mordant.
• Des grincements ou des crissements proviennent des freins avant (signes de plaquettes usées ou de disques endommagés). Vous ressentez
• des vibrations ou des pulsations dans la pédale de frein ou le volant au freinage (souvent dues à un disque voilé ou à une irrégularité de surface).
• Le témoin d'usure des plaquettes s'allume (sur les véhicules équipés de capteurs d'usure).
• Un contrôle visuel peut révéler une épaisseur de plaquette insuffisante, une surface de disque fortement rayée ou une profondeur de rainures dépassée, ou encore une épaisseur de disque inférieure aux spécifications minimales.

Pourquoi le remplacement est important :

• Équilibre et stabilité du freinage : Les freins avant d'une 911 supportent une grande partie de la charge de freinage ; des composants mal assortis ou usés peuvent perturber la maniabilité ou la stabilité au freinage.
  
• Protection des composants : Si les plaquettes s’usent trop (sans alerte du capteur), la plaque de support métallique peut entrer en contact avec le disque, ce qui risque de l’endommager, de provoquer des rainures, des vibrations ou des fissures. Des plaquettes, des disques et un capteur neufs garantissent la protection de tous les composants.
  
• Optimisation de l'entretien : Le remplacement simultané des plaquettes et des disques garantit que les deux surfaces sont neuves et rodées. Cela évite le problème des plaquettes neuves sur des disques usés, qui peut entraîner une usure irrégulière ou du bruit.
  
• Fonctionnalité du capteur : Le capteur d’usure vous avertit lorsque les protections atteignent leur limite. Si le capteur est ancien ou manquant, vous perdez une protection essentielle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT992.1.F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière, pour voitures équipées de l'équipement confort.
Restaurez des performances de freinage arrière équilibrées et conformes aux spécifications d'usine sur votre Porsche 911 (génération 992) équipée du système de freinage à disques en acier de série « Comfort Equipment ».



Convient à :

• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024

Voitures avec codes d'options :
A8C - Équipement de confort

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Rôle des composants :

• Plaquettes de frein arrière : Elles constituent le matériau de friction pressé par les étriers sur le disque pour ralentir le véhicule. Des plaquettes arrière de qualité assurent un freinage stable et équilibré, évitent le frottement excessif, maintiennent une puissance de freinage adéquate et préviennent la surchauffe.
  
• Disques de frein arrière : surfaces de rotation sur lesquelles les plaquettes de frein exercent une pression. Ils transforment l’énergie cinétique en chaleur. Pour un freinage optimal et un équilibre parfait, les disques arrière doivent présenter une épaisseur, une planéité, une absence de voile et une intégrité de surface adéquates.
  
• Capteur d'usure : Ce capteur surveille l'épaisseur des plaquettes et déclenche une alerte en cas d'usure excessive. L'utilisation du capteur approprié garantit la réception d'alertes de maintenance adéquates et contribue à éviter d'endommager les disques de frein du fait de plaquettes trop usées.
  
  

Signes indiquant qu'un remplacement est nécessaire :

• Diminution des performances de freinage (surtout à l'arrière) : des distances d'arrêt plus longues, une perte d'efficacité des freins ou une pédale « molle » peuvent indiquer des plaquettes ou des disques usés.
  
• Des vibrations, des secousses ou des pulsations au niveau des roues arrière lors du freinage peuvent indiquer des disques de frein voilés ou un contact irrégulier entre les plaquettes et les disques.
  
• Bruit de freinage : des grincements, des crissements ou des frottements peuvent indiquer que les plaquettes sont usées ou que le disque de frein est endommagé.
  
• Usure des plaquettes au-delà de la limite de sécurité : si le capteur d’usure se déclenche ou si une inspection manuelle révèle des plaquettes usées, vous devez les remplacer ; continuer à conduire est risqué.
  
• Épaisseur du rotor inférieure au minimum ou dommages visibles (rainures, fissures, décoloration) — les rotors doivent être remplacés dans ce cas.
  
  

Pourquoi le remplacement est important

• Sécurité et performance de freinage : Le système de freinage est l’un des éléments les plus critiques pour la sécurité de votre voiture. Avec le temps, les plaquettes de frein s’usent et les disques perdent de leur épaisseur optimale. Dans ce cas, les distances de freinage augmentent et la réactivité au freinage devient moins prévisible. Leur remplacement permet de retrouver la précision et la puissance de freinage prévues par les ingénieurs de Porsche.
  
• Répartition optimale du freinage : Sur une Porsche 911 (992), les freins arrière jouent un rôle primordial dans la stabilité et le transfert de masse au freinage. Une usure irrégulière des plaquettes ou des disques arrière perturbe l’équilibre du freinage entre l’avant et l’arrière, ce qui peut affecter la traction et la tenue de route, notamment en conduite sportive ou sur chaussée mouillée.
  
• Prévention des dommages aux autres composants : des plaquettes usées peuvent exposer la plaque de support métallique, qui frotte directement contre la surface du disque, le rayant ou le fissurant. De même, un disque voilé ou corrodé peut accélérer l’usure des plaquettes. Le remplacement simultané des plaquettes et des disques prévient ces défaillances en chaîne et évite les coûts liés à des remplacements prématurés de pièces ultérieurement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT992.1.R.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière, pour voitures équipées de l'équipement confort.
Restaurez des performances de freinage arrière équilibrées et conformes aux spécifications d'usine sur votre Porsche 911 (génération 992) équipée du système de freinage à disques en acier de série « Comfort Equipment ».



Convient à :

• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024

Voitures avec codes d'options :
A8C - Équipement de confort

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Rôle des composants :

• Plaquettes de frein arrière : Elles constituent le matériau de friction pressé par les étriers sur le disque pour ralentir le véhicule. Des plaquettes arrière de qualité assurent un freinage stable et équilibré, évitent le frottement excessif, maintiennent une puissance de freinage adéquate et préviennent la surchauffe.
  
• Disques de frein arrière : surfaces de rotation sur lesquelles les plaquettes de frein exercent une pression. Ils transforment l’énergie cinétique en chaleur. Pour un freinage optimal et un équilibre parfait, les disques arrière doivent présenter une épaisseur, une planéité, une absence de voile et une intégrité de surface adéquates.
  
• Capteur d'usure : Ce capteur surveille l'épaisseur des plaquettes et déclenche une alerte en cas d'usure excessive. L'utilisation du capteur approprié garantit la réception d'alertes de maintenance adéquates et contribue à éviter d'endommager les disques de frein du fait de plaquettes trop usées.
  
  

Signes indiquant qu'un remplacement est nécessaire :

• Diminution des performances de freinage (surtout à l'arrière) : des distances d'arrêt plus longues, une perte d'efficacité des freins ou une pédale « molle » peuvent indiquer des plaquettes ou des disques usés.
  
• Des vibrations, des secousses ou des pulsations au niveau des roues arrière lors du freinage peuvent indiquer des disques de frein voilés ou un contact irrégulier entre les plaquettes et les disques.
  
• Bruit de freinage : des grincements, des crissements ou des frottements peuvent indiquer que les plaquettes sont usées ou que le disque de frein est endommagé.
  
• Usure des plaquettes au-delà de la limite de sécurité : si le capteur d’usure se déclenche ou si une inspection manuelle révèle des plaquettes usées, vous devez les remplacer ; continuer à conduire est risqué.
  
• Épaisseur du rotor inférieure au minimum ou dommages visibles (rainures, fissures, décoloration) — les rotors doivent être remplacés dans ce cas.
  
  

Pourquoi le remplacement est important

• Sécurité et performance de freinage : Le système de freinage est l’un des éléments les plus critiques pour la sécurité de votre voiture. Avec le temps, les plaquettes de frein s’usent et les disques perdent de leur épaisseur optimale. Dans ce cas, les distances de freinage augmentent et la réactivité au freinage devient moins prévisible. Leur remplacement permet de retrouver la précision et la puissance de freinage prévues par les ingénieurs de Porsche.
  
• Répartition optimale du freinage : Sur une Porsche 911 (992), les freins arrière jouent un rôle primordial dans la stabilité et le transfert de masse au freinage. Une usure irrégulière des plaquettes ou des disques arrière perturbe l’équilibre du freinage entre l’avant et l’arrière, ce qui peut affecter la traction et la tenue de route, notamment en conduite sportive ou sur chaussée mouillée.
  
• Prévention des dommages aux autres composants : des plaquettes usées peuvent exposer la plaque de support métallique, qui frotte directement contre la surface du disque, le rayant ou le fissurant. De même, un disque voilé ou corrodé peut accélérer l’usure des plaquettes. Le remplacement simultané des plaquettes et des disques prévient ces défaillances en chaîne et évite les coûts liés à des remplacements prématurés de pièces ultérieurement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT992.1.R.SWH

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros