Correspondance OE avec PASM
Ce kit de suspension complet, conforme aux spécifications d'origine, comprend les quatre amortisseurs de remplacement pour les véhicules équipés du PASM. Il intègre des résistances de compensation pour éviter les erreurs au tableau de bord. Compatible avec le système d'amortissement adaptatif des Porsche 991.1 Turbo / Turbo S (2014-2016), il n'est pas compatible avec les modèles GT2.
Le kit comprend deux amortisseurs PASM avant de remplacement (référence d'origine : 991343045A5) et deux amortisseurs PASM arrière de remplacement (référence d'origine : 99133305326). Ces amortisseurs sont compatibles avec les véhicules équipés du système PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les messages d'erreur au tableau de bord. Ils permettent ainsi de contourner le système de gestion active de la suspension, offrant au véhicule un fonctionnement similaire à celui d'une suspension standard.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Remplacement pour les voitures avec codes d'options :
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
Diagramme de référence n° 1
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Chaque amortisseur est fabriqué pour être un remplacement direct des amortisseurs des véhicules PASM, avec des résistances d'annulation intégrées permettant une mise à niveau sans aucune erreur de tableau de bord ni voyant d'avertissement, assurant une communication transparente avec le module de commande PASM.
Ce kit est idéal pour les voitures à fort kilométrage, les amortisseurs PASM qui fuient ou sont affaiblis, ou pour toute personne cherchant à restaurer la précision de conduite, le confort et la stabilité de la plateforme 991 Turbo.
Avec l'usure des amortisseurs PASM, les valves internes s'affaiblissent, les joints fuient et le temps de réaction électronique s'allonge, réduisant ainsi la capacité du système à ajuster l'amortissement. Il en résulte une instabilité, un confort de conduite médiocre, une adhérence réduite et une tenue de route imprévisible. Le remplacement des quatre amortisseurs par des modèles compatibles PASM, dotés de résistances d'annulation intégrées, permet une mise à niveau sans aucun message d'erreur ni voyant d'alerte au tableau de bord.
Quand remplacer :
• Messages d'avertissement PASM ou amortissement adaptatif incohérent
• Mouvements corporels excessifs, s'accroupir, plonger ou rouler
• Conduite inconfortable, cahoteuse ou instable sur les bosses
• Fuite de liquide provenant de n'importe quel amortisseur
• Instabilité arrière ou précision de direction imprécise
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus
• Suspension à kilométrage élevé (> 96 000 km) ou révision complète du châssis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT991T.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Amortisseur de suspension arrière conçu pour remplacer celui des Porsche 911 série 991 (2014-2016) Turbo / Turbo S équipées du PASM/PDCC. Non compatible avec les modèles GT2.
Lot de 2, convient pour le côté gauche et le côté droit. Doit être installé par paire.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Quand remplacer :
• La conduite devient excessivement molle, rebondissante ou instable sur les bosses ou les creux.
• L'arrière donne une impression de flou, de flottement ou d'instabilité au freinage ou en virage.
• Les pneus arrière présentent une usure irrégulière ou accélérée
• L'amortisseur d'origine fuit ou l'amortissement semble irrégulier.
• Rénovation complète de la suspension (véhicules à kilométrage élevé ou anciens) : remplacement des ressorts, supports, silentblocs et autres pièces connexes
• Préparer le véhicule pour une conduite sportive, une utilisation sur circuit ou des performances accrues
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133305326
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Amortisseur de suspension arrière conçu pour remplacer celui des Porsche 911 série 991 (2014-2016) Turbo / Turbo S équipées du PASM/PDCC. Non compatible avec les modèles GT2.
Vendu à l'unité, convient pour gauche et droite. Doit être installé par paire.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Quand remplacer :
• La conduite devient excessivement molle, rebondissante ou instable sur les bosses ou les creux.
• L'arrière donne une impression de flou, de flottement ou d'instabilité au freinage ou en virage.
• Les pneus arrière présentent une usure irrégulière ou accélérée
• L'amortisseur d'origine fuit ou l'amortissement semble irrégulier.
• Rénovation complète de la suspension (véhicules à kilométrage élevé ou anciens) : remplacement des ressorts, supports, silentblocs ou autres pièces connexes
• Préparer le véhicule pour une conduite sportive, une utilisation sur circuit ou des performances accrues
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133305326
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Amortisseurs arrière Porsche pour PASM | Design911 : composants de suspension adaptatifs pour un confort de conduite et une tenue de route précise
Les amortisseurs arrière du système Porsche Active Suspension Management (PASM) sont des composants sophistiqués qui associent amortissement hydraulique et contrôle électronique pour des performances adaptatives. En ajustant automatiquement les niveaux d'amortissement en fonction des conditions routières, de la vitesse et du mode de conduite, les amortisseurs arrière PASM offrent un confort et une agilité exceptionnels, garantissant ainsi à votre Porsche un équilibre et une stabilité parfaits.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète d'amortisseurs arrière PASM, conçus avec précision pour répondre aux normes de performance les plus élevées. Chaque amortisseur est fabriqué avec des matériaux de pointe, des joints durables et des actionneurs électroniques pour une réactivité constante. Idéals pour l'entretien, la restauration de la suspension ou l'amélioration des performances, ces composants garantissent à la suspension adaptative de votre Porsche une stabilité, une traction et un contrôle optimaux.
À quoi servent les amortisseurs arrière PASM ?
Les amortisseurs arrière PASM font partie du système de suspension adaptative à commande électronique de Porsche, ajustant automatiquement la force d'amortissement en temps réel pour maintenir l'équilibre et le confort de conduite.
Fonctions principales :
• Réglage électronique de la rigidité de l'amortissement pour les modes confort ou sport.
• Maintenir la stabilité de l’arrière lors de l’accélération, du freinage et des virages.
• Réduisez les vibrations, le tangage et le roulis pour une conduite plus douce.
• Améliore la traction et le contrôle dans des conditions de route variables.
• Fonctionne en toute transparence avec les modules de contrôle électronique de Porsche pour une maniabilité de précision.
Dans des conditions optimales, les amortisseurs arrière PASM assurent le mélange parfait d'agilité et de confort qui définit l'ingénierie de suspension de Porsche.
Pourquoi les amortisseurs arrière PASM tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les amortisseurs adaptatifs arrière fonctionnent sous haute pression et mouvement constant, ce qui entraîne une usure progressive au fil du temps, en particulier dans les véhicules de performance ou à kilométrage élevé.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Fuites de liquide hydraulique interne réduisant l’efficacité de l’amortissement.
• Dysfonctionnement de l’actionneur électronique ou du solénoïde.
• Corrosion ou contamination des connecteurs électriques.
• Détérioration du joint due à l’exposition à la chaleur ou à l’humidité.
• Défauts de communication du capteur ou du module de commande.
Lorsque les amortisseurs PASM commencent à tomber en panne, les conducteurs peuvent constater une qualité de conduite difficile, des voyants d'avertissement ou une précision de maniement réduite - des indicateurs clairs qu'une inspection ou un remplacement est nécessaire.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos amortisseurs PASM arrière Porsche ?
Le remplacement des amortisseurs adaptatifs usés ou défectueux rétablit la fonctionnalité complète du PASM et garantit le confort et le contrôle de la suspension de votre Porsche. Des remplacements optimisés pour les performances peuvent également améliorer la réactivité et la fiabilité du système.
Principaux avantages :
• Restaure la douceur de roulement et la précision de l'amortissement adaptatif.
• Améliore la précision de la maniabilité, la traction et la stabilité de l’arrière.
• Élimine les défauts de suspension et la réponse de conduite inégale.
• Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à haute résistance.
• Convient aux modèles Porsche 911, Panamera, Cayenne et Macan avec PASM.
• Parfait pour les réparations, restaurations ou mises à niveau de suspension adaptative.
Les amortisseurs arrière Porsche PASM de Design911 allient excellence technique et durabilité, garantissant que votre Porsche reste raffinée, équilibrée et dynamique dans toutes les conditions de conduite.
Points forts
• Amortisseurs arrière adaptatifs Porsche PASM haut de gamme.
• Calibré avec précision pour les modes d'amortissement confort et sport.
• Restaure les performances, le confort de conduite et l’équilibre de la suspension.
• Compatible avec les systèmes Porsche Active Suspension Management.
• Matériaux de haute qualité pour une fiabilité à long terme.
• Idéal pour l’entretien, le réglage des performances ou la restauration complète.