Unités de contrôle de suspension

Kit d’annulation pour PASM

#traced'éléphants#

Convient :
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991 - 2012 à 2019
Porsche 992 - à partir de 2019
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - À partir de 2017

Ce kit empêche l'apparition de codes d'erreur sur le tableau de bord lors du remplacement des amortisseurs/amortisseurs d'origine de type PASM à commande électronique par des amortisseurs ou coilovers conventionnels sur les voitures Porsche.

Ces modules se branchent sur le faisceau de commande à la place des amortisseurs PASM d'origine, imitant leur comportement. Cela satisfait aux tests de l'ECU du véhicule et évite les messages d'erreur.

• Élimine les messages d'erreur PASM
• Fonctionne avec toutes les voitures Porsche équipées d'origine PASM
• Peut fonctionner sur d'autres véhicules
• Installation facile, aucune programmation

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2350001

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Contrôleur de suspension PASM piste et rue Plug N Play.

pour tous les 991.2 équipés de PASM .

Ce contrôleur V3 est un simple contrôleur Plug & Play qui remplace le contrôleur PASM d'origine, offrant à la fois des performances sur piste améliorées et un confort routier accru. Comme tous les contrôleurs DSC Sport, il permet de régler la force g, la pression de freinage, l'accélération, la vitesse, la direction et de contrôler la plage d'amortissement effective via le calibrage des amortisseurs. De plus, le contrôleur V3 intègre un tableau de vitesses et un système de réglage du support moteur magnétique.

Le contrôleur V3 offre également la possibilité de régler le châssis en fonction de la vitesse, grâce aux capteurs de hauteur de caisse aux quatre roues d'origine, désormais installés sur tous les modèles 991/981. Le réglage de la vitesse permet un ajustement en fonction de la vitesse de déplacement de la tige de piston, permettant ainsi une adaptation plus précise du châssis aux variations de la chaussée. Cette fonctionnalité offre une nouvelle dimension de réglage qui optimise à la fois les performances et le confort.

Pour les véhicules équipés de l'option PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), le contrôleur V3 améliore le support moteur magnétique proposé en option d'usine. Il s'agit d'une amélioration essentielle pour une maniabilité précise dans les virages rapides, les transitions à grande vitesse et les changements de charge rapides.

Veuillez noter:
Article sur commande spéciale avec délai de livraison de 2 à 10 semaines selon la disponibilité des stocks chez le fournisseur.
Livré avec une garantie de 12 mois, à compter du jour de l'achat auprès de Design 911

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

01-9912-00-V3

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