Pack plaquettes et disques de frein

Pack Plaquettes de frein et Disques de frein AVANT Porsche 991 GT3




Porsche 991 GT3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991GT3.F.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pack Plaquettes de frein et Disques de frein AVANT Porsche 991 GT3

Disque de frein
Plaquettes de frein Brembo


Porsche 991 GT3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991GT3.F.SEB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pack Plaquettes de frein et Disques de frein AVANT Porsche 991 GT3

Disque de frein FORMULA Z.
Plaquettes de frein Brembo


Porsche 991 GT3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991GT3.F.ZIM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour Porsche 911 (991) GT3 équipée de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein avant SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure des plaquettes, offrant ainsi tout le nécessaire pour retrouver les performances, la sécurité et le ressenti à la pédale d'origine.

Convient à :

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16

Schéma de référence n° 1, 4, 5

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés par des disques neufs.
• Restaure le mordant et la constance du freinage avec des plaquettes neuves
  
• Garantit le bon fonctionnement du système de capteurs d'usure
  
• Améliore la puissance de freinage, la sensation au freinage et la sécurité globale du véhicule
• Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale
• Rétablit l'équilibre et les performances de freinage aux normes d'origine.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
  
• Bruits de grincement (patins usés jusqu'au support métallique)
  
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
  
• Distances de freinage plus longues ou mordant de freinage réduit
  
• Le témoin d'avertissement de frein s'est déclenché par le capteur d'usure
  
• Usure visible du rotor : rainures, points chauds, fissures, bleuissement ou lèvre excessive
  
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
  
• Poussière de frein irrégulière ou excessive

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des disques, des plaquettes et des capteurs neufs rétablissent une capacité de freinage optimale.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein offrent une puissance de freinage douce et sûre, avec une meilleure réactivité de la pédale.
• Des plaquettes usées peuvent entailler les disques ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Un kit complet permet d’éviter ces dommages en cascade.
• De nouveaux composants réduisent les grincements, les vibrations et les pulsations des freins.
• Un nouveau capteur d'usure assure des alertes précises, évitant ainsi une usure dangereuse des plaquettes.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme des freins.
• Un freinage adéquat est crucial pour les performances, la tenue de route et la préservation de la valeur du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991GT3.F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pack Plaquettes et Disques de Frein ARRIÈRE Porsche 991 GT3

Porsche 991 GT3 (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991GT3.R.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pack Plaquettes et Disques de Frein ARRIÈRE Porsche 991 GT3

Disque de frein + plaquettes Brembo

Porsche 991 GT3 (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991GT3.R.SEB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pack Plaquettes et Disques de Frein ARRIÈRE Porsche 991 GT3

Disque de frein FORMULA Z.

Porsche 991 GT3 (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991GT3.R.ZIM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est un ensemble complet et de haute qualité conçu pour la Porsche 911 (991 GT3). Il comprend des disques de frein arrière SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et le capteur d'usure des freins arrière. L'ensemble de ces composants permet de retrouver les performances, la sécurité et la souplesse de freinage d'origine sur l'essieu arrière.

Convient à :

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16

Schéma de référence n° 1, 4, 5

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein arrière (les disques sur lesquels les plaquettes de frein se fixent) par de nouvelles unités SHW, restaurant ainsi une surface de disque optimale, une épaisseur correcte et une intégrité structurelle.
• Remplace les plaquettes de frein arrière , assurant ainsi un matériau de friction neuf d'épaisseur optimale et un contact plaquette-disque adéquat.
  
• Garantit l'intégrité du système de surveillance de l'usure (grâce au capteur/matériel inclus), vous assurant ainsi des alertes précises en cas d'usure des plaquettes.
  
• Restaure les performances de freinage des freins arrière, améliore la sensation à la pédale et l'équilibre du freinage, et réduit les problèmes de bruit, de vibration ou de chaleur au niveau de l'essieu arrière.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements, des crissements ou des bruits aigus provenant des roues arrière lors du freinage (indiquant des plaquettes usées ou des problèmes liés au matériau des plaquettes)
  
• Bruits de frottement ou de grincement lors du freinage (plaquettes usées jusqu'au support ou surface du disque endommagée)
  
• Vibrations de la pédale de frein ou à-coups à l'arrière lors du freinage — souvent dus à des disques de frein voilés ou irréguliers
  
• Performances de freinage arrière réduites — distances de freinage plus longues, stabilité du train arrière compromise
  
• Pédale de frein molle ou spongieuse , surtout sous des charges de freinage importantes et répétées (surchauffe, composants usés)
  
• Les voyants d'avertissement du système de freinage s'allument si les capteurs détectent une épaisseur de plaquette très faible ou une défaillance du capteur d'usure.
  
• Usure irrégulière des plaquettes ou poussière de frein excessive provenant des roues arrière
  
• Dommages visibles au rotor : rainures profondes, points chauds, décoloration bleutée, bavure sur le bord du rotor, épaisseur du rotor inférieure aux spécifications minimales.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• La sécurité avant tout — Les freins arrière contribuent de manière significative à la puissance de freinage globale et à la stabilité du véhicule, en particulier dans les voitures de sport/performances comme la 911. Des freins arrière usés peuvent compromettre l'équilibre, notamment lors de freinages brusques ou en virage.
  
• Performances et sensations restaurées — Les nouveaux disques et plaquettes améliorent la réactivité de la pédale, réduisent l'échauffement des freins et rétablissent des performances de freinage constantes.
  
• Prévention des dommages supplémentaires — Des plaquettes usées peuvent endommager la surface du disque ; un disque endommagé entraîne une usure irrégulière des plaquettes, des vibrations et des réparations potentiellement coûteuses. Le remplacement des deux garantit un fonctionnement optimal de l’ensemble des composants.
  
• Réduction du bruit et des vibrations — Des composants neufs et adaptés réduisent les grincements de freins, les à-coups de la pédale et les vibrations au freinage arrière.
  
• Rentabilité — Compte tenu du travail nécessaire pour démonter et remonter les disques de frein arrière, les étriers, etc., le remplacement complet du kit en une seule fois est plus rentable que des remplacements au compte-gouttes au fil du temps.
  
• Préserver la valeur et la fiabilité — Pour les véhicules de haute performance, un système de freinage adapté est essentiel pour la fiabilité, la confiance du conducteur et la valeur de revente.
  
• Refroidissement et durabilité — Les rotors SHW sont conçus pour répondre aux normes des équipementiers, notamment en matière de dissipation de chaleur et de durabilité sous fortes charges.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991GT3.R.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros