Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Filtrer par marque
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 27 des produits)
1 2
SUSPBUSHKIT7/1
Product Information
Product Information
Bague concentrique de support de roue arrière (support de bras de suspension).
Ce kit complet de bagues de montage pour porte-roue arrière est destiné aux Porsche 991/991 Turbo (à partir de 2012). Il comprend deux bagues concentriques pour les supports d'amortisseur et deux bagues concentriques pour les supports de bras de suspension. L'installation de ce kit complet garantit le remplacement simultané de tous les points de fixation du moyeu et du porte-roue, réduisant ainsi les risques de désalignement et rétablissant la rigidité et la précision de la suspension.
Le kit comprend 4 bagues, 2 de chaque côté

Convient
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 à 2019
Porsche 991.1 turbo / 991.2 turbo - 2012 à 2019

Le kit de bagues de support de roue arrière comprend
2 x bagues concentriques (support d'amortisseur)
2 x bagues concentriques (support de bras de commande)

Les buissons s'insèrent dans le schéma de référence n° 1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPBUSHKIT7
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133111212
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR52055P
Product Information
Product Information
Rear wheel concentric bush / Rear hub bushing set, Sport version.
This is a high-quality rear wheel carrier concentric bushing set (4 pieces) engineered for the rear suspension of Porsche 991 models. The set includes two big Sport-version bushes (PR52052P) and two small Sport-version bushes (PR52053P), providing full replacement for the rear wheel hub mounting points.

Fits:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>

Fits number 1 on the diagram.
Parts highlighted in green on the diagram.

These bushes are part of the rear wheel hub / rear wheel carrier assembly – OE reference numbers: 99133111103 (-104/-105) and 99133111203 (-204/-205).

This 4-piece bushing set combines the big and small concentric bushes in Sport version (85 Shore rating). Designed for direct replacement of the concentric bushes at the rear wheel carrier (hub) mounts, it provides balanced support and consistent suspension behaviour across both rear sides of the vehicle.

 2× PR52052P - Sport version Big rear wheel carrier concentric bushes - control arm mount
 2× PR52053P - Sport version Small rear wheel carrier concentric bushes - shock absorber mount

All components are made from Prekom’s endurance-tuned rubber compound, stiffer than stock to improve rear handling response without sacrificing durability.

These concentric bushes serve as suspension mounting interfaces between the rear wheel carrier (hub) and the suspension arms / shock absorber mounting points. The sport compound reduces unwanted deflection under load, improves rear wheel alignment stability, and provides a more direct feel through corners and during dynamic driving.

As vehicles age and accrue mileage, stock rear suspension bushes can soften, crack, or lose damping consistency. Worn bushes can lead to:
  Rear wheel carrier play or loose feel under cornering
  Increased body roll Uneven tyre wear
  Less precise rear handling response

Upgrading to a sport-version bush set from Prekom restores proper support and reduces unwanted movement, giving the rear end a tighter, more controlled feel, particularly beneficial for dynamic road driving or occasional track use.

Consider replacing your rear wheel carrier bushes when:
  You feel slop / looseness in the rear end during cornering
  The rear suspension produces clunks or knocks
  Tyre wear is uneven across the rear wheels
  You’re tuning suspension for more responsive handling
  Bushes appear cracked, hardened, or deteriorated

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52055P
PR52053P
PR52052P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR52054P
Product Information
Product Information
Bague concentrique de roue arrière / Jeu de bagues de moyeu arrière, version d'origine.
Ce kit de silentblocs concentriques de porte-moyeu arrière (4 pièces) est de haute qualité et conçu pour la suspension arrière des Porsche 991. Il comprend deux silentblocs de grande taille (PR52046P) et deux silentblocs de petite taille (PR52047P) identiques à ceux d'origine, assurant ainsi le remplacement complet des silentblocs au niveau des points de fixation du moyeu de roue arrière.

Convient à :
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Correspond au numéro 1 sur le schéma.
Les parties sont mises en évidence en vert sur le schéma.

Ces bagues font partie de l'ensemble moyeu de roue arrière / porte-roue arrière – Numéros de référence OE : 99133111103 (-104/-105) et 99133111203 (-204/-205).

Ce kit de 4 bagues combine les grandes et petites bagues concentriques de dureté standard. Conçu pour le remplacement direct des bagues concentriques au niveau des supports de moyeu de roue arrière, il assure un support équilibré et un comportement de suspension constant des deux côtés arrière du véhicule.

2× PR52046P - Silentblocs concentriques de support de roue arrière (version d'origine) - fixation du bras de suspension
2× PR52047P - Bagues concentriques de petit porte-roue arrière (version d'origine) - support d'amortisseur

Montées ensemble, ces bagues rétablissent le bon support et l'alignement du moyeu arrière, qui peuvent être compromis par des bagues usées ou vieillissantes sur les voitures à kilométrage élevé.

Fonction:
Les silentblocs concentriques permettent au porte-roue de pivoter sous charge tout en conservant un positionnement précis. Le composé de dureté standard offre un équilibre optimal entre confort et contrôle, assurant une conduite souple et respectueuse de la route sans déformation excessive. Un support adéquat du moyeu arrière contribue directement à une tenue de route prévisible, à une durée de vie optimale des pneus et à la stabilité du véhicule.

Avec le temps, les silentblocs d'origine peuvent durcir, se fissurer ou prendre du jeu sous l'effet de la chaleur, des cycles de charge et du kilométrage. Des silentblocs concentriques usés peuvent entraîner :
Bruit de la suspension arrière (cliquetis / cognements)
Manque de précision de conduite ou instabilité du train arrière • Usure irrégulière des pneus
Précision d'alignement réduite

Le remplacement simultané des quatre silentblocs assure un support uniforme des deux côtés de la suspension arrière, élimine les jeux indésirables et rétablit une dynamique de conduite fiable dans des conditions de conduite quotidiennes et sportives.

Quand remplacer.
Il convient d'envisager le remplacement de ces bagues concentriques si vous constatez :
Claquements ou cognements provenant de la suspension arrière sur les bosses
Réponse du train arrière imprécise ou relâchée
Fissures visibles ou détérioration du caoutchouc sur les silentblocs existants
Problèmes d'alignement des roues arrière
Entretien préventif lors de la révision de la suspension arrière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52054P
PR52046P
PR52047P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR52056P
Product Information
Product Information
Rear wheel concentric monoball / Rear hub monoball set, Motorsport / racing version.
This 4-piece rear wheel carrier concentric monoball set is a motorsport-grade suspension upgrade designed to replace the stock rubber bushes in the rear suspension of Porsche 991 models. The spherical bearing construction in both small (PR52049P) and big (PR52048P) monoballs eliminates unwanted compliance and delivers extremely rigid support where the suspension attaches to the wheel carrier (hub) and shock absorber mount.

Fits:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>

Fits number 1 on the diagram.
Parts highlighted in green on the diagram.

These bushes are part of the rear wheel hub / rear wheel carrier assembly – OE reference numbers: 99133111103 (-104/-105) and 99133111203 (-204/-205).

This set is ideal for drivers focused on performance driving, track days, or aggressive road use, where precision and repeatability under load are critical.
It combines:
 2× PR52048P -  Motorsport / Racing version Big rear wheel carrier concentric bushes - control arm mount
 2× PR52049P - Motorsport / Racing version Small rear wheel carrier concentric bushes - shock absorber mount

With hardened bearings and precise tolerances, this set ensures maximum retention of alignment angles and suspension responsiveness while minimising unwanted movement in high-stress driving conditions.

The monoball units remove the flex present in stock bushes by replacing rubber material with high-strength spherical bearings that secure the hub and shock absorber mounts. This results in:
•  Sharper handling response
•  More consistent rear wheel alignment
•  Improved feedback and control under cornering
•  Reduced deflection under high lateral and longitudinal loads.

Unlike conventional bushes, monoballs provide minimal deformation under load, keeping suspension geometry stable and predictable.

Rubber bushes are designed for comfort and everyday use but will deflect under aggressive driving loads, which can cause:
  Unwanted suspension compliance
  Rear end vagueness under cornering
  Uneven tyre wear
  Reduced alignment stability under load.

By replacing them with motorsport-grade monoballs, this set dramatically increases rear suspension stiffness and responsiveness - ideal for track enthusiasts, performance upgrades, or drivers seeking ultimate precision from their rear end.

When to Replace / Upgrade Consider this monoball set when:
  Beginning a track build or performance suspension upgrade
  You experience unwanted play or deflection in rear end feel
  Existing bushes are worn, cracked, or softened
  You want more direct feedback and sharper handling
  You are performing rear suspension overhaul

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52056P
PR52053P
PR52052P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PAF007648
Product Information
Product Information
Rondelle excentrique pour l'alignement
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan

La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.

Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.

Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF007648
99633121900
PAF007648

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
PAF007648/1
Product Information
Product Information
Rondelle excentrique pour l'alignement
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan

La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.

Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.

Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF007648
99633121900
PAF007648

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TEX1037
Product Information
Product Information
Sur le kit de nettoyage de moyeu de roue à goujons. Texte

textar

Kit de nettoyage pour goujons de roue corrodés et surfaces de moyeu adjacentes

Élimine la saleté et la corrosion et prépare les surfaces pour une application correcte du couple
Idéal pour préparer les roues, moyeux et disques ou tambours de frein au remontage
Convient pour une utilisation avec une perceuse électrique ou une clé à chocs pneumatique

Le kit contient :

  • Corps du nettoyeur de goujons avec tampon velcro
  • Coussinets Velcro de remplacement x 2
  • Disques de nettoyage fin x 5
  • Disques de nettoyage grossier x 5







Découvrez la vérification des produits Textar ici
226001
Product Information
Product Information
Outil pour douille de support de roue verticale arrière.
1 x outil requis par application

#traced'éléphants#

Convient
Porsche 991 - Arrière
Porsche 991 Turbo - Arrière


Simplifiez le processus d'installation des produits Monoball et des bagues de remplacement.

Nos outils à coupelle et à piston en deux pièces permettent une extraction et une insertion simples des bagues sans retirer les supports de roue ou les bras de commande. Pas besoin d'utiliser une presse d'atelier. Les outils sont conçus pour s'adapter précisément à la circonférence de la bague, évitant ainsi tout dommage accidentel à la bague et garantissant une installation correcte.

Nous avons des outils pour les bagues centrales LCA, les bagues LCA montantes arrière et les bagues de support d'amortisseur montant arrière.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

226001
2180017
2180018
99133111103
99133111104
99133111203
99133111204
99133104303
9P1505223B
99133104420
99133104403
9P1505224B
99133104320

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR52052P
Product Information
Product Information
Bague concentrique du porte-roue arrière / moyeu de roue arrière - support de bras de suspension - bague (grande),
Version SPORT, dureté Shore 85. Cette bague de remplacement est conçue et fabriquée en Europe à partir d'un composé de caoutchouc plus rigide et est idéale pour une utilisation sportive. Cette bague fait partie de l'ensemble moyeu/porte-moyeu de roue arrière – références d'origine : 99133111103 (-104/-105) et 99133111203 (-204/-205).
Vendus individuellement
, 2 pièces nécessaires par voiture.

Convient à :
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Correspond au numéro 10 sur le schéma.
Partie mise en évidence en vert sur le schéma.

Il s'agit d'une bague de suspension concentrique sport conçue pour remplacer la bague de porte-roue arrière d'origine des Porsche 991. Fabriquée selon des normes de qualité européennes strictes, elle est conçue pour reproduire les dimensions de la pièce d'origine tout en offrant un composé plus ferme, spécifiquement adapté pour des performances dynamiques améliorées.

La bague concentrique se place entre le porte-moyeu arrière et la fixation du bras de suspension arrière. Elle maintient le porte-moyeu en place tout en autorisant un mouvement contrôlé lors du débattement de la suspension. La gomme plus ferme de la version sport réduit les déformations indésirables sous charge, améliorant ainsi la stabilité, la précision en virage et le retour d'information global de la suspension arrière.

Des silentblocs usés ou dégradés dans la suspension arrière peuvent entraîner :
Manipulation lâche ou imprécise
Bruits de claquement ou de cognement sur les bosses
Usure irrégulière des pneus
Stabilité arrière réduite en conduite dynamique

Le silentbloc Prekom version sport (PR52052P) est composé d'un caoutchouc sport qui offre un équilibre parfait entre confort au quotidien et performances. Comparé aux silentblocs d'origine, il assure une liaison plus directe et réduit les mouvements parasites, permettant ainsi à la suspension arrière de conserver une géométrie plus précise et un comportement plus incisif, sans compromettre sa durabilité ni sa longévité.

Quand remplacer
Remplacez cette bague concentrique de roue arrière lorsque vous constatez l'un des points suivants :
Jeu perceptible au niveau du moyeu de la roue arrière
Bruits de cognement/claquement provenant de la suspension arrière
L'arrière semble instable ou instable.
Fissuration, décollement ou dégradation visible du matériau
Lors d'une révision complète de la suspension ou lors de l'amélioration des performances de conduite

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52052P
PR52052P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR52046P
Product Information
Product Information
Bague concentrique du porte-roue arrière / moyeu de roue arrière - support de bras de suspension - bague (grande),
Version d'origine. Cette bague de remplacement est conçue et fabriquée en Europe selon les spécifications d'origine. Elle fait partie du moyeu de roue arrière/porte-moyeu arrière – références d'origine : 99133111103/-104/-105 et 99133111203/-204/-205.
Vendus individuellement
, 2 pièces nécessaires par voiture.

Convient à :
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Correspond au numéro 10 sur le schéma.
Partie mise en évidence en vert sur le schéma.


Il s'agit d'une bague concentrique de porte-moyeu arrière (fixation de bras de suspension – grande taille) conçue comme une pièce de rechange standard (type OEM) pour les bagues de fixation de moyeu arrière d'origine Porsche. Elle respecte les dimensions et les propriétés des matériaux d'origine, offrant des performances fiables conformes aux normes d'usine.

La bague concentrique se place entre le porte-moyeu arrière et le point de fixation du bras de suspension. Elle absorbe les vibrations, réduit les mouvements indésirables de la suspension et maintient un alignement correct des roues en conditions de conduite normales. En fixant solidement le moyeu par rapport aux autres éléments de la suspension, elle contribue à une tenue de route stable et à un contact optimal des pneus avec la route.

Faisant partie de l'ensemble de suspension arrière, cette bague permet une rotation contrôlée du porte-moyeu tout en réduisant le bruit, les à-coups et les vibrations. Sa rigidité, équivalente à celle d'origine, offre un équilibre entre confort et stabilité adapté à une utilisation routière quotidienne, préservant ainsi une dynamique de suspension optimale sans la fermeté excessive des versions sportives ou de compétition.

Avec le temps, les silentblocs de suspension peuvent vieillir, durcir ou se détériorer sous l'effet de la chaleur, des cycles de charge et des intempéries. Des silentblocs usés peuvent engendrer un jeu excessif dans le porte-moyeu arrière, ce qui peut entraîner :
Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
Maniabilité imprécise ou floue • Usure irrégulière des pneus
Mauvais alignement du porte-roue arrière
Le remplacement des silentblocs usés par des silentblocs concentriques de même qualité rétablit un support adéquat au niveau du moyeu, contribuant ainsi à maintenir un confort de conduite optimal, une réponse de direction stable et un comportement prévisible de la suspension arrière.

Envisagez de remplacer cette bague concentrique de roue arrière si vous remarquez l'un des éléments suivants :
Jeu ou desserrage dans l'ensemble de la roue arrière
Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
Le véhicule semble instable ou imprécis au niveau du train arrière.
Signes physiques de dégradation, de fissuration ou de décollement du caoutchouc
Lors de l'entretien de la suspension arrière, du réglage de la géométrie ou du remplacement des bras de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52046P
PR52046P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR52053P
Product Information
Product Information
Bague concentrique du porte-roue arrière / moyeu de roue arrière - support d'amortisseur - bague (petite).
Version sport. Cette bague de remplacement est conçue et fabriquée en Europe à partir d'un composé de caoutchouc plus rigide et est idéale pour une utilisation sportive. Cette bague fait partie de l'ensemble moyeu/porte-roue arrière – références d'origine : 99133111103/-104/-105 et 99133111203/-204/-205.
Vendu à l'unité
. 2 pièces requises par voiture.

Convient à :
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Correspond au numéro 1 sur le schéma.
Partie mise en évidence en vert sur le schéma.

Les silentblocs concentriques s'usent avec le temps et le kilométrage. Des silentblocs durcis, fissurés ou détériorés peuvent entraîner un jeu excessif au niveau du moyeu de la roue arrière, ce qui peut provoquer :
Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière,
Augmentation du roulis ou tenue de route imprécise,
Usure irrégulière des pneus,
Stabilité réduite au freinage ou en virage.

La version sport PR52053P utilise un composé de caoutchouc plus rigide que celui d'origine pour offrir un contrôle plus précis tout en conservant un confort de conduite optimal, ce qui la rend idéale pour les conducteurs qui souhaitent des sensations plus vives sans pour autant opter pour des composants de compétition automobile complets.

Remplacez cette bague concentrique du porte-roue arrière si vous constatez l'un des points suivants :
Jeu ou desserrage notable au niveau du moyeu arrière sous charge
Des cliquetis/cognements provenant de l'arrière lors de l'accélération, du freinage ou sur des bosses
La tenue de route à l'arrière manque de précision ou de souplesse.
Signes visuels de fissures, de fentes ou de détérioration du matériau
Vous passez à un comportement de suspension plus sportif

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52053P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR52047P
Product Information
Product Information
Bague concentrique du porte-roue arrière / moyeu de roue arrière - support d'amortisseur - bague (petite).
Version d'origine. Cette bague de remplacement est conçue et fabriquée en Europe selon les spécifications d'origine. Elle fait partie du moyeu de roue arrière/porte-roue arrière – références d'origine : 99133111103 (-104/-105) et 99133111203 (-204/-205).
Vendu à l'unité
. 2 pièces requises par voiture.

Convient à :
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Correspond au numéro 1 sur le schéma.
Partie mise en évidence en vert sur le schéma.

Il s'agit d'une bague concentrique de porte-roue arrière de série, conçue pour la suspension arrière des Porsche 991. Fabriquée en Europe selon des dimensions et des normes de qualité équivalentes à celles des pièces d'origine, elle assure un maintien fiable et un fonctionnement souple de la suspension au quotidien.

Installée entre le porte-moyeu arrière et la fixation du bras de suspension, la bague concentrique absorbe les vibrations, amortit les chocs de la route et maintient un alignement correct de la suspension en charge. Elle stabilise le moyeu de la roue arrière tout en permettant une articulation contrôlée sur toute la course de la suspension.

Cette bague assure un comportement constant de la suspension en réduisant les mouvements indésirables au niveau du moyeu, tout en préservant le confort de conduite. Son composé de caoutchouc, équivalent à celui d'origine, offre un amortissement équilibré, garantissant à la fois une conduite souple au quotidien et une tenue de route stable.

Des silentblocs de suspension usés ou dégradés peuvent entraîner :
Mouvement indésirable de la roue arrière
Bruit ou claquement de la suspension
Manipulation lâche ou imprécise
Usure irrégulière des pneus

Cette bague concentrique d'origine (PR52047P) rétablit le bon support et l'alignement du moyeu arrière, préservant ainsi une tenue de route prévisible et un confort de conduite optimal. Elle est idéale pour les conducteurs recherchant un comportement de suspension similaire à celui d'origine, tout en garantissant une grande durabilité.

Remplacez cette bague dans les situations suivantes :
Jeu ou desserrage perceptible dans l'ensemble de la roue arrière
Bruits de claquement/cognement sur les bosses ou lors de l'accélération/du freinage
La suspension arrière semble molle ou imprécise
Signes visibles de fissures, de fentes ou d'usure sur le vieux buisson
Lors de la révision de la suspension arrière, de l'entretien des bras de suspension ou des travaux d'alignement

Ce silentbloc de série est conçu pour offrir un confort de conduite et une maniabilité équilibrés, ce qui le rend idéal pour une utilisation quotidienne sur route.
Vendus individuellement — pour une installation correcte, 2 bagues concentriques sont généralement installées par véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52047P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
99133111212/1
Product Information
Product Information
Bague concentrique de support de roue arrière (support d'amortisseur).
Cette bague concentrique de support de roue arrière reproduit la bague d'origine qui fixe le support de roue arrière (support de moyeu) des Porsche 991. Si votre bague d'origine présente des signes d'usure, de jeu ou de dérive d'alignement, cette pièce de rechange rétablit la géométrie de la suspension, une tenue de route optimale et un roulement plus silencieux.
Vendu à l'unité, 2 requis par véhicule.

Convient
Porsche 991 à partir de 2012 - Arrière uniquement
Porsche 991 Turbo à partir de 2012 - Arrière uniquement






Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133111212
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
99133111212/2
Product Information
Product Information
Bague concentrique de support de roue arrière (support de bras de suspension).
Cette bague concentrique de support de roue arrière reproduit la bague d'origine qui fixe le support de roue arrière (support de moyeu) des Porsche 991. Si votre bague d'origine présente des signes d'usure, de jeu ou de dérive d'alignement, cette pièce de rechange rétablit la géométrie de la suspension, une tenue de route optimale et un roulement plus silencieux.
Vendu à l'unité , 2 requis par véhicule.

Convient
Porsche 991 à partir de 2012 - Arrière uniquement
Porsche 991 Turbo à partir de 2012 - Arrière uniquement


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133111212
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR52048P
Product Information
Product Information
support de roue arrière monoball concentrique / moyeu de roue arrière - support de bras de suspension - monoball (grande),
Version compétition. Cette rotule est idéale pour tous les passionnés de course sur circuit. Elle fait partie du moyeu de roue arrière/porte-moyeu arrière – références d'origine : 99133111103/-104/-105 et 99133111203/-204/-205.
Vendus individuellement
, 2 pièces nécessaires par voiture.

Convient à :
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Correspond au numéro 1 sur le schéma.
Partie mise en évidence en vert sur le schéma.

Le PR52048P est une rotule concentrique monobloc de qualité compétition, conçue pour la fixation du bras de suspension du porte-moyeu arrière des Porsche 991. Fabriquée en Europe avec des matériaux haute performance et une ingénierie de précision, elle remplace la bague de suspension en caoutchouc classique par un roulement sphérique trempé pour un contrôle et une réactivité optimaux.

Installée au niveau de la fixation du bras de suspension, sur le porte-moyeu arrière, la rotule monobloc réduit la souplesse inhérente aux silentblocs en caoutchouc traditionnels. En remplaçant le caoutchouc par un roulement sphérique, elle garantit un positionnement précis du moyeu par rapport aux charges de suspension, même sous des forces latérales et longitudinales importantes. Ceci améliore considérablement la constance et la précision de la tenue de route en conduite sportive.

Les silentblocs de suspension en caoutchouc, bien que confortables pour une conduite quotidienne, peuvent se déformer sous l'effet de forces importantes en virage ou de la charge du circuit. Cette déformation peut entraîner :
Précision de suspension réduite
Gestion floue à la limite
Modifications indésirables des réglages de carrossage et de pincement sous charge.

Cette rotule monobloc pour sports mécaniques remplace l'interface flexible par un roulement sphérique renforcé, éliminant quasiment toute flexion de la bague et offrant une réponse plus directe et prévisible – idéale pour les journées sur circuit, la compétition et les conducteurs exigeant un contrôle précis du train arrière.

Quand remplacer
Envisagez cette mise à niveau ou ce remplacement si :
Vous êtes en train de concevoir une configuration de suspension axée sur la piste
Vous constatez un mouvement indésirable du porte-roue arrière sous fortes charges.
Vous souhaitez réduire la compliance et améliorer le retour d'information mécanique
Les silentblocs en caoutchouc sont usés, fissurés ou permettent un jeu excessif

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52048P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213
PR52048P

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR52049P
Product Information
Product Information
Support de roue arrière monoball concentrique / moyeu de roue arrière - support d'amortisseur - monoball (petit).
Version compétition. Cette rotule est idéale pour tous les passionnés de course sur circuit. Elle fait partie du moyeu de roue arrière/porte-moyeu arrière – références d'origine : 99133111103/-104/-105 et 99133111203/-204/-205.
Vendu à l'unité
. 2 pièces requises par voiture.

Convient à :
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Correspond au numéro 1 sur le schéma.
Partie mise en évidence en vert sur le schéma.

Il s'agit d'une rotule concentrique monobloc de pointe, conçue pour remplacer la bague concentrique d'origine du porte-roue arrière des Porsche 991, conformément aux spécifications de la compétition. Contrairement aux silentblocs en caoutchouc classiques, cette rotule monobloc est dotée d'un roulement sphérique qui garantit une déformation minimale, une durabilité exceptionnelle et un retour d'information direct de la suspension.

La rotule concentrique arrière remplace la bague en caoutchouc souple au niveau de la liaison entre le porte-moyeu et le bras de suspension/support d'amortisseur. Elle élimine tout jeu dans cette articulation, permettant une transmission directe des charges de suspension avec un minimum de mouvement, ce qui améliore la précision de l'alignement et la stabilité en virage, au freinage et à l'accélération sous forte charge.

Les silentblocs en caoutchouc traditionnels sont conçus pour le confort et la conduite quotidienne. Sous de fortes charges latérales, ils peuvent se déformer, entraînant :
Léger désalignement de la roue arrière
Réponse vague concernant la gestion
Réduction des retours d'information au conducteur

Cette rotule de suspension, conçue pour le sport automobile, élimine ce jeu grâce à un système de roulement sphérique de précision qui maintient le porte-moyeu arrière en position fixe par rapport au bras de suspension. Il en résulte une direction plus précise, un meilleur retour d'information et une maîtrise optimale, aussi bien sur circuit que sur route.

Cette version pour sports mécaniques est idéale pour :
Journées sur piste et compétitions
Conduite agressive
Configurations de suspension où une compliance réduite est essentielle
Conducteurs recherchant une précision de conduite maximale

Quand remplacer ? Envisagez de passer aux monobilles si vous constatez les problèmes suivants :
Déflexion excessive ou sensation de « mollesse » dans la suspension arrière
Réponse retardée en virage serré
Sensation floue à l'arrière lors des accélérations ou des freinages
Vous êtes en train de reconstruire ou d'améliorer votre suspension pour une utilisation sur circuit.
Silentblocs d'origine usés ou ayant beaucoup roulé, présentant du jeu


La version destinée au sport automobile offre des gains significatifs en matière de précision, mais peut transmettre plus de bruit et de vibrations que les silentblocs d'origine ou sport — ce qui est normal pour les pièces orientées compétition.
Vendus individuellement — 2 par véhicule recommandés pour une installation équilibrée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52049P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 27 des produits)
1 2
Trouvé également sur ces pages
À propos de Moyeu de roue / Support

Moyeu de roue / Porte-roue Porsche | Design911 Composants de suspension pour la résistance, l'alignement et la précision de conduite

Le moyeu et le porte-roue sont des éléments essentiels de la suspension et du système d'essieu de votre Porsche. Ensemble, ils forment le point de fixation central de la roue, du disque de frein et du roulement, permettant une rotation fluide et un alignement précis. Le porte-roue (ou fusée) est relié aux bras de suspension et à la direction, conservant une géométrie précise pour la stabilité, la sécurité et le contrôle.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de moyeux et de porte-roues, conçus pour la performance, la précision et la durabilité. Fabriqués en acier de haute qualité ou en alliages d'aluminium légers, chaque composant assure une résistance optimale tout en minimisant le poids non suspendu. Que ce soit pour l'entretien, le réglage des performances ou la restauration complète, nos pièces sont conçues pour préserver la réactivité et la précision de votre Porsche.

À quoi servent les moyeux de roue et les porte-roues ?

Les moyeux et les supports de roue forment la connexion structurelle entre la suspension et l'ensemble de roue en rotation.

Fonctions principales :
• Soutenir et aligner l’ensemble roue, roulement et disque de frein.
• Maintenir une géométrie de suspension et des réglages de carrossage corrects.
• Transmettre les forces du freinage, de l’accélération et des virages.
• Assure une rotation fluide des roues avec une résistance minimale.
• Fournit des points de montage stables pour les bras de commande et les biellettes de direction.

Lorsqu'ils sont en bon état, ces composants maintiennent la maniabilité précise de votre Porsche, garantissant équilibre, confort et sécurité à chaque vitesse.

Pourquoi les moyeux de roue et les porte-roues tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Ces pièces sont constamment exposées à de lourdes charges, à des vibrations et à des éléments environnementaux, ce qui entraîne une usure ou des dommages au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Corrosion ou rouille compromettant l’intégrité structurelle.
• Usure dans les zones d’assise des roulements provoquant un desserrage.
• Fissures ou déformations dues à un impact ou à une collision.
• Déformation due à des fixations trop serrées ou à des contraintes sur les roues.
• Transfert de chaleur dû au freinage entraînant une fatigue du matériau.

Une panne peut entraîner du bruit, des vibrations, un mauvais alignement des roues ou une usure inégale des pneus, autant de facteurs qui affectent la maniabilité et la sécurité.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre moyeu de roue / porte-roue Porsche ?

Le remplacement des moyeux et des supports usés ou endommagés restaure la géométrie de la suspension, l'alignement des roues et la précision de conduite de votre Porsche. Les remplacements haute performance améliorent également la résistance et réduisent le poids non suspendu pour une meilleure réactivité et une meilleure réactivité en virage.

Principaux avantages :
• Restaure l’alignement correct des roues et la stabilité du moyeu.
• Élimine les vibrations, le bruit et l’usure inégale des pneus.
• Améliore la réponse de la direction et l’équilibre du châssis.
• Disponible pour les configurations d’essieu avant et arrière.
• Convient aux modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne et Macan.
• Idéal pour l’entretien, la restauration ou les améliorations de performances.

Les moyeux et porte-roues Porsche de Design911 combinent résistance, précision et fiabilité, gardant votre Porsche stable, fluide et parfaitement alignée à chaque trajet.

Points forts

• Moyeux et porte-roues Porsche haut de gamme.
• Usiné avec précision pour une géométrie de suspension et une précision d'alignement.
• Fabriqué en acier résistant à la corrosion ou en alliage léger.
• Restaure la précision de la maniabilité et la stabilité de conduite.
• Convient aux modèles Porsche modernes et classiques.
• Parfait pour l'entretien, le réglage des performances ou la restauration complète.

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires