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Pièces moteur Porsche pour la réparation et la réfection moteur

Restaurez la fiabilité et les performances de votre moteur Porsche grâce à une gamme complète de pièces détachées pour la réfection partielle ou complète de votre véhicule. Design911 propose tout le nécessaire, des composants IMS essentiels et des pièces d'ensemble rotatif aux solutions d'étanchéité et aux éléments d'alimentation en carburant.

Que vous vous attaquiez à des points faibles connus tels que le système IMS de l'arbre intermédiaire , que vous remettiez à neuf les pièces internes usées avec des joints de moteur et des kits de joints complets , ou que vous reconstruisiez des auxiliaires à l'aide de pièces du système d'alimentation en carburant , notre catalogue prend en charge les travaux de moteur précis et spécifiques au modèle sur les plateformes Porsche classiques et modernes.

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PLASKIT
Product Information
Product Information
Kit de jauge de jeu de roulement

plastigauge


Le kit comprend :
1 x boîte Plastigauge PL-A
1 x Graisse minérale Plastiguage
1 x Graisse silicone Plastiguage

PLASTIGAUGE PL-A est largement utilisé dans la mesure du jeu des paliers lisses automobiles. La mesure du jeu dans les roulements de tête de bielle peut être réalisée sans démonter le vilebrequin.

Graisse Minerak 3G : Pour enduire le journal avant d'utiliser Plastigauge
Graisse silicone 3G : à appliquer sur la surface de la coque





Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PLASKIT
PLA007
PLA008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A110221101KIT
Product Information
Product Information
Levier de galet tendeur de courroie d'entraînement. Livré complet avec galet, boulon et capuchon de protection.

porsche

Convient :
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110221101KIT
9A110221101
9A210221100
9A110221200
99907357901
94810283900
0PB903308
PAF008343

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99137504904/1KIT
Product Information
Product Information
Jeu de supports moteur.
Ce kit de supports moteur d'origine est conçu pour les Porsche 911 (991.2) et offre une solution complète pour le remplacement du système de fixation du moteur. Il comprend deux supports moteur d'origine ainsi que la visserie Porsche d'origine nécessaire pour une installation sécurisée et conforme aux spécifications d'usine.
ENSEMBLE DE 2, avec boulons et écrous.

Convient à :
Pour les voitures SANS support moteur dynamique PADM (code option : 140)
Porsche 991.2 Carrera2016 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2016 - 2019

Diagramme de référence n° 7, 8 et 9.

Les supports moteur jouent un rôle essentiel en soutenant le moteur et en isolant les vibrations, assurant ainsi un fonctionnement fluide de la transmission et un bon alignement du moteur dans le châssis.

Le kit comprend
2 supports moteur compatibles avec les pièces d'origine – 99137504904
4 boulons Porsche d'origine – 90038516701
2 écrous Porsche d'origine – N90848405

Ce kit complet permet de remplacer les deux supports moteur simultanément, assurant ainsi un support moteur équilibré et un amortissement optimal des vibrations.

Les supports moteur stabilisent la transmission et limitent les mouvements excessifs du moteur. En isolant les vibrations et en maintenant un alignement correct du moteur, ils contribuent à une puissance plus linéaire, à un confort de conduite accru et à une réduction des contraintes sur les composants environnants tels que le système d'échappement et la boîte de vitesses.

Le remplacement des supports usés rétablit le raffinement de conduite et la stabilité de la transmission d'origine du véhicule.

Fonction
Support : Fixe solidement le moteur au châssis
Isolation des vibrations : Réduit les vibrations du moteur transmises à l'habitacle
Stabilité de la transmission : Maintient un alignement correct du moteur pendant la conduite dynamique
Protection des composants : minimise les contraintes sur les composants de la transmission, de l'échappement et de la chaîne cinématique

Les supports moteur sont constamment soumis à la chaleur, aux vibrations et au couple moteur. Avec le temps, le caoutchouc interne et les composants d'amortissement peuvent se dégrader, réduisant ainsi leur capacité à absorber les vibrations et à stabiliser le moteur. Des supports usés peuvent entraîner une augmentation des vibrations dans l'habitacle, des mouvements de la transmission ou des cliquetis à l'accélération. Le remplacement des deux supports par des pièces d'origine identiques rétablit un support moteur optimal et garantit un fonctionnement souple et stable de la transmission.

Envisagez de remplacer les supports moteur si vous remarquez :
Vibrations accrues dans la cabine
Bruits sourds ou mouvements lors de l'accélération ou du changement de vitesse
Mouvements excessifs du moteur lors des accélérations
Fissures ou détérioration visibles du support

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99137504904
99137504904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
ENGINEKIT991.2.OE
Product Information
Product Information
Kit de chaîne de distribution moteur.
Restaurez le système de distribution de votre Porsche grâce à ce kit de révision complet.

Convient à :
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19

Schéma de référence n° 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11

Fonctionnement de ces produits :

  • La chaîne de distribution entraîne l'arbre à cames (ou les arbres à cames) à partir du vilebrequin (et éventuellement des arbres intermédiaires) de sorte que les soupapes s'ouvrent/se ferment en synchronisation avec le mouvement du piston.
  • La chaîne principale est le maillon de transmission principal ; le tendeur garantit que la chaîne reste sous tension correcte quelles que soient les conditions du moteur, évitant ainsi le relâchement ou le saut de chaîne.
  • Les rails de guidage/rails de glissement et les lames de tension assurent le bon chemin et la bonne surface de contact pour la chaîne, réduisent les vibrations, maintiennent l'alignement et protègent contre l'usure accélérée.
  • Avec le temps, les chaînes peuvent s'allonger, les tendeurs s'affaiblir, les guides/rails s'user et les lames s'endommager ; si rien n'est fait, cela peut entraîner des erreurs de calage, des bruits de moteur, des codes d'erreur, voire une panne catastrophique.
  • Un kit complet permet de réinitialiser le système de distribution : chaîne neuve, pièces de tension, rails de guidage, etc., remettant ainsi le système en meilleur état.

Symptômes indiquant la nécessité d'un remplacement :
  • Bruit de cliquetis ou de claquement provenant de la zone du couvercle de distribution (avant du moteur), en particulier au démarrage à froid ou au ralenti — souvent dû à un jeu dans la chaîne ou à l'usure des guides.
  • Les codes de diagnostic d'anomalie (DTC) pour la corrélation arbre à cames/vilebrequin , les erreurs de calage variable des soupapes ou les messages concernant la dérive de la chaîne de distribution peuvent provenir d'une chaîne ou d'un tendeur usé.
  • Baisse des performances du moteur : ralenti instable, ratés d’allumage, perte de puissance ou fonctionnement irrégulier — le calage est déréglé en raison de l’usure de la chaîne ou des composants de guidage.
  • Voiture de performance à kilométrage élevé/utilisation intensive où la chaîne de distribution d'origine est toujours en place — un remplacement préventif permet d'éviter des coûts plus importants.
  • Lors d'une intervention majeure sur le moteur impliquant le retrait du couvercle de distribution, du couvercle avant du moteur ou l'accès à la transmission de la chaîne de distribution — étant donné que la main-d'œuvre est déjà importante.
  • L'inspection visuelle (si possible) révèle un jeu dans la chaîne, des rails de guidage ou des lames cassés/endommagés, une alimentation en huile du tendeur compromise.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Protégez votre moteur : Une défaillance de la chaîne de distribution peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur (collision soupapes/pistons) sur de nombreux moteurs Porsche.
  • Rétablissement d'un calage précis et d'un moteur en parfait état : Une chaîne, des guides et un tendeur neufs garantissent un fonctionnement moteur conforme aux spécifications, avec un calage d'allumage et une distribution corrects.
  • Éliminer le bruit de claquement de la chaîne, améliorer le confort acoustique et vibratoire : une chaîne et des guides usés produisent souvent un bruit audible et dégradent le raffinement.
  • Tirez pleinement parti de la main-d'œuvre d'entretien : L'accès à la transmission par chaîne nécessitant une main-d'œuvre importante, l'installation d'un kit complet dès maintenant évite les réparations partielles et les démontages répétés.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ENGINEKIT991.2.OE
0PB109507G
0PB109509B
0PB109514A
9A210514801
0PB109513B
9A110523302
0PB109508B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PULLEYKIT991-2
Product Information
Product Information
Ce kit comprend un tendeur de courroie hydraulique de rechange, une poulie et son support, une poulie de renvoi supérieure et son support, une courroie d'entraînement et des boulons de fixation neufs. Il est compatible avec les modèles 3.0 L non S équipés d'une transmission manuelle ou PDK (codes d'option 480/487/250).

Convient à :
Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera T 3.0L 2018-19

Contenu du kit :
1x support de tendeur et poulie OE Match
1x poulie de renvoi supérieure et support OE Match
1x Élément tendeur hydraulique Gates
1x courroie d'entraînement Gates
2 boulons Porsche M8 x 60 d'origine pour support de poulie de renvoi supérieure
1 boulon Porsche M6 x 30 d'origine pour support de poulie de renvoi supérieure
1 boulon Porsche M10 x 30 d'origine pour poulie tendeur
1 boulon Porsche M8 x 60 d'origine pour console de tendeur
1 boulon Porsche M8 x 33-10,9 d'origine pour élément tendeur
1 boulon Porsche M8 x 26 d'origine pour élément tendeur


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PULLEYKIT991-2
9A210221100
0PB903308
94810283900
94810226100
0PB903317
99907324602
PAF008362
99907341101
9A700803500
99907341201
PAF008361
9A110221800
0PB903137A
9A110203001
0PB145172
9A110221200
9A210201600
0PB145201
99907357901
PAF008343
90038504801
PAF008128
90038509101
PAF008152
03G145291

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9A110530804
Product Information
Product Information
Actionneur VVS Poussoir.

porsche

Convient :
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caïman 2017>>

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Schéma réf n° 11.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110530804
9A110530804

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
0PB115099B
Product Information
Product Information
Séparateur huile/air.

porsche

Convient :
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2017>>

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Schéma réf n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB115099B
9A110704001
9A110704002
0PB115099
0PB115099B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0PB115099B/1
Product Information
Product Information
Séparateur huile/air.

oematch

Convient :
Porsche 997.2 Carrera2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Carrera2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991.2 Carrera2017>>
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2017>>

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Schéma réf n°18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB115099B
9A110704001
9A110704002
0PB115099
0PB115099B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A262025100/1
Product Information
Product Information
Pompe à eau auxiliaire pour turbocompresseur.

Convient à :
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718 Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-20

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A262025100
9A262025100
9A162025100
174481
1035
997 620 251 01
99762025101
99762025102
997 620 251 02

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PLA007
Product Information
Product Information
Pack jauge de jeu de roulement
100 bandes de Plasigauge par boîte

plastigauge

PLASTIGAUGE PL-A est largement utilisé dans la mesure du jeu dans les paliers lisses automobiles. La mesure du jeu dans les roulements de tête de bielle peut être réalisée sans démonter le vilebrequin.

Pour des mesures de : 0,001″ à 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)

Convient pour une utilisation à des températures comprises entre 0°C et 35°C

Contenu:

  • 100 jauges (chacune de 10 cm de longueur)
  • Cartes de lecture des mesures (mm & pouces)
  • Instructions
  • Nous recommandons fortement l'utilisation de graisses silicone et minérales.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PLA007
PL-A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
0PB105701A
Product Information
Product Information
Roulement de bielle de tête de bielle SUPÉRIEUR (monocoquille).

6 requis par moteur

porsche

Convient :
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 - À partir de 2019
Porsche 991.2 GT2RS - 2018
Porsche 992.2 - 2016 à 2019
Porsche 992 turbo - 2016 à 2019

Couleur d'identification - Rouge

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Schéma réf n°9



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB105701A
0PB105701A
0PB105701E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94610505277
Product Information
Product Information
Soupapes d'échappement de l'unité de réglage d'arbre à cames.
Vendu chacun - 2 requis par voiture

porsche

Convient :
Porsche 718 Boxster / S / T- à partir de 2017
Porsche 991.2 - 2016 à 2019
Porsche 992 - à partir de 2019
Porsche 95B Macan V6 Essence - 2014 à 2018
Porsche 958 Cayenne / GTS 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 970.2 Panamera / S 3.0ltr V6 - 2014 à 2016


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Schéma réf n°8



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610505277
94610505277
0PB109084C
0PB109084
94610505276

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94610505277/1
Product Information
Product Information
Unité de réglage d'arbre à cames soupapes d'échappement.
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 718 Boxster / S / T - 2017 et plus
Porsche 991.2 - 2016 à 2019
Porsche 992 – À partir de 2019
Porsche 95B Macan V6 Essence - 2014 à 2018
Porsche 958 Cayenne / GTS 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 970.2 Panamera / S 3.0ltr V6 - 2014 à 2016


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Schéma réf. n° 8



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610505277
94610505277
0PB109084C
0PB109084
94610505276

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94610505177/1
Product Information
Product Information
Unité de réglage d'arbre à cames pour soupapes d'admission.
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 718 Boxster / S / T - 2017 et plus
Porsche 991.2 - 2016 à 2019
Porsche 992 – À partir de 2019
Porsche 95B Macan V6 Essence - 2014 à 2018
Porsche 958 Cayenne / GTS 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 970.2 Panamera / S 3.0ltr V6 - 2014 à 2016


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Schéma réf. n° 7



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610505177
94610505176
0PB109083
0PB109083A
94610505177

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9A710967302
Product Information
Product Information
Taraudeur hydraulique d'arbre à cames, admission.
Vendu chacun.

porsche

Convient :
Porsche 991.1 Carrera2012-16
Porsche 991.2 Carrera2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3,6 L / 4,8 L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L/3.6L/4.8L 2010-16
Porsche 981 Boxster2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Caïman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982 Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C Cayman 2.0L 2017>>

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Schéma réf n°11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A710967302
9A710967302
94810507004
94810507005
9A110507003
9A110507004

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
FLD-01
Product Information
Product Information
Lubrifiant pour assemblage de fixations et de boulons Carrillo 1 oz.
Vendu à l'unité

Le lubrifiant pour assemblage de fixations de Cp-Carrillo est une graisse de lubrification à base de molybdène avec des propriétés améliorées.

Ce produit offre une meilleure répétabilité de la charge de serrage, une plus grande résistance à la pression et à la température élevées (plage de -22 °F à 1200 °F) et aucune contamination par l'huile. Le coefficient de frottement reste inchangé, même après plusieurs processus de resserrage et de desserrage des boulons de bielle.

Nous recommandons fortement de lubrifier la tête du boulon de bielle et le filetage avec ce lubrifiant.

Assurez-vous de l'ajouter à votre commande si vous remplacez vos boulons de tige.


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1 2 3 4 >>
Trouvé également sur ces pages
À propos de Pièces de reconstruction de moteur

Pièces de rechange pour moteur Porsche

Que vous envisagiez une révision complète du moteur de votre Porsche ou le simple remplacement d'un petit joint, Design911 a les pièces qu'il vous faut. Nous avons en stock une gamme complète de pièces, des joints toriques et joints d'étanchéité aux vilebrequins et arbres à cames , provenant des fabricants les plus réputés, comme Victor Reinz, Elring, Goetze, Mahle et Federal-Mogul .

Notre catalogue couvre les moteurs Porsche classiques et modernes , avec des composants et des outils conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications des constructeurs. Des chaînes et courroies de distribution complexes aux assemblages majeurs, nous fournissons les pièces nécessaires pour reconstruire, rénover ou moderniser le moteur de votre Porsche.

Notre gamme de pièces de reconstruction de moteur

  • Joints, joints d'étanchéité et joints toriques – une étanchéité de précision pour des performances fiables
  • Courroies et chaînes – composants de distribution et d'entraînement auxiliaire
  • Culasses, pistons et vilebrequins : les éléments essentiels de la reconstruction d'un moteur
  • Arbres à cames et roulements IMS – composants essentiels pour la performance et la fiabilité
  • Supports moteur – remplacez les supports usés pour réduire les vibrations et améliorer la stabilité
  • Corps de papillon – kits directs sur la tête pour 911, 964 et modèles classiques refroidis par air ; améliorent la puissance, le couple et la réponse de l'accélérateur
  • Turbocompresseurs et accessoires – kits complets et accessoires pour la mise à niveau des turbocompresseurs

Nous fournissons également les outils et accessoires nécessaires à la reconstruction de précision, garantissant des résultats professionnels, que vous travailliez sur une restauration à domicile ou sur une préparation au sport automobile.

Problèmes courants du moteur Porsche

Les moteurs Porsche sont robustes, mais certains modèles sont confrontés à des problèmes bien connus qui nécessitent une reconstruction ou le remplacement de pièces :

  • Fumée excessive du moteur – souvent causée par une défaillance du séparateur d'huile ou un débordement d'huile ; un problème courant sur les modèles 996 et 986
  • Défaillances des roulements IMS – affectant particulièrement certains modèles 996 ; une détection précoce peut sauver un moteur, mais une défaillance avancée peut nécessiter une reconstruction complète
  • Problèmes de chaîne et de courroie de distribution – les composants usés peuvent affecter les performances et provoquer des pannes catastrophiques s'ils sont négligés
  • Fuites d'échappement – les collecteurs ou les joints endommagés permettent aux fumées de s'échapper, ce qui affecte les performances et les émissions

Alors que certains problèmes sont mineurs et corrigés avec une seule pièce de rechange, d'autres peuvent dégénérer en reconstructions majeures s'ils sont ignorés.

Dois-je reconstruire le moteur de ma Porsche ?

Tous les problèmes ne nécessitent pas une reconstruction complète. Des vidanges d'huile, des inspections et un entretien réguliers peuvent prévenir de nombreux problèmes. Cependant, une reconstruction du moteur peut être nécessaire si :

  • La défaillance du roulement IMS a causé des dommages internes
  • Les composants de synchronisation sont en panne
  • Une usure importante ou une surchauffe a endommagé les pistons, les soupapes ou les vilebrequins
  • Vous souhaitez remettre votre moteur en état d'usine
  • Vous recherchez des gains de performances au-delà des performances OEM

Les rénovations sont courantes sur une large gamme de Porsche, des modèles emblématiques à refroidissement par air comme les 356, 911 et 914 aux 996 et 997 GT3, en passant par les modèles turbocompressés . Que ce soit pour une restauration ou pour des performances optimales, la rénovation peut donner un nouveau souffle à votre Porsche.

Pourquoi choisir Design911 pour les pièces de reconstruction de moteur ?

  • Marques de confiance : Victor Reinz, Elring, Mahle, Goetze et bien d'autres
  • Gamme complète – des petits joints aux composants majeurs
  • Couverture classique et moderne – modèles Porsche refroidis par air et par eau
  • Améliorations des performances – corps de papillon, turbocompresseurs, pièces prêtes pour la course
Expédition dans le monde entier – emballé avec soin et livré rapidement

Achetez des pièces de rechange pour moteurs Porsche dès aujourd'hui – des kits de roulements et joints IMS aux mises à niveau complètes du turbo – et offrez à votre moteur Porsche les performances et la fiabilité qu'il mérite.

Achetez vos pièces moteur Porsche en toute confiance: Approuvé Par 18,000+ Propriétaires de Porsche

Les propriétaires de Porsche font confiance à Design911 pour la qualité de ses pièces moteur Porsche et l’accompagnement de spécialistes expérimentés. Des composants IMS aux pièces internes et solutions de réfection complètes, notre équipe vous aide à choisir les bonnes références. Découvrez pourquoi plus de 18 000 propriétaires de Porsche attribuent la note « Excellent » à Design911 sur Trustpilot.

Coussinets, pistons et composants internes moteur Porsche

La réfection des composants internes d’un moteur Porsche nécessite des pièces parfaitement adaptées et fabriquées selon des tolérances strictes. Design911 propose une large gamme de pièces moteur Porsche couvrant l’ensemble des éléments du bas et du haut moteur, adaptées aussi bien aux réparations partielles qu’aux réfections complètes. La gamme comprend notamment les coussinets moteur, les segments de piston, les pistons et cylindres ainsi que les bielles Porsche, disponibles en pièces d’origine ou OEM.

La réfection du bas moteur est assurée grâce à des composants de précision tels que les vilebrequins et les éléments de carter moteur, conçus pour garantir une lubrification correcte et une rotation équilibrée. Pour le haut moteur, Design911 propose un large choix de culasses et couvre-culasses, de couvre-culasses et joints associés ainsi que des arbres à cames, permettant un calage précis et une fiabilité durable sur tous les modèles Porsche.

Pourquoi acheter vos pièces moteur Porsche chez Design911

  • Expertise spécialisée : plus de 25 ans d’expérience dans l’univers des pièces moteur Porsche et de la réfection moteur. 
  • Large stock : plus d’un demi-million de pièces Porsche disponibles, incluant composants IMS, joints, coussinets, pistons et pièces internes moteur. 
  • Support dédié : une équipe expérimentée, assistance rapide par téléphone ou email.
  • Livraison gratuite en France : pour les commandes de plus de 200 €, avec expédition vers la Belgique, la Suisse et le reste du monde.
  • Clients satisfaits : plus de 110 000 passionnés de Porsche font confiance à Design911. Voir les avis Trustpilot.

Commandez vos pièces moteur Porsche dès aujourd’hui ou contactez-nous pour obtenir des conseils personnalisés.

Roulements IMS Porsche, chaînes de distribution et tendeurs

Un calage précis est essentiel à la fiabilité d’un moteur Porsche, en particulier sur les modèles équipés d’un arbre intermédiaire. Design911 propose une gamme complète de roulements IMS Porsche et composants associés, conçus pour traiter les points d’usure connus et sécuriser la longévité du moteur lors d’une réfection ou d’un entretien préventif.

En complément des solutions IMS, la gamme comprend l’ensemble des éléments du système de distribution, notamment les chaînes et tendeurs de distribution, destinés à maintenir un calage précis et une tension constante quelles que soient les conditions d’utilisation. Les systèmes auxiliaires sont également couverts avec les courroies, galets et tendeurs de réfection moteur, assurant un fonctionnement fluide et une durée de vie prolongée.

Pour les réfections complètes, Design911 fournit également les couvercles et joints de distribution, indispensables pour préserver l’étanchéité et limiter l’usure prématurée. Tous les composants de distribution et IMS sont proposés en pièces d’origine ou OEM afin de garantir un montage précis et un comportement moteur conforme aux spécifications Porsche.

Pièces moteur pour tous les modèles Porsche

Quel que soit votre modèle Porsche, Design911 propose des pièces moteur adaptées à votre véhicule :

  • Porsche 911 (modèles classiques, 996, 997, 991)
  • Porsche Boxster et Cayman
  • Porsche Cayenne
  • Porsche Macan
  • Porsche Panamera
  • Porsche Taycan
  • Porsche 924, 928, 944, 968 et plus

Que vous réalisiez une réparation moteur partielle, remplaciez des composants usés ou planifiiez une réfection moteur complète, trouvez facilement les pièces adaptées selon votre modèle et votre motorisation.

Compatibilité moteur, tolérances et compatibilité des composants

Un montage correct et la compatibilité des composants sont essentiels lors de la réfection d'un moteur Porsche. Design911 fournit des pièces de réfection moteur d'origine Porsche et homologuées par les constructeurs, conçues pour répondre aux spécifications d'usine d'origine et garantir une intégration parfaite de chaque composant au sein du moteur.

Conforme aux spécifications d'origine Porsche

Chaque composant du moteur, qu'il s'agisse de segments de piston, d'une bielle, d'un arbre à cames ou d'un joint d'huile radial, est fabriqué selon les dimensions et les matériaux d'origine. Ceci garantit un positionnement correct, une lubrification optimale et une interaction fiable entre les pièces mobiles pour toutes les générations de moteurs Porsche.

Conçu pour une intégration mécanique précise

Les pièces de reconstruction de moteur fournies par Design911 sont sélectionnées pour maintenir les relations correctes entre les systèmes critiques :

Les composants IMS s'alignent sur la géométrie de distribution d'origine. Les joints et les kits de joints complets assurent une pression d'étanchéité correcte et l'intégrité du système d'huile. Les chaînes de distribution et les tendeurs garantissent une distribution stable et précise. Les pistons, les cylindres et les segments de piston conservent des caractéristiques de compression et d'usure constantes. Les supports moteur, les pompes à vide, les composants du système d'alimentation et du système d'huile s'intègrent parfaitement aux interfaces d'origine.

Compatibilité avec les différentes plateformes de moteurs Porsche

Qu’il s’agisse d’un moteur six cylindres à plat refroidi par air ou d’un moteur turbocompressé moderne refroidi par eau, Design911 assure la compatibilité avec toute la gamme Porsche en fournissant des pièces fabriquées pour :

Spécifications des matériaux d'origine ; couples de serrage et exigences d'installation en usine ; tolérances d'usinage OEM ; normes de séquencement et d'alignement spécifiques au modèle

Réduction des erreurs de montage et de l'usure prématurée

L'utilisation de composants moteur non compatibles peut entraîner des problèmes tels qu'un décalage de la distribution, une perte de pression d'huile, une défaillance des coussinets de bielle, un déséquilibre de compression ou une usure prématurée des pièces internes. Design911 contribue à réduire ces risques en proposant des composants de réfection moteur conformes aux spécifications et exigences de montage d'origine Porsche.

Guide des prix des pièces de réfection moteur Porsche

Le prix des pièces moteur Porsche varie selon le modèle, le type de moteur et l’ampleur des travaux, qu’il s’agisse du remplacement de composants d’usure ou d’une réfection moteur complète. Les tarifs peuvent également différer entre pièces d’origine Porsche et alternatives OEM. Le tableau ci-dessous présente des fourchettes de prix indicatives pour vous aider à planifier votre budget.

Fourchettes de prix courantes pour les pièces moteur Porsche:

  • Roulements IMS et composants d’arbre intermédiaire: 300 € à 1 200 €+ 
    Selon la version moteur et le type de kit 
  • Kits de joints moteur et joints d’étanchéité: 70 € à 450 € 
    Les kits complets se situent dans la fourchette haute 
  • Segments de piston et composants de cylindres: 150 € à 900 € par jeu 
    Variable selon l’alésage et la motorisation 
  • Bielles Porsche: 300 € à 1 200 € par jeu
    Les versions forgées se situent dans le haut de gamme 
  • Arbres à cames et composants associés: 250 € à 1 500 €
    Selon le profil et le modèle moteur 
  • Vilebrequins et composants de carter moteur: 500 € à 2 500 €+ 
  • Chaînes de distribution, tendeurs et guides: 80 € à 600 €
    Pompes, injecteurs, conduites et accumulateurs 
  • Composants du circuit d’huile: 50 € à 500 €+
    Pompes à huile, refroidisseurs, filtres et durites

Les coûts de main-d’œuvre, d’usinage et d’assemblage doivent être pris en compte séparément lors de la planification d’une réfection moteur.

 

Usure moteur Porsche, intervalles de service et entretien

Les composants moteur Porsche s’usent à des rythmes différents selon le kilométrage, les conditions d’utilisation, l’historique d’entretien et la génération du moteur. Le tableau ci-dessous présente les intervalles de contrôle ou de remplacement courants ainsi que les signes d’usure les plus fréquents.

Composant Intervalle de service ou de contrôle Signes d'usure courants
Segments de piston 130 000 à 190 000 km Consommation d’huile élevée, fumée bleue
Coussinets moteur 130 000 à 240 000 km Bruits anormaux, baisse de pression d’huile
Supports moteur 100 000 à 145 000 km Vibrations excessives, mouvement moteur
Pompes à carburant 110 000 à 175 000 km Démarrage difficile, à-coupst
Injecteurs 100 000 à 160 000 km Ratés moteur, ralenti instable
Pompes à vide 100 000 à 130 000 miles Fuites d’huile, assistance de frein réduite
Chaînes et tendeurs de distribution Contrôle tous les 130 000 km Claquement à froid, défaut de calage
Composants IMS 65 000 à 115 000 km (modèles concernés) Débris métalliques dans l’huile
Joints et joints d’étanchéité 5 à 10+ ans Fuites d’huile, fumée au démarrage
Turbos et intercoolers 130 000 à 225 000 km Perte de pression, sifflements, fumée
Comprendre ces schémas d'usure permet de prévenir les pannes inattendues et d'assurer la fiabilité du moteur à long terme. Design911 fournit les pièces de rechange nécessaires pour chacun de ces domaines d'entretien courants.

Remplacement du roulement IMS et fiabilité du moteur Porsche

La fiabilité d’un moteur Porsche repose sur l’entretien des composants internes sensibles, notamment sur les modèles équipés d’un arbre intermédiaire. Design911 propose une gamme complète de roulements IMS et composants d’arbre intermédiaire, destinés à l’entretien préventif et à la protection à long terme des moteurs concernés.

Les avantages du remplacement du roulement IMS

  • Amélioration de la longévité moteur : Le remplacement des composants IMS usés permet de réduire le risque de défaillance moteur sur les Porsche 986, 996 et 997 phase 1. 
  • Fiabilité accrue en utilisation normale : Des composants conformes aux spécifications d’origine contribuent à un fonctionnement stable, même sous charge. 
  • Compatibilité et montage précis : Les pièces IMS proposées par Design911 sont des pièces d’origine ou OEM, garantissant un alignement correct et une lubrification conforme à la conception Porsche. 
  • Sérénité pour le propriétaire : Remplacer le roulement IMS lors d’une réfection moteur ou d’un remplacement d’embrayage aide à préserver la valeur et la fiabilité du véhicule.

Design911 accompagne les propriétaires et les professionnels avec des solutions adaptées pour le contrôle, le remplacement et l’entretien des composants IMS.

Kits de réfection moteur complets et outillage spécifique Porsche

Pour les projets de réfection moteur complète ou les interventions importantes, Design911 propose des kits de réfection moteur complets ainsi qu’un large choix d’outillage moteur spécifique Porsche. Les kits moteur regroupent les composants essentiels tels que joints, éléments d’étanchéité, coussinets et visserie, facilitant la gestion du projet et limitant les erreurs de compatibilité.

En complément, Design911 fournit des outils spécialisés pour moteurs Porsche permettant un démontage, un contrôle et un remontage précis des composants internes, notamment les systèmes de distribution, les vilebrequins et les culasses. L’utilisation d’outils adaptés contribue à préserver les pièces de précision et à respecter les recommandations du constructeur.

Que vous soyez un professionnel ou un passionné expérimenté, regrouper kits moteur et outillage spécialisé auprès d’un même fournisseur permet de simplifier la réfection moteur et d’améliorer la fiabilité globale.

Découvrez comment nos pièces performance transforment une Porsche 997 GT3

Découvrez comment Steve a amélioré sa Porsche 997 GT3 grâce à une sélection de pièces performance fiables fournies par Design911. Cette vidéo met en avant des freins plus performants, une suspension plus précise, un refroidissement optimisé et des composants moteur soigneusement choisis.

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FAQ – Pièces moteur Porsche

1. Les pièces moteur Design911 sont-elles d’origine ou OEM ?
Design911 propose des pièces d’origine Porsche ainsi que des alternatives OEM. Le type de pièce est toujours indiqué sur la fiche produit.
2. Les pièces moteur sont-elles compatibles avec tous les modèles Porsche ?
Les pièces moteur sont spécifiques au modèle, au type de moteur et à l’année. Chaque produit précise les compatibilités, et notre équipe peut confirmer le montage avant commande.
3. Quels modèles Porsche sont concernés par les problèmes de roulement IMS ?

Les modèles principalement concernés sont :

  • Porsche Boxster 986
  • Porsche 911 Carrera 996
  • Porsche 911 997 phase 1
4. Faut-il remplacer le roulement IMS lors d’une réfection moteur ou d’un remplacement d’embrayage ?
Sur les modèles concernés, le remplacement du roulement IMS lors d’une intervention moteur ou d’un changement d’embrayage est souvent conseillé, car l’accès est facilité.
5. Quels sont les signes d’usure des composants moteur Porsche ?
Une consommation d’huile élevée, des bruits au démarrage, des vibrations, des fuites d’huile, des ratés moteur ou des particules métalliques dans l’huile peuvent indiquer une usure.
6. Puis-je installer moi-même des pièces de réfection moteur ?
Certaines interventions peuvent être réalisées par des passionnés expérimentés, mais les opérations complexes doivent être confiées à un professionnel Porsche qualifié.
7. Les composants du système carburant sont-ils compatibles avec les carburants modernes ?
Oui. Les pompes, filtres, injecteurs et conduites proposés par Design911 sont adaptés aux carburants actuels, y compris ceux contenant de l’éthanol.
8. Proposez-vous des kits de réfection moteur complets ?
Oui. Design911 propose des kits de réfection moteur pour certains modèles, regroupant les pièces essentielles pour simplifier le projet.
9. Vendez-vous des outils spécifiques pour moteurs Porsche ?
Design911 propose une sélection d’outils spécialisés pour moteurs Porsche, conçus pour faciliter le montage et le calage précis.
10. Quelles pièces sont souvent remplacées lors d’une réfection moteur ?
Outre les composants principaux, les joints, les supports moteur, les éléments du circuit d’huile et du système carburant sont fréquemment remplacés pour assurer la fiabilité.
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