Tuyaux d'échappement

Système d'échappement sport avec collecteur arrière et bypass catalytique et bypass du silencieux central Porsche 968



Convient pour :
Porsche 968
Porsche 968 CS

Description du produit :
Collecteur d'échappement sport CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologué pour la classe FIA N-GT

Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec tube de remplacement de catalyseur (boîtier catalytique vide), tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tuyau de remplacement pour silencieux central CARGRAPHIC, tuyau d'échappement / diamètre : 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silencieux arrière CARGRAPHIC Sport, tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Sortie d'échappement CARGRAPHIC Sport Ø115x85mm ovale, coupée en biais, roulée - Poli miroir

AUCUN DRONE NI RÉSONANCE même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.

Caractéristiques:

• Plus de 9 kg d'économie de poids par rapport au système d'échappement d'usine
• Spécialement conçu et homologué pour la réglementation de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine / OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie pliée au mandrin CNC
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS-304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Réponse améliorée de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la marque
• Perte de poids

PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne

jusqu'à 11 kW (15 ch) de puissance supplémentaire et 15 Nm de couple supplémentaire
avec mise à niveau optionnelle CARGRAPHIC Motronic / DEM jusqu'à 26 kW (35 ch) de puissance supplémentaire et 35 Nm de couple supplémentaire !

Service de montage :
Bénéficiez de notre service de montage dans notre atelier moderne et high-tech. Une équipe de techniciens qualifiés et expérimentés répond à tous vos besoins avec compétence, soin et diligence.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CARP68NGTSS01_KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement sport avec collecteur arrière et bypass catalytique pour Porsche 968



Convient pour :
Porsche 968
Porsche 968 CS

Description du produit :
Collecteur d'échappement sport CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologué pour la classe FIA N-GT

Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec tube de remplacement de catalyseur (boîtier catalytique vide), tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silencieux central CARGRAPHIC Sport, tuyau d'échappement / diamètre : 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silencieux arrière CARGRAPHIC Sport, tuyau d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Sortie d'échappement CARGRAPHIC Sport Ø115x85mm ovale, coupée en biais, roulée - Poli miroir

AUCUN DRONE NI RÉSONANCE même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.

Caractéristiques:
• Plus de 9 kg d'économie de poids par rapport au système d'échappement d'usine
• Spécialement conçu et homologué pour la réglementation de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine / OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie pliée au mandrin CNC
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS-304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Réponse améliorée de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la marque<
• Perte de poids

PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne

jusqu'à 11 kW (15 ch) de puissance supplémentaire et 15 Nm de couple supplémentaire
avec mise à niveau optionnelle CARGRAPHIC Motronic / DEM jusqu'à 26 kW (35 ch) de puissance supplémentaire et 35 Nm de couple supplémentaire !

Service de montage :
Bénéficiez de notre service de montage dans notre atelier moderne et high-tech. Une équipe de techniciens qualifiés et expérimentés répond à tous vos besoins avec compétence, soin et diligence.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.