Échappement pour conversion de carrosserie
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT Backdate avec ensemble collecteur ID42 GT, avec / sans convertisseur catalytique 200 cpsi, avec chauffage et silencieux arrière AQ à double flux avec sortie d'échappement gauche et droite Backdate / RSR-Look.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Description du produit :
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT, rétrocompatible SS304L
Composé de :
- 2 collecteurs d'échappement CARGRAPHIC ID42 GT avec tubes primaires de 42 mm de diamètre intérieur et collecteurs d'échappement évasés de 63,50 mm (2,5").
- Kit de tubes de liaison CARGRAPHIC avec/sans catalyseur haute performance 2 x 200 cpsi de 110 mm de diamètre, avec chauffage.
- Silencieux arrière sport CARGRAPHIC de 120 mm de diamètre avec brides Aeroquip, sorties d'échappement gauche et droite.
- 2 sorties d'échappement sport CARGRAPHIC de 76 mm de diamètre, soudées avec un entraxe de 740 mm (style RSR).
SON TÜV / SON NON TÜV Version
AUCUN GRONDISSEMENT NI RÉSONANCE, même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Principales caractéristiques et avantages :
- Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie cintrée par mandrin CNC
- Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
- Composants haute performance, testés au banc d'essai
- Le système de chauffage d'origine conserve toutes ses fonctionnalités.
- Les raccords à olive/bandclamp et à manchon permettent une installation facile et un réglage parfait
- Les boîtes de collecte et les brides d'entrée du silencieux AQ sont positionnées le plus à l'extérieur possible afin d'obtenir un dégagement maximal par rapport aux couvercles de soupapes, en raison du rayonnement thermique.
- Supports renforcés découpés au laser
- Réduction de la contre-pression grâce à une meilleure fluidité
- Température de fonctionnement réduite
- Performances optimisées
- Réponse à l'accélérateur améliorée, montée en régime plus franche
- Acoustique améliorée et optimisée, sans bourdonnement, résonance ni vibration.
- Sonorité spécifique au modèle, toujours fidèle à la marque
- réduction de poids
Pourquoi choisir ce système d'échappement ?
L'échappement d'origine des anciens modèles 964 peut être restrictif, lourd et produire une sonorité étouffée. Le passage à ce système CARGRAPHIC libère tout le potentiel du moteur : un meilleur flux d'échappement, une réponse à l'accélérateur plus vive, une sonorité plus affirmée et des performances accrues, tout en préservant la fiabilité et la compatibilité. C'est une amélioration idéale pour les passionnés recherchant le son et les performances classiques d'une 964 sans avoir recours à des systèmes réservés à la compétition.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP64GTKITLHRH740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT Backdate avec ensemble collecteur ID42 GT, avec / sans convertisseurs catalytiques 100 cpsi et silencieux arrière AQ à double flux avec sortie d'échappement gauche et droite Backdate / RSR-Look.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Description du produit :
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT, rétrocompatible SS304L
Composé de :
- 2 collecteurs d'échappement CARGRAPHIC ID42 GT avec tubes primaires de 42 mm de diamètre intérieur et collecteurs d'échappement évasés de 63,50 mm (2,5").
- Kit de tubes de liaison CARGRAPHIC avec ou sans catalyseur MS 2x100 cpsi Ø110 mm.
- Silencieux arrière sport CARGRAPHIC avec brides Aeroquip, sorties d'échappement gauche et droite.
- 2 sorties d'échappement sport CARGRAPHIC de 76 mm de diamètre, soudées avec un entraxe de 740 mm (style RSR).
- Kit de montage comprenant joints, support et colliers de serrage.
SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT Version
AUCUN GRONDISSEMENT NI RÉSONANCE, même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Principales caractéristiques et avantages :
- Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie cintrée par mandrin CNC
- Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
- Composants haute performance, testés au banc d'essai
- Les raccords à olive/bandclamp et à manchon permettent une installation facile et un réglage parfait
- Les boîtes de collecte et les brides d'entrée du silencieux AQ sont positionnées le plus à l'extérieur possible afin d'obtenir un dégagement maximal par rapport aux couvercles de soupapes, en raison du rayonnement thermique.
- Supports renforcés découpés au laser
- Réduction de la contre-pression grâce à une meilleure fluidité
- Température de fonctionnement réduite
- Performances optimisées
- Réponse à l'accélérateur améliorée, montée en régime plus franche
- Acoustique améliorée et optimisée, sans bourdonnement, résonance ni vibration.
- Sonorité spécifique au modèle, toujours fidèle à la marque
- réduction de poids
Pourquoi choisir ce système d'échappement ?
L'échappement d'origine des anciens modèles 964 peut être restrictif, lourd et produire une sonorité étouffée. Le passage à ce système CARGRAPHIC libère tout le potentiel du moteur : un meilleur flux d'échappement, une réponse à l'accélérateur plus vive, une sonorité plus affirmée et des performances accrues, tout en préservant la fiabilité et la compatibilité. C'est une amélioration idéale pour les passionnés recherchant le son et les performances classiques d'une 964 sans avoir recours à des systèmes réservés à la compétition.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP64GTKITLHRH740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT Backdate avec ensemble collecteur ID45 GT, avec / sans convertisseur catalytique 200 cpsi, avec chauffage et silencieux arrière AQ à double flux avec sortie d'échappement gauche et droite Backdate / RSR-Look.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Description du produit :
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT, rétrocompatible SS304L
Composé de :
- 2 collecteurs CARGRAPHIC ID45 GT avec tubes primaires longs de 45 mm de diamètre intérieur et raccords à ressort.
- ATTENTION RACING : Le capot moteur doit être modifié !
- Kit de tubes de liaison CARGRAPHIC avec ou sans catalyseur haute performance 2 x 200 cpsi de 110 mm de diamètre, avec chauffage.
- Silencieux arrière sport CARGRAPHIC de 120 mm de diamètre avec brides Aeroquip, sorties d'échappement gauche et droite.
- 2 sorties d'échappement sport CARGRAPHIC de 76 mm de diamètre, soudées avec un entraxe de 740 mm (style RSR).
SON TÜV / SON NON TÜV Version
AUCUN GRONDISSEMENT NI RÉSONANCE, même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Principales caractéristiques et avantages :
- Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie cintrée par mandrin CNC
- Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
- Composants haute performance, testés au banc d'essai
- Le système de chauffage d'origine conserve toutes ses fonctionnalités.
- Les raccords à olive/bandclamp et à manchon permettent une installation facile et un réglage parfait
- Les boîtes de collecte et les brides d'entrée du silencieux AQ sont positionnées le plus à l'extérieur possible afin d'obtenir un dégagement maximal par rapport aux couvercles de soupapes, en raison du rayonnement thermique.
- Supports renforcés découpés au laser
- Réduction de la contre-pression grâce à une meilleure fluidité
- Température de fonctionnement réduite
- Performances optimisées
- Réponse à l'accélérateur améliorée, montée en régime plus franche
- Acoustique améliorée et optimisée, sans bourdonnement, résonance ni vibration.
- Sonorité spécifique au modèle, toujours fidèle à la marque
- réduction de poids
Pourquoi choisir ce système d'échappement ?
L'échappement d'origine des anciens modèles 964 peut être restrictif, lourd et produire une sonorité étouffée. Le passage à ce système CARGRAPHIC libère tout le potentiel du moteur : un meilleur flux d'échappement, une réponse à l'accélérateur plus vive, une sonorité plus affirmée et des performances accrues, tout en préservant la fiabilité et la compatibilité. C'est une amélioration idéale pour les passionnés recherchant le son et les performances classiques d'une 964 sans avoir recours à des systèmes réservés à la compétition.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP64GTKITLHRH74045
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT Backdate avec ensemble collecteur ID45 GT, avec / sans convertisseurs catalytiques 100 cpsi et silencieux arrière AQ à double flux avec sortie d'échappement gauche et droite Backdate / RSR-Look.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Description du produit :
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT, rétrocompatible SS304L
Composé de :
- 2 collecteurs CARGRAPHIC ID45 GT avec tubes primaires longs de 45 mm de diamètre intérieur et raccords à ressort.
- ATTENTION RACING : Le capot moteur doit être modifié !
- Kit de tubes de liaison CARGRAPHIC avec ou sans catalyseur MS 2x100 cpsi Ø110 mm.
- Silencieux arrière sport CARGRAPHIC avec brides Aeroquip, sorties d'échappement gauche et droite.
- 2 sorties d'échappement sport CARGRAPHIC de 76 mm de diamètre, soudées avec un entraxe de 740 mm (style RSR).
- Kit de montage comprenant joints, support et colliers de serrage.
SUPER SON / SUPER SON PLUS Version
AUCUN GRONDISSEMENT NI RÉSONANCE, même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Principales caractéristiques et avantages :
- Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie cintrée par mandrin CNC
- Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
- Composants haute performance, testés au banc d'essai
- Les raccords à olive/bandclamp et à manchon permettent une installation facile et un réglage parfait
- Les boîtes de collecte et les brides d'entrée du silencieux AQ sont positionnées le plus à l'extérieur possible afin d'obtenir un dégagement maximal par rapport aux couvercles de soupapes, en raison du rayonnement thermique.
- Supports renforcés découpés au laser
- Réduction de la contre-pression grâce à une meilleure fluidité
- Température de fonctionnement réduite
- Performances optimisées
- Réponse à l'accélérateur améliorée, montée en régime plus franche
- Acoustique améliorée et optimisée, sans bourdonnement, résonance ni vibration.
- Sonorité spécifique au modèle, toujours fidèle à la marque
- réduction de poids
Pourquoi choisir ce système d'échappement ?
L'échappement d'origine des anciens modèles 964 peut être restrictif, lourd et produire une sonorité étouffée. Le passage à ce système CARGRAPHIC libère tout le potentiel du moteur : un meilleur flux d'échappement, une réponse à l'accélérateur plus vive, une sonorité plus affirmée et des performances accrues, tout en préservant la fiabilité et la compatibilité. C'est une amélioration idéale pour les passionnés recherchant le son et les performances classiques d'une 964 sans avoir recours à des systèmes réservés à la compétition.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP64GTKITLHRH74045
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT avec ensemble collecteur ID42 GT, avec/sans convertisseur catalytique 2x200cpsi avec chauffage et silencieux arrière AQ à flux 2>1 avec sortie de tuyau d'échappement LH à utiliser avec des jupes arrière rétro.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Description du produit :
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT avec soupapes d'échappement SS304L
Composé de :
2 collecteurs CARGRAPHIC ID42 GT avec tubes primaires de 42 mm de diamètre intérieur et collecteurs d'échappement évasés de 63,50 mm (2,5").
Kit de tuyauterie CARGRAPHIC avec/sans catalyseur 2x200cpsi Ø110mm avec chauffage Ø120mm
Silencieux arrière sport CARGRAPHIC avec brides Aeroquip, sortie d'échappement décalée pour être utilisée avec des jupes arrière rétrogradées.
1x embout d'échappement sport CARGRAPHIC, Ø 63,5, 70, 75, 89 mm, rond, ouvert - poli miroir
Tuyaux de chauffage avec adaptateur
Kit de montage comprenant joints, support et sangles
Version SON TÜV / SON NON TÜV
AUCUN GRONDISSEMENT NI RÉSONANCE, même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Principales caractéristiques et avantages :
- Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie cintrée par mandrin CNC
- Deux versions de silencieux disponibles pour les jupes arrière d'époque.
- Version large avec un grand volume 212 x 131 x 700 mm et une version étroite avec un petit volume 203 x 102 x 700 mm pour les espaces d'installation limités.
- Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
- Composants haute performance, testés au banc d'essai
- Le système de chauffage d'origine conserve toutes ses fonctionnalités.
- Les raccords à olive/bandclamp et à manchon permettent une installation facile et un réglage parfait
- Les boîtes de collecte et les brides d'entrée du silencieux AQ sont positionnées le plus à l'extérieur possible afin d'obtenir un dégagement maximal par rapport aux couvercles de soupapes, en raison du rayonnement thermique.
- Supports renforcés découpés au laser
- Réduction de la contre-pression grâce à une meilleure fluidité
- Température de fonctionnement réduite
- Performances optimisées
- Réponse à l'accélérateur améliorée, montée en régime plus franche
- Acoustique améliorée et optimisée, sans bourdonnement, résonance ni vibration.
- Sonorité spécifique au modèle, toujours fidèle à la marque
- réduction de poids
Pourquoi choisir ce système d'échappement ?
L'échappement d'origine des anciens modèles 964 peut être restrictif, lourd et produire une sonorité étouffée. Le passage à ce système CARGRAPHIC libère tout le potentiel du moteur : un meilleur flux d'échappement, une réponse à l'accélérateur plus vive, une sonorité plus affirmée et des performances accrues, tout en préservant la fiabilité et la compatibilité. C'est une amélioration idéale pour les passionnés recherchant le son et les performances classiques d'une 964 sans avoir recours à des systèmes réservés à la compétition.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP64GTKITLH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT avec ensemble collecteur ID42 GT, avec/sans convertisseur catalytique 2x100cpsi sans chauffage et silencieux arrière AQ à flux 2>1 avec sortie d'échappement LH à utiliser avec des jupes arrière rétro.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Description du produit :
Système d'échappement sport CARGRAPHIC GT avec soupapes d'échappement SS304L
Composé de :
2 collecteurs CARGRAPHIC ID42 GT avec tubes primaires de 42 mm de diamètre intérieur et collecteurs d'échappement évasés de 63,50 mm (2,5").
Kit de tubes de liaison CARGRAPHIC avec/sans convertisseur catalytique MS 2x100cpsi Ø110mm
Silencieux arrière sport CARGRAPHIC avec brides Aeroquip, sortie d'échappement décalée pour être utilisée avec des jupes arrière rétrogradées.
1x embout d'échappement sport CARGRAPHIC, Ø 63,5, 70, 75, 89 mm, rond, ouvert - poli miroir
Kit de montage comprenant joints, support et sangles
SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT Version
AUCUN GRONDISSEMENT NI RÉSONANCE, même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC installés.
Principales caractéristiques et avantages :
- Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie cintrée par mandrin CNC
- Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
- Composants haute performance, testés au banc d'essai
- Les raccords à olive/bandclamp et à manchon permettent une installation facile et un réglage parfait
- Les boîtes de collecte et les brides d'entrée du silencieux AQ sont positionnées le plus à l'extérieur possible afin d'obtenir un dégagement maximal par rapport aux couvercles de soupapes, en raison du rayonnement thermique.
- Supports renforcés découpés au laser
- Réduction de la contre-pression grâce à une meilleure fluidité
- Température de fonctionnement réduite
- Performances optimisées
- Réponse à l'accélérateur améliorée, montée en régime plus franche
- Acoustique améliorée et optimisée, sans bourdonnement, résonance ni vibration.
- Sonorité spécifique au modèle, toujours fidèle à la marque
- réduction de poids
Pourquoi choisir ce système d'échappement ?
L'échappement d'origine des anciens modèles 964 peut être restrictif, lourd et produire une sonorité étouffée. Le passage à ce système CARGRAPHIC libère tout le potentiel du moteur : un meilleur flux d'échappement, une réponse à l'accélérateur plus vive, une sonorité plus affirmée et des performances accrues, tout en préservant la fiabilité et la compatibilité. C'est une amélioration idéale pour les passionnés recherchant le son et les performances classiques d'une 964 sans avoir recours à des systèmes réservés à la compétition.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP64GTKITLH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Échappement Porsche pour conversion de carrosserie
Chez Design911, nous proposons une large gamme d'options d'échappement pour la conversion de carrosserie des modèles Porsche, vous aidant ainsi à entretenir, personnaliser et profiter de votre voiture tout en garantissant que tout s'adapte correctement à votre nouvelle carrosserie.
Pourquoi les systèmes d'échappement Porsche pour la conversion de carrosserie sont-ils importants ?
Les composants d'échappement lors de transformations de carrosserie influencent l'apparence, la sonorité et les performances de l'arrière de votre Porsche après d'importantes modifications esthétiques. Lorsque les pare-chocs, les jupes latérales ou les diffuseurs sont modifiés, l'alignement de l'échappement d'origine peut ne plus être optimal, ce qui peut engendrer des problèmes de dégagement, de bruit ou de chaleur. Remplacer l'échappement en même temps que la transformation vous permet d'obtenir l'esthétique souhaitée tout en garantissant une utilisation quotidienne fiable.
- Gardez votre Porsche élégante plutôt que fatiguée ou négligée.
- Contribuez à protéger la zone environnante de la saleté et de la corrosion, le cas échéant.
- Réduisez les petits problèmes tels que le jeu, les cliquetis ou les pièces mal assorties.
- Favoriser le plaisir à long terme, la fierté d'être propriétaire et la valeur potentielle de revente
Options et kits courants
Pièces de rechange individuelles
Des mesures ciblées pour répondre à un besoin précis, sans tout changer d'un coup.
- Idéal pour les réparations ciblées
- Permet de remplacer uniquement ce qui est nécessaire
- Contribue à maîtriser les coûts initiaux
Ensembles ou paires assortis
Les composants sont fournis ensemble afin que les deux côtés ou les éléments connexes soient renouvelés en même temps.
- Sensation et performances constantes
- Contribue à éviter une usure ou un comportement inégal.
- Un choix judicieux pour l'entretien courant
Kits complets
Des ensembles de pièces conçus pour moderniser un système ou une zone entière en une seule opération, utiles pour les mises à niveau et les restaurations.
- Tout est spécifié dans un seul paquet
- Permet de gagner du temps par rapport à l'achat de pièces détachées individuellement.
- Idéal pour moderniser ou restaurer votre Porsche
Marques et options de qualité
Chez Design911, nous proposons des pièces d'origine Porsche (lorsqu'elles sont disponibles), ainsi que des pièces équivalentes et des marques de rechange soigneusement sélectionnées. Vous pouvez ainsi choisir de conserver l'authenticité de votre véhicule, d'y apporter des améliorations discrètes ou de maîtriser votre budget d'entretien courant.
Dansk Motorsport
Dansk Motorsport est la ligne performance et sport de Dansk Original, proposant une gamme d'échappements sport pour les modèles Porsche 911 refroidis par air, y compris la 964. Leurs systèmes sont conçus pour améliorer à la fois le son et l'apparence, avec des options telles que des échappements sport réguliers, des versions axées sur le son et des systèmes à soupapes contrôlées qui peuvent s'intégrer ou être adaptés au contrôle des soupapes Porsche.
DesignTek
Les kits DesignTek regroupent des pièces et des améliorations Porsche conçues pour fonctionner ensemble de manière optimale sur des modèles spécifiques. Choisir l'échappement DesignTek adapté à votre transformation de carrosserie implique de vérifier les références et les détails de montage afin de garantir que les embouts et la tuyauterie s'alignent correctement avec le nouveau pare-chocs arrière ou diffuseur de votre Porsche.
Fabspeed
Fabspeed Motorsport est spécialisé dans les systèmes d'échappement haute performance pour Porsche et les améliorations associées, conçus et fabriqués en interne. Leurs produits visent à optimiser le flux des gaz, à améliorer la réactivité de l'accélérateur et à conférer une sonorité d'échappement plus sportive aux modèles Porsche, et leurs systèmes sont largement utilisés sur des voitures modifiées et destinées à la piste.
Les kits regroupent les composants compatibles pour certains modèles Porsche ou styles de conversion, simplifiant ainsi le choix et garantissant un montage correct. Vérifiez toujours les spécifications du kit, le type de carrosserie et l'année du modèle afin que la configuration de l'échappement soit adaptée à votre conversion.
Quand faut-il vérifier ou remplacer l'échappement de votre Porsche lors d'une transformation de carrosserie ?
Vérifier régulièrement les pièces d'échappement liées à une transformation de carrosserie permet de repérer les problèmes d'ajustement, de dégagement ou de chaleur avant qu'ils n'affectent le confort, le raffinement ou n'entraînent des réparations plus coûteuses par la suite.
- Les pièces existantes sont usées, fissurées, éraflées, décolorées, corrodées ou manquantes.
- Vous remarquez du jeu, des vibrations ou un aspect désordonné autour de la zone où ils sont assis.
- Vous avez fait réaliser des travaux connexes et vous souhaitez que l'ensemble soit harmonieux.
- Vous souhaitez que la voiture paraisse plus performante et mieux entretenue au quotidien ou avant sa revente.
Si l'un de ces cas s'applique, c'est le moment idéal pour vérifier votre système d'échappement en vue d'une conversion de carrosserie et remplacer tout ce qui est en fin de vie, afin que votre Porsche reste fiable et agréable à conduire.
Découvrez les systèmes d'échappement Porsche pour la transformation de votre carrosserie avec Design911
Découvrez les options d'échappement pour la conversion de carrosserie des Porsche chez Design911 — des pièces individuelles aux kits complets — et trouvez des solutions adaptées à l'entretien quotidien, aux améliorations et aux projets complets.