Cylindre récepteur d'embrayage

Cylindre récepteur d'embrayage.



Convient :
Porsche 911 1987-89 avec boîte de vitesses G50
Porsche 964 1990-94 avec boîte de vitesses G50
Porsche 993 1994-97 avec boîte de vitesses G50

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Schéma Ref No 13

Numéros de référence associés
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92835194503

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Cylindre récepteur d'embrayage. Porsche 911 1987-89 / 964 / 993 G50/50 Boîte de vitesses



Convient :
Porsche 911 1987-89 avec boîte de vitesses G50/50
Porsche 964 1990-94 avec boîte de vitesses G50/50
Porsche 993 1994-97 avec boîte de vitesses G50/50

Un embrayage engagé/désengagé via un liquide hydraulique au lieu d'un câble utilise un maître-cylindre d'embrayage et un cylindre récepteur d'embrayage. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, un levier est enfoncé, forçant le fluide hydraulique à travers les conduites hydrauliques vers un "cylindre récepteur" qui abrite un piston. Le piston force une tige de poussée pour engager ou désengager l'embrayage. Un maître-cylindre d'embrayage qui contient le fluide hydraulique repose sur un support près du levier d'embrayage. Lorsque le maître ou le cylindre esclave tombe en panne, l'embrayage ne peut pas être désengagé.

Numéros de référence associés
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95011623712

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Cylindre récepteur d'embrayage. Porsche 911 1987-89 / 964 / 993 G50/50 Boîte de vitesses



Compatible avec :
Porsche 911 1987-89 avec boîte de vitesses G50/50

Porsche 930 Turbo 3.3L 08/1988-07/1989
Porsche 964 1990-94 avec boîte de vitesses G50/50
Porsche 993 1994-97 avec boîte de vitesses G50/50

Un embrayage qui est engagé/désengagé via un liquide hydraulique au lieu d'un câble utilise un maître-cylindre d'embrayage et un cylindre récepteur d'embrayage. Lorsque l'on appuie sur la pédale d'embrayage, un levier est pressé, forçant le liquide hydraulique à travers des conduites hydrauliques vers un « cylindre récepteur » qui abrite un piston. Le piston force une tige de poussée à engager ou désengager l'embrayage. Un maître-cylindre d'embrayage qui contient le liquide hydraulique repose sur un support près du levier d'embrayage. Lorsque le maître-cylindre ou le cylindre récepteur tombe en panne, l'embrayage ne peut pas être désengagé.

Numéros de référence associés
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95011623712

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Cylindre récepteur d'embrayage.



Convient :
Porsche 964 1992-95 tous modèles

Un embrayage engagé/désengagé via un liquide hydraulique au lieu d'un câble utilise un maître-cylindre d'embrayage et un cylindre récepteur d'embrayage. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, un levier est enfoncé, forçant le fluide hydraulique à travers les conduites hydrauliques vers un "cylindre récepteur" qui abrite un piston. Le piston force une tige de poussée pour engager ou désengager l'embrayage. Un maître-cylindre d'embrayage qui contient le fluide hydraulique repose sur un support près du levier d'embrayage. Lorsque le maître ou le cylindre esclave tombe en panne, l'embrayage ne peut pas être désengagé.

Numéros de référence associés
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92833277512

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Collier de serrage conduite de carburant A9 x 18
Bouchon de purge pour étrier de frein et cylindre récepteur d'embrayage



Convient :
Porsche 356B
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 944 - 1982 à 1989
Porsche 928 - 1978 à 1990

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Schéma réf n°15

Numéros de référence associés
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90135192712

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