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DE FACE
Le prix est pour une PAIRE de disques
#de face#
Convient :
Porsche 964 Carrera 2 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera 4 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera RS 3.6L9/1989-11/1993
Disques AVANT : KBD 468
- Type : CROISÉ PERÇÉ ET RAINURÉ (COMBI)
- Diamètre : 298 mm
- Epaisseur Neuf / Min : 28 / 26
Les disques combinés Black Diamond sont conçus et fabriqués à l'aide de la conception assistée par ordinateur (CAO) et de la fabrication pour garantir qu'ils sont finis selon les normes les plus strictes.
Les disques Black Diamond Combi comportent 12 rainures radiales incurvées sur chaque face de disque avec des trous usinés entre chaque rainure pour une excellente dissipation de la chaleur et un refroidissement. Cette combinaison de surfaces usinées aide également à déglacer les plaquettes, offrant une plus grande friction dans des conditions de freinage brusques et les rendant moins susceptibles de s'estomper. Le résultat est une meilleure sensation de pédale et une meilleure réponse des freins.
Le composé unique et le traitement thermique après usinage se combinent pour fournir des performances de freinage impressionnantes qui amélioreront la puissance de freinage et donneront une durabilité plus longue.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
ARRIÈRE
Le prix est pour une PAIRE de disques
#arrière#
Convient :
Porsche 964 Carrera 2 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera 4 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera RS 3.6L9/1989-11/1993
Porsche 9442.5L Turbo 9/1986-1992
Porsche 9443.0L S2 1986-1992
Porsche 9683.0L 1991-1995
Disques ARRIERE : KBD 469
- Type : CROISÉ PERÇÉ ET RAINURÉ (COMBI)
- Diamètre : 299 mm
- Epaisseur Neuf / Min : 24 / 22
Les disques combinés Black Diamond sont conçus et fabriqués à l'aide de la conception assistée par ordinateur (CAO) et de la fabrication pour garantir qu'ils sont finis selon les normes les plus strictes.
Les disques Black Diamond Combi comportent 12 rainures radiales incurvées sur chaque face de disque avec des trous usinés entre chaque rainure pour une excellente dissipation de la chaleur et un refroidissement. Cette combinaison de surfaces usinées aide également à déglacer les plaquettes, offrant une plus grande friction dans des conditions de freinage brusques et les rendant moins susceptibles de s'estomper. Le résultat est une meilleure sensation de pédale et une meilleure réponse des freins.
Le composé unique et le traitement thermique après usinage se combinent pour fournir des performances de freinage impressionnantes qui amélioreront la puissance de freinage et donneront une durabilité plus longue.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Disques de frein Black Diamond percés et rainurés : freinage haute performance avec contrôle maximal de la chaleur et de l’échauffement
Les disques de frein Black Diamond percés et rainurés sont conçus pour offrir une meilleure réactivité au freinage, une dissipation thermique supérieure et des performances constantes pour une conduite sportive et dynamique. Grâce à l'association de trous percés avec précision et de rainures usinées, ces disques évacuent efficacement les gaz de freinage, la poussière et l'eau tout en maintenant un contact optimal des plaquettes, même dans des conditions de freinage exigeantes.
Disponibles chez Design911, les disques de frein Black Diamond percés et rainurés constituent une amélioration éprouvée par rapport aux disques de frein ordinaires, offrant une meilleure sensation à la pédale, une réduction de l'échauffement des freins et une plus grande confiance lors d'une conduite dynamique sans compromettre l'utilisation quotidienne.
À quoi servent les disques de frein percés et rainurés Black Diamond ?
Ces disques de frein haute performance fonctionnent avec des plaquettes et des étriers de frein de haute qualité pour améliorer l'efficacité du freinage.
Fonctions principales :
- Dissiper rapidement la chaleur générée lors d'un freinage brusque.
- Évacuer les gaz de freinage et les débris de la surface des plaquettes.
- Maintenir un contact constant entre la plaquette et le disque.
- Améliorer les performances de freinage par temps de pluie.
- Réduire l'échauffement des freins lors de freinages répétés ou brusques.
La conception combinant perçage et rainurage assure un freinage fiable dans une large gamme de conditions routières.
Pourquoi les disques de frein percés et rainurés s'usent-ils ou tombent-ils en panne ?
Les disques de frein haute performance sont soumis à des charges thermiques et mécaniques plus élevées.
Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :
- Les cycles thermiques peuvent entraîner des fissures ou des déformations de surface.
- Concentration des contraintes autour des trous de forage en cas d'utilisation intensive.
- Un freinage agressif accélère l'usure des disques.
- Corrosion de surface due à l'humidité et aux contaminants routiers.
- Intervalles d'entretien prolongés au-delà des limites recommandées.
À mesure que les disques s'usent ou se dégradent, la fluidité, la constance et la sécurité du freinage diminuent, rendant leur remplacement en temps voulu essentiel.
Pourquoi remplacer vos disques de frein par des disques Black Diamond percés et rainurés ?
Le remplacement des disques usés par des disques Black Diamond percés et rainurés restaure les performances de freinage tout en améliorant la gestion de la chaleur et la durabilité.
Principaux avantages :
- Amélioration de la réactivité au freinage et des sensations à la pédale.
- Résistance accrue à la décoloration par rapport aux disques ordinaires.
- Meilleure évacuation des débris et de l'eau.
- Idéal pour la conduite rapide sur route et axée sur la performance.
- Fabriqué selon des normes de performance de haute qualité.
Ces disques offrent une amélioration équilibrée pour les conducteurs recherchant un freinage amélioré sans les compromis des composants de compétition.
Points forts
- Conception de disque de frein haute performance combinant perçage et rainurage.
- Dissipation thermique et constance de freinage améliorées.
- Performances de freinage améliorées par temps humide et sous forte charge.
- Adapté à une utilisation sur route et sur autoroute.
- L'ingénierie de performance Black Diamond, une marque de confiance.