Plaque de ressort

Assemblage de la plaque de ressort arrière - réglable
JEU DE 2 Gauche et Droite



Convient :
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1985/2 à 1994
Porsche 968 - 1992 à 1995

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95133302100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de boulons pour essieu arrière des épées.

Convient à :
Porsche 911 (73-89)
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968

Jeu de 12 boulons pour l'essieu arrière de différents modèles Porsche.

Les vis d'origine sont souvent rouillées et serrées, et les méplats résistent rarement au démontage sans dommage. Voici un nouveau jeu de vis.

Peut être utilisé des deux côtés (gauche et droite).

Numéros de référence :
91133330301, 91133330501, 91133330501, 90036000701,

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon à tête hexagonale de la plaque de ressort arrière. M 16 x 1,5
Le prix est chacun.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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Schéma réf n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330501

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Kit de moyeu cannelé à plaque à ressort QuickChange™.
1 kit requis par voiture



Convient :
Porsche 924 et 924S - 1976 à 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 et turbo - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995

Changer les barres de torsion et régler la hauteur de conduite

Les moyeux de plaques à ressort QuickChange fonctionnent avec vos plaques à ressort existantes. Effectuez un travail rapide de réindexation et de remplacement de la barre de torsion. Le dispositif de réglage à vis facilite l'équilibrage des coins et le réglage de la hauteur de conduite. Associe la haute qualité de la conception d'usine à la facilité d'entretien.

• Changement de barre de torsion en 5 minutes
• Réglage rapide et facile de la hauteur de caisse
• Accepte les bagues standard

La configuration est rapide et facile

Si vous avez déjà réindexé les barres de torsion pour corriger la hauteur de conduite, vous pouvez vraiment apprécier les avantages de QuickChange.
Utilisée en combinaison avec nos barres de torsion QuickChange et nos roulements en polybronze, cette plaque à ressort permet un remplacement ou une réindexation rapide des barres de torsion.

Changement de barre de torsion QuickChange

Les barres de torsion QuickChange peuvent être extraites à travers la plaque de ressort QuickChange sans retirer les boulons. Les paramètres d'alignement sont conservés. Vous n'avez même pas besoin de retirer la roue de la voiture. Le changement des barres de torsion est une opération de 5 minutes par côté.

Peut être utilisé avec n'importe quelle barre de torsion 944 et douille qui s'adapte aux plaques de ressort d'usine (non incluses)
Cependant, des barres de torsion QuickChange 944 et des roulements PolyBronze 944 sont nécessaires pour utiliser les fonctions d'extraction de barre de torsion.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2080909

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Support de plaque de ressort d'essieu arrière.
Référence Porsche : 477501089

Convient à :
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95

Ces butées sont en acier soudé, avec une finition électrozinguée et thermolaquée. Elles relient le tube de l'essieu arrière à la carrosserie. Au fil des ans, les butées d'origine sont généralement usées et poreuses. Il n'existe pas de pièces de rechange d'origine, ce qui explique le problème d'un essieu arrière trop spongieux sur de nombreuses 924-968.
Cette version rigide convient aussi bien à un usage routier qu'aux sports mécaniques.

Ses avantages :
• Conception sans usure
• Essieu arrière à guidage plus direct et donc tenue de route moins spongieuse.
• Élimination des bruits de grondement dus aux butées en caoutchouc usées.
• Excellente qualité de fabrication

Grâce à sa conception, l'installation est possible sans démonter l'essieu arrière !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477501089

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Boulon excentrique de plaque de ressort arrière. M 16 x 1,5

Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Schéma de référence n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon excentrique de plaque de ressort arrière. M 16 x 1,5
Le prix est unitaire.

Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Schéma de référence n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon à tête hexagonale de la plaque de ressort arrière. M 16 x 1,5
Le prix est chacun.



Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de torsion de ressort arrière CHAQUE



Compatible avec :
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1985/2 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95133302100

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Kit de bagues de plaque de ressort
1 kit requis par voiture

Convient
Porsche 924 - 1976 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995

Bagues de plaque de ressort de spécification OEM

Un véritable remplacement de bague de spécification OEM pour les plaques à ressort.
L'état de la bague de la plaque de ressort peut être consulté en regardant le trou dans le couvercle de la plaque de ressort. Il doit être concentrique autour de la plaque de ressort. Lorsque les bagues se déforment, le couvercle devient non concentrique autour de la plaque de ressort et, dans les cas extrêmes, entre en contact avec la plaque de recouvrement – métal sur métal.

Plus que de simples bagues, il s'agit d'un kit complet qui comprend des bagues intérieures et extérieures (4 pièces), de l'adhésif, des instructions et un chiffon abrasif pour préparer la surface.
Restaurez la conduite et les performances

Le caoutchouc est le choix idéal si vous souhaitez restaurer la conduite et les performances d'usine dans une solution sans entretien.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95133302100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille solide pour plaque à ressort.
S'adapte aux plaques à ressort 95133302100, 477511201, 477511202,



Compatible avec :
Porsche 924 1978-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95

Les bagues sont fabriquées à partir d'un plastique technique à haute rigidité, le polyoxyméthylène (POM).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95133302100A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de montage de couvercle de plaque à ressort.
1 kit requis par voiture



Convient :
Porsche 924 et 924S - 1978 à 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 et turbo - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995

Contrôle de suspension de précision

Remplacez le support de plaque de ressort supérieur en caoutchouc conforme par ces supports solides en aluminium 6061 T6.

Ceux-ci aident à maintenir l'alignement arrière en évitant la déviation sous charge et en offrant une manipulation précise.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2241800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de ressort Paliers PolyBronze



Convient
Porsche 924 - 1976 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995

Remplacement de douille haute performance - Pas de grincements
Protégé par le brevet américain 7 325 796

Vous voulez faire l'expérience d'une conduite de précision, de temps au tour plus rapides, d'une sensation de route et d'un retour améliorés ?

Nos roulements de suspension PolyBronze brevetés établissent une nouvelle norme en matière de performances, de qualité de conduite et de facilité d'installation.
Les bagues de suspension régulières en polyuréthane/plastique sont obsolètes !

PolyBronze est un roulement en bronze de précision enfermé dans une chemise en polyuréthane. La combinaison offre une conduite en douceur avec les performances extrêmes d'un roulement métallique.

• Pas de grincements
• Qualité de conduite fluide
• Installation facile
• Raccords et rainures de graissage intégrés
• Frottement extrêmement faible

Les roulements PolyBronze sont supérieurs aux alternatives de douilles en plastique, voici pourquoi :

Les supports de suspension sont des emboutis en tôle grossière. Ils ont tendance à être ovalisés et présentent des irrégularités qui déforment les bagues en polyuréthane ordinaires, pinçant et liant la surface de friction. Le polyuréthane est "adhérent" avec un coefficient de frottement intrinsèquement élevé et, combiné à des bagues en polyuréthane pincées, crée beaucoup de frottement. Le résultat est une conduite dure et une adhérence réduite des pneus.

PolyBronze a un noyau rigide en bronze qui ne se déforme pas. La gaine en polyuréthane absorbe les irrégularités de montage tandis que le roulement intérieur en bronze reste fidèle, offrant un ajustement usiné à mouvement libre qui roule sur une course de précision. Les raccords de graissage fournis facilitent la relubrification et une rainure en forme de 8 maintient la graisse en place.

La combinaison offre zéro grincement et un mouvement de suspension sans frottement. Bien adapté à la rue ou à la piste, qualité de conduite. Les roulements PolyBronze remplacent les bagues en caoutchouc compressibles d'usine.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2231800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros