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Refroidisseurs d'huile / radiateurs / échangeurs de chaleur

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AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 38 des produits)
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93020711107/1
Product Information
Product Information
Tube d'huile vers refroidisseur avant.

Convient à :
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89

Schéma de référence n° 12A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020711107
93020711105
93020711106
93020711100
315330010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93020711306
Product Information
Product Information
Tube d'huile vers refroidisseur avant.

porsche

Convient :
Porsche 911 SC / 3.2L 1980-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 11A.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020711306
93020711304
93020711305
1613700400
315330020
93020711300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93020711306/1
Product Information
Product Information
Tube d'huile vers refroidisseur avant.

Convient à :
Porsche 911 SC / 3.2L 1980-89

Schéma de référence n° 11A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020711306
93020711304
93020711300
93020711305
93020711306
315330020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91120705001/1
Product Information
Product Information
Radiateur Refroidisseur d'Huile Moteur Avant "Type Serpent".
Le radiateur s'insère à l'avant sous l'aile.

Convient à :
Porsche 911 1974-79
Porsche 930 1975-77 3.0L Turbo
Porsche 930 1978-79 3,3 L Turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91120705001
91120705001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91110704102
Product Information
Product Information
Radiateur refroidisseur d'huile moteur.
Le type de radiateur s'adapte au compartiment moteur.

porsche

Convient :
Porsche 911 1972-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110704102
91110704100
91110704102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91110704102/1
Product Information
Product Information
Radiateur refroidisseur d'huile moteur.
Le type de radiateur s'adapte au compartiment moteur.

oematch

Convient :
Porsche 911 1972-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110704102
91110704100
91110704102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93020705304
Product Information
Product Information
Radiateur d'huile - Avant.

Convient à :
Porsche911 3,2L/3,0L 1980-89

Porsche 911 3,3 L Turbo 1980-89

Lorsque vous ajoutez le refroidisseur à votre panier, vous aurez la possibilité de sélectionner le capteur de température ou le bouchon d'obturation (et la rondelle)
Veuillez ajouter des éléments au besoin. La glacière n'est pas fournie avec les options incluses.

Schéma de référence n° 13



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020705304
93020705302
930.207.053.02
31056
93020705300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93020712100
Product Information
Product Information
Plaque inférieure du refroidisseur d'huile du radiateur.

porsche

Compatible avec :
Porsche 911 1984-89

Schéma réf. n° 33.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020712100
93020712100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93020731913
Product Information
Product Information
Plaque de recouvrement du refroidisseur d'huile de radiateur, avant

porsche

Convient :
Porsche911 Turbo 3.3L 1984-89
930.66 / 930.68 (Canada / États-Unis)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 32

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020731913
93020731913

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93020723902
Product Information
Product Information
Tampon en caoutchouc du refroidisseur d'huile du radiateur.
Les butées en caoutchouc collé Porsche 93020723900 / 93020723901 / 93020723902 sont des composants d'origine conçus pour fixer et stabiliser le refroidisseur d'huile des Porsche 911 et Turbo refroidies par air. Chaque support est doté d'une conception de précision en caoutchouc et en acier collés qui isole les vibrations et absorbe les mouvements du moteur, protégeant ainsi le refroidisseur d'huile et ses conduites des contraintes et des dommages.
Vendu à l'unité , 3 requis par voiture

Convient à :
Porsche 911 1984 - 1989

Schéma Réf. N° 14.

Situés entre le carter du refroidisseur d'huile et le châssis ou le support moteur, ces tampons jouent un rôle essentiel dans le maintien d'un alignement correct et la réduction des vibrations du système de refroidissement. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, à l'huile et aux vibrations peut provoquer un durcissement ou des fissures du caoutchouc. Le remplacement par des pièces d'origine Porsche rétablit la stabilité d'origine, l'isolation des vibrations et la fiabilité à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020723902
93020723900
93020723901
93020723902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93020723902/1
Product Information
Product Information
Tampon en caoutchouc du refroidisseur d'huile du radiateur.
Ce tampon de remplacement de haute qualité remplace les supports en caoutchouc collé d'origine utilisés pour soutenir le refroidisseur d'huile des moteurs Porsche refroidis par air. Il permet d'isoler les vibrations, de maintenir un alignement correct et de protéger le refroidisseur et ses composants.
Vendu à l'unité , il en faut 3 par voiture.

Convient à :
Porsche 911 1984 - 1989

Schéma Réf. N° 14.

Il s'agit d'un support ou d'un tampon en caoutchouc (souvent collé à des inserts métalliques) utilisé pour amortir et fixer le refroidisseur d'huile par rapport au moteur ou au châssis. Il absorbe les vibrations, empêche le contact métal contre métal et maintient le refroidisseur en position. Il permet d'éviter les contraintes sur les supports, les conduites et les surfaces de contact du refroidisseur d'huile en offrant un point de fixation flexible.

Remplace : Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Position : Entre le refroidisseur d'huile et le support moteur ou châssis — isole les vibrations et favorise l'alignement
Fonction : Absorbe les vibrations et les mouvements du moteur, évite les contraintes sur les conduites et les supports du refroidisseur d'huile
Installation : Remplacement OE à montage direct — installez-le en tant qu'ensemble pour de meilleurs résultats
Conseil d'entretien : remplacez-le lorsque le caoutchouc durcit, se fissure ou se sépare du boîtier métallique

Au fil du temps, le caoutchouc du support de butée se dégrade sous l'effet de la chaleur, de l'exposition à l'huile, de l'ozone, des vibrations et de la fatigue. Il peut durcir, se fissurer, se rétracter ou se détacher de son insert métallique. Un support défectueux entraîne des déplacements ou des vibrations excessives du refroidisseur d'huile, ce qui sollicite les durites, les supports et les brides de fixation, et peut entraîner des fuites ou des dommages. Des vibrations excessives peuvent provoquer du bruit, un désalignement ou une fatigue prématurée des pièces de support. Il est conseillé de remplacer cette butée dès que vous constatez des dommages ou une détérioration, lors de la dépose ou de l'entretien du refroidisseur d'huile, ou à titre préventif sur les moteurs à kilométrage élevé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020723902
93020723900
93020723901
93020723902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93020735300
Product Information
Product Information
Joint en caoutchouc de refroidisseur d'huile de radiateur.

porsche

Convient :
Porsche 911 1984-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 31.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020735300
93020735300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PCG91002202
Product Information
Product Information
Écrou de blocage du support en caoutchouc du refroidisseur d'huile de radiateur.

porsche

Convient :
Porsche 911 1980>>

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Ref No 13D

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG91002202
90091002202
PCG91002202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90002500703/2::3
Product Information
Product Information
Rondelle de montage en caoutchouc du refroidisseur d'huile de radiateur 8,4 .
Cette rondelle s'installe facilement sous la tête de la fixation appropriée et est idéale pour une utilisation lors de l'entretien du refroidisseur, du démontage du radiateur/refroidisseur d'huile ou lors du remplacement de pièces de fixation corrodées ou usées.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 1980 >>

Diagramme de référence n° 13C

Cette rondelle OE Match assure l'interface adéquate entre la tête de fixation et la surface de montage, contribuant ainsi à préserver l'intégrité du montage tout en évitant l'arrachement ou les dommages à la surface.

La rondelle de fixation du radiateur/refroidisseur d'huile offre une surface d'appui stable pour les fixations. Elle contribue à répartir uniformément la charge de compression, protège les matériaux plus tendres des déformations et garantit le bon alignement et la fixation sécurisée des supports du radiateur et du refroidisseur d'huile, même en conditions de conduite dynamiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90002500703
90002500703
90002500702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90002500703::3
Product Information
Product Information
Rondelle de montage en caoutchouc du refroidisseur d'huile de radiateur, 8,4 .
Cette rondelle d'origine est utilisée sur les points de fixation du radiateur et du refroidisseur d'huile des modèles 911 depuis le début des années 1980 pour assurer une fixation optimale des éléments du système de refroidissement, avec une force de serrage adéquate et une durabilité à long terme.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 1980 >>

Diagramme de référence n° 13C

La rondelle de fixation de radiateur/refroidisseur d'huile d'origine Porsche (référence 90002500703) est une petite pièce essentielle du système de refroidissement des modèles 911 classiques (à partir de 1980). Ses dimensions, son matériau et sa qualité garantissent la fixation optimale du radiateur et du refroidisseur d'huile, même sous l'effet de la chaleur, des vibrations et des contraintes routières, assurant ainsi un refroidissement moteur efficace et une fiabilité à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90002500703
90002500703
90002500702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99970326300
Product Information
Product Information
Support en caoutchouc de refroidisseur d'huile de radiateur.

porsche

Convient :
Porsche 911 1978-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13B

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970326300
93011019400
99970326300
1613550100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 38 des produits)
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Trouvé également sur ces pages
À propos de Refroidisseurs d'huile / radiateurs / échangeurs de chaleur

Refroidisseurs d'huile moteur, radiateurs et échangeurs de chaleur – Refroidissement de précision pour les performances Porsche

Le système de refroidissement d'huile moteur et d'échangeur de chaleur joue un rôle essentiel dans la gestion de la température du moteur de votre Porsche. En évacuant l'excès de chaleur de l'huile et des autres fluides, ces composants assurent des températures de fonctionnement stables, une lubrification constante et une longévité maximale du moteur, notamment dans des conditions de performance exigeantes.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de refroidisseurs d'huile moteur, de radiateurs et d'échangeurs de chaleur pour Porsche, anciens et récents. Fabriqués en aluminium haute performance ou en matériaux composites renforcés, ces composants sont conçus pour offrir des performances de refroidissement supérieures, une durabilité et un ajustement parfait, garantissant ainsi à votre Porsche des performances optimales, sur route comme sur circuit.

Qu'il s'agisse de remplacer une unité usée ou de procéder à une mise à niveau pour une meilleure efficacité thermique, nos composants de refroidissement d'huile offrent un contrôle fiable de la température et des performances améliorées.

À quoi servent les refroidisseurs d’huile moteur, les radiateurs et les échangeurs de chaleur ?

Ces composants régulent les températures de l’huile et du moteur pour maintenir des performances optimales et éviter la surchauffe.

Fonctions principales :

  • Dissipe l’excès de chaleur de l’huile moteur, du liquide de refroidissement ou du liquide de transmission.
  • Maintenez une viscosité d’huile constante et évitez les pannes sous charge.
  • Protégez les composants internes du moteur contre l’usure et les pannes liées à la chaleur.
  • Améliorez l'efficacité globale des performances lors de longs trajets ou de séances sur piste.

Ensemble, le refroidisseur d'huile, le radiateur et l'échangeur de chaleur forment un système de gestion thermique essentiel, aidant votre Porsche à fonctionner à des performances optimales tout en protégeant les composants vitaux.

Pourquoi les refroidisseurs d’huile et les échangeurs de chaleur tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, l’exposition aux cycles de chaleur, aux vibrations et aux contaminants peut entraîner une perte d’efficacité ou une panne complète.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Corrosion ou fissures dues à l’âge ou à l’impact des débris de la route.
  • Obstruction interne causée par des boues ou de l’huile contaminée.
  • Fuites au niveau des joints ou des raccords , réduisant la pression et l'efficacité du fluide.
  • Fatigue thermique , entraînant une réduction de la capacité de refroidissement.
  • Mauvais entretien ou négligence du liquide de refroidissement, accélérant la détérioration.

Les symptômes de défaillance peuvent inclure des températures d’huile élevées, des fuites d’huile, une contamination du liquide de refroidissement ou des performances réduites du moteur, qui signalent tous la nécessité d’une inspection ou d’un remplacement.

Pourquoi remplacer les composants du refroidissement d’huile ?

Remplacer un refroidisseur d'huile, un radiateur ou un échangeur thermique usé ou présentant une fuite est essentiel pour préserver la qualité de la lubrification et éviter des dommages coûteux dus à la surchauffe. Nos composants, parfaitement ajustés et hautement durables, rétablissent un refroidissement optimal et une fiabilité optimale en toutes circonstances.

Principaux avantages :

  • Rétablit une régulation efficace de la température de l'huile et des fluides.
  • Empêche la surchauffe et l'usure du moteur.
  • Améliore la fiabilité en cas de forte charge ou d'utilisation sur piste.
  • Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et hautes performances.
  • Compatibilité directe avec les moteurs Porsche classiques et modernes.
  • Idéal pour les reconstructions, l'entretien et les mises à niveau des performances.

La mise à niveau ou le remplacement des composants de votre système de refroidissement contribue à garantir que le moteur de votre Porsche reste efficace, durable et prêt pour une conduite dynamique.

Points forts:

  • Gamme complète de refroidisseurs d'huile, de radiateurs et d'échangeurs de chaleur Porsche.
  • Conçu avec précision pour un contrôle constant de la température.
  • Fabriqué à partir de matériaux légers et résistants à la corrosion.
  • Conçu pour la fiabilité dans les conditions de route et de sport automobile.
  • Améliore la lubrification et protège les performances du moteur.
  • Parfait pour l'entretien, les reconstructions ou les améliorations des performances.

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