Systèmes Elephant Racing

Plaque de dérivation de conduit d'air pour refroidisseur d'huile central.



Compatible avec :
Porsche 911 / 930 - 1974 à 1989

Optimisez le flux d'air pour une efficacité de refroidissement maximale
Améliorez votre configuration de refroidisseur d'huile à montage central avec ce conduit d'air, conçu pour être placé derrière le refroidisseur. Il crée un chemin de sortie simplifié pour l'air, améliorant considérablement le flux d'air et augmentant les performances de refroidissement.

Réplique de plaque de dérivation RS/RSR
Ce panneau de refroidisseur d'huile est une réplique exacte de la plaque de dérivation RS/RSR d'origine. Installé en découpant l'avant de la cuve et en soudant le panneau en place, il fixe solidement le refroidisseur d'huile. L'air entre par l'avant, traverse le refroidisseur et est efficacement détourné vers le bas. Une certaine découpe peut être nécessaire pour un ajustement parfait. Compatible avec les modèles 911/912/930 de 1974 à 1989.

Kit refroidisseur central.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
1 refroidisseur d'huile à montage central à 72 rangées
1x kit de montage de refroidisseur central
1x ensemble de conduites d'huile

Un système de refroidisseur unique à montage central qui se monte directement sur les lignes dures du passage de roue. Fournit un potentiel de débit d'air élevé d'un refroidisseur monté au centre. Nécessite une carrosserie pour accueillir le refroidisseur central.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200004

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Refroidisseur d'huile central Kit complémentaire.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89
avec refroidisseur de montage d'aile Carrera existant

Contenu du kit :
1 refroidisseur à montage central à 72 rangées
1x kit de montage de refroidisseur central
1x ensemble de conduites d'huile

Un système à double refroidisseur haute capacité conçu comme un complément aux refroidisseurs de montage d'aile de style Carrera existants. Complète le refroidisseur à montage sur garde-boue existant avec un refroidisseur à montage central. Fournit beaucoup de zone plus fraîche avec le potentiel de débit d'air élevé d'un refroidisseur monté au centre. Nécessite une carrosserie pour accueillir le refroidisseur central.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200012

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Refroidisseur de garde-boue double Kit complémentaire.



Convient :
Porsche 911/930 1974-89

Contenu du kit :
1x Refroidisseur Carrera Widemouth
1x kit de montage de refroidisseur côté conducteur
1x ensemble de conduites d'huile pour connecter deux refroidisseurs
1x kit de montage de conduite d'huile
1x kit de montage de refroidisseur côté passager
1x kit de pare-pierres côté conducteur

Un système à double refroidisseur haute capacité qui s'adapte derrière la carrosserie d'origine. Conçu comme une mise à niveau pour les voitures avec un refroidisseur de style Carrera côté passager existant. Conserve l'apparence d'origine et évite les modifications coûteuses de la carrosserie. S'installe derrière les pare-chocs d'origine '74-'89 sans modification. Nécessite le déplacement du réservoir de lave-glace et du réservoir de récupération des vapeurs de carburant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200007

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit refroidisseur double garde-boue.



Convient :
Porsche 911/930 1974-89

Contenu du kit :
2x Refroidisseurs Carrera Widemouth
1x kit de montage de refroidisseur côté conducteur
1x kit de montage de refroidisseur côté passager
1x ensemble de conduites d'huile pour connecter deux refroidisseurs
1x kit de montage de conduite d'huile
1x kit de montage de refroidisseur côté passager
2x kits de garde de pierre

Un système à double refroidisseur de haute qualité qui s'adapte derrière la carrosserie d'origine. Maintient l'apparence d'origine et évite les modifications coûteuses de la carrosserie. S'installe derrière les pare-chocs d'origine '74-'89 sans modification. Nécessite le déplacement du réservoir de lave-glace et du réservoir de récupération des vapeurs de carburant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200014

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Refroidisseur d'aile et kit de refroidisseur central.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
1x Refroidisseur Carrera Widemouth
1 refroidisseur à montage central à 72 rangées
1x kit de montage de refroidisseur d'aile
1x kit de montage de refroidisseur central
1x ensemble de conduites d'huile
1x kit de protection contre les pierres

Un système à double refroidisseur haute capacité combinant à la fois des refroidisseurs de garde-boue et de montage central. Fournit beaucoup de zone plus fraîche avec le potentiel de débit d'air élevé d'un refroidisseur monté au centre. Nécessite une carrosserie pour accueillir le refroidisseur central.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200013

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de refroidisseur de garde-boue simple.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
1x refroidisseur d'huile à large ouverture
1x kit de montage de refroidisseur
1x paire de tuyaux d'huile aux lignes dures
1x kit de protection contre les pierres

Un système de refroidissement simple monté sur le garde-boue de base similaire à ceux équipés sur les Carrera 911 3,2 L de 1984 à 1989.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200011

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Refroidisseur d'huile double ST/R Kit complémentaire pour réservoir de carburant à remplissage central.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
1x Refroidisseur Carrera Widemouth
Tous les supports de montage requis
Tuyaux d'huile pliés sur mesure et tuyaux
1x kit de protection contre les pierres

Configuration à double refroidisseur rétro de type ST/R avec plomberie qui passe visiblement à travers le coffre avant. Ce kit complémentaire est destiné aux voitures qui ont déjà un refroidisseur de type Carrera existant du côté passager. Le kit se fixe directement aux lignes rigides à ailettes ou d'usine dans le passage de roue avant. Comprend tout le nécessaire, y compris le refroidisseur côté conducteur, les tubes et tuyaux coudés personnalisés, les supports de montage et les pare-pierres. Ne convient pas au goulot de remplissage du réservoir de carburant d'origine, doit avoir un remplissage central ou un réservoir de carburant similaire. Nécessite de percer 4 trous dans le coffre pour laisser passer la tubulure.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200018

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Refroidisseur d'huile double ST/R Kit complémentaire pour réservoir de carburant d'origine.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
1x Refroidisseur Carrera Widemouth
Tous les supports de montage requis
Tuyaux d'huile pliés sur mesure et tuyaux
1x kit de protection contre les pierres

Configuration à double refroidisseur rétro de type ST/R avec plomberie qui passe visiblement à travers le coffre avant. Ce kit complémentaire est destiné aux voitures qui ont déjà un refroidisseur de type Carrera existant du côté passager. Le kit se fixe directement aux lignes rigides à ailettes ou d'usine dans le passage de roue avant. Comprend tout le nécessaire, y compris le refroidisseur côté conducteur, les tubes et tuyaux coudés personnalisés, les supports de montage et les pare-pierres. Convient au goulot de remplissage du réservoir de carburant d'origine et à tous les panneaux de fusibles. Nécessite de percer 4 trous dans le coffre pour laisser passer la tubulure.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200021

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de refroidisseur d'huile double ST/R pour réservoir de carburant à remplissage central.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
2x Refroidisseurs Carrera Widemouth
Tous les supports de montage requis
Tuyaux d'huile pliés sur mesure et tuyaux
2x kits de garde de pierre

Configuration à double refroidisseur rétro de type ST/R avec plomberie qui passe visiblement à travers le coffre avant. Le kit se fixe directement aux lignes rigides à ailettes ou d'usine dans le passage de roue avant. Comprend tout le nécessaire, y compris les refroidisseurs, les tubes et tuyaux coudés personnalisés, les supports de montage et les pare-pierres. Ne convient pas au goulot de remplissage du réservoir de carburant d'origine, doit avoir un remplissage central ou un réservoir de carburant similaire. Nécessite de percer 4 trous dans le coffre pour laisser passer la tubulure.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de refroidisseur d'huile double ST/R pour réservoir de carburant d'origine



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
2x Refroidisseurs Carrera Widemouth
Tous les supports de montage requis
Tuyaux d'huile pliés sur mesure et tuyaux
2x kits de garde de pierre

Configuration à double refroidisseur rétro de type ST/R avec plomberie qui passe visiblement à travers le coffre avant. Le kit se fixe directement aux lignes rigides à ailettes ou d'usine dans le passage de roue avant. Comprend tout le nécessaire, y compris le refroidisseur côté conducteur, les tubes et tuyaux coudés personnalisés, les supports de montage et les pare-pierres. Convient au goulot de remplissage du réservoir de carburant d'origine et à tous les panneaux de fusibles. Nécessite de percer 4 trous dans le coffre pour laisser passer la tubulure.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros