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Échangeurs de chaleur

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AFFICHAGE du 1 au 13 (sur le 13 des produits)
Offre spéciale
EXHAUSTKIT82
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Système d'échappement en inox avec échangeurs thermiques Ø41mm Porsche 930 Turbo

dansk

1 x silencieux arrière peint en acier inoxydable
2 x échangeurs de chaleur en acier inoxydable avec tube extérieur Ø41 mm
1 x tuyau croisé en acier inoxydable.
1 x tuyau intermédiaire en acier inoxydable.
Kit de montage comprenant écrous, boulons, joints et sangle.

Convient :
Porsche930 3.0L/3.3L 1975-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EXHAUSTKIT82
91104KIT
93011115500
93012319105
93033091103S
93022092203S
93011100304SS
9009100970C
93012319407m
93011116905

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
EXHAUSTKIT80
Product Information
Product Information
Système d'échappement en acier inoxydable.

dansk

1 x silencieux arrière peint en acier inoxydable
2 x échangeurs de chaleur en acier inoxydable.
1 x tuyau croisé en acier inoxydable.
1 x tuyau intermédiaire en acier inoxydable.
Kit de montage comprenant écrous, boulons, joints et sangle.

Convient :
Porsche930 3.0L/3.3L 1975-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EXHAUSTKIT80
91104KIT
93011115500
93012319105
93033091103S
93022092203S
93011100304SS
9009100970C
93012319407m
93011116905

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Offre spéciale
93033091103S41
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Échangeur de chaleur d'échappement, acier inoxydable, tube extérieur Ø41 mm, s'adapte au côté gauche ou droit.

danskmotorsport

Compatible avec :
Porsche 911 Turbo 3,0 L / 3,3 L 01/1975-07/1983

En 1984, Porsche a augmenté le diamètre du tuyau de descente du collecteur de l'échangeur de chaleur de 39 mm à 41 mm pour augmenter le débit des gaz d'échappement.
Ici, l'augmentation du diamètre du tuyau a été incorporée dans l'échangeur de chaleur de type antérieur pour cet avantage supplémentaire pour toutes les voitures de 3,0 litres et 3,3 litres de 01/1975 à 07/1983

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93033091103S41
1623105900
91.103
91.103S41
93021102103
93021103301

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Offre spéciale
93033091103
Product Information
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Les échangeurs de chaleur d'échappement s'adaptent au côté gauche ou droit.
ACIER DOUX

dansk

Compatible avec :
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo à partir de 1978

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93033091103
91.103
91.103S
1623103600
1623103800
93021102103
93021103301
93021103304

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Offre spéciale
93033091103S
Product Information
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Les échangeurs de chaleur d'échappement s'adaptent au côté gauche ou droit.
ACIER INOXYDABLE POLI

dansk

Compatible avec :
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo à partir de 1978

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93033091103S
91.103
91.103S
1623103600
1623103800
93021102103
93021103301
93021103304

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Meilleur prix
FSPOR911TSHDRWH
Product Information
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Collecteurs / collecteurs d'échappement Fabspeed


fabspeed

Convient :
Porsche 930 (911) Turbo

Remplacement direct des collecteurs d'origine, les collecteurs d'usine limitent les performances et sont sujets aux pannes.

• T304SS de calibre 14-16, mandrin CNC courbé avec des collecteurs de fusion IndyCar/Formule 1 à haute vitesse pour un débit optimal vers les collecteurs pour une bobine turbo plus rapide.
• Ces collecteurs fonctionneront avec le silencieux d'origine ou avec tout silencieux de rechange conçu pour s'adapter comme le fabricant d'origine.
• Le système comprendra un accumulateur goutte à goutte avec doubles émerillons et des lignes Aeroquip avec adaptateurs et un joint en acier graphite pour l'accumulateur goutte à goutte. Des conduites d'huile tressées personnalisées de 7/8" avec une extrémité sphérique de style Porsche à rayon correct de 30 mm seront incluses pour remplacer les conduites d'huile d'origine.
• Le matériel nécessaire à l'installation comprend des écrous en cuivre pour le montage du collecteur/collecteur avec des joints en cuivre pour éviter les fuites et les purges.
• Les collecteurs 100 % les plus fins, les plus solides et les plus faciles à installer au monde.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR911TSHDRWH
93021102103
93021103301
93021103304

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Offre spéciale
91165911901/2
Product Information
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Pièce de raccordement du boîtier de contrôle de chaleur pour échangeurs de chaleur SSI.

ssi

Compatible avec :
Porsche911 2.7L-3.3 08/1973-07/1986

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Schéma réf. 20.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91165911901
91165911900
91165911901
1623250201
90.009SSI

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Offre spéciale
91121113100/2
Product Information
Product Information
Raccord coudé pour échangeur de chaleur en acier inoxydable.

Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.0 1976-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche911 (930) Turbo 3.3L 1978-89

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91121113100
91121113100
1623150100
91121113101
1623150200

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Article de commande spéciale
91121113100
Product Information
Product Information
Raccord coudé pour échangeur de chaleur

Convient à :
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche911 (930) Turbo 3.3L 1978-89

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91121113100
91121113100
1623150100

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Meilleur prix
FSPOR911TSPKGD
Product Information
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Améliorez votre Porsche 911 Turbo 930 avec un système d'échappement et d'admission haute performance complet, conçu pour améliorer la puissance, le son et l'efficacité.

Compatible avec :
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Contenu:
1.) Silencieux à double sortie en acier inoxydable Fabspeed (avec embouts de luxe doubles ou quadruples)
2.) Collecteurs sport en acier inoxydable Fabspeed (avec joints et conduites d'huile tressées)
3.) Système d'admission d'air Fabspeed (avec filtre à air BMC)

Caractéristiques:
- Augmente la puissance et le couple de 46 ch et 33 lb-pi
- Le flux optimisé améliore la réponse de l'accélérateur et la bobine du turbo
- Offre une note d'échappement agressive mais raffinée
- Fabriqué en acier inoxydable T304
- Comprend des collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 IndyCar/Formule 1 à haute vitesse pliés au mandrin CNC de calibre 14-16
- Les silencieux Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon réduit et soudés TIG par impulsion avec une garniture en fibre céramique à 2000 degrés et en laine d'acier inoxydable
- Comprend un accumulateur goutte à goutte avec doubles pivots, des lignes Aeroquip avec adaptateurs et un joint en acier graphite
- Livré avec des conduites d'huile tressées personnalisées de 7/8" avec des raccords OEM de style Porsche
- Le kit d'admission d'air remplace le boîtier d'admission métallique OEM restrictif pour un meilleur flux d'air
- Remplacement direct par boulonnage, évitant les voyants de contrôle du moteur générés par le catalyseur
- Bénéficie de la garantie à vie de Fabspeed

Informations d'installation :
- Une légère modification du pare-chocs arrière est nécessaire pour s'adapter à la configuration à double sortie.
- Pour assurer une bonne étanchéité du collecteur, serrez tous les boulons d'échappement conformément aux spécifications de couple OEM après le cycle de chauffage initial.
- Ce système est conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Si vous avez opté pour un turbocompresseur K27, veuillez nous contacter pour demander la modification nécessaire au fournisseur.
- Ce système peut être monté sur les modèles d'usine 930 Flachbau (Slantnose) avec l'achat du kit de conduite d'huile Slantnose en option.

Avis de non-responsabilité : ce produit élimine les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et est strictement destiné à la compétition sur circuit fermé et à une utilisation hors route uniquement. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont conçus exclusivement pour les voitures de piste et de course, car ils ne sont pas certifiés par l'EPA ou tout autre organisme de réglementation des émissions. Il est de votre responsabilité de consulter et de respecter toutes les lois locales, nationales et fédérales applicables avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange. L'utilisateur final et l'installateur assument tous les risques associés à l'installation et à l'utilisation.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR911TSPKGD
93021102103
93021102702
93021102802
93021103301
93021103304
93011102502
93011102504
93011103700
93011103704
93011103712
93011103806

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Meilleur prix
FSPOR911TSPKGS
Product Information
Product Information
Améliorez votre Porsche 911 Turbo 930 avec un système d'échappement et d'admission haute performance complet, conçu pour améliorer la puissance, le son et l'efficacité.

Compatible avec :
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Contenu:
1.) Silencieux à sortie unique en acier inoxydable Fabspeed (avec embouts de luxe doubles ou quadruples)
2.) Collecteurs sport en acier inoxydable Fabspeed (avec joints et conduites d'huile tressées)
3.) Système d'admission d'air Fabspeed (avec filtre à air BMC)

Caractéristiques:
- Augmente la puissance et le couple de 46 ch et 33 lb-pi
- Le flux optimisé améliore la réponse de l'accélérateur et la bobine du turbo
- Offre une note d'échappement agressive mais raffinée
- Fabriqué en acier inoxydable T304
- Comprend des collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 IndyCar/Formule 1 à haute vitesse pliés au mandrin CNC de calibre 14-16
- Les silencieux Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon réduit et soudés TIG par impulsion avec une garniture en fibre céramique à 2000 degrés et en laine d'acier inoxydable
- Comprend un accumulateur goutte à goutte avec doubles pivots, des lignes Aeroquip avec adaptateurs et un joint en acier graphite
- Livré avec des conduites d'huile tressées personnalisées de 7/8" avec des raccords OEM de style Porsche
- Le kit d'admission d'air remplace le boîtier d'admission métallique OEM restrictif pour un meilleur flux d'air
- Remplacement direct par boulonnage, évitant les voyants de contrôle du moteur générés par le catalyseur
- Bénéficie de la garantie à vie de Fabspeed

Informations d'installation :
- Pour assurer une bonne étanchéité du collecteur, serrez tous les boulons d'échappement conformément aux spécifications de couple OEM après le cycle de chauffage initial.
- Ce système est conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Si vous avez opté pour un turbocompresseur K27, veuillez nous contacter pour demander la modification nécessaire au fournisseur.
- Ce système peut être monté sur les modèles d'usine 930 Flachbau (Slantnose) avec l'achat du kit de conduite d'huile Slantnose en option.

Avis de non-responsabilité : ce produit élimine les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et est strictement destiné à la compétition sur circuit fermé et à une utilisation hors route uniquement. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont conçus exclusivement pour les voitures de piste et de course, car ils ne sont pas certifiés par l'EPA ou tout autre organisme de réglementation des émissions. Il est de votre responsabilité de consulter et de respecter toutes les lois locales, nationales et fédérales applicables avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange. L'utilisateur final et l'installateur assument tous les risques associés à l'installation et à l'utilisation.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR911TSPKGS
93021102103
93021102702
93021102802
93021103301
93021103304
93011102502
93011102504
93011103700
93011103704
93011103712
93011103806

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
91133091936SSI
Product Information
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Jeu de 2 échangeurs de chaleur en acier inoxydable pour châssis Porsche 911 (1965-1989) équipé du moteur M64 3,6L des modèles Porsche 964 et 993. Cette configuration élimine les silencieux latéraux et centraux, transformant le silencieux arrière en un système « deux entrées, une sortie », rappelant les premières autos tamponneuses pré-impact.

Compatible avec :
Châssis Porsche 911 1965-89 équipé d'un moteur M64 964/993 3,6 L

LONGUE VIE

Fabriqués en acier inoxydable stabilisé au titane AISI 321/EN4531, ces échangeurs de chaleur sont conçus pour durer, avec une durée de vie prévue de 20 à 30 ans dans des environnements à forte teneur en sel et encore plus longtemps dans des conditions plus douces.

PUISSANCE DE SORTIE PLUS ÉLEVÉE
Conçus pour optimiser le flux d'échappement, ces collecteurs améliorent la puissance, notamment à bas et moyen régime, en réduisant les perturbations de la charge d'admission au niveau du chevauchement des soupapes et en améliorant l'extraction des gaz d'échappement. Les collecteurs SSI sont une version améliorée du collecteur six cylindres de Porsche, qui a fait ses preuves en compétition.

SANS DANGER POUR LE MONOXYDE DE CARBONE
Contrairement à d'autres options de rechange, les échangeurs de chaleur SSI sont conçus pour empêcher la corrosion interne due aux acides du moteur, réduisant ainsi le risque de fuites de monoxyde de carbone. Fabriqués en acier inoxydable AISI 304 de haute qualité avec des tubes primaires sans soudure, ils éliminent les points de soudure faibles qui pourraient entraîner des fissures et des fuites.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133091936SSI
90121101101
90121101110
91121102160
90121101202
90121101210
91121102210
91121102114
93021102501
93021102901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
SL-TI-122
Product Information
Product Information
Kits goujons + écrous hautes performances pour collecteur d'échappement à culasse pour Porsche. Utilisant des goujons en titane et en alliage Inconel, des contre-écrous aérospatiaux et une combinaison bien pensée et équilibrée de métaux et de placages/revêtements, nos fixations fonctionneront mieux que les fixations traditionnelles. Ils ne s'oxyderont jamais et se dévisseront donc facilement en cas de besoin.

#lac d'Argent#

Nouveau produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titanium Ti6Al4V
• Qualité perçue extrême

Contient 12 x goujons, écrous et rondelles

Convient :
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-TI-122
99906223902
99908400201
99908400201
99906223903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Trouvé également sur ces pages
À propos de Échangeurs de chaleur

Titre : Mise à niveau de votre Porsche avec des échangeurs de chaleur d'échappement : spécifications techniques et avantages

Performances améliorées : La mise à niveau des échangeurs de chaleur d'échappement de votre Porsche, que ce soit avec une option Porsche d'origine ou après-vente, peut améliorer considérablement les performances de votre véhicule. La conception améliorée et les matériaux utilisés dans ces échangeurs de chaleur contribuent à optimiser le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation de la puissance et du couple.

Dissipation efficace de la chaleur : les échangeurs de chaleur d'échappement jouent un rôle crucial dans la dissipation de l'excès de chaleur généré par le moteur de votre Porsche. La mise à niveau vers des échangeurs de chaleur de haute qualité garantit une dissipation efficace de la chaleur, évitant ainsi les problèmes de surchauffe et prolongeant la durée de vie de votre moteur.

Durabilité améliorée : les échangeurs de chaleur d'échappement d'origine Porsche ou de rechange sont construits à partir de matériaux durables, tels que l'acier inoxydable ou des alliages de haute qualité. Ces composants robustes offrent une résistance supérieure à la corrosion, à la chaleur et aux vibrations, garantissant ainsi des performances et une fiabilité durables.

Conformité aux émissions : La mise à niveau des échangeurs de chaleur d'échappement de votre Porsche peut aider votre véhicule à se conformer aux réglementations sur les émissions. De nombreuses options du marché secondaire sont conçues pour respecter ou dépasser les normes d'émission tout en conservant des niveaux de performance optimaux.

Ajustement précis : lors de l'achat d'échangeurs de chaleur d'échappement pour votre Porsche, il est crucial de vous assurer qu'ils sont spécifiquement conçus pour s'adapter à votre modèle de véhicule et à votre type de moteur. Cela garantit un processus d’installation transparent et une fonctionnalité optimale.

Chez Design911, nous sommes spécialisés dans la fourniture de pièces Porsche de haute qualité, y compris des échangeurs de chaleur d'échappement Porsche d'origine et de rechange. Notre vaste inventaire et notre personnel compétent nous permettent de vous aider à trouver la bonne pièce pour votre modèle Porsche. Nous offrons des conseils professionnels, vous assurant de prendre une décision éclairée en fonction de vos besoins spécifiques. Faites-nous confiance pour vous fournir les meilleures solutions pour mettre à niveau ou remplacer les échangeurs de chaleur d'échappement de votre Porsche, améliorant ainsi les performances, la durabilité et l'expérience de conduite globale. Contactez-nous dès aujourd'hui pour découvrir notre gamme de pièces Porsche et bénéficier de notre expertise.

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