Support de barre anti-roulis

Support de barre anti-roulis. (Support à souder) - Convient pour le côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Convient à :
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

Schéma de référence n° 12




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150118000GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de barre anti-roulis arrière. (Support à souder) - Convient pour le côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1977
Porsche 911 turbo - 1975 à 1977

Schéma de référence n° 12



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150118000GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage pour barre anti-roulis. Essieu arrière. Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133375301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage pour barre anti-roulis. Essieu arrière. Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133375301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de bague de barre anti-roulis.



Convient :
Porsche 911 1978-89 (avec Turbo)
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1976-85 Arrière
Porsche 924S 1986-88 Arrière
Porsche 944
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

113411333

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de barre anti-roulis avant.

Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89

Schéma de référence n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91134377500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de barre anti-roulis avant.

Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89

Schéma de référence n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91134377500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Biellette de barre anti-roulis avant.



Convient :
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91134308300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Biellette de barre anti-roulis avant.

Convient à :
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L

Schéma de référence n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91134308300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de douilles de suspension en polyuréthane SuperPro.



Convient :
Porsche 911 1974-85 Voitures avec barres anti-roulis avant de 18 mm et arrière de 22 mm

Ce kit comprend
1 x SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 x kit de bagues de montage de jambe de force avant SPF1436K 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1x SPF0236AK Kit de bagues de pivot de barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 4 douilles, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 x barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K à douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 x SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF0988K Kit de douilles avant pour bras oscillant arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Kit de montage de barre stabilisatrice arrière.



Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89

Les supports de barre stabilisatrice arrière Stock 911 ont la mauvaise habitude de se détacher du corps. Des barres stabilisatrices rigides et une conduite agressive ne font qu'accélérer l'échec inévitable du montage.
Remplacez vos supports par ces supports de rechange super solides et résolvez le problème pour de bon. Nécessite le meulage des supports d'usine et le soudage pour l'installation.

Les supports ont deux jeux de trous de vis pour s'adapter à la fois à l'espacement des boulons de 66 mm tel qu'équipé sur les voitures de 1978 à 1989 ainsi qu'à l'espacement des boulons de 56 mm tel qu'équipé sur les voitures de 1965 à 1977.

• Surfaces entièrement usinées pour un ajustement précis
• Épaisseur de matériau constante pour une installation facile
• Tolérances plus serrées, plus de surface et plus solide que tout autre support de barre stabilisatrice arrière disponible.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150198300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaques de renfort à souder pour barre anti-roulis arrière - vendues par paire

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Soudure sur plaques de renfort de carrosserie pour barre anti-roulis arrière, conçues à l'origine pour les 911 3.0 RSR et 934

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150111121

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de renfort de barre stabilisatrice avant traversante.
Vendu par paire, 1 paire requise par voiture.

Convient à :
Porsche 911/912/930 1965-89

Prévenir ou réparer les points de défaillance courants.
Les panneaux de renfort de support de barre stabilisatrice Elephant Racing aideront à prévenir ou à réparer le problème courant des supports de barre stabilisatrice fissurés résultant de l'application de barres stabilisatrices de rechange trop rigides, contraignantes ou mal réglées.

Les panneaux de renfort de barre stabilisatrice Elephant Racing sont découpés au laser avec précision dans de l'acier de calibre 18. Ils répartissent les charges de la barre stabilisatrice sur la cloison et la tôle double couche, juste au-delà de l'emplacement du trou simple d'origine.

Vous pourriez également être intéressé par une mise à niveau de la barre stabilisatrice QuickChange Blade d'Elephant Racing, qui se fixe au châssis à l'aide de bagues sphériques articulées ou flottantes, évitant ainsi tout grippage. Ces bagues sphériques permettent aux supports de se réaligner automatiquement lorsque le châssis fléchit sous charge. Nous pensons que ce grippage joue un rôle important dans la défaillance du support.

L'installation nécessite du soudage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2270026

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de languettes en U.



Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76

Nécessaire lors de l'installation de nombreuses barres stabilisatrices avant de type traversant sur des voitures équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice de type sous la carrosserie. Les pattes en U sont soudées aux bras de commande d'origine à la place des supports de douille de style «boucle» utilisés sur les voitures équipées à l'origine de barres stabilisatrices avant de type sous la carrosserie.

• Requis pour les conversions de barre stabilisatrice à travers le corps
• Non requis pour les barres stabilisatrices de type lame Elephant Racing
• Soudure requise pour une installation correcte

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2270025

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros