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Boulons d'embrayage

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AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
Boulons de volant moteur monomasse M10x1,25x24, jeu de 9. Porsche 928 / 964 & 993 Carrera RS / 996 GT3 RS / 997 GT2 RS & GT3 RS - 92810215101, 92810215102
2
Boulons de volant moteur monomasse M10x1,25x24, jeu de 9. Porsche 928 / 964 & 993 Carrera RS / 996 GT3 RS / 997 GT2 RS & GT3 RS
92810215102/1KIT
Product Information
Product Information
Jeu de boulons pour volant monomasse, M10x1,25x24.
Ce produit est un kit complet de boulons de volant moteur, conforme aux spécifications d'origine, comprenant 9 boulons haute résistance permettant de fixer un volant moteur monomasse au vilebrequin sur certains modèles Porsche Performance et Motorsport. Ces boulons sont fabriqués selon les spécifications Porsche d'origine en termes de pas de filetage, de longueur et de force de serrage.
ENSEMBLE DE 9

Convient à :
 Porsche 928 1978 - 1995
 Porsche 964 CarreraRS 1991 - 1994
 Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
 Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Avec PR 002 / 003*
 Porsche 996 GT3RS 2003 - 2005
 Porsche 997 GT3RS 2007 - 2011
 Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Diagramme de référence n° 28

 Ce kit de boulons fixe le volant moteur au vilebrequin, assurant un alignement précis entre le moteur et l'embrayage. Un serrage correct garantit une transmission de puissance fluide, un engagement stable de l'embrayage et la protection des surfaces de contact entre le vilebrequin et le volant moteur.

Fonction : Installées à travers le volant moteur dans la bride du vilebrequin, chaque vis est serrée au couple prescrit afin d'assurer une pression de serrage uniforme. Fonctionnant de concert, les vis résistent aux forces de rotation générées par le couple moteur et l'engagement de l'embrayage, contribuant ainsi à la stabilité de la transmission et empêchant tout desserrage à haut régime et sous forte charge.

Les boulons du volant moteur sont soumis à des contraintes mécaniques extrêmes et peuvent s'allonger ou se fatiguer après leur démontage ou des cycles de serrage répétés. Réutiliser d'anciens boulons peut compromettre la force de serrage, entraînant un mouvement du volant moteur, des vibrations, des problèmes d'embrayage ou des dommages à la bride du vilebrequin. Leur remplacement par un jeu de boulons neufs conformes aux spécifications d'origine garantit un maintien fiable du couple et protège les composants essentiels de la transmission.

Quand remplacer :
• Lors du remplacement de l'embrayage ou du volant moteur
• Lors de la conversion ou de l'entretien d'un volant moteur monomasse
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien du joint d'étanchéité arrière
• Si les boulons d'origine présentent des signes d'étirement, de corrosion ou d'endommagement du filetage
• Lorsque les procédures d'entretien Porsche préconisent le remplacement des boulons lors du remontage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810215102
92810215101
92810215102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vis d'embrayage Porsche 928 S4 / GT / GTS - 90006728402, 90006743001
1
Vis d'embrayage Porsche 928 S4 / GT / GTS
Article de commande spéciale
90006743001
Product Information
Product Information
Boulon d'embrayage.

Convient :
Porsche 928 S4, GT, GTS 1987-95

Le prix est pour chacun.

Cliquez sur 'Zoomer' pour voir le diagramme.
Schéma réf n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006743001
90006728402
90006743001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vis de volant moteur monobloc – M10 x 1,25 x 24. Porsche 928 / 964 et 993 Carrera RS / 996 GT3 / RS / 997 GT2 RS et GT3 RS - 92810215101, 92810215102
4
Vis de volant moteur monobloc – M10 x 1,25 x 24. Porsche 928 / 964 et 993 Carrera RS / 996 GT3 / RS / 997 GT2 RS et GT3 RS
Article de commande spéciale
92810215102
Product Information
Product Information
Boulon de volant moteur monomasse - M10 x 1,25 x 24.

Vendu à l'unité; x9 requis par véhicule.

Compatible avec :
Porsche 928 1978-95
Porsche 964 CarreraRS 1991-94
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995-96
Porsche 996 GT3 1999-01 - Avec PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3 RS 2003-05
Porsche 997 GT3 RS 2007-11
Porsche 997-2 GT2 RS 2010

*PR 002 - 911 Carrera RS Version Route
*PR 003 - 911 Carrera RS Clubsport

Schéma réf. 24.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810215102
92810215101
92810215102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vis de volant moteur monobloc – M10 x 1,25 x 24. Porsche 928 / 964 et 993 Carrera RS / 996 GT3 RS / 997 GT2 RS et GT3 RS - 92810215101, 92810215102
4
Vis de volant moteur monobloc – M10 x 1,25 x 24. Porsche 928 / 964 et 993 Carrera RS / 996 GT3 RS / 997 GT2 RS et GT3 RS
Meilleur prix
92810215102/1
Product Information
Product Information
Boulon de volant monomasse - M10x1,25x24
Boulon de fixation de volant moteur OE Match utilisé pour fixer un volant moteur monomasse au vilebrequin. Avec un filetage M10×1,25 et une longueur de 24 mm, il est conçu pour fournir la force de serrage adéquate afin de maintenir le volant moteur solidement fixé sous des charges de torsion extrêmes, des variations rapides de régime et des cycles thermiques répétés.
Vendus à l'unité, 9 requis par véhicule.
Convient à :
 Porsche 928 1978 - 1995
 Porsche 964 CarreraRS 1991 - 1994
 Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
 Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Avec PR 002 / 003*
 Porsche 996 GT3RS 2003 - 2005
 Porsche 997 GT3RS 2007 - 2011
 Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Diagramme de référence n° 4
Le choix des boulons de volant moteur appropriés est crucial car ils garantissent l'intégrité de la liaison vilebrequin-volant moteur, assurant ainsi une transmission de puissance fluide, un fonctionnement stable de l'embrayage et une fiabilité à long terme. Cette version conforme aux spécifications d'origine est conçue pour un remplacement direct lors de l'entretien de l'embrayage/volant moteur et des réfections moteur.
Fonction : Ces boulons se vissent dans la bride du vilebrequin et fixent le volant moteur, assurant ainsi un alignement précis et une liaison fiable entre le moteur et l’embrayage. Le choix de boulons adaptés garantit un couple de serrage constant et contribue à protéger le volant moteur, la bride du vilebrequin et les composants de l’embrayage contre l’usure due aux vibrations.
Les boulons du volant moteur sont soumis à de fortes contraintes et peuvent se fatiguer, s'allonger ou perdre leur couple de serrage après plusieurs cycles de démontage et de resserrage. Leur remplacement par des boulons conformes aux spécifications d'origine garantit un serrage optimal, réduit le risque de desserrage et protège les composants coûteux des dommages causés par les mouvements du volant moteur.
Quand remplacer :
 • Lors du remplacement de l'embrayage ou du démontage du volant moteur
 • Lors des réfections de moteur ou des interventions sur le joint d'étanchéité arrière nécessitant la dépose du volant moteur
 • Si les boulons présentent des dommages au filetage, de la corrosion ou des signes d'étirement
 • Lorsque la procédure d'entretien spécifie de nouveaux boulons lors du remontage
 • À tout moment où le couple correct ne peut être atteint de manière fiable

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810215102
92810215101
92810215102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
À propos de Boulons d'embrayage

Vis d'embrayage Porsche | Transfert de puissance sécurisé grâce à une ingénierie de précision

Les boulons d'embrayage sont des éléments de fixation essentiels qui fixent l'embrayage au volant moteur, assurant un alignement précis et un transfert de puissance stable au sein de la transmission de votre Porsche. Ces composants à haute résistance sont conçus pour résister à des couples, vibrations et chaleurs extrêmes, assurant ainsi une parfaite tenue de l'embrayage lors de vos déplacements sportifs.

Chez Design911, nous fournissons des boulons d'embrayage et des kits de fixation Porsche de qualité supérieure, conçus pour atteindre, voire dépasser, les performances d'origine. Fabriqués en acier trempé ou en alliage de haute qualité, chaque jeu de boulons offre un ajustement précis, un couple de serrage constant et une durabilité optimale, pour les transmissions manuelles et semi-automatiques.

Que vous remplaciez du matériel usé lors d'un changement d'embrayage ou que vous effectuiez une mise à niveau pour une utilisation sur piste, nos boulons d'embrayage garantissent un engagement sûr, des vibrations réduites et une fiabilité optimale de la transmission sur tous les modèles Porsche.

À quoi servent les boulons d’embrayage ?

Les boulons d'embrayage fixent le plateau de pression d'embrayage au volant, garantissant que l'ensemble de l'embrayage fonctionne comme une seule unité équilibrée.

Fonctions principales :

  • Connectez solidement l’embrayage au volant et au vilebrequin.
  • Maintenez l'alignement pour un engagement de l'embrayage en douceur et une distribution de puissance.
  • Résiste à des charges de rotation élevées et à des contraintes thermiques lors de l'accélération.
  • Empêche le glissement ou le déséquilibre dans la transmission.
  • Favorise des performances d'embrayage constantes dans les applications sur route et sur piste.

Sans boulons d'embrayage fiables, l'ensemble d'embrayage de votre Porsche ne peut pas transmettre correctement la puissance, ce qui peut entraîner de graves dommages ou une panne de la transmission.

Pourquoi les boulons d’embrayage tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Les boulons d'embrayage sont soumis à des charges et contraintes extrêmes. Avec le temps, ils peuvent perdre leur intégrité en raison de facteurs mécaniques et thermiques.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Sur -serrage ou sous-serrage lors de l'installation.
  • Fatigue du fil due à des serrages et desserrages répétés.
  • Corrosion ou rouille due à l’exposition à l’humidité et aux cycles de chaleur.
  • Étirement ou distorsion dû à des charges de couple élevées.
  • Desserrage dû aux vibrations lors d'une conduite agressive.

Lorsque les boulons d'embrayage s'affaiblissent ou s'étirent, ils compromettent l'intégrité structurelle de l'ensemble d'embrayage, entraînant un déséquilibre, du bruit et même une défaillance catastrophique de l'embrayage.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos boulons d’embrayage Porsche ?

Le remplacement de vos boulons d'embrayage garantit un fonctionnement sûr et sans vibrations de l'embrayage, tandis que la mise à niveau vers du matériel de qualité supérieure offre une fiabilité supplémentaire dans des conditions extrêmes.

Principaux avantages :

  • Restaure l’intégrité de la transmission et la stabilité de l’embrayage.
  • Empêche le glissement, les vibrations et le bruit.
  • Assure le couple et l'alignement corrects des composants de l'embrayage.
  • Réduit le risque de déséquilibre ou de défaillance de la transmission.
  • Idéal pour les remplacements d'embrayage ou les améliorations de performances.
  • Disponible dans des finitions résistantes à la corrosion pour une durée de vie plus longue.

Il est recommandé de toujours remplacer les boulons d'embrayage lors d'un entretien d'embrayage, car la réutilisation de boulons anciens ou étirés peut compromettre les performances et la sécurité.

Points forts:

  • Boulons d'embrayage haute résistance pour applications Porsche.
  • Conçu avec précision pour une rétention exacte du couple.
  • Matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur.
  • Remplacements directs pour tous les systèmes d'embrayage Porsche.
  • Essentiel pour une installation et un fonctionnement sûrs de l'embrayage.
  • Idéal pour la restauration, l'entretien et le réglage des performances.

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