Injecteurs de carburant

Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant – Fiche électrique

Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant de remplacement de haute qualité conçu pour une large gamme de modèles Porsche, notamment les 911, 964, 924S, 944, 968 et 928.

Ce composant constitue le boîtier du connecteur électrique du faisceau d'injecteurs, assurant une connexion fiable et sécurisée entre ce faisceau et les injecteurs. Il est essentiel au bon fonctionnement du système et à la régularité de l'alimentation en carburant.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 3

Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce boîtier de connecteur est construit à partir de matériaux durables conçus pour résister à la chaleur du compartiment moteur, aux vibrations et à une utilisation à long terme, tout en maintenant un ajustement sûr et un contact électrique fiable.

Pièce de rechange directe, ce boîtier de connecteur d'injecteur est idéal pour réparer les connecteurs endommagés ou dégradés du système d'injection de carburant.

Caractéristiques principales

• Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant de remplacement direct
• Convient à plusieurs modèles Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Assure une connexion électrique sécurisée aux injecteurs de carburant
• Conçu pour la réparation et l'entretien des faisceaux de câbles
• Construction robuste pour les conditions du compartiment moteur
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce boîtier de connecteur assure l'interface entre le faisceau de câbles et les injecteurs de carburant.

Cela permet de :

• Assurer une transmission fiable du signal électrique
• Assurer le bon fonctionnement de l'injecteur
• Évitez les connexions lâches ou intermittentes
• Favoriser une alimentation en carburant efficace et des performances moteur optimales

Pourquoi remplacer le boîtier du connecteur d'injecteur

Les connecteurs électriques peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et de l'exposition aux intempéries.

Les problèmes courants incluent :

• Boîtier en plastique fissuré ou cassant
• Connexions électriques desserrées ou défectueuses
• Corrosion ou usure aux points de contact
• Ratés d'allumage ou performances irrégulières des injecteurs

Le remplacement du boîtier du connecteur rétablit l'intégrité électrique et améliore la fiabilité du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861282501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant – Fiche électrique

Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant de remplacement de haute qualité conçu pour une large gamme de modèles Porsche, notamment les 911, 964, 924S, 944, 968 et 928.

Ce composant constitue le boîtier du connecteur électrique du faisceau d'injecteurs, assurant une connexion fiable et sécurisée entre ce faisceau et les injecteurs. Il est essentiel au bon fonctionnement du système et à la régularité de l'alimentation en carburant.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 3

Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce boîtier de connecteur est construit à partir de matériaux durables conçus pour résister à la chaleur du compartiment moteur, aux vibrations et à une utilisation à long terme, tout en maintenant un ajustement sûr et un contact électrique fiable.

Pièce de rechange directe, ce boîtier de connecteur d'injecteur est idéal pour réparer les connecteurs endommagés ou dégradés du système d'injection de carburant.

Caractéristiques principales

• Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant de remplacement direct
• Convient à plusieurs modèles Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Assure une connexion électrique sécurisée aux injecteurs de carburant
• Conçu pour la réparation et l'entretien des faisceaux de câbles
• Construction robuste pour les conditions du compartiment moteur
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce boîtier de connecteur assure l'interface entre le faisceau de câbles et les injecteurs de carburant.

Cela permet de :

• Assurer une transmission fiable du signal électrique
• Assurer le bon fonctionnement de l'injecteur
• Évitez les connexions lâches ou intermittentes
• Favoriser une alimentation en carburant efficace et des performances moteur optimales

Pourquoi remplacer le boîtier du connecteur d'injecteur

Les connecteurs électriques peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et de l'exposition aux intempéries.

Les problèmes courants incluent :

• Boîtier en plastique fissuré ou cassant
• Connexions électriques desserrées ou défectueuses
• Corrosion ou usure aux points de contact
• Ratés d'allumage ou performances irrégulières des injecteurs

Le remplacement du boîtier du connecteur rétablit l'intégrité électrique et améliore la fiabilité du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861282501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague intérieure de positionnement de l'injecteur – Joint torique de montage de l'injecteur et amortisseur de vibrations
Vendu à l'unité

Douille de positionnement d'injecteur de carburant de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 928S avec moteurs M28.19, M28.20, M28.21 et M28.22, et également utilisée dans diverses autres applications, y compris certains modèles Mercedes.

Convient à :

• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914-4 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 27

Ce composant, monté au-dessus de l'injecteur de carburant, sert à la fois de palier de positionnement et de joint torique anti-vibrations. Il assure le bon positionnement de l'injecteur tout en réduisant les mouvements et en absorbant les vibrations au sein du système d'alimentation.

Fabriqué en caoutchouc durable, ce silentbloc de positionnement est conçu pour résister aux conditions du système d'alimentation, à la chaleur et à une utilisation à long terme tout en conservant sa flexibilité et ses performances d'étanchéité.

Cette bague intérieure de positionnement d'injecteur, pièce de rechange directe, est essentielle pour maintenir un alignement correct de l'injecteur, réduire les vibrations et assurer une alimentation en carburant fiable.

Caractéristiques principales

• Bague de positionnement interne/joint torique de remplacement direct pour injecteur de carburant
• Convient pour Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Également utilisé dans diverses applications véhicules compatibles (y compris Mercedes)
• Assure le positionnement des injecteurs et l'amortissement des vibrations
• Construction en caoutchouc durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Cette bague de positionnement sert à la fois de guide et d'amortisseur de vibrations pour l'injecteur de carburant.

Cela permet de :

• Fixez l'injecteur dans sa position correcte
• Absorber les vibrations au sein du système d'alimentation en carburant
• Améliorer l'étanchéité et la stabilité
• Assurer une alimentation en carburant constante et des performances optimales des injecteurs

Pourquoi remplacer la bague de positionnement de votre injecteur ?

Avec le temps, les joints et les composants d'amortissement en caoutchouc peuvent se dégrader.

Les problèmes courants incluent :

• Caoutchouc durci ou fissuré
• Perte d'élasticité et de capacité d'amortissement
• Mauvaise étanchéité ou mouvement de l'injecteur
• Vibrations ou instabilité du système d'alimentation en carburant

Le remplacement de la bague de positionnement rétablit un montage correct de l'injecteur et améliore les performances globales du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

311133261A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague intérieure de positionnement de l'injecteur – Joint torique de montage de l'injecteur et amortisseur de vibrations
Vendu à l'unité

Douille de positionnement d'injecteur de carburant de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 928S avec moteurs M28.19, M28.20, M28.21 et M28.22, et également utilisée dans diverses autres applications, y compris certains modèles Mercedes.

Convient à :

• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914-4 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 27

Ce composant, monté au-dessus de l'injecteur de carburant, sert à la fois de palier de positionnement et de joint torique anti-vibrations. Il assure le bon positionnement de l'injecteur tout en réduisant les mouvements et en absorbant les vibrations au sein du système d'alimentation.

Fabriqué en caoutchouc durable, ce silentbloc de positionnement est conçu pour résister aux conditions du système d'alimentation, à la chaleur et à une utilisation à long terme tout en conservant sa flexibilité et ses performances d'étanchéité.

Cette bague intérieure de positionnement d'injecteur, pièce de rechange directe, est essentielle pour maintenir un alignement correct de l'injecteur, réduire les vibrations et assurer une alimentation en carburant fiable.

Caractéristiques principales

• Bague de positionnement interne/joint torique de remplacement direct pour injecteur de carburant
• Convient pour Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Également utilisé dans diverses applications véhicules compatibles (y compris Mercedes)
• Assure le positionnement des injecteurs et l'amortissement des vibrations
• Construction en caoutchouc durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Cette bague de positionnement sert à la fois de guide et d'amortisseur de vibrations pour l'injecteur de carburant.

Cela permet de :

• Fixez l'injecteur dans sa position correcte
• Absorber les vibrations au sein du système d'alimentation en carburant
• Améliorer l'étanchéité et la stabilité
• Assurer une alimentation en carburant constante et des performances optimales des injecteurs

Pourquoi remplacer la bague de positionnement de votre injecteur ?

Avec le temps, les joints et les composants d'amortissement en caoutchouc peuvent se dégrader.

Les problèmes courants incluent :

• Caoutchouc durci ou fissuré
• Perte d'élasticité et de capacité d'amortissement
• Mauvaise étanchéité ou mouvement de l'injecteur
• Vibrations ou instabilité du système d'alimentation en carburant

Le remplacement de la bague de positionnement rétablit un montage correct de l'injecteur et améliore les performances globales du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

311133261A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

douille extérieure de l'injecteur de carburant.

Convient à :
Porsche 914-4 1.7
Porsche 914 1.8/2.0
Porsche 928 1980-84

Diagramme de référence n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

311133263

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de positionnement d'injecteur – Joint torique de montage d'injecteur et amortisseur de vibrations
Vendu à l'unité

Douille de positionnement d'injecteur de carburant de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 928S avec moteurs M28.19, M28.20, M28.21 et M28.22, et également utilisée dans diverses autres applications, y compris certains modèles Mercedes.

Convient à :

• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914-4 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 25

Ce composant, monté au-dessus de l'injecteur de carburant, sert à la fois de palier de positionnement et de joint torique anti-vibrations. Il assure le bon positionnement de l'injecteur tout en réduisant les mouvements et en absorbant les vibrations au sein du système d'alimentation.

Fabriqué en caoutchouc durable, ce silentbloc de positionnement est conçu pour résister aux conditions du système d'alimentation, à la chaleur et à une utilisation à long terme tout en conservant sa flexibilité et ses performances d'étanchéité.

Cette bague de positionnement d'injecteur, pièce de rechange directe, est essentielle pour maintenir un alignement correct de l'injecteur, réduire les vibrations et assurer une alimentation en carburant fiable.

Caractéristiques principales

• Bague de positionnement/joint torique d'injecteur de carburant de remplacement direct
• Convient pour Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Également utilisé dans diverses applications véhicules compatibles (y compris Mercedes)
• Assure le positionnement des injecteurs et l'amortissement des vibrations
• Construction en caoutchouc durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Cette bague de positionnement sert à la fois de guide et d'amortisseur de vibrations pour l'injecteur de carburant.

Cela permet de :

• Fixez l'injecteur dans sa position correcte
• Absorber les vibrations au sein du système d'alimentation en carburant
• Améliorer l'étanchéité et la stabilité
• Assurer une alimentation en carburant constante et des performances optimales des injecteurs

Pourquoi remplacer la bague de positionnement de votre injecteur ?

Avec le temps, les joints et les composants d'amortissement en caoutchouc peuvent se dégrader.

Les problèmes courants incluent :

• Caoutchouc durci ou fissuré
• Perte d'élasticité et de capacité d'amortissement
• Mauvaise étanchéité ou mouvement de l'injecteur
• Vibrations ou instabilité du système d'alimentation en carburant

Le remplacement de la bague de positionnement rétablit un montage correct de l'injecteur et améliore les performances globales du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

311133263

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de joints d'injecteur de carburant.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-88
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928S2 1985-86 Homme Voitures
Porsche 944 1982-91

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94411090100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de joints d'injecteur de carburant.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-88
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928S2 1985-86 Homme Voitures
Porsche 944 1982-91

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94411090100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de joints d'injecteurs de carburant – Ensemble complet de joints toriques et de manchons d'injecteurs
Vendu à l'unité - 8 nécessaires par voiture

Ce kit complet inclut tous les composants d'étanchéité essentiels à l'installation et à l'entretien corrects des injecteurs de carburant. Il garantit une étanchéité parfaite, une fixation sécurisée et des performances optimales des injecteurs au sein du système d'alimentation.

Convient à :

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 25

Chaque composant est conçu pour résister à l'exposition au carburant, à la chaleur et à la pression tout en conservant sa flexibilité et son étanchéité au fil du temps.

Ce kit de joints d'injecteur, qui constitue un remplacement direct, est essentiel pour prévenir les fuites de carburant, assurer le bon fonctionnement des injecteurs et optimiser les performances globales du moteur.

Inclus dans l'ensemble

• 1x Housse de protection
• 1 grand joint torique
• 1 disque de support
• 1 petit joint torique

Caractéristiques principales

• Kit complet de joints d'injecteurs pour Porsche 928 S4, GT et GTS
• Comprend tous les composants d'étanchéité nécessaires à l'entretien des injecteurs
• Conçu pour une installation et une étanchéité correctes de l'injecteur
• Prévient les fuites de carburant et maintient la pression du système
• Matériaux durables résistants aux carburants et à la chaleur
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce kit de joints fournit tous les composants nécessaires pour assurer l'étanchéité et le maintien de l'injecteur de carburant.

Cela permet de :

• S’assurer du bon fonctionnement de l’injecteur sans fuite
• Maintenir une pression correcte dans le système d'alimentation en carburant
• Assurer le bon positionnement de l'injecteur
• Protéger les composants environnants de l'exposition au carburant

Pourquoi remplacer les joints de vos injecteurs ?

Les joints des injecteurs de carburant se dégradent avec le temps en raison de la chaleur, de la pression et de l'exposition au carburant.

Les problèmes courants incluent :

• Joints toriques durcis ou fissurés
• Fuites de carburant autour des injecteurs
• Mauvaise étanchéité et perte de pression
• Performances du moteur réduites

Le remplacement des joints rétablit l'étanchéité, améliore l'efficacité et prévient les dommages potentiels.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811090400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de joints d'injecteurs de carburant – Ensemble complet de joints toriques et de manchons d'injecteurs
Vendu à l'unité - 8 nécessaires par voiture

Ce kit complet inclut tous les composants d'étanchéité essentiels à l'installation et à l'entretien corrects des injecteurs de carburant. Il garantit une étanchéité parfaite, une fixation sécurisée et des performances optimales des injecteurs au sein du système d'alimentation.

Convient à :

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 25

Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, chaque composant est conçu pour résister à l'exposition au carburant, à la chaleur et à la pression tout en conservant sa flexibilité et son étanchéité au fil du temps.

Ce kit de joints d'injecteur, qui constitue un remplacement direct, est essentiel pour prévenir les fuites de carburant, assurer le bon fonctionnement des injecteurs et optimiser les performances globales du moteur.

Inclus dans l'ensemble

• 1x Housse de protection
• 1 grand joint torique
• 1 disque de support
• 1 petit joint torique

Caractéristiques principales

• Kit complet de joints d'injecteurs pour Porsche 928 S4, GT et GTS
• Comprend tous les composants d'étanchéité nécessaires à l'entretien des injecteurs
• Conçu pour une installation et une étanchéité correctes de l'injecteur
• Prévient les fuites de carburant et maintient la pression du système
• Matériaux durables résistants aux carburants et à la chaleur
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce kit de joints fournit tous les composants nécessaires pour assurer l'étanchéité et le maintien de l'injecteur de carburant.

Cela permet de :

• S’assurer du bon fonctionnement de l’injecteur sans fuite
• Maintenir une pression correcte dans le système d'alimentation en carburant
• Assurer le bon positionnement de l'injecteur
• Protéger les composants environnants de l'exposition au carburant

Pourquoi remplacer les joints de vos injecteurs ?

Les joints des injecteurs de carburant se dégradent avec le temps en raison de la chaleur, de la pression et de l'exposition au carburant.

Les problèmes courants incluent :

• Joints toriques durcis ou fissurés
• Fuites de carburant autour des injecteurs
• Mauvaise étanchéité et perte de pression
• Performances du moteur réduites

Le remplacement des joints rétablit l'étanchéité, améliore l'efficacité et prévient les dommages potentiels.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811090400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'injecteur de carburant.
Vendu à l'unité - 6 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1983
pour les voitures avec injection de carburant K-Jetronic (non turbo)

Schéma réf. n° 44

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970142340

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Joint d'injecteur de carburant.
Manchon pour injecteur, monté à l'emplacement de l'injecteur dans la culasse. Spécialement conçu pour les moteurs Porsche 928 (1978-83 / 928 / 928S). Sa compatibilité parfaite réduit les risques de mauvaise étanchéité ou de dommages.

Convient à :
Porsche 928 / 928S 1978 - 1983

Schéma de référence n° 35

Fonction:
• Il scelle l’injecteur de carburant là où il se trouve dans la culasse du moteur.
• Empêche les fuites de carburant et empêche l’air de pénétrer autour de l’injecteur.
• Assure que l’injecteur délivre la pulvérisation de carburant et la pression appropriées dans la chambre de combustion.

Pourquoi c'est important :
• Si le manchon/joint s’use, vous pouvez avoir des odeurs de carburant, des fuites ou des ratés d’allumage.
• Un joint défectueux laisse l'air s'échapper ou entrer, ce qui perturbe le mélange air-carburant du moteur et provoque un ralenti irrégulier ou une perte de performances.
• Il empêche également les dommages causés par la chaleur et les vibrations à l’injecteur lui-même, prolongeant ainsi sa durée de vie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811039800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'injecteur de carburant.


Convient :
Porsche 928 / 928S 1978-83

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811039800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Gaine de protection pour tuyau d'injecteur de carburant – Couvercle de protection pour conduite de carburant (moteurs M28)

Manchon de tuyau d'injecteur de carburant de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 928S avec moteurs M28.19, M28.20, M28.21 et M28.22, et également adapté à diverses autres applications de véhicules compatibles.

Convient à :

• Porsche 928S 4.7L 1981-83

Diagramme de référence n° 21

Ce composant sert de gaine de protection extérieure pour la durite d'injecteur, préservant ainsi les conduites de carburant de la chaleur, de l'abrasion et des agressions extérieures dans le compartiment moteur. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité et de la longévité du système d'alimentation.

Fabriqué à partir d'un matériau durable et résistant à la chaleur, ce manchon de tuyau est conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes tout en offrant une protection et une flexibilité constantes.

Pièce de rechange directe, ce manchon de tuyau d'injecteur est essentiel pour préserver l'état de la conduite de carburant et garantir la fiabilité du système à long terme.

Caractéristiques principales

• Manchon de tuyau d'injecteur de carburant de remplacement direct
• Convient pour Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Également compatible avec diverses autres applications pour véhicules
• Protège les durites des injecteurs de carburant contre la chaleur et l'abrasion
• Construction durable et résistante à la chaleur
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce manchon protège les tuyaux des injecteurs de carburant.

Cela permet de :

• Protéger les conduites de carburant de la chaleur du compartiment moteur
• Prévenir l'usure due au frottement et au mouvement
• Prolonger la durée de vie des tuyaux d'injecteurs
• Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant

Pourquoi remplacer les manchons des tuyaux d'injecteur ?

Avec le temps, les manchons de protection peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur et des intempéries.

Les problèmes courants incluent :

• Matériau fissuré ou cassant
• Perte d'efficacité protectrice
• Exposition accrue des conduites de carburant à la chaleur et à l'usure
• Dégradation prématurée des conduites de carburant

Le remplacement des manchons usés permet de protéger les tuyaux de carburant et de maintenir l'intégrité du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811035100

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