Écrous de roue
Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition noire ) pour divers modèles Porsche ( LOT DE 20 )
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
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Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition chromée ) pour divers modèles Porsche ( LOT DE 20 )
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
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Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( Finition Gun Metal ) convient à divers modèles Porsche ( LOT DE 20 )
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
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N0201121
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pâte optimol TA (100g)Pâte haute température couleur argent pour raccords vissés
La description
OPTIMOL PASTE TA pour raccords vissés jusqu'à + 1100°C/+ 2012°F. Il est utilisé comme pâte de montage et
empêche le grippage, le soudage ou l'écaillage. OPTIMOL PASTE TA assure un bon effet de séparation et d'étanchéité dans des environnements à haute température et humides ainsi que sous l'influence de fluides agressifs.
Application:
• Pour l'assemblage de composants soumis à la corrosion, à des températures extrêmes et à des environnements défavorables tels que
- vis, douilles et soupapes
- joints à brides et raccords de tubes filetés
- composants à verrouillage positif
- joints, presse-étoupes et emballages
- surfaces de frottement métal léger/acier
• Comme lubrification de base ou en couche mince pour les surfaces de glissement soumises à des charges thermiques élevées
• Plage de température d'application - 40°C/-40°F à +1100°C / +2012°F
Avantages :
• OPTITEC® - Technologie CASTROL OPTIMOL
• capacité de charge élevée
• résistant à l'eau chaude et froide
• effet lubrifiant immédiat
• économique à l'usage
• résistance limitée aux alcalis et aux acides
• bonne protection contre la corrosion
• bonne capacité de séparation
Spécifications techniques:
• NLGI 2
• Classification Timken britannique DIN 51825
• Classement K2K-30
Veuillez noter : Ce produit est classé comme marchandise dangereuse par les coursiers. Des frais supplémentaires peuvent être appliqués pour vous l'expédier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330508
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Douille pour écrou de roue à verrouillage central pour Porsche 918 Spyder – Outil de précision pour le démontage des roues de supercars
Cette douille pour écrou de roue à fixation centrale est spécialement conçue pour la Porsche 918 Spyder. Elle offre la précision, la robustesse et la fiabilité nécessaires pour les systèmes de roues à fixation centrale haute performance. Fabriquée pour épouser parfaitement le profil de la dent de l'écrou de roue à fixation centrale de la 918, cette douille garantit un serrage optimal et un montage/démontage sans risque d'endommager la jante.
Convient à :
- Porsche 918 Spyder 4.6L
La transmission hybride de l'hypercar Porsche 918 Spyder génère un couple, une chaleur et une charge sur les roues extrêmes ; de ce fait, la conception à fixation centrale exige un ajustement parfait, une application précise du couple et une qualité d'outillage irréprochable. Cette douille spéciale offre la fiabilité nécessaire pour un entretien en toute sécurité, la préparation des véhicules pour la piste et le changement des roues.
À quoi sert cette douille à verrouillage central ?
Cet outil avancé est conçu pour :
- S'enclenche parfaitement avec l'écrou de roue central de la Porsche 918
- Permet le retrait et l'installation sécurisés des roues
- Éviter d'arrondir ou de marquer les écrous de roue de performance légers
- Assurer une application précise du couple lors du montage des roues
- Assurez une prise en main sûre et sans glissement, même sous un couple élevé.
- Protéger les composants de fixation centrale, notamment le moyeu et la face de la roue.
Idéal pour les ateliers spécialisés dans les hypercars, les équipes de sport automobile et les spécialistes Porsche.
Pourquoi les systèmes de fixation centrale des roues échouent-ils ?
Les jantes à fixation centrale, notamment sur les modèles ultra-performants comme la 918 Spyder, peuvent se briser pour les raisons suivantes :
- Des douilles incorrectes ou incompatibles endommagent l'écrou de blocage.
- Un serrage excessif ou insuffisant dû à un mauvais ajustement de l'outil
- outils mous ou usés arrondissant l'écrou en aluminium
- Désalignement, sollicitant l'ensemble du moyeu
- L'utilisation d'une clé à chocs peut fracturer ou déformer l'écrou.
- Usure due aux changements répétés des galets de roulement
Un écrou de blocage central défectueux peut entraîner des vibrations de la roue, un montage dangereux ou, dans des cas extrêmes, la séparation de la roue.
Pourquoi utiliser ou remplacer cette prise
Une douille à verrouillage central de précision garantit :
- Démontage précis et sûr des roues à fixation centrale
- Aucun risque d'endommager les coûteux écrous de roue de la 918 Spyder
- Transfert de couple correct pour une utilisation sur route et sur circuit
- Durée de vie prolongée des moyeux, écrous et roues
- Fiabilité professionnelle sous des charges de couple extrêmes
- Confiance lors de l'entretien d'une hypercar Porsche de grande valeur
Utiliser le mauvais outil sur une 918 Spyder peut entraîner des milliers de livres de dommages évitables, ce qui rend indispensable une douille spécialement conçue à cet effet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
C4109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 918 Spyder 4.6L
Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition noire ) convient à divers modèles Porsche
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
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Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition chromée ) convient à divers modèles Porsche
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
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Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 (finition Gun Metal) compatible avec divers modèles Porsche
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
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Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition Gun Metal ) convient à divers modèles Porsche
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

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Écrous de roue Porsche | Accessoires de roue Design911 pour un montage sûr, une résistance et des performances optimales
Les écrous de roue sont des composants essentiels qui assurent la fixation solide des roues de votre Porsche au moyeu, préservant ainsi l'alignement, la stabilité et la sécurité. Conçus pour supporter les forces élevées générées lors des accélérations, des freinages et des virages, les écrous de roue de qualité offrent la résistance et la fiabilité indispensables à chaque trajet, du quotidien aux performances en compétition.
Chez Design911, nous proposons une large sélection d'écrous de roue conçus pour allier précision, durabilité et résistance à la corrosion. Fabriqués en acier haute résistance ou en alliage léger, avec une finition pour une protection durable, notre gamme comprend des modèles standard, verrouillables et haute performance adaptés à tous les modèles Porsche. Que vous répariez, restauriez ou amélioriez les performances de vos roues, nos écrous garantissent un montage sûr et une tranquillité d'esprit optimale.
À quoi servent les écrous de roue ?
Les écrous de roue fixent la roue au moyeu via des goujons filetés, la maintenant en place dans toutes les conditions de conduite.
Fonctions principales :
• Fixez solidement la roue à l’ensemble moyeu.
• Maintenir les réglages de couple et l’alignement des roues corrects.
• Répartir la charge uniformément sur la surface du moyeu.
• Empêcher le mouvement des roues, les vibrations ou le déséquilibre.
• Offre résistance et durabilité sous des charges de performance.
Des écrous de roue correctement serrés garantissent la stabilité, la précision de maniabilité et une sécurité constante dans toutes les applications Porsche.
Pourquoi les écrous de roue tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Bien que conçus pour être résistants, les écrous de roue sont exposés à des cycles de couple constants, à des changements de température et à une usure environnementale qui peuvent entraîner des dommages au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Usure du filetage due à un serrage excessif ou à un filetage croisé.
• Corrosion due à l’exposition à l’humidité, au sel ou à la poussière de frein.
• Fatigue ou fissuration des matériaux sous des charges extrêmes.
• Déformation de la surface du siège réduisant la zone de contact.
• Utilisation d’outils incorrects ou inadaptés lors de l’entretien.
Lorsque les écrous de roue s'affaiblissent ou se corrodent, ils peuvent compromettre la sécurité de la roue, augmentant ainsi le risque de vibration, de déséquilibre de la roue ou même de détachement.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos écrous de roue Porsche ?
Le remplacement des écrous usés ou endommagés assure un bon maintien du couple, une protection contre la corrosion et une meilleure sécurité des roues. Des matériaux et finitions de qualité supérieure, comme l'anodisation, le noir ou le chrome, améliorent également la durabilité et rehaussent l'esthétique de votre Porsche.
Principaux avantages :
• Rétablit le couple correct et la sécurité des roues.
• Empêche la corrosion et les dommages aux filetages.
• Améliore l’attrait visuel avec des finitions performantes.
• Fabriqué à partir de matériaux de haute résistance conçus avec précision.
• Disponible en modèles standard, verrouillables et légers.
• Convient aux modèles Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne et Macan.
Les écrous de roue Porsche de Design911 combinent la précision de l'ingénierie avec des matériaux de première qualité, garantissant que vos roues restent sécurisées, élégantes et prêtes pour les performances.
Points forts
• Écrous de roue et accessoires Porsche haut de gamme.
• Usiné avec précision pour plus de résistance, d’ajustement et de fiabilité.
• Disponible en plusieurs finitions pour des applications esthétiques ou performantes.
• Résistant à la corrosion et à l’usure pour une utilisation à long terme.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, la restauration ou le réglage des performances.