Retro Performance

Il s'agit d'un nouvel ensemble de cylindres Big Bore Type 4 ou Porsche 914 de 96 mm.

Le kit ne nécessite aucun travail d'usinage du carter et s'intègre dans tous les carters de 1,7/1,8 ou 2,0 litres.

Les culasses de 1,7 litre devront être ouvertes jusqu'à 96 mm



Compatible avec :
Porsche 914

Cylindres : Fonte.
Kit inclus : 4 cylindres

Ensemble de pistons
1,7 l / 1,8 l - VW9600T4S66P
2,0 litres - VW9600T4S71P

Il s'agit d'un nouvel ensemble de cylindres Biral, 96 mm Big Bore Type 4 ou Porsche 914.
Le kit ne nécessite aucun travail d'usinage du carter et s'intègre dans tous les carters de 1,7/1,8 ou 2,0 litres.

Les culasses de 1,7 litre devront être ouvertes jusqu'à 96 mm



Compatible avec :
Porsche 914

Cylindres : Aluminium Biral
Kit inclus : 4 cylindres

Ensemble de pistons
1,7 l / 1,8 l - VW9600T4S66P
2,0 litres - VW9600T4S71P

Il s'agit d'un nouvel ensemble de cylindres de 103 mm/104 mm/105 mm Type 4 ou Porsche 912E et 914. Ce kit nécessite un travail à la machine. Les culasses et le carter devront être ouverts pour l'alésage de 103 mm/104 mm/105 mm.



Compatible avec :
Porsche 914
Porsche 912 E

Le cylindre est 14,6 mm plus long, conçu pour être « coupé pour s'adapter » aux moteurs à longue course ou à longue tige.

Cylindres : Fonte.
Travaux de machine requis

Kit inclus : 4 cylindres

Il s'agit d'un nouvel ensemble de cylindres 103, 104 ou 105 mm Type 4 ou Porsche 914. Ce kit nécessite un travail à la machine, vous devrez ouvrir les culasses et le carter.



Compatible avec :
Porsche 914

Cylindres : Fonte.
Kit inclus : 4 cylindres

Il s'agit d'un nouvel ensemble de cylindres 90 mm 1700 cm3 Type 4 ou Porsche 914. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage.



Compatible avec :
Porsche 914

Cylindres : Fonte.
Kit inclus : 4 cylindres

Il s'agit d'un nouvel ensemble de cylindres 93 mm 1800 cm3 Type 4 ou Porsche 914. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage.



Compatible avec :
Porsche 914

Cylindres : Fonte.
Kit inclus : 4 cylindres

Il s'agit d'un nouvel ensemble de cylindres 94 mm 2.0 Type 4 ou Porsche 914. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage.



Compatible avec :
Porsche 914

Cylindres : Fonte.
Kit inclus : 4 cylindres

Cylindres avec jeu de pistons, partie supérieure plate 90x66mm.



Compatible avec : Porsche 914, Type 4

Cylindrée du moteur : 1700cc
Course : Pour vilebrequins à course de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 42 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments.

Ensemble de pistons à tête plate.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.

Course : 71 à 78 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,50 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 axes et un jeu de segments.

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE à tête plate de type 4 de 2,0 litres et 96 mm avec cylindres Biral.



Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et la broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement des moteurs à petite course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les broches de 24 mm. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Il s'agit d'un kit à enfiler, aucun travail à la machine n'est nécessaire.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée du moteur : 2000cc
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : Biral
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à tête plate de type 4 de 103 mm.



Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les cylindres à gros alésage sont affûtés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une goupille de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire des moteurs à grande course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues dotées de goupilles de 22 mm, ce qui vous donne la possibilité de construire des moteurs de 2,3 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit, vous devrez ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Taille du moteur : 2865cc avec vilebrequin de 86 mm
Course : 78 à 86 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à tête plate de type 4 de 103 mm.



Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupapes. Les cylindres à gros alésage sont affûtés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et la goupille de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement des moteurs à petite course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,3 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit, vous devrez ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Taille du moteur : 2365cc avec vilebrequin de 71mm
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : Fonte
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à tête plate de type 4 de 104 mm.



Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les cylindres à gros alésage sont affûtés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une goupille de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire des moteurs à grande course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues dotées de goupilles de 22 mm, ce qui vous donne la possibilité de construire des moteurs de 2,4 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit, vous devrez ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Taille du moteur : 2921cc avec vilebrequin de 86 mm
Course : 78 à 86 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à tête plate de type 4 de 104 mm.



Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les cylindres à gros alésage sont affûtés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et la goupille de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement des moteurs à petite course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,4 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit, vous devrez ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Taille du moteur : 2412cc avec vilebrequin de 71mm
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : Fonte
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à tête plate de type 4 de 105 mm.



Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les cylindres à gros alésage sont affûtés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une goupille de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire des moteurs à grande course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues dotées de goupilles de 22 mm, ce qui vous donne la possibilité de construire des moteurs de 2,4 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit, vous devrez ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Taille du moteur : 2978cc avec vilebrequin de 86 mm
Course : 78 à 86 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments

Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à tête plate de type 4 de 105 mm.



Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les cylindres à gros alésage sont affûtés en interne selon des tolérances exactes. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et la goupille de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement des moteurs à petite course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,4 L et plus. Il s'agit d'une machine en kit, vous devrez ouvrir les têtes et le boîtier pour les installer.

Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Taille du moteur : 2458cc avec vilebrequin de 71mm
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : Fonte
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm

L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments