Culasse

Couvercle d'arbre à cames. Compatible avec : gauche et droite



Convient :
Porsche 911 1965-89 (avec Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010519600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de bride d'arbre à cames, convient : gauche ou droite.



Convient :
Porsche 911 1965-89 (avec Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010519600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de bride d'arbre à cames.

Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914-6 1970-76

Schéma réf. n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010519705

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce intermédiaire de carter d'arbre à cames.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 Turbo 1991-92

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 90110536101
- 90110536102

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Schéma réf n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110536103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon à vis de carter d'arbre à cames.

Convient :
Porsche 911/930 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 1991-92

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Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110537401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de tube d'huile d'arbre à cames.



Convient :
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94

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Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110537900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les tubes de tige de poussée pliables peuvent être installés sans retirer les culasses. Conception améliorée complète du tube de tige de poussée en 3 pièces. Huit requis par 356 ou 912.



Convient :
Porsche 356
Porsche 912

Le prix est pour 1 mais il y en a 8 par moteur

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Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610523101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse.



Convient :
Porsche911 1965-73
Porsche914-6

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Schéma réf n°27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110439104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse.



Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6

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Schéma réf n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110439104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse. 93 × 104.
Épaisseur : 1 mm, Acier



Convient :
Porsche 914-1,8V/1,8 1970-76

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

021101343A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse. 94 x 105.



Convient :
Porsche 914 2.0 1970-76

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

039101343B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de culasses Super Vee 2.0ltr.
Vendu par paire


Convient :
Porsche912E-1976
Porsche 914 - 1970 à 1976

Les culasses haute performance sont une tradition EMPI et les nouvelles culasses Super Vee Type 4 perpétuent l'héritage EMPI de qualité, de vitesse et d'innovation.
En commençant par des pièces moulées de haute qualité d'origine européenne, les ingénieurs d'EMPI se sont rendus au travail dans l'atelier d'usinage ultramoderne d'EMPI à Anaheim, en Californie, et ont équipé ces têtes de type 4 de soupapes Manley, de guides de soupape en bronze et silicone, de sièges de soupape trempés, de ressorts de soupape et de dispositifs de retenue robustes. .

Tous les travaux sur les sièges de soupape sont effectués sur notre machine à culasse Rottler SG7MTS.

Que vous reconstruisiez votre VW ou que vous reconstruisiez votre Porsche à chaud, vous pouvez être assuré que ces culasses offriront les performances que vous recherchez.

Caractéristiques des culasses EMPI Super Vee Stock :

• Moulages exclusifs d'origine européenne EMPI
• Soupapes Manley – admission 42 mm / échappement 36 mm
• Guides de soupape en silicone bronze
• Sièges de soupape trempés
• Ressorts à soupape unique robustes – Fabriqués aux États-Unis avec de l'acier japonais

Veuillez noter:
Les têtes Super Vee nécessitent un alésage de 94 à 96 mm

Convient également
VW Type 411/412
(Peut nécessiter une modification mineure de l'étain du moteur)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

039101351E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Culasse refroidie par air, 3 goujons.



Il s'agit d'une culasse de rechange VW Type 4 toute neuve et prête à installer pour les modèles Porsche 914 et 912E 2.0L. Ces culasses 914 2.0L 100% neuves sont équipées d'un dispositif de reniflard et comprennent des soupapes d'admission en acier inoxydable de 42 mm et d'échappement en acier inoxydable de 36 mm. Les culasses sont dotées de supports renforcés, de dispositifs de retenue en chromoly et de ressorts de soupape simples à haut régime. Ces culasses acceptent les cylindres standard de 94 mm ou 96 mm, mais peuvent être ouvertes pour accepter des cylindres à gros alésage usinés de 100 à 105 mm.

Vendu à l'unité ; quantité deux (2) requise par moteur.

Moteur : Porsche 914 2.0L
Année : 1970-1976

Ressorts : ressorts de soupape simples à haut régime
Soupapes : 42 mm d'admission par 36 mm d'échappement (inox ; tiges de soupape de 8 mm)
Coulée : AA 2.0L 914 3 goujons/3 boulons
Taille de la prise : 14 mm (le numéro de remplacement Bosch est W8CC ou NGK est B5ES)
Port : Chambre à culasse ronde
Volume: 60cc
Alésage : STD 2,0 L


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

039101351E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube anti-éclaboussures d'huile.



Convient :
Porsche 911/911S Carrera 2.7 1974-1977
Porsche 914/6 1970-1972

Fabriqué en Allemagne : le tube anti-éclaboussures d'huile en aluminium
dans le carter d'arbre à cames pour lubrifier
l'arbre à cames et les culbuteurs. Le tube de projection d'huile doit être remplacé à chaque révision du moteur pour éviter que les salissures et les boues produites après de nombreuses années de fonctionnement ne pénètrent dans le compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110536203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'étanchéité pour carter d'arbre à cames. A12 x 16.
Vendu à l'unité.

Compatible avec :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Code moteur : 3069)
Porsche 914-6 1970 - 1976

Schéma réf. n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90012300500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros