entretoise de jambe de force

Barre de jambe de force légère

Convient
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976

Option légère et triangulée

Nos barres de jambe de force légères sont disponibles en versions mono-barre et triangulaire. Elles constituent une solution économique et performante pour réduire la flexion des tours de jambe de force.

Notre système de renfort de jambe de force QuickChange plus sophistiqué peut vous intéresser si vous recherchez des fonctionnalités supplémentaires.

La triangulation surpasse les renforts à barre unique en augmentant la rigidité. Les renforts traditionnels lient les tours de jambe de force entre elles et les forcent à se déplacer parallèlement, répartissant ainsi la force de virage du pneu chargé sur les deux tours afin de réduire la flexion. La triangulation verrouille les tours de manière rigide pour maintenir les réglages de carrossage, même dans les virages à forte charge.

• Renforce les tours de jambe de force pour minimiser la flexion du châssis
• Installation facile par boulonnage
• Les voitures de 1978 à 1989 nécessitent le perçage d'un trou pour le support triangulaire
• Les voitures d'avant 1978 ont déjà le trou en place

Fabriqués en tubes d'aluminium robustes, nos supports sont coniques et dotés d'embouts de qualité pour un alignement, un réglage et une rigidité précis. La précharge réglable permet d'augmenter légèrement le carrossage si nécessaire. Tout le matériel de montage nécessaire est inclus.

L'ajustement et la finition rendent ces bretelles aussi attrayantes que fonctionnelles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système de jambe de force QuickChange.

Convient
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976

Extensible, démontage et installation rapides.

Notre système unique de barre anti-rapprochement QuickChange™ est disponible en deux configurations et s'adapte à vos besoins. Les goupilles à démontage rapide permettent un démontage ou une reconfiguration en quelques minutes.

Extensible – Commencez par une barre de renfort de tourelle à barre unique, puis étendez-la avec une triangulation ou même une barre de renfort 935 X complète. Le système est entièrement évolutif. Agrandissez ou reconfigurez votre barre de renfort pour l'adapter à l'évolution de vos besoins en termes de rigidité du châssis, de capacité de stockage et de budget.

Déblocage rapide – Les tubes sont fixés à l'aide de goupilles à dégagement rapide, chacune maintenue en place par une bille de retenue. Ces goupilles permettent un démontage rapide et sans outil pour faciliter l'entretien ou accroître la capacité de rangement.

Qualité de fabrication – Une esthétique remarquable, alliée à la fonctionnalité. Les tubes en aluminium surdimensionnés, robustes et robustes, restent légers et bénéficient d'une finition anodisée givrée. Les embouts de chape en aluminium usiné CNC sont anodisés d'une élégante couleur bordeaux.

Installation facile par boulonnage – Toutes les configurations sont entièrement boulonnées, aucune soudure n'est requise. Les voitures 1978-1989 percent un trou pour l'option de triangulation. Les voitures 1966-1977 ont déjà le trou.

Vidéo sur la barre de suspension QuickChange


Quatre configurations

Quelle que soit la configuration choisie, elle peut être entièrement mise à niveau par simple ajout de composants. Aucun élément jetable ! Et tous les composants se retirent facilement et rapidement si nécessaire grâce aux goupilles à démontage rapide.

Barre unique – La base du système, la barre unique relie les tours de jambe de force entre elles pour réduire la flexion.



Triangulé – La triangulation verrouille les tours de manière encore plus rigide pour maintenir les réglages de carrossage, même dans les virages à G élevé.



Renfort en X 935 – Inspiré des renforts de châssis des voitures de course 935, le renfort en X augmente la rigidité torsionnelle du châssis. Entièrement boulonné, il se fixe aux plaques de carrossage et aux coins avant du coffre.



935 X Triangulé – Le renfort le plus rigide disponible, cette configuration ajoute l'élément triangulé au renfort 935 X et constitue la solution complète du renfort QuickChange X.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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