Pièces d'amortisseur ARRIÈRE

Vis à tête hexagonale pour amortisseur arrière - M14 x 1,5 x 90
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture



Compatible avec :
Porsche 911 turbo - 1978 à 1989
Porsche 911 3.2 Carrera Supersport - 1984 à 1989 (M491)

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Schéma réf. n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90008205101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Powerflex Heritage Collection Douille de fixation supérieure de l'amortisseur arrière.
Vendu par paire (les deux amortisseurs arrière)

Numéro de pièce OEM : 91133352100.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65

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Schéma réf n° 41


Collection Héritage Powerflex. Pour les classiques modernes.

Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces buissons de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'un buisson en caoutchouc.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-413H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de fixation d'amortisseur arrière. M14 X 1,5 X 85.



Convient :
Porsche 911 1974-89 (pas pour TURBO)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90008205402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille supérieure de fixation d'amortisseur arrière Powerflex.
Vendu par paire (les deux amortisseurs arrière)

Numéro de pièce OEM : 91133352100.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65

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Schéma réf n° 41


Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-413

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de montage supérieure d'amortisseur arrière Powerflex Black Series.
Vendu par paire (les deux amortisseurs arrière)

Numéro de pièce OEM : 91133352100.



Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche912 1965-69
Porsche 356 1950-65

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Schéma réf n°41

Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.

Les bagues Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet performant.

Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances ultimes du châssis, alors la série Powerflex Black est unique, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-413BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Renfort de tourelle d'amortisseur arrière.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

Convient :
Porsche 911/930 1972-89

✓ Découpe au laser - S'adapte parfaitement au profil de la tour d'amortisseur.
✓ Solide - Attache solidement les tours et la traverse dans les sections de boîte unibody et le passage de roue intérieur. Distribue correctement les charges de choc et renforce toute la section.
✓ Trous - Belle apparence et acheminement pratique des tuyaux et des fils.
✓ Soudez d'un côté - Soudez entièrement sans retirer le pare-feu arrière.
✓ Poids léger - Conçu correctement pour répartir les charges, pas « sur-conçu » avec un excès de matériau et de poids.

Lors de la conversion de la suspension arrière à barre de torsion 911 en coilover, les tours d'amortisseur arrière doivent être renforcées. Les ressorts hélicoïdaux introduisent des charges que les tours n'ont pas été conçues pour supporter. Sans renfort, des fissures peuvent se développer avec le temps, le plus souvent entre les sections de traverse et de caisson monocoque.

Notre kit de renfort renforce cette zone vulnérable et répartit correctement les charges des ressorts hélicoïdaux.

Renfort de tour d'amortisseur arrière
Nos supports facilitent l'obtention d'un résultat professionnel, vous permettant d'économiser du temps et de deviner en coupant le vôtre.

Ce kit nécessite une soudure pour l'installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2280909

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Écrou hexagonal d'amortisseur M 10 X 1.
ARRIÈRE



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1955-65

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Schéma réf n° 43

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90008401302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de montage d'amortisseur.
ARRIÈRE



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1960-65

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Schéma réf n° 42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133352200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de fixation d'amortisseur
4 requis, le prix est pour chacun.
ARRIÈRE



Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche912 1965-69
Porsche 356 1950-65

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Schéma réf n°41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133352100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tampon en caoutchouc d'amortisseur. Essieu arrière.



Convient :
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Butée en caoutchouc d'amortisseur, Arrière.



Compatible avec :
Porsche 911 2.0-3.3 08/71-07/89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133330100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle d'amortisseur. Porsche 911/912 / 356
ARRIÈRE



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1955-65

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Schéma réf n° 44

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133352300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de renforcement de plaque de ressort
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

Convient à :
Porsche 911/912/930 1965-89

Réparez ou évitez que les supports de plaques à ressort ne se fissurent.

Réparer ou empêcher les supports de plaques à ressort de se fissurer
Les panneaux de renfort de montage de plaque à ressort aideront à prévenir ou à réparer le problème courant des supports de couvercle de plaque à ressort fissurés résultant de bagues usées, déformées ou coincées dans le couvercle.

Les panneaux de renfort pour plaque de ressort arrière Elephant Racing sont découpés au laser et formés avec précision en acier de calibre 18. Ils répartissent les charges de la barre de torsion et de la plaque de ressort dans le boîtier du tube de torsion et la tôle multicouche, juste au-delà des emplacements de fixation d'origine.

Une chaleur excessive pendant le soudage tend à déformer la tôle et à désaligner les goujons de montage. Le panneau d'alignement des goujons de montage inclus permet de maintenir leur espacement d'origine, facilitant ainsi grandement le remontage.

À ce stade, vous pourriez également être intéressé par le remplacement de vos bagues ou par une mise à niveau vers les bagues de plaque à ressort PolyBronze d'Elephant Racing.

Attention : une soudure est nécessaire pour une installation correcte

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2061003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros