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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Bras oscillant arrière

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1 2
MB11KIT
Product Information
Product Information
Monoball scellé 2 supports supérieurs de suspension avant et 2 supports de bras oscillant arrière

rennline

ENSEMBLE DE 4

Convient :
Porsche 911/912/930 Tous 1966-89 Avant et Arrière

Vous recherchez le nec plus ultra en matière de supports de jambe de force ? Le kit Monoball avant et arrière Rennline combine nos bagues monoballes de jambe de force avant et de bras oscillant arrière dans un seul paquet pour vous offrir une solution simple pour améliorer considérablement la maniabilité de votre 911. Ce kit combine nos références MB11 et MB12 qui comprennent l'avant dessus de jambe de force et supports monoballes de bras oscillant arrière. Usinés CNC et assemblés en interne ici même aux États-Unis, tous les monoballs sont dotés de roulements sphériques de sport automobile doublés de téflon de la plus haute qualité et de boîtiers usinés avec précision. Éprouvés sur route et sur piste, ils garantiront une géométrie de suspension optimale sur toute l'amplitude de mouvement de la suspension. Comprend 2 supports monoballes à bras oscillant avant et 2 supports arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

MB11KIT
91134101800
90134101801
90133105900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SUSPBUSHKIT/3
Product Information
Product Information
Kit de reconstruction de suspension Bush.

Essieux avant et arrière

Convient à :
Porsche 911 - 1977 à 1986
Porsche 911 turbo - 1977 à 1988

Kit de reconstruction de bague de suspension utilisant la norme Shore (non améliorée)



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPBUSHKIT
91134101800
91150193300
91150193400
99952310301
90006706302
91134379203
90133105900
477411313B
477411313N
93033307100
93033307101
93033307200
93033307201
90008203502
90091004602
99908443909
99908444509
99908444501
N0101563
PCG01015630
91134190101
91134190201
93034190101
93034190201
91133300900
91133300905
91133352100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90133105900HD/KIT
Product Information
Product Information
Trailing arm bushing, Heavy Duty. SET OF 4   Note: Club Sport version; 30% stiffer than OE part.
A rubber-bonded bushing pressed into the upper mount of the rear trailing arm. It isolates noise/vibration and fixes the trailing arm’s pivot geometry so toe/camber stay stable under load. Porsche lists it for 1965–89 911/912 (also 912E and 930). Four are used per car. 


oematch

Fits:
Porsche 911/912/930 1965-89

• Club Sport version
• 30% stiffer than OE part
• Guaranteed fitment
• OE trailing arm bushing dimensions for correct alignment and smooth ride
• Restores proper suspension handling and braking stability
• High-quality heat-resistant elastomer and metal materials for maximum durability
• 24 Month Unlimited Mileage Warranty

Mount Hole Quantity: 1
Inside Diameter: 14.12 MM
Outside Diameter: 46 MM
Mount Hole Diameter: 34.4 MM
Material: Steal
Colour: Gold

Why replace them and typical age-related failures: Cracked or perished rubber → rear-end clunks, squeaks, and “rear-steer” feel on throttle/brake. Ovalised inner sleeve → unstable alignment; car wanders and tramlines. Oil/heat-swollen rubber → excess compliance and braking instability. Replacing restores correct alignment, handling and braking stability  

Common issues you’ll see Play at the trailing-arm pivot (visible with a pry bar); torn rubber. Uneven rear-tyre wear (inside edges from toe change under load). Noisy rear suspension over small bumps. Alignment won’t hold after a set-up (bushings deflect back). 


Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133105900HD
90133105900
90133105900HD

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90133105900/1KIT
Product Information
Product Information
Trailing arm top silencer block. SET OF 4
A rubber-bonded bushing pressed into the upper mount of the rear trailing arm. It isolates noise/vibration and fixes the trailing arm’s pivot geometry so toe/camber stay stable under load. Porsche lists it for 1965–89 911/912 (also 912E and 930). Four are used per car. 
oematch

Fits:
Porsche 911/912/930 1965-89


Why replace them and typical age-related failures: Cracked or perished rubber → rear-end clunks, squeaks, and “rear-steer” feel on throttle/brake. Ovalised inner sleeve → unstable alignment; car wanders and tramlines. Oil/heat-swollen rubber → excess compliance and braking instability. Replacing restores correct alignment, handling and braking stability  

Common issues you’ll see Play at the trailing-arm pivot (visible with a pry bar); torn rubber. Uneven rear-tyre wear (inside edges from toe change under load). Noisy rear suspension over small bumps. Alignment won’t hold after a set-up (bushings deflect back). 

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Diagram Ref No 3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133105900
90133105900
90133105900HD

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90133105900/2
Product Information
Product Information
Kit douille de bras oscillant HD.
Livré en kit complet, (1) par voiture avec bagues pour les deux côtés arrière. remplacement pour OE 90133105900

oematch

Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89

Les bagues de bras oscillant haute densité pour la 911 peuvent à la fois éliminer les claquements des unités d'usine défaillantes et restaurer la géométrie de suspension appropriée dans votre voiture de rue ou de piste. Fabriqués à partir d'un duromètre 25 % plus élevé que les pièces OEM (901.331.050.00), ils sont le remplacement idéal pour les unités en caoutchouc en panne ou simplement vieillissantes. Ces bagues localisent mieux les bras oscillants arrière sous les charges soutenues souvent subies sur piste et dans les rigueurs de la conduite quotidienne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133105900
90133105900

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KIT5217K
Product Information
Product Information
Kit de douilles de suspension en polyuréthane SuperPro.

superpro

Convient :
Porsche 911 1974-85 Voitures avec barres anti-roulis avant de 18 mm et arrière de 22 mm

Ce kit comprend
1 x SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 x kit de bagues de montage de jambe de force avant SPF1436K 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1x SPF0236AK Kit de bagues de pivot de barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 4 douilles, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 x barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K à douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 x SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF0988K Kit de douilles avant pour bras oscillant arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
91133151
Product Information
Product Information
#échange#
Bras oscillant d'essieu arrière de rechange. Porsche 911 1974-1989, reconditionnée.

Convient à :
Porsche 911 1974-89

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 2


Veuillez noter:
Les produits reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange, un supplément sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancien.

Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé dès réception et approbation de l'unité d'échange par nos soins et le fabricant concerné. Veuillez noter que le remboursement du supplément prend généralement entre 6 et 8 semaines pour être approuvé par le fabricant. L'acceptation de la pièce d'échange est laissée à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement. Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133151
91133151306
91133151307
91133151406
91133151407

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91133156130
Product Information
Product Information
Plaque de recouvrement du roulement de roue arrière.

Convient à :
Porsche 911 1974-89 (pas Turbo)

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133156130
91133156130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91133156130/1
Product Information
Product Information
Plaque de recouvrement du roulement de roue arrière.

Convient à :
Porsche 911 1974-89 (pas Turbo)

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133156130
91133156130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90008209203
Product Information
Product Information
Boulon à tête hexagonale de bras oscillant. M14x1,5x80.
Essieu arrière.

porsche

Convient :
Porsche 911 1978-89

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Schéma Ref No 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90008209203
90008209202
90008209203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90133105900HD
Product Information
Product Information
Bague de bras oscillant, robuste. Le prix est unitaire. Remarque : version Club Sport ; 30 % plus rigide que la pièce d'origine.
Une bague en caoutchouc, insérée dans le support supérieur du bras oscillant arrière, isole le bruit et les vibrations et fixe la géométrie du pivot du bras oscillant afin que le pincement et le carrossage restent stables sous charge. Porsche la répertorie pour les 911/912 de 1965 à 1989 (ainsi que pour les 912E et 930). Quatre sont utilisées par voiture.


oematch

Convient à :
Porsche 911/912/930 1965-89

• Version Club Sport
• 30 % plus rigide que la pièce d'origine
• Montage garanti
• Dimensions des bagues de bras oscillant d'origine pour un alignement correct et une conduite en douceur
• Restaure la bonne tenue de route de la suspension et la stabilité du freinage
• Matériaux élastomères et métalliques résistants à la chaleur de haute qualité pour une durabilité maximale
• Garantie kilométrage illimité de 24 mois

Quantité de trous de montage : 1
Diamètre intérieur : 14,12 mm
Diamètre extérieur : 46 mm
Diamètre du trou de montage : 34,4 mm
Matériau : Acier
Couleur : Or

Pourquoi les remplacer et pannes typiques liées à l'âge : Caoutchouc fissuré ou abîmé → claquements, grincements et sensation de braquage arrière à l'accélérateur et au frein. Manchon intérieur ovalisé → alignement instable ; la voiture dévie et s'écarte. Caoutchouc gonflé par l'huile ou la chaleur → excès de souplesse et instabilité du freinage. Le remplacement rétablit l'alignement, la tenue de route et la stabilité du freinage.

Problèmes courants : jeu au niveau du pivot du bras oscillant (visible avec un pied-de-biche) ; caoutchouc déchiré ; usure irrégulière du pneu arrière (bords intérieurs dus au changement de pincement sous charge) ; suspension arrière bruyante sur les petites bosses ; alignement défaillant après un réglage (les bagues se déforment).


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Schéma de référence n° 3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133105900HD
90133105900
90133105900HD

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFR57-410H
Product Information
Product Information
Douille intérieure de bras oscillant.
JEU DE 4 pour DEUX bras.
Numéro de pièce OEM : 90133105900.

powerflexh

Convient :
Porsche 911 1970-89

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Schéma Ref No 3


Collection Héritage Powerflex. Pour les classiques modernes.

Une gamme de buissons conçus pour la route pour compléter votre voiture classique.

Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces douilles de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'une douille en caoutchouc.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-410H
90133105900
PFF57-410
PFF57410
PFF57-410H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90091009402
Product Information
Product Information
Écrou de blocage du bras oscillant. M14 x 1,5. Essieu arrière.

porsche

Convient :
Porsche 911 1978-89

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Schéma Ref No 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90091009402
90091009402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2020901
Product Information
Product Information
Cartouches monoballes à bras oscillant.
PAIRE , 1 paire requise par voiture

#traced'éléphants#

Convient :
Porsche911/912/930/914 1965-89

Performance
Les composés de pneus collants d'aujourd'hui génèrent des charges dans les coins qui compriment facilement les bagues en caoutchouc d'usine, provoquant des réglages d'alignement errants. Le résultat est que le carrossage et le pincement changent de manière imprévisible, ce qui rend la direction imprécise et la voiture difficile à conduire rapidement.

Les cartouches Monoball remplacent les bagues en caoutchouc d'usine conformes par des roulements sphériques en acier trempé. Contrairement aux bagues en polyéthylène qui lient et résistent au mouvement, les véritables roulements sphériques permettent un mouvement libre sur plusieurs axes.

• Manipulation précise et tranchante
• Maintient les paramètres d'alignement vrais
• Résistant aux intempéries pour une longue durée de vie
• Élimine la perte de cambrure due à la compression
• Frottement extrêmement faible

Sceaux météorologiques

Nos cartouches Monoball de conception exclusive sont dotées de joints d'étanchéité en option pour empêcher la saleté de pénétrer et prolonger la durée de vie du produit.

C'est le seul Monoball adapté à une utilisation sur route ou sur piste prolongée. La saleté et l’eau contaminent les produits ordinaires et accélèrent leur usure.

Montage

Les monoballes avant s'adaptent facilement aux plaques de carrossage d'origine des voitures 67-89 911/912/930 (911 341 018 00). Il est recommandé aux voitures équipées de plaques de carrossage pré-67 de passer à une plaque de carrossage 67-89 pour le montage. 65 voitures sans plaques de carrossage nécessitent un meulage pour agrandir l'ouverture supérieure de la jambe de force afin de permettre le montage des cartouches.

Comment faire pour remplacer facilement la bague

Vos bagues existantes sont pressées en place, elles devront être extraites et vous devrez enfoncer les nouvelles bagues, mais c'est vraiment facile lorsque vous avez les bons outils. Pour faciliter et accélérer le processus de retrait et d'installation des bagues sans utiliser de presse d'atelier, veuillez consulter notre outil de retrait de bagues fendues spécialement conçu et notre outil d'installation de bagues.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2020901
90133105900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFR57-410
Product Information
Product Information
Powerflex PFF57-410 Bloc de silencieux supérieur à bras oscillant.
JEU DE 4 pour 2 Bras.
Numéro de pièce OEM : 90133105900.

powerflex

Convient :
Porsche 911 1970-89

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Schéma Ref No 3

Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-410
90133105900
PFF57-410
PFF57410

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFR57-410BLK
Product Information
Product Information
Bloc de silencieux supérieur à bras oscillant Powerflex Black Series.
JEU DE 4 pour DEUX bras.
Numéro de pièce OEM : 90133105900.

powerflexblk

Convient :
Porsche 911 1970-89

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Schéma Ref No 3

Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.

Les douilles Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet.

Si vos exigences sont purement pour le nec plus ultra en matière de maniabilité et de performances du châssis, alors les Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-410BLK
90133105900
PFF57-410
PFF57410

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 19 des produits)
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